人货梯基础工程施工方案Word格式文档下载.docx

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人货梯基础工程施工方案Word格式文档下载.docx

七、安全技术措施

1.人货梯拆装作业,必须按规定的程序及工法进行,必须由持有操作证的起重人员完成,严禁无证操作。

2.汽车吊运行及停放的场地必须坚实、平整,保证支腿牢固。

3.拆装作业人员必须戴好安全帽,穿防滑鞋,戴好安全带。

4.人货梯垂直度偏差不大于4‰。

5.拆、装及人货梯运行过程中所用吊索具必须符合安全要求,不得以小代大,不得使用报废的吊索具。

7.在人货梯安装时不得进行作业。

8.在人货梯安装作业中,划出安全防护区并有明显标志,在此范围内禁止无关人员出入、逗留。

9.人货梯操作人员均须持证上岗。

在人货梯运行过程中,双方使用认可的信号指挥形式,如对讲机等。

11.人货梯维修作业时,严禁操作人货梯。

12.人货梯运行时,人货梯之间、人货梯与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。

15.作业现场必须设置安全作业区。

16.在夜间工作时,施工现场必须备有充分的照明设备。

17.人货梯必须有良好的电气接地措施,防止雷击,遇有雷雨严禁在底架附近活动。

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号:

SCD200;

吊笼形式:

单吊笼;

架设总高度:

60m;

标准节长度:

1.508m;

底笼长:

3.5m;

底笼宽:

2.7m;

标准节重:

167kg;

对重重量:

1300kg;

单个吊笼重:

1460kg;

吊笼载重:

2000kg;

外笼重:

1480kg;

其他配件总重量:

200kg;

2.楼板参数(底下有下划线的,可以更改,改好传过来我重算)

基础混凝土强度等级:

C30;

楼板长:

4m;

楼板宽:

楼板厚:

180mm;

梁宽:

0.25m;

梁高:

0.75m;

板中底部短向配筋:

12@180;

板边上部长向配筋:

板中底部长向配筋:

板边上部短向配筋:

钢材型号:

HRB335;

梁截面底部纵筋:

818;

梁中箍筋配置:

8@150;

箍筋肢数:

2;

3.荷载参数:

施工荷载:

2.5kN/m2;

4.钢管参数:

钢管类型:

Ф48×

3.5;

钢管横距:

700mm;

钢管纵距:

钢管步距:

1200mm;

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:

0.1m;

二、基础承载计算:

1、设备基本参数

SCD200/200J,架设高度:

60m,

标准节高度:

1.508m,外笼重:

1480kg,

吊笼重:

1460kg,对重重量:

1300kg,

吊笼载重量:

2000kg,

导轨架重(共需40节标准节,标准节重167kg):

167kg×

40=6680kg,

其他配件总重量:

200kg,

2、荷载计算

Pk=(1460.00+1480.00+1300.00+2000.00+6680.00+200.00)×

10/1000=131.20kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1

P=2.1×

131.20=275.52kN

三、地下室顶板结构验算

验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用,施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。

根据板的边界条件不同,选择最不利的板进行验算

楼板长宽比:

Lx/Ly=4/4=1

1、荷载计算

P=275.52kN

q=275.52/(3.5*2.7)=29.156kN/m2

2、混凝土顶板结构验算

依据《建筑施工手册》(第四版2-1荷载与结构静力计算表,

按两边简支,两边固定计算,lx/ly=4/4=1表2-22

Mxmax=0.0234×

29.156×

42=10.916kN·

m

Mymax=0.0234×

M0x=-0.0677×

42=-31.581kN·

M0y=-0.0677×

混凝土的泊桑比为μ=1/6,修正后求出配筋。

Mx=Mxmax+μMymax=10.916+1/6×

10.916=12.735kN·

αs=|M|/(a1fcbh02)=12.74×

106/(1.00×

14.30×

4.00×

103×

155.002)=0.009;

ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×

0.009)0.5=0.009;

γs=1-ξ/2=1-0.009/2=0.995;

As=|M|/(γsfyh0)=12.74×

106/(0.995×

210.00×

155.00)=393.08mm2。

实际配筋:

2601.239mm2>

393.079mm2,满足要求!

My=Mymax+μMxmax=10.916+1/6×

M0x=M0xmax+μM0ymax=-31.581+1/6×

-31.581=-36.845kN·

αs=|M|/(a1fcbh02)=36.84×

155.002)=0.027;

0.027)0.5=0.027;

γs=1-ξ/2=1-0.027/2=0.986;

As=|M|/(γsfyh0)=36.84×

106/(0.986×

155.00)=1147.54mm2。

1147.542mm2,满足要求!

M0y=M0ymax+μM0xmax=-31.581+1/6×

板中配筋满足要求

挠度计算:

混凝土C30;

E=3×

104N/mm2;

板厚h=180mm;

泊桑比μ=1/6=0.1667

板刚度:

Bc=Eh3/(12(1-μ2))=3×

104×

1803/12×

(1-(1/6)2)=1.5×

1010

q=29.156kN/m2=0.029N/mm2

L=4000mm

板最大挠度:

fmax=ωmaxql4/Bc=0.00215×

0.029×

40004/1.5×

1010=1.07mm

fmax/L=1.07/4000=1/3738.111<

1/250

板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重要求。

3、混凝土梁结构验算

由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁,所以可以看作一个集中荷载。

楼板自重传来荷载0.18×

25=18kN/m

梁自重0.75×

0.25×

25=4.688kN/m

静载18+4.688=22.688kN/m

活载2.5×

4=10kN/m

q=22.688×

1.2+10×

1.4=41.225kN/m

p=275.52×

1.2/2=165.312kN

M=ql2/12+pl/4=41.225×

42/12+165.312×

4/4=220.279kN·

梁截面积:

h=0.25×

0.75=0.188m2

h0=h-25=750-25=725mm

αs=|M|/(a1fcbh02)=220.28×

725.002)=0.117;

0.117)0.5=0.125;

γs=1-ξ/2=1-0.125/2=0.937;

As=|M|/(γsfyh0)=220.28×

106/(0.937×

725.00)=1543.31mm2。

2035.752mm2>

1543.312mm2,满足要求!

梁所受最大剪力:

Q=p/2+ql/2=165.312/2+41.225×

4/2=165.106kN

Asv1=((Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0))×

s/n=((165.106×

103-0.7×

1.43×

250×

725)/(1.25×

210×

725))×

150/2=-6.434mm2;

As1=(l/s+1)×

Asv1×

n=(4000/150+1)×

-6.434×

2=-355.992mm2

配箍率:

Psvmin=0.24×

ft/fyv=0.24×

1.43/210=0.163%

As2=Psvmin×

l=0.163%×

4000=1634.286mm2

实配As=2714.336mm2>

1634.286mm2;

梁配筋满足要求!

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