安全操作规范专项培训记录Word格式.docx

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4、当需施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时，应先消除容器及管道内压力，消除可燃气体和溶液，然后冲洗有毒、有害、易燃物质；

对存有残余油脂的容器，应先用蒸汽、碱水冲洗，并打开盖口，确认容器清洗干净后，再灌满清水方可进行焊接。

在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。

焊、割密封器内应留出气孔，必要时在进、出口处装设通风设备；

容器内照明电压不得超过12V，焊工与焊件间应绝缘；

容器外应设专人监护。

严禁在已喷涂过的油漆和塑料的容器内焊接。

5、对承压状态的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部位和装有易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。

6、焊接铜、铝、锌等有色金属时，应通风良好，焊接人员应戴防毒面罩、呼吸滤清器或采取其他防毒措施。

7、当消除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。

8、雨天不得在露天电焊。

在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。

9、使用前，应检查并确认初、次线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。

接通电源后，严禁接触初缴线路的带电部分。

10、次级抽头连接铜板应压紧，接线柱应有垫圈附带 

闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件关确认完好齐全、无松动或损坏。

11、多台电焊机集中使用时，应分别由接地极处引接，不得串联。

12、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。

当焊接中突然停电时，应立即切断电源。

参加人

员签字

1

气焊（割）安全操作培训

气焊（割）安全操作规程

1、工地现场必须修建专用的氧气、乙炔瓶存放库房，并配备相应的消防器材，库房明显的墙上要悬挂“严禁烟火”标志；

2、氧气、已炔瓶进场前，材料主管人员应确保气瓶安全帽齐全，运输中严禁撞击，严禁在地下滚动或阳光下曝晒，以免爆炸。

3、使用前须检查乙炔瓶、氧气瓶及软管、阀、仪表是否齐全有效，紧固连接，不得松动；

检查乙炔、氧气瓶、橡胶软管接头、阀门等可能泄露的部位是否良好，氧气瓶及其附件、胶管、工具上均不得粘有油污；

操作人必须随身携带专用工具如板手、钳子等。

4、乙炔瓶的压力要保持正常，压力超过1.5Kgf／cm2时应停止使用，不得用金属棒等硬物敲击乙炔瓶、氧气瓶；

5、氧气瓶、乙炔气瓶应分开放置，间距不得少于5米，距离明火不得少于10米。

作业点宜备清水，以备及时冷却焊咀。

乙炔瓶、氧气瓶应放在操作地点的上风口，不得放在高压线及一切电线下面，不得在强烈日光下长时间暴晒；

6、新胶皮软管必须经过压力试验，变质、老化、不合格的胶管严禁使用；

使用的胶管应为经耐压实验合格的产品，不得使用代用品、变质、老化、脆裂、漏气和沾有油污的胶管，发生回火倒燃应更换胶管，可燃、助燃气体胶管不得混用。

7、气割作业时，应先开乙炔气，再开氧气。

焊（割）炬点火前，应用氧气吹风，检查有无风压及堵塞、漏气现象当气焊（割）炬由于高温发生炸鸣时，必须立即关闭乙炔供气阀，将焊（割）炬放入水中冷却，同时也应关闭氧气阀。

在作业时，如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应将瓶内的氧气自动逸尽后，再行拆卸修理；

严禁将胶皮软管背在背上操作；

严禁使用未安装减压器的氧气瓶进行作业；

8、气焊（割）作业中。

当乙炔管发生脱落、破裂、着火时，应先将焊机或割炬的火焰熄灭，然后停止供气。

当氧气管着火时，应立即关闭氧气瓶阀，停止供氧。

禁止用弯折的方法断气灭火。

进入容器内焊割时，点火和熄灭均应在容器外进行。

气焊时不要把火焰喷到人身上和胶皮管上。

不得拿着有火焰的焊炬和割炬到处行走。

9、熄灭气焊火焰时，先灭乙炔，后关氧气，以免回火。

气焊如发现火焰突然回缩并听到“嗤嗤”声，就是回火的象征，当发生回火，胶管或回火防止器上喷火，应迅速关闭焊宽慰上的氧气阀和乙炔气阀，再关上一级氧气阀和乙炔气阀门，然后采取灭火措施。

10、发现乙炔瓶因漏气着火燃烧时，应立即把乙炔瓶朝安全方向推倒，并用砂或消防灭火器材扑灭火种；

11、乙炔软管、氧气软管不得错装，使用时氧气软管着火时，不得折弯软管断气，应迅速关闭氧气阀门，停止供氧，乙炔软管着火时，应先关熄炬火，可采取折弯前面一段软管的办法来将火熄灭；

12、作业后，应卸下减压器，拧上气瓶安全帽。

将软管卷起捆好，挂在库内干燥处，并将乙炔发生器卸压。

氧气瓶中的氧气不得全部用完，应保留0.5Kgf／cm2的剩余压力。

电工

电工安全操作培训

电工安全操作规程

1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

2、现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

4、有人触电，立即切断电源，进行急救；

电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

5、安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

6、多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。

7、电杆用小车搬运应捆绑卡牢。

人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。

8、人工立杆，所用叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。

机械立杆，两侧应设溜绳。

立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。

9、登杆前，杆根应夯实牢固。

旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。

10、登杆操作脚扣应与杆径相适应。

使用脚踏板，钩子应向上。

安全带应栓于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。

工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。

11、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。

调整拉线时，杆上不得有人。

12、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。

紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。

13、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。

电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拨掉或打弯。

雷雨时停止架线操作。

14、进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。

对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

15、电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。

因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。

16、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。

17、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。

测定容性或感性材料、设备后，必须放电。

雷雨时禁止测定线路绝缘。

18、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。

19、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

20、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮栏和从事修理工作。

21、在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

22、变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时：

（1）切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。

（2）验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。

（3）验明设备或线路确认无电后，即将检修设备或线路做短路接电。

（4）装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。

拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。

（5）接地线应使用截面不小于25mm2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。

（6）设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

23、用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。

雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。

严禁带负荷拉、合开关。

24、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。

同一设备可做接地和接零。

同一供电网不允许有的接地有的接零。

25、电气设备所有保险丝（斤）的额定电流应与其负荷容量相适应。

禁止用其他金属线代替保险丝（片）。

26、施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所应用防爆灯具。

照明开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。

27、穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。

电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂后漏电。

在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。

28、工地照明尽可能采用固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。

29、严禁非电工人员从事电工作业。

汽车吊操作手

汽车吊安全操作培训

汽车式、轮胎式起重机安全操作规程

1机械停放的地面应平整坚实。

应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。

2作业前应伸出全部支腿，撑脚板下必须垫方木。

调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。

支腿的定位销必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

3调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。

作业中严禁扳动支腿操纵阀。

4作业中变幅应平稳，严禁猛起、猛落臂杆。

5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。

在伸臂的同时，应相应下放吊钩。

当限制位器发出警报时应立即停止伸臂。

臂杆缩回时，仰角不宜过小。

6作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。

伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。

7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。

9两台起重机抬吊作业时，两机性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。

10轮胎式起重机需短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行驶。

严禁带载长距离行驶。

11行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。

行驶时保持中速，避免紧急制动。

通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。

下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。

12行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。

13起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须听取施工技术人员交底，确认安全后方可通过。

通过地面电缆时应铺设木板保护。

通过时不得在上面转弯。

14作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。

桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40º

~60º

之间。

各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。

挖掘机操作手

挖掘机安全操作培训

挖掘机安全操作规程

第一、作业前的技术准备

　　1）发动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

　　2）发动机启动或操作前应发出信号。

　　3）检查液压系统有无渗漏；

轮胎式挖掘机应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；

检查传动装置、制动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认正常后方允许进入作业状态。

　　4）详细了解施工任务和现场情况。

检查挖掘机停机处土壤的坚实性和稳定性，轮胎式挖掘机应加支撑，以保持其平稳、可靠。

检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止挖掘机倾覆。

　　5）严禁区任何人员在挖掘机作业区内滞留。

禁止无关人员进入驾驶室。

　　6）挖掘机作业现场应有自卸车进出的道路。

第二、作业与行驶中的技术要求

　　1）挖掘机作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边保养、维修；

不要随意调整发动机（调速器）以及液压系统、电控系统；

要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘。

　　2）挖掘机卸料时应待自卸车停稳后进行；

卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；

禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。

　　3）禁止利用铲斗击碎坚固物体；

如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后继续作业；

禁止挖掘示经爆破的5级以上的岩石。

　　4）禁止将挖掘机布置在上、下两个挖掘段内同时作业；

挖掘机在工作面内移动时应先平整地面，并清除通道内的障碍物。

　　5）禁止用铲斗油缸全伸出方法顶起挖掘机。

铲斗没有离开地面时挖掘机不能作横行行驶或回转运动。

　　6）禁止用挖掘机动臂横向拖拉他物；

液压挖掘机不能用冲击方法进行挖掘。

　　7）挖掘机在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作。

　　8）驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时排除故障。

　　9）在挖掘机作业、运行过程中，应经常检查液压油温度是否正常。

　　10）挖掘机运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；

挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；

应尽可能避免倒退行走。

　　11）挖掘机运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右。

下坡运行时应使用低速档，禁止脱档滑行。

　　12）挖掘机行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离，以保证安全；

越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫。

第三、作业后的技术工作

　　1）挖掘机应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。

必要时如坡道上停车，其行走机构的前后垫置楔块。

　　2）转正机身，铲斗落地，工作装置操纵杆置于中位，锁闭窗门后驾驶员方可离开挖掘机。

　　3）按保修规程的规定，对挖掘机进行例行保养。

装载机操作手

装载机安全操作培训

装载机安全操作规程

第一、作业前的准备

1.作业前，先做无负荷运转3～5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

2.机械在发动前，先将变速杆置于空挡位置，各操纵杆置于停车位置，铲车操纵杆置于浮动位置，然后再启动发动机。

3.检查轮胎的完好情况及气压是否符合规定标准。

4.作业前，应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并将施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。

第二、作业与行驶的要求

1.除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。

2.装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。

3.装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行。

4.装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑情况严重，应使用防滑链条。

5.在如质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。

6.向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。

7.向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

8.装载机不能在坡度较大的场地上作业。

9.在装载作业中，应经常注意液力变距器油温情况，当油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。

10.装载机一般应采用中速行驶，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。

上坡及不平坦的道路上应采用低速档。

11.下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事件。

12.行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。

13.通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过时再匀速通过。

在桥上应避免变速、制动和停车。

14.涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过。

涉水深度不得超过发动机油体壳。

15.涉水后应立即停机检查，如发现因溱水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

16.操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

第三、作业后的要求

1.装载机用停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地。

2.停机前，发动机应怠速运转5分钟，切记突然停车熄火。

3.按规定对装载机进行例保。