李阳河倒虹吸出口闸室碎石土换填措施Word文件下载.docx
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10.3文明施工11
1编制依据
1）招标文件《南水北调中线一期工程总干渠漳河北至古运河南（委托河北建设管理项目）土建施工SG9标（内邱县段）》（合同编号：
NSBD-ZG/SG2010-09）；
2）《南水北调中线一期工程总干渠河北省邯邢段主体工程施工技术要求》（河北省水利水电第二勘测设计研究院2010年4月）；
3）设计图纸：
《河北省邢台县至内丘县段SG9标李阳河倒虹吸地基处理布置图》（XNX-SD-LY-S-Z-08）、《河北省邢台县至内丘县段SG9标李阳河倒虹吸剖面图1/2、2/2》（XNX-SD-LY-S-Z-03、04）；
4）现场实地施工情况；
5）利用现有渠道挖填机械设备及1#拌和站装载机施工。
2工程简述
据设计图纸，李阳河倒虹吸出口节制闸桩号为136+724～136+744，长20m，基础换填碎石土处理，换填工程量1509.2m3。
3技术要求
（1）结构尺寸
碎石土换填控制深度为将基础全部壤土挖除，参考高程为71.833m。
根据现场挖探坑显示，建基面高程71.833m可保证换填基面均为砂层，壤土层刚好全部挖除，故基础开挖高程按71.833m控制，建基面水平。
水流方向，换填基面上游与出口斜段基面水平相交，下游于桩号136+744处以1：
1的斜坡与出口渐变段斜交；
垂直于水流方向，碎石土换填顶面宽34m，底宽27.7m，两侧坡比1：
1.75。
换填区域为建基面与结构物砼之间的所有空间。
详细结构尺寸见下页“出口闸室基础碎石土换填纵剖面图”、“出口闸室基础碎石土换填平面图”。
（2）原材料
碎石粒径为5～20mm，采用1#营土拌和站砼用小石。
土料采用李阳河倒吸出口渐变段开挖粘性土（土料土工试验结果见附件：
报告单—SG9标［2010］试验报告010号）。
（3）配比、土工击实参数、质量检测要求
根据主体工程施工技术要求，碎石土中要求碎石含量为40%（重量）。
经委托河北省水利工程质量检测中心站试验，碎石土最大干密度2.32g/cm3，混合料最优含水量9.6%（详细见附件：
根据设计图纸要求，碎石土碾压后压实不小于0.98。
4施工规划及进度计划
碎石土换填施工自下而上分两个区进行施工，详细如下图“出口闸室基础碎石土换填分区图”所示。
Ⅰ区为闸室建基面以下部分，即高程73.633m以下部分，采用机械摊铺、碾压，由于施工场地面积较小，不便于推土机、平地机等大型设备操作，故采用装载机摊铺、平整，20T压路机振动碾压；
Ⅱ区为闸室建基面与出口渐变段底板砼之间部分，该部分于闸室底板砼浇筑结束后填筑，由于该部分为坑槽回填，且受出口闸室橡胶止水影响，不便大型机械设备施工，故采用人工摊铺、平整，蛙式打夯机夯实。
碎石土混合料采用装载机拌和，主要采用装载机装车15T自卸汽车运送至换填面，填筑自卸汽车不空闲时利用拌和站装载机直接转运填筑面填筑，Ⅱ区回填主要采用装载机转运。
计划碎石换填时间2010年12月1日～15日，为明年出口斜段及闸室砼施工作准备。
5施工平面布置
根据现有现场施工布置，李阳河倒虹吸下基坑道路布置于基坑上游侧，并贯穿整个管身段，可利用粘性土临时堆放于李阳河北岸阶地渠道左侧。
故闸室换填下基坑施工道路利用基坑上游侧运输通道，于渠道左侧河岸阶地临时堆土区拌和碎石土混合料。
6主要施工方法
李阳河倒虹吸出口闸室碎石土换填施工参照北中冯倒虹吸碎石土换填。
6.1施工程序
碎石土换填施工程序如下图。
6.2施工测量
测量控制要点主要为铺料厚度、靠出口斜管段侧填筑边线，以及换填顶面高程、平整度。
施工前严格测量放样，并于基坑周边边坡上埋设高程点及填筑边线控制点，现场施工技术人员采用水准仪或直接采用卷尺量的方式进行控制。
对于换填顶面高程及平整度，采用水准仪测量，按10m一个高程控制桩挂线网格法控制。
对于斜管段侧填筑边线按超宽50cm控制，并撒白石灰线明显标示。
6.3填筑方法
6.3.1换填基面处理
换填施工前，填筑基面必须联验合格。
换填基础开挖与倒虹吸出口斜管段基础开挖一起进行，采用挖掘机开挖，15T自卸汽车运输渣料。
建基面处预留30cm左右保护层，人工开挖、整平后，20T压路机碾压密实。
碾压后建基面以下30cm范围内相对密度不小于0.67。
6.3.2混合料拌和
（1）配料
拌和前必需准确配料，配料前需先作下述三个准备工作：
1）确定5～20mm小石和粘性土的松散体积与重量的对应关系，将土料及小石重量换算成体积进行配料；
2）确定装载机的装土、装石的体积；
3）将土料含水量降至施工含水量范围内。
根据砼配合比试验报告，5～20mm小石堆积密度为1410kg/m3，施工前需复核。
土料松散密度由试验室确定，可采用手推斗车等容器确定装土松散体积，台称重量，计算松散密度。
根据招标文件及现场勘察，本标段全线土料天然含水量约21%左右，大于土料填筑含水率13%~19%施工控制变化范围（参照渠堤填筑碾压试验参数及实际填筑经验总结），不能直接用工程填筑。
由于12月份气温低，土料翻晒降水较果不明显且速度较慢，参照其他工程施工经验，采用掺生石灰粉方式降水，生石灰粉掺量为土重量的3%。
根据土工击实试验结果，碎石土最大干密度为2.32g/cm3，与本标段C30砼密度2.335～2.405g/cm3基本一致，标准偏高，参照北中冯倒虹吸施工经验此标准不能实现。
原因，根据本标段渠堤填筑土工试验参数，内磨铁路以南土料最大干密度为1.76g/cm3，根据砼配合比试验报告，5～20mm小石表观密度为2.72g/cm3，为此，碎石土按碎石：
土=40：
60控制所得碾压后最小体积为2.32×
0.4/2.72+2.32×
0.6/1.76=1.1cm3，远远大于1cm3，施工中达不到为此，本措施拟碎石土配比按碎石：
土=60：
40控制，即2.32×
0.6/2.72+2.32×
0.4/1.76=1.0cm3，以确保施工质量，避免返工影响工程工期。
（2）拌和
混合料拌和采用装载机于临时堆土场集中拌和，堆存，供填筑时按需取用。
根据施工规划，混合料于土料临时堆放场内拌和。
拌和施工前，先确定拌和取土范围，然后测量取土面积、堆土高度，确定土的体积，进而计算出重量，然后按配比配石灰及碎石。
配料时，将石灰与碎石均匀撒布于取土区内，装载机以集成料堆型式拌和，拌和遍数按3遍控制，以确保混合料均匀。
为确保生石灰降水较果，拌和均匀后的混合料存放2～3天。
用于填筑的混合料含水率控制在3%～11%之间。
6.3.3填筑
根据施工规划，填筑分Ⅰ区、Ⅱ区，其中Ⅰ区采用大型机械设备填筑，Ⅱ区为人工摊铺、夯实。
（1）机械填筑
为保证施工强度，确保施工进度，混合料采用装载机装车，15T自卸汽车运送到填筑面，装载机摊铺、平整，人工辅助整平，20T压路机进退错距法碾压。
若无自卸汽车，就直接采用装载机转运混合料至填筑面。
碾压遍数按1遍静碾+6遍强振+1遍静碾组合，碾压轮迹搭接宽度不小于30cm。
施工中第1遍静碾后，人工铲混合料找补坑凹。
最后一遍静碾为收光消除局轮迹。
换填施工时，松铺厚度按30cm控制。
混合料转运时，先计算每填筑层所需松土量，然后根据工程量按需转运。
卸料料堆按梅花形布置，以便摊铺均匀。
摊铺、整平过程，避免出现骨料集中及素土现象，若发现出现素土及骨料现象必须及时安排杂工清除或人工掺碎石、掺土进行拌和。
由于填筑面狭小，且东、西、北方向均开挖边坡，导致碾压不方便，机尾碾压不到位，压路机于填筑面多次调头现象。
所以施工中，碾压顺序必须详细规划。
本措施规划碾压顺序为：
分两部分进行碾压，第一部分为先于渠道右侧顺渠道轴线方向碾压出一个宽度够压路机机长的条带，然后压路机调头90度，车头向西，由北向南进退错距法碾压第二部分，第二部分碾压结束后不需于填筑面调头直接驶离填筑区。
第一部分填筑面碾压时，需分成A、B两个区域进行碾压，按两相反的碾压方向进行碾压，以确保碾压到边。
详细如下图。
（2）人工填筑
混合料直接采用装载机转运混合料至填筑面，人工按松铺厚度20cm一层进行摊铺平整，蛙式打夯机沿东西方向夯实，夯实过程中夯迹搭接宽度不小于1/3的夯板宽度。
6.3.4换填顶面高程及平整度控制
对于换填顶面高程及平整度，采用水准仪测量，按10m一个高程控制桩挂线网格法控制，人工找平。
要求碾压成型后填筑顶面高程控制在-1.5cm～0之间。
6.3.5压度检测
由工地试室试验人员采用灌砂法检测换填压实度，要求压实度不小于0.98。
7施工人员配置
碎石土换填施工由李阳河倒虹吸施工处负责，施工处处长谢绍平；
专业技术负责人李胜，现场技术员史燕峰；
测量主要负责人何剑，测量员程科；
专职质检员赵知贵；
专职安全员周义志；
杂工4名；
装载机、自卸汽车操作手共3人。
8机械设备配置
主要机械设备配置如下表。
表8-1施工机械设备配置表
序号
设备名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC-220
台
2
装载机
ZL-50
3
压路机
20T
4
自卸汽车
15T
5
蛙式打夯机
6
台称
500斤
9质量及安全保证措施
9.1质量保证措施
施工前进行技术交底。
填筑施工严格测量放样，并在填筑过程中随时监控、检查，确保填筑分层厚度、填筑宽度、土料含水量及碎石掺量。
施工过程中必需有专业技术员现场监控，特别是配料及摊铺时，现场技术人员旁站监控。
9.2安全保证措施
施工前进行安全技术交底，施工现场安排专职安全员。
基坑周边采用铁丝网封闭，埋设“闲人免进”、“深坑危险”等安全警示牌。
场内施工便道与横穿施工区的现有道路交叉处显目位置，埋设“前方施工车辆慢行”，以及限速安全警示牌。
进行施工现场正确配戴安全帽，并严禁穿拖鞋上班。
施工机械设备操作严格交接班制，并作好机械设备例行检查，发现异常及时排查处理，严禁带“病”上班。
场施工道路随时维护、洒水，保证场内道平整、湿润，减小扬尘。
专职安全员不定时在场内便道上巡逻、检查，疏导交通，检查超车，规范场内交通。
自卸汽车卸土时安排专人指挥，卸车后将车斗落下来后方可行走。
10环境保护、水土保持及文明施工
施工于征地范围内进行，严禁超出征地范围。
10.1环境保护
本工程环境保护主要为防噪音、以及防尘两方面。
施工主要原则：
（1）防噪音：
施工中配置足够的，能力较强机械设备修理工，保持动力机械良好的运行状态，所有设备按时保养，及时维护，避免不良设备振动产生的过大声音。
（2）防尘：
配置1台洒水车，不定时对路面洒水，不定期修整路面，减少尘土飞扬；
定期清洁路面，限制车辆行驶速度；
开挖装车时，不能装得太满，防止运输过程中土料掉落。
10.2水土保持
弃渣运送至规划弃土场内，严禁乱堆乱倒。
渣场土堆边坡、及基坑开挖边坡采用挖掘机等机械设备修整平整、规则，并捣实封闭，防止冲涮。
石灰掺量要计划好，施工现场残留石灰人工或采用机械收集成堆并清除。
被石灰或碎石污染的土壤运送到弃土场挖深坑掩埋。
10.3文明施工
进入施工现场的工作人员着装统一，并佩戴工作证或上岗证。
施工现场显目位置布置工程概况、主要施工方法、安全须知牌、安全操作牌等各种宣传、警示牌。
施工现场的各类机械、建筑材料在规划区域内停放、摆放整齐有序，保证施工场内外道路畅通，并对车辆设备经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。
开挖边坡及沿线临时渣场土堆边坡采用挖掘机等机械设备修整规则，严禁乱堆乱倒。
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