北京保时捷4s店Word下载.docx
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到1940年,这里的研究项目就不少于104项,这些项目主要是关于底盘、轮悬挂装置、操纵系统、传动系统、废气涡轮和拖拉机等。
第二次世界大战以后,1948年,按照费蒂南.保时捷的儿子飞利.保时捷的计划,在肯屯制造了第一部以保时捷命名的汽车的样车356型。
1951年近代汽车大师费蒂南.保时捷逝世。
保时捷汽车厂坐落在德国的斯图加特市。
保时捷跑车的装配大都是由手工操作来完成的,在整个装配过程中不使用一台自动装置。
一道工序以四五人为一组进行操作,每工作二小时小憩十分钟,六七道工序完成后由检验员进行严格的检验,合格后才能转入下一道工序。
保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。
它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费蒂南.阿乐桑德.保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术955型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。
此外,还有一大批委托发展项目。
60年代末,飞利.保时捷教授在德国威斯萨赫建立了保时捷研究发展中心。
在那里,把保时捷公司的所有的研究发展工作综合在一起。
1972年,在全新建的设计办公室、车间、试验台和检验室里,开始了研究中心的工作。
经过有计划有系统的扩建,威斯萨赫的保时捷研究发展中心拥有世界最现代化的风洞室,环境保护测量中心,新的破坏试验设施和自己的试车路段,成为世界上对复杂研究发展项目的最著名的设计与测试基地。
北京保时捷4s店:
技术规格
保时捷双离合器变速箱(PDK)
发动机
气缸布置形式/气缸数
6
排量
3,800cm³
发动机位置/驱动形式
后置发动机
功率
283kW(385hp)
最大功率(Nm)对应转速
420Nm
转速
4,400rpm
压缩比
12.5:
1
性能
最高时速
300km/h
0-100km/h加速时间
4.7s(4.5sSport+)
0-160km/h加速时间
10.0s(9.7sSport+)
80-120km/h中间加速
6.7s
变速箱
7速
车身
长度
4,435mm
宽度
1,808mm
高度
1,300mm
轴距
2,350mm
风阻系数(Cd)
0.30
空载重量(德国工业标准)
1,540kg
空载重量(EG)*
1,615kg
容许总重
1,920kg
容积
燃油箱
64l
耗油量
市区
15.5l
郊区
7.2l
价格
1,744,000元,含增值税
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3.6升Boxer(气缸水平对置)发动机的最大输出功率是254kW(345hp),3.8升发动机的最大输出功率则为283kW(385hp)。
其结果是实现了出色的性能以及惊人的低耗油量和排放值。
这要得益于DFI和VarioCam升级版的采用、轻质结构的改进、摩擦的减少以及众多细节技术解决方案的实施。