课程实习报告4篇Word格式.docx

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无预谋��意味着姚某只是无意杀人，而非有计划的。

主观恶性较弱，社会危害小，加之有自首行为，姚某的罪行可以轻判。

姚某就处于较为有利一些的地位。

双方都非常清楚这次交锋的关键点，围绕是否有预谋这个作案动机进行了以事实为依据的大讨论。

原告方希望置被告方于死的，被告方希望取得较为有利得地位，通过各种论证和反驳通过各种命题去达到自己的目的。

其一&

对于姚某“预谋已久”的论证和反驳

原告为了证明被告人预谋已久，心怀不轨，提出了一下三个证据。

证据一：

被告人姚某，携带刀具和雷管进入马某家中，其必然是早有准备，

证据二：

被告人姚某，砍被害人20余刀直至对方身亡，由此可见姚某主观恶性之强，预谋之深。

证据三：

姚某在伤人之后，并没有仔细观察对方生死，或者拨打120急救电话。

放任对方生死，姚某只是区公安机关自首，但并不能认定其自首是悔罪表现，或许只是惧怕重刑。

说以其主观恶性更深，更能证明其是有预谋的杀人。

工程制图软件AutoCAD课程实习报告范文课程实习报告

（2）一、课程实习的目的：

把握autocad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用autocad绘制二维的工程图纸。

二、课程实习的任务：

1.学习autocad的基本绘图操作。

2.绘制平面工程图纸。

3.了解工程图纸的一般要求和格式三、课程设计的要求：

本课程实习以cad软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。

要求学生了解autocad的主要功能，把握autocad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用autocad绘制二维的工程图纸。

四、意义：

随着传统cad系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。

所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得cad系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和vgx（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；

另一方面，伴随着cad软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望cad系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。

五、平面图的画图步骤：

1.建立建筑模板2.绘制轴线和墙线3.绘制窗体结构4.绘制门结构5.绘制柱结构6.绘制楼梯结构7.标注尺寸8.标志图号9.打印出图六、心得体会：

通过这几天的学习，使我对cad有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。

但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。

计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。

目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。

虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。

因此，怎样将cad设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学习的机会，多把握一项技能，就多一次选择，多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。

单片机课程设计实习报告课程实习报告（3）

实训任务：

做单一灯的左移右移，八个发光二极管l1-l8分别接在单片机的p1.0��p1.2��p1.3┅��p1.7��p1.6��┅��p1.0亮，重复循环3次。

然后左移2次，右移2次，闪烁2次（延时的时间０.2秒）。

一、实训目的和要求：

（1）熟练掌握keilc51集成开发环境的使用方法

（2）熟悉keilc51集成开发环境调试功能的使用和单片机仿真器、编程器、实验仪三合一综合开发平台的使用。

（3）利用单片机的p1口作io口，学会利用p1口作为输入和输出口。

（4）了解掌握单片机芯片的烧写方法与步骤。

（5）学会用单片机汇编语言编写程序，熟悉掌握常用指令的功能运用。

（6）掌握利用protel99se绘制电路原理图及pcb图。

（7）了解pcb板的制作腐蚀过程。

二、实训器材：

pc机（一台）

pcb板（一块）

520&

omega;

电阻（八只）

10k电阻（一只）

led发光二极管（八只）

25v10&

mu;

f电容（一只）

单片机ic座（一块）

at89c51单片机芯片（一块）

热转印机（一台）

单片机仿真器、编程器、实验仪三合一综合开发平台（一台）

三、实训步骤：

（1）根据原理图（下图所示），用导线把单片机综合开发平台a2区的j61接口与d1区的j52接口相连。

（2）将流水灯程序编写完整并使用tkstudyice调试运行。

（3）使用导线把a2区j61接口的p1口7个口分别与j52接口的八个led相连。

（4）打开电源，将编写好的程序运用tkstudyice进行全速运行，看能否实现任务要求。

（5）观察运行结果，若能实现功能，则将正确编译过的hex文件通过easypro51编程器写入mcu片内存储器，然后将烧写的芯片a2区的圆孔ic座进行最终实验结果的演示。

（6）制板。

首先利用protel99se画好原理图，根据原理图绘制pcb图，然后将绘制好的pcb布线图打印出来，经热转印机转印，将整个布线图印至pcb板上，最后将印有布线图的pcb板投入装有三氯化铁溶液的容器内进行腐蚀，待pcb板上布线图外的铜全部后，将其取出，清洗干净。

（7）焊接。

将所给元器件根据原理图一一焊至pcb板相应位置。

（8）调试。

先把at89c51芯片插入ic座，再将+5v电源加到制作好的功能板电源接口上，观察功能演示的整个过程（看能否实现任务功能）。

（流水灯控制器原理图）

四、流水灯控制器程序的主程序：

org0000h

sjmpstart

org0030h

start:

mova,#0ffh

movr0,#1ch

movr1,#12h

movr2,#12h

clrc

loop1:

acalldelay

djnzr0,loop2

sjmploop4

loop2:

movp1,a

rlca

jncloop3

sjmploop1

loop3:

movp1,a

rrca

jncloop1

sjmploop3

loop4:

djnzr1,loop5

sjmploop6

loop5:

jncloop4

loop6:

djnzr2,loop7

sjmpzy

loop7:

jncloop6

zy:

mova,#00h

acalldelay

mova,#0ffh

delay:

movr3,#20

dly1:

movr4,#20

dly2:

movr5,#248

djnzr5,$

djnzr4,dly2

djnzr3,dly1

ret

;

end

（pcb布线图）

五、实训体会与自我评价：

本设计成品是以单片机at89c51芯片为核心部件，实现了单一灯的左移右移重复循环3次。

然后左移2次，右移2次，闪烁2次（延时０.2秒）的功能。

此次设计在软件、编写程序方面花费时间太多我们上网找资料，上图书馆，尽可能多的了解流水灯控制的相关知识。

通过这一周的综合实训（单片机课程设计），熟练掌握了keilc51集成开发环境的使用方法，了解并掌握到单片机芯片的烧写方法与步骤，进一步加深了对单片机常用指令的理解与运用。

能够较熟练的运用protel99se绘制电路原理图及pcb图，对pcb板的一般制作过程有了一定的了解。

在实训过程中，使我得到了一次用专业知识、专业技能分析和解决问题、全面系统的锻炼。

使我在单片机的基本原理、单片机应用系统开发过程，以及在常用编程设计思路技巧（特别是汇编语言）的掌握方面都能向前迈了一大步。

同时在老师的悉心指导和严格要求下，获得了丰富的理论知识，极大地提高了实践能力，单片机领域对我今后进一步学习计算机方面的知识有极大的帮助。

使我们认识到课程的重要性，同时也感受到理论与实践之间的差距，使我们对单片机系统的应用有了更加深刻的认识。

物流管理专业课程学习、实习报告课程实习报告（4）

物流管理课程实习报告一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

XX年6月26日下午14:

30—17:

10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级：

winny

n3080510309

08级

特许经营管理3班

五、课程实习的领队教师：

林常青老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。

港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。

出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。

而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。

从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。

同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。

港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。

港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。

而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。

岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。

另外，我们还到办公大楼看了北海港—XX的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。

但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。

这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。

现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。

只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。