建筑工程工作总结及工作要点Word文件下载.docx

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2、形象进度完成情况：

翠竹站车站主体结构完成20190%，Aa、Ab出入口完成20190%，2号风亭完成20190%，轨顶风道、站台板、二次结构完成40%。

翠田区间盾构右线完成201980m，占右线总长的90%；

左线完成800m，占左线总长的67%。

田贝站车站主体结构完成20190%，1、2号安全出口完成20190%，2号风亭完成20190%，3号安全出口围护结构完成20190%，B出入口围护结构完成70%，轨顶风道、站台板完成70%；

站厅层二次结构完成80%，站厅层管线安装完成80%。

田水区间右线完成554m，占右线总长的20190%。

水贝站车站主体结构完成20190%，1号风亭及B出入口围护结构完成20190%，轨顶风道完成80%，站台板完成70%，站厅层二次结构完成50%，站厅层管线安装完成90%。

水草区间暗挖隧道及路基段土建工程完成20190%。

3、安全目标完成情况：

全年未发生安全责任事故。

4、管理费用上缴情况：

总部对我项目部核定的整个工程上缴总部管理费为200万元，目前累计已上缴180万元，完成上缴额的90％。

5、清欠工作完成情况：

2019年业主批复产值2019697.3万元，预计回收工程款2019000万元,实际收回工程款2019697.3万元，完成本年计划的20196.97%。

二、全年主要工作完成情况

**地铁三号线320192标段是集团公司首次采用设计施工总承包模式承接的地铁工程。

一年来，项目部作为工程的总承包方，紧紧围绕生产经营这个中心，积极发挥组织、协调、督促和服务作用，具体体现在：

1、设计管理方面：

2019年及时协调了设计过程中各方的工作关系，即协调好深化设计院、施工方及总体设计院间的工作关系，基本上做到了“设计与施工”同步的要求。

同时，根据工程的总体进度计划、年进度计划、季进度计划和月进度计划，不定期检查深化设计院施工图设计情况和人力资源配置情况，及时要求深化设计院制定相匹配的设计进度计划，并保证计划的落实，确保施工图设计质量和设计进度，满足现场施工需要。

2、生产管理方面：

根据阶段性进度目标要求，合理制定各项生产计划，强调重点，抓好落实。

2019年全年共组织召开工程例会48次，对施工所需的各种资源科学调配，合理安排，并根据实际完成情况适时调整。

加大对外协调力度，努力解决影响施工的管线改移、交通疏解等拆改问题，同时积极协助分包单位及时处理城管、环境监察、交通、绿化等行政管理部门之间的关系问题，为各工区积极创造了良好的外部施工环境。

3、技术管理方面：

根据工程进度情况，2019年共组织完成了7次专家技术评审。

如：

翠竹站、田贝站附属工程基坑围护施工方案；

盾构区间施工风险评估；

盾构管片成型隧道质量缺陷处理方案；

水贝站明泰润厂房加固及田水盾构区间保税仓库保护施工方案等。

并依据《建设工程安全生产管理条例》的要求，组织完成了《危险性较大工程安全专项施工方案》及其他专项施工方案的编制工作，如车站附属工程土石方开挖及支撑架设专项施工方案、基坑土方回填专项施工方案、雨季施工方案、盾构施工应急预案及盾构施工方案等专项施工方案等；

4、质量管理方面：

为保证质量目标的实施，提高各级质量管理人员的质量意识，质量管理部门坚持工程质量巡查制度，及时了解各工区工程总体质量受控情况，对三个车站和三个区间的施工质量予以动态监控。

同时积极参与配合业主或相关职能部门的专项检查活动，依照《工程质量管理制度》、《工程质量检查、验收制度》的标准要求，认真对工区的制度执行情况进行检查，并对制度执行过程中针对制度制定的要义和贯彻要求做好解释、指导工作，促进各工区对项目部质量管理制度更好的理解和执行。

在竣工验收方面先后完成了水贝站、田贝站等分部分项工程验收工作和子单位工程验收工作。

5、安全管理方面：

2019年初重新制定了项目部《安全生产、文明施工、环境管理办法》，各工区增设了专职安全员6名，并结合**市建设局《关于加强建筑工人安全教育推行“平安卡”管理制度的通知》，为新进场的439名施工人员统一办理了平安卡。

全年对新进场人员实行了“三级”安全教育共计400余人次，并积极贯彻落实安全生产管理“日巡查、周检查、月总结”的监督管理模式，对在检查过程中存在的不安全行为立即制止，对检查中发现安全隐患及时下发隐患通知书。

全年共下发隐患整改通知28份，对各工区进行安全文明施工罚款共计2201900元。

重新修订了《盾构施工应急救援预案》和《消防安全应急预案》，并分别进行了演练。

加强了特种作业人员的管理，根据建设部及**省和**市要求，对8名**吊司机完成换证培训（将原质监部门证换成建设行政部门的证），对2019名信号司索工进行培训。

对8台**吊完成检验、备案手续，随工程进度完成情况，对4台**吊到**市安监站完成拆卸告知手续，现已拆除。

同时认真落实安全生产资金保障制度，全年投入安全生产、文明施工措施费约200万元，保障了施工生产的顺利进行。

6、经营管理方面：

2019年项目部按照责任书的要求，认真落实各项经营指标，做好成本核实，严格成本控制。

一是积极完成了月度工程计量工作，抓好业主计量和分包计量的同时，为项目及时获得工程所需的资金提供了保障。

二是及时掌握工程合同内外相关要素变更情况，注重平时与业主的沟通和交流，较好地解决了生产要素变化对工程进度的制约。

三是加大了资金回收力度，并严格执行合同条款，分包单位计量依据业主批复的计量产值扣除质保金、管理费、税金和相关扣款后进行计量款支付，基本实现了项目资金的正常运转。

四是搞好项目核算中心运行工作。

项目部坚持每季度进行成本核实盘点，强化了对项目成本和工程资金使用的监管力度。

三、目前工作中存在的主要问题

2019年项目部虽然取得了一定成绩，但与总部和业主的要求相比还有不少的差距，其中比较突出的有：

1、整个工程工期滞后严重。

由于盾构机本身的原因以及复杂的地质条件，盾构施工进展缓慢，与年初计划目标有较大差距，给后续工程节点目标实现带来较大困难，给项目部施工组织带来很大压力。

2、质量过程控制不到位。

2019年在质量管理上责任落实不够，发现的一些质量问题后整改不及时，对分部分项工程验收和后续工作带来了较为不利的影响。

3、安全生产形势不容乐观。

2019年虽然未发生安全责任事故，但各种安全隐患仍然不少，盾构区间发生多起地面坍塌事故，造成了一定社会影响。

4、资金缺口和经营风险较大。

由于盾构区间施工进展缓慢，为确保工期，盾构施工由计划的2台设备目前已增至4台，施工成本大幅增加，项目部面临较大的资金缺口和经营风险。

2019年工作要点

指导思想：

振奋精神，坚定信心，强化管理，共克时艰。

紧紧围绕生产经营这个中心，创造性地开展工作，积极扭转被动局面，全力干好在施工程，为全面保障施工生产的顺利进行而不懈奋斗。

一、计划完成产值及工程形象进度:

产值计划：

2019年计划完成产值201962019万元，开工累计完成产值47861万元，占合同有效价的20190%。

形象进度计划：

翠竹站完成站内附属及二次结构20190%，B、C出入口及**完成20190%，常规设备安装及装修完成20190%，人防工程完成20190%。

翠田区间盾构隧道完成20190%，联络**完成20190%，设备安装完成20190%。

田贝站站内结构及二次结构完成20190%；

A、B、C、D出入口、3号安全出口完成20190%，常规设备安装及装修完成20190%，人防工程完成20190%。

田水区间盾构隧道完成20190%，设备安装完成20190%。

水贝站站内结构及二次结构完成20190%，A、B、C出入口完成20190%，常规设备安装及装修完成20190%，人防工程完成20190%。

水草区间完成疏散平台完成20190%，设备安装完成20190%。

二、2019年工作要点:

2019年项目部施工生产任务将全面进入最后冲刺阶段。

为此，我们要在总结过去经验和教训的基础上着重抓好如下工作：

1、加强计划的严肃性。

按年度施工计划倒排工期计划,详细编制明年各工区月、周作业计划,并要求各工区将计划指标层层分解落实到施工班组。

2019年项目部将严格对每周施工计划落实情况进行考核，加大奖罚力度并积极采取一切有效措施进行补救。

2、全力以赴保节点。

项目部及各工区各级领导必须深入施工第一线，靠前指挥，周密安排。

特别是要全力抓好盾构施工，加大生产要素的投入力度，确保4月份隧道全面贯通目标的顺利实现。

3、强化质量过程管理。

充分发挥职能部门的积极作用，采取积极有效措施加强施工过程控制，做好信息反馈，发现问题及时协调解决。

同时要加强施工技术资料的统一管理，加强施工过程的资料监控，确保最终形成完整、有效的工程档案。

4、注重安全文明施工。

2019年安装、装修工程将全面展开，为此，我们将继续做到：

一是要进一步健全安全保证体系，建立安全生产的长效机制；

二是强化安全教育，提高施工人员的自我防范意识；

三是对不安全的因素做好排查和识别，提前做好防范；

四是继续加强各种自查、巡查和不定期的检查，发现隐患及时整改。

五是对危险性较大的专项工序编制专项施工方案，同时严格按已批准的专项方案组织施工，项目部各职能部门按专项方案严格进行监督检查。

5、搞好项目二次经营。

随着各分项工程的相继竣工，明年的对内对外经营结算工作将成为我们工作中的重点和难点。

项目部要及时督促和协助各工区搜集、整理相关材料，有理、有据、有节的做好二次经营的洽谈和沟通工作。

同时面对明年的资金压力，项目部将对各工区的工程款支付情况进行跟踪检查，监督资金流向，确保工程款最**的有效使用。

2019年，是**市地铁三号线320192标段收官之年，目前我们的各项工作与总部的要求和业主的计划相比还存在一定差距。

因此，在2019年的工作中我们一定要统一思想，提高认识,总结经验，汲取教训，振奋精神，扎实工作，竭尽全力为实现全年的计划目标而努力奋斗！

**城建集团有限责任公司**市轨道交二期地铁3号线工程320192标项目经理部

2019年2019月8日