动力匹配参数Word文档下载推荐.docx

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liftcoefficientrearaxle后桥提升系数

constantpart常量部分

linearpart线性部分

quadraticpart二次部分

二、Tire

Inertialmoment（kg*m2）惯性矩

frictioncoefficientoftire轮胎摩擦系数

referencewheelload（N）参考轮重

wheelloadcorrectioncoefficient轮胎负荷修正系数

staticrollingradius（mm）静态滚动半径

dynamicrollingradius（mm）动态滚动半径

三、engine

enginetype（汽油/柴油）发动机类型

charger（without/Turbocharger/TCwithintercooler）控制器

enginedisplacement（cm3）发动机排量

engineworkingtemperature（C）发动机工作温度

numberofcylinders气缸数

numberofstroke冲程数

idlespeed（1/min）怠速

maximumspeed（1/min）最大速度

inertiamoment（kg*m2）转动惯量

responsetime（s）响应时间

fueltype燃料类型

heatingvalue（kJ/kg）热值

fueldensity（kg/L）燃油密度

Idle怠速

Consumption（L/h）油耗

emissionNOX/HC/CO（kg/h）NOX/HC/CO排放量

FuelShut-off（选择yesorno）切断燃油

Lowerspeedforfuelshut-off燃油切断的最低速度

upperspeedforfuelshut-off燃油切断的最低速度

residualfuelconsumption残余燃料消耗

consumptionincreaseafterdeactivation停用后的油耗增加量

FULLLOADCHARACTERISTIC全负荷特性

MOTORINGCURVE发动机的摩擦功

ENGINEMAPSBASIC发动机的基本曲线

BMEP=BrakeMeanEffectivePressure平均有效制动压力

volumeflow流量

四、Clutch

inertiamomentin（kg*m2）输入转动惯量

inertiamomentout（kg*m2）输出转动惯量

maximumtransferabletorque（Nm）最大转矩

pressureforce压力

五、GearBox

gearratiotable齿轮传动比表

gear齿轮

transmissionratio传动比

numberofteethinput输入处齿数

numberofteethoutput输出处齿数

六、SingleRatioTransmission

Transmissionratio传动比

inertiamomentout（kg*m2）输出转动惯量

七、Differential

Differentiallock（选择unlocked/locked/Torquesplitfactorfromdatabus）差速锁

Torquesplitfactor扭矩分配系数

Inertiamomentin（kg*m2）输入转动惯量

inertiamomentout1（kg*m2）输出转动惯量

inertiamomentout2（kg*m2）输出转动惯量

八、Brake

Brakepistonsurface（mm2）制动活塞面积

Frictioncoefficient摩擦系数

specificbrakefactor具体制动因素

Effectivefrictionradius（mm）有效摩擦半径

Efficiency效率

inertiamoment（kg*m2）转动惯量

九、Cockpit

Shiftingmode（选择manual/automatic）换挡模式

Numberofgears档位数

Forward前进档

Reverse倒挡

Maximumbrakingforce（N）最大制动力

Numberofretardersteps减速器级数

Accelerationpedalcharacteristic加速踏板特性

Accelerationpedaltravel—Loadsignal加速踏板位移—负荷信号

Clutchpedalcharacteristic离合器踏板特性

Clutchpedaltravel—clutchrelease离合器踏板位移—离合器释放

Brakepedalcharacteristic制动踏板特性

specificbrakepedalforce—Brakepressure制动踏板具体压力—制动压力

软件自带的七工况

一、Cyclerun循环行驶工况

outputoftextreport输出文本报告

outputofMS-exportsMS-exports输出

hotstart-steadystate稳态热启动

hotstart-transient瞬态热启动

coldstart冷启动

Cycledependentinputdata,definedinthecomponent“vehicle”循环工况依赖于组件“车”定义的输入数据

Coldstartcorrection冷启动修正

Pre-definedtemperaturecurve预先确定的温度曲线

Correspondingcycle相应的周期

Roadway路面

ChassisDynamometer底盘测功机

Gearselectionofupshifting换高速挡

Accordingtovelocity根据转速

Accordingtospeed根据速度

Accordingtoprofile根据配置文件

Accordingtospeedofnextgear根据下一个齿轮的转速

Gearselectionofdownshifting换低速挡

Tiptronic自动变速器

Kickdown换低档

Gearboxcontrol齿轮箱的控制

Gearshiftingprogram换档程序

Profile文件

Profiledefinition定义文件

Timedependent依时性

Distancedependent距离依赖

Profilemodle文件模型

Standard标准

Advanced高级

Profileaccordingtotime取决于时间的文件

Profileaccordingtodistance取决于距离的文件

Inertiaweight（不能设置）惯性权重

Usingexistinginertiaweight利用现有的惯性权重

inertiaweight惯性权重

inertiaweightclass惯性重量级别

loadstate负荷状态

vehicle车辆

empty空载

constantadditionalload恒定的附加荷载

variableadditionalload变化的的附加荷载

half半载

full满载

trailer拖车

half半载

weightingfactors加权因素

activate激活

phasedendtime相位结束时间

weightingfactor权重因子

1、course

Frictioncoefficient摩擦系数

Ambienttemperature&

humidity环境温度和湿度

Airdensityorpressure空气密度或大气压力

Altitude海拔

Windvelocity风速

Speedlimit限速

Coursesignal1过程信号1

Coursesignal2过程信号2

Coursesignal3过程信号3

2、profile

3、driver

Maximumbrakeforce最大制动力

Startingtestlike以测试模式启动

Free自定义

Idlespeed怠速

Speedatmax.torque扭矩最大时的速度

Speedatmax.power功率最大时的速度

Maximumspeed最大速度

Launchspeed启动速度

Timeofclutchrelease释放离合器所需时间

Startingcustmerlike以用户模式启动

Gearshifting换挡

Shiftingtime（s）换挡时间

Gearchange（s）换齿时间

Accelerationpedaloff（%）加速脚开始离开踏板时，占总加速时间的百分比

Accelerationpedalon（%）加速脚开始离开踏板时，占总加速时间的百分比

clutchpedalon在换挡的时候，在总换挡时间的前30%pedal是连接状态的。

到30%全部松开了。

Expertmode（可选）专业模式

Startingcontroller启动控制器

Proportionalparameter比例参数

Influencespeeddifference（rad/s）影响速度差异（rad）/s）

Integralparameter（1/s）整体参数（1/s）

Velocitycontroller速度控制器

Influencevelocity（m/s）影响速度（米/秒）

Accelerationpedalreduction（%）加速踏板减少

（1）shifting

Accordingtovelocity

a=gear

b=upshifting（km/h）

c=downshifting（km/h）

Accordingtospeed

Accordingtospeedofnextgear

（2）shiftingdetailed

Gearshifting换挡

①standard（不可改参数）标准

②standardgeardependent取决于标准齿轮

③freedefinable（不可改参数）自定义

④freedefinablegeardependent（不可改参数）取决于自定义齿轮

（3）inertialweightclass（不可改参数）惯性重量级别

二、climbingperformance爬坡性能分析

startingfromrest从静止开始启动

withstartacceleration以一定的加速度启动

partialload部分负荷

withloadposition载荷的位置

shifting换挡

Tiptronic自动变速器

Kickdown换低档

Gearboxcontrol齿轮箱的控制

Withoutslip没有侧滑

Withslip有侧滑

Withoutslip-limited不限制滑移率

Measuringpoints测量点

Velocityactive有效速度

Inclination倾角

Atspeed速度

vehicle车辆

trailer拖车

empty空载

full满载

virtualtrailer虚拟拖车

active有效

mass质量

rollingresistance滚动阻力

constantdrive稳态行驶分析

runinallgears所有齿轮全部运行

maximumvelocity最大速度

measuringpointsfor“runinallgears”所有齿轮全部运行的测量点

measuringpointsactive有效的测量点

shifting换挡

Accordingtovelocity根据转速

half半载

（1）velocitymeasuringpoints速度测量点

（2）course见cyclerun

（3）driver见cyclerun

三、constantdrive稳态行驶分析

runinallgears所有齿轮全部运行

maximumvelocity最大速度

coldstart冷启动

loadstate负荷状态

trailer拖车

（1）velocitymeasuringpoints

四、Fullloadacceleration满负荷加速性能分析

Shiftinggearsfromstandstill从静止开始换挡

Maximumaccelerationinallgears所有档位的最大加速度

Elasticity弹性

hotstart-transient瞬态热启动

ChassisDynamometer底盘测功机

Inputdataforthecalculationofelasticity输入数据计算弹性

Startvelocity开始速度

Startgear开始档位

Shifting换挡

shifting换挡

Accordingtomaximumacceleration根据最大的加速度

Accordingtospeedofnextgear根据下一个档位齿轮的转速

Gearboxcontrol齿轮箱的控制

Startingfromrest从静止开始

Testlike测试

Customerlike用户

（1）measuringpoints（不可改参数）测量点

（4）inertialweightclass（不可改参数）惯性重量级别

五、Maximumtractionforce最大牵引力计算

hotstart-steadystate稳态热启动

startingfromrest从静止开始启动

Withoutslip无侧滑

Withslip有侧滑

Withoutslip-limited无滑移率限制

Measuringpoints测量点

Tractionforce牵引力

（1）course见cyclerun

（2）driver见cyclerun

六、cruising巡航行驶工况

cycledependentinputdata,definedinthecomponent根据各组件定义的输入进行循环

coldstartcorrection冷启动修正

pre-definedtemperaturecurve预先定义的温度曲线

correspondingcycle相应的周期

gearselectionupshifting换高档时，齿轮选择

Accordingtospeed根据速度

Accordingtoprofile根据配置文件

gearselectiondownshifting换低档时，齿轮选择

maximumacceleration最大加速度

maximumdeceleration最大减速度

Timedependent依时性

Standard标准

（2）profile（不知如何改）