地下停车场暨人防工程项目环评报告文档格式.docx
《地下停车场暨人防工程项目环评报告文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地下停车场暨人防工程项目环评报告文档格式.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2.1建设项目概况
2.1.1工程主要内容与规模
本项目为绍兴市书圣故里地下停车场暨人防工程，位于环城北路以南，蕺山公园西麓区域及蕺山中心小学操场地下空间，主要利用蕺山公园西麓区域及蕺山中心小学操场地下空间建设地下停车场暨人防工程。
项目总投资16916万元，分为地上和地下两部分。
地上部分用地面积约23400平方米，其中书圣故里景区北入口广场面积17400平方米，地面停车场面积6000平方米，约可停50辆大型客车；
地下部分按人防要求建设二层地下停车场，总建筑面积约23033平方米，其中地下一层建筑面积9543平方米，设有约182个停车位，地下二层建筑面积约13490平方米，设有约285个停车位。
具体经济指标见表2-1；
表2-1项目技术经济指标
序号
名称
单位
数量
1
地上总用地面积
m2
23400
2
地上总建筑面积
1040
3
地下车库总建筑面积
23033
其
中
地下车库一层建筑面积
9543
地下车库二层建筑面积
13490
4
地上停车位
个
50个
5
地下停车位
467个
地下一层停车位
182个
地下二层停车位
285个
6
人防面积
6452
7
建筑密度
%
4.4
8
绿地率
35.0
2.1.2总体布局
项目入口广场呈半圆形，正对环城北路，保留了原先的蕺望亭，该广场以大面积铺装为主，便于大型客车的驶入，同时设有地下车库入口，大面积的地下车库能很好地解决周边区域停车问题，游客接待中心沿广场而建，便于集散管理游客。
广场实行人车分流，分为左右两个入口：
停车场入口和休闲公园入口。
地上停车场主要设置为大型客车停车场，地下一层考虑自然采光，在侧边和顶部都设有采光井，地下二层停车场规划利用嶯山中心小学操场地下空间，面积约4000平方米，建成后，设单独人行出入口与小学相连，方便家长及学生出入，平时该出入口封闭，以保证学校学生及教职人员安全，休闲公园由北向南依次为：
休闲广场区域、草坪密林区域和游览商贸区域。
①休闲广场区域：
设有大面积的铺装广场，以方便周围居民群众锻炼集散。
②草坪密林区域：
沿路采用疏林草地的形式植树造景，一组古建筑院落掩映其中，林带间留有漫步园路、休憩廊架等，以供游客散步游玩。
③游览商贸区域：
通过连续直落的台阶进入到沿河的下沉式广场，广场周边可设出售纪念品、特产之类的特殊店铺，河流以保持原貌为主，展现自然的河岸景观。
广场过桥后，便道了书圣景区的入口，入口牌坊既是标志，也是古典景观的展现。
2.1.3地下停车场设计
本项目地下共布置约467个停车位，分地下两层，南北两侧共设置两个出入口，在出入口处设门卫等管理用房，地下二层设单独人行出入口与小学相连，方便家长及学生出入，平时该出入口封闭。
2.1.4建筑及结构
⑴建筑组成部分
①停车库：
主要有停车间、行人通道、步行道等；
②管理部分：
进出口管理用房；
③辅助部分：
风机房、水泵房、器材、消防水池和配电房等
⑵设备用房按分区分布
⑶结构形式
地下停车场结构形式主要有矩形结构和拱形结构两种，本项目采取矩形结构，侧墙通常为钢筋混凝土墙。
⑷坡道设计
坡道设计要同出入口和主体有顺畅的连接，同地段环境相吻合，满足车辆进出方便、安全。
具有一定的坡度，且有防滑要求，对于回转坡道有转弯半径的要求。
2.1.5公用工程
①给水工程
a、水源
本工程供水水源为市政给水管网。
b、给水系统
给水水源来自城市自来水管网，从市政管网接入两路DN150进水管，供办公、生活、消防用水。
c、供水方式：
供水采用市政管网直接供水。
②排水工程
项目排水室内采用污、废分流制，室外采用雨、废分流制。
项目产生的粪便污水经化粪池处理、地下车库冲洗废水经隔油沉砂池处理后与其他生活污水一起接入石家池沿城市排污管网，送绍兴污水处理厂处理。
屋面设置雨水斗，屋面雨水通过立管排入室外雨水检查井。
室外地面雨水由雨水口汇流后，排至雨水检查井，雨水检查井由管道系统连接就近排入市政雨水管道。
③供电
本工程的消防水泵、排防烟风机、应急照明、消防报警用电设备、人防应急照明、报警设备、排污泵、生活水泵、人防等用电按二级用电负荷设计，其他按三级用电负荷设计。
④通风及防排烟系统
项目地下汽车库设计机械通风系统，排风系统按照防火分区独立设置，排风换气次数6次/小时，有对外汽车坡道的防火分区内的补风考虑坡道自然进风，不满足直接对外坡道的防火分区设置机械进风系统，机械补风量为排风量的1/2。
项目地下车库设有2个进出口，1#位于北面西侧，2#位于南面西侧，排气口设置在沿东面蕺山公园一侧，共设置5个，排气筒高度为1.0米。
2.1.4土石方平衡
项目地下车库开挖后的土方部分用于回填和绿化用土后，剩余228376立方米弃土，产生的弃土应及时外运，妥善处置。
2.1.5旅游规模预测
项目建成之初，主要客源为本市和当日可往返的周边地区的旅游者。
因此，预测日均客源流量为100人次，每年客源流量为3.65万人次。
2.1.6管理人员及工作制度
项目需管理人员50人，工作实行单班制，每天工作8小时，年工作日365天，项目不设食堂和住宿。
2.2项目污染物产生及排放情况汇总
表2-2项目污染物产生及排放情况汇总
内容
类型
排放源
污染物名称
产生量
排放量
水污
染物
生活废水
废水量
t/d
46
t/a
3197
CODcr
mg/L
300
100
0.96
0.32
NH3-N
35
15
0.11
0.05
废气
汽车
尾气
CO
18.537
NO2
0.449
HC
0.351
固废
生活垃圾
27.38
/
第三章项目周边环境及保护目标
3.1环境质量现状
⑴水环境：
从监测结果可知，项目所在地附近八字桥监测断面水环境质量为劣Ⅴ类水，不能满足Ⅳ类水功能要求，超标因子主要为溶解氧和氨氮。
分析超标原因主要和区域内上游城区来水水质较差及沿河部分居民生活污水排入河道和河道淤泥中污染物释放等有关。
⑵空气环境：
监测结果表明，本项目地附近大气监测点中的SO2、NO21平均小时浓度及PM1024小时平均浓度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，满足二类功能区要求。
⑶声环境：
根据噪声现状监测结果及对照评价标准，项目所在地北面昼夜间本底噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，满足4a类功能要求，东、南、西三面昼夜间本底噪声除西面昼间超标外，其余均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，满足2类功能要求，具体超标原因为绍兴市蕺山中心小学操场活动噪声引起。
3.2项目周围环境保护目标
表3-1主要环境保护目标
保护目标名称
方位
与项目地
边界距离
规模
敏感性描述
保护级别
绍兴市蕺山中心小学教学楼
W
1800人
敏感
环境空气二级
声环境2类
绍兴市汽车运输集团有限公司员工宿舍
NW
70
30户
石家池小区
120m
100户
一般
书圣故里历史街区
S
15m
300户
水木清华小区
N
60m
480户
石家池河
118
水环境Ⅳ类
环城河
20m
第四章环境影响预测主要结论
4.1施工期环境影响分析
施工期对周围环境有一定的影响，采取相应防治措施后对周围环境影响较小，同时施工期较短，施工结束后，影响即随之消除。
4.2营运期环境影响分析
⑴营运期水环境影响分析
①项目污水入网可行性分析
项目建成后产生生活污水46t/d，根据绍兴市排水管理有限公司出具的污水入网意见书（见附件4），项目所在地污水将全部排入城市排污管网，目前项目地西面的石家池沿已埋设城市排污管网，则项目建成后，项目产生的污水全部能接入石家池沿截污管道，送绍兴污水处理厂处理。
因此，项目建成后污水能够接入城市污水管网。
②项目实施后，产生的粪便污水经化粪池处理、地下车库冲洗废水经隔油沉砂池处理后与其他生活污水一起汇集接入石家池沿城市排污管网，送绍兴污水处理厂处理；
地表径流水通过雨水收集系统收集后就近排入市政雨水管道，因此项目污水对周围河道的水环境基本无影响。
⑵营运期大气环境影响分析
项目不设食堂，因此，无油烟废气产生，另外项目有机动车停车位517个，其中地面为50个大型客车停车位，地下一层为182个小型车停车位，地下二层为285个小型车停车位。
因此，项目产生的废气主要为汽车尾气。
根据工程分析，汽车尾气CO、NO2、HC的排放量分别为18.537t/a、0.449t/a和0.351t/a。
其中地下车库按停车场防火设计规范，设有机械排烟、机械通风系统，通风量设计按汽车库容积6次/小时换气次数计算，采用专用低噪声混流排烟风机和玻璃钢风管。
项目地下车库汽车尾气经专用竖向通风井收集后通过沿东面蕺山公园一侧绿化带排放（排气口设置5个，排气筒高度为1.0米），同时经预测项目地下车库汽车尾气CO、NO2、HC最大浓度出现在下风向125m处，最大一次落地浓度分别为5.39mg/m3、0.129mg/m3和0.102mg/m3，占标率分别为53.9%、64.52%和5.1%，均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准浓度要求，因此，本项目地下车库汽车尾气经专用竖向通风井收集后通过沿东面蕺山公园一侧绿化带排放（排气口设置5个，排气筒高度为1.0米），对周围环境空气产生影响较小，同时也不会影响项目区域自身空气环境质量。
⑶营运期噪声环境影响分析
①地下车库
从预测结果可知，地下车库出入汽车的交通噪声昼间对周围环境影响较小，夜间对相距13m内的环境有一定的影响。
项目共设有2个地下车库出入口，1#位于北面西侧，与最近保护目标西北面绍兴市汽车运输集团有限公司员工宿舍距离为70米，2#位于南面西侧，与最近保护目标西面绍兴市蕺山中心小学教学楼距离为30米，车库出入口车辆进出噪声对边界的声环境影响较小，因此，项目地下车库进出口出入汽车的交通噪声对场界和各敏感点的影响较小。
②地面停车场
本项目地面停车位布置在项目西面靠近绍兴市蕺山中心小学操场一侧，车位数共50个。
由于汽车在地面启动和行驶时间较短，同时加强出入车辆管理和引导，禁止鸣笛，地面停车场周围加强绿化后，预计地面停车位对周围环境和保护目标的噪声影响较小。
③空调室外机
本项目游客中心和管理用房均采用分体式空调，空调外机分散布置在外墙空调机位上，空调外机的噪声源强为50-55dB，经距离衰减后对周围声环境影响较小。
④水泵房、风机房、配电房噪声
项目将水泵房、风机房和配电房设置在地下室，并单独设间，利用地面来屏蔽噪声。
地下室隔声效果较好，其隔声量能达到40dB以上，因此，项目营运后水泵房、风机房和配电房噪声不会对周围环境造成不利影响。
综上所述，项目各噪声源经治理后对周围环境和保护目标影响较小，且本建设地块目前声环境质量较好，预计本项目建成投入使用后声环境基本能满足《声环境质量标准》（GB3096—2008）中2、4a类区标准的要求。
⑷固废
项目产生的固体废物主要为管理及维护人员和游客的生活垃圾，对项目固体废物采取分类收集，生活垃圾采用袋装收集，每天定时放到指定地点由环卫部门收集统一清运处置。
采取上述措施后，项目固废对周围环境影响较小。
⑸配电房影响分析
本项目设有配电房，配电房内的变压器在运行中会产生少量的电磁辐射，但辐射强度较小，属于“可豁免的电磁辐射体”，通过墙面可以吸收和衰减大部分电磁辐射。
项目配电房设置在地下室，且都设置在单独建筑内，并配有相应的消防措施。
配电房符合国家现行标准《变电所设计规程》和《变电所设计规范》中的有关规定，因此，本项目配电房对周围环境影响很小。
⑹生态环境影响分析
本项目建成后对项目地的生态环境影响较小。
4.3退役期环境影响分析结论
本项目退役以后，不再进行办公和商业、旅游活动，因此将不再产生废水、废气、生活垃圾和噪声等环境污染物。
遗留的主要是管理用房和设备等。
管理用房可拆除重建，拆除的钢材、铝合金玻璃窗、电线、自来水管等可回收综合利用，废弃的建筑废渣可作填埋材料进行综合利用。
拆除时应先切断电源和自来水总阀门；
并做好拆除时的防尘工作，如洒水等。
废弃的设备不含放射性、易腐蚀或剧毒物质，因设备的主要材料为木材及金属等，对设备材料作拆除分检处理后可回收利用。
因此，本项目在退役后对环境基本无影响。
第五章污染防治措施
项目污染防治措施汇总见表5-1。
.
表5-1项目污染防治措施汇总一览表
类别
污染防治措施
预期效果
施
工
期
大气
加强施工现场管理，施工现场对外围有影响的方向设置围栏或围墙；
装运土方时采用封闭式车辆，对施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫；
不宜在施工现场配制水泥砂浆，应采用商品混凝土；
施工现场运输车和部分施工机械应控制车速；
排烟大的施工机械应安装消烟装置；
油漆和涂料喷刷作业时应对建筑物进行自然性通风，尽量采用新型无污染环保产品。
可以减轻施工扬尘等对周围环境的影响
废水
设临时厕所、化粪池和隔油池，食堂污水经临时隔油池隔油、粪便污水经临时化粪池处理后用环卫吸粪车清运。
泥浆、地面冲洗水经临时排水沟引流至泥浆池，用槽罐车清运至绍兴市建设工程副产品循环利用中心利用和处置。
砂浆和石灰浆等废液应集中处理，干燥后与固体废物一起处置；
水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料。
施工期废水对周围环境影响较小
噪声
施工单位应尽量选用低噪声设备，在高噪声设备周围适当设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响，控制施工场界噪声不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；
加强对运输车辆的管理，压缩工区机动车辆数量和行车密度，控制车辆鸣笛；
施工中应加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差所增大的机械噪声的现象发生对产生噪声大的设备如搅拌机、电锯、加工场建议在外加盖简易棚，同时对不同时段施工，应按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）对施工场界进行噪声控制，严格加强施工管理，尽量减少施工期噪声对周围环境的影响；
施工单位应尽量采用先进的施工工艺，合理选用打桩机，经过比选，项目选用钻孔灌注桩。
夜间禁止施工，确需夜间施工应报市环保局批准并到有关部门办理夜间施工许可证，并告示周围单位和居民。
可以减轻施工噪声对周围环境的影响
施工人员居住区的生活垃圾要实行袋装化，每天由清洁员清理，集中送至指定堆放点，并及时由环卫部门收集统一处置；
尽量减少建筑材料在运输、装卸、施工过程的跑、冒、滴、漏，建筑垃圾应在指定的堆放点存放，及时处理。
固废对周围基本无影响
生态
⑴对施工时发生的野生动物如鸟、蛇、蛙等，不得捕捉或杀害。
⑵施工单位在开挖地表土时，应将地表土集中放置，妥善保存，作为绿化土利用。
可以减轻施工对周围生态环境的影响
文物
施工场地发现文物，要及时保护。
及时保护
营
运
做好场区清污分流、雨污分流，做好污水进管的衔接工作；
场区和屋面雨水由雨水管道收集后接入市政雨水管道；
项目产生的粪便污水经化粪池处理、地下车库冲洗废水经隔油沉砂池处理后与其他生活污水一起汇集达标后接入石家池沿城市排污管网，送绍兴污水处理厂处理。
污水和清下水排放口应规范化设置，对污水排放口设置排污标志牌和采样口；
雨水排放口设立标志牌。
废水达标排放，进管后对周围基本无影响。
应保证进出车辆的行驶通畅，以减少汽车尾气的排放。
地下车库排放的汽车尾气应通过通风系统将废气通过专用排烟竖井抽出至沿东面蕺山公园一侧绿化带排放，并应保证地下车库的换气次数（6次/h），尽可能降低地下车库内汽车尾气污染物浓度，在设计地下车库排（风）烟系统时，要使风量足够大，同时使车库出口保持一定的负压。
加强停车场周围绿化建设，提高环境对空气的自净能力。
项目排放废气对周围环境基本无影响
选用低噪声设备，如采用低噪声轴流风机、水泵、消防泵等。
将水泵房、风机房和配电房设置在地下室，并单独设间，利用地面来屏蔽噪声。
对主要产噪设备采取消声、减振措施：
水泵出水管上的止回阀采用消声止回阀；
风机进出口设置阻抗或复合式消声器；
水泵、变压器、离心风机等设减振基础。
空调室外机四周用隔声板。
对高噪声采取加固减振措施；
日常加强对风机、水泵、消防泵等设备的管理和维护保养，使其正常运行，降低其噪声强度。
地下车库出入口坡道部位应加筑隔声防护墙和防雨顶棚，同时在出入口周围应加强绿化，如在车库通道顶棚和墙体种植攀援和藤本植物，使之成为“绿色出入口”。
加强管理，控制车辆进出速度，场区进出口设置禁鸣喇叭标志。
加强场区绿化，绿地种植设计应以乔木为绿化骨架，总体上乔、灌、草相互结合，形成具有一定面积的立体种植，以起到吸音降噪的作用。
场界昼夜间噪声能达标
分类收集，统一袋装收集、定点定时投放，楼道及道路的卫生有由环卫人员清扫，及时清运。
固废对周围无影响
本项目的生态建设分水土保持和绿化工程二部分。
项目总投资16916万元，用于环保治理的费用为251.0万元，占总投资的1.48%。
第六章环保审批原则符合性分析
6.1环保审批原则符合性分析
环评从生态环境功能区划符合性，污染物达标排放符合性，总量控制指标符合性，维持环境质量原则符合性等方面分析了项目环保审批原则符合情况；
从清洁生产原则的符合性，现有项目环保要求符合性等方面分析了项目环评审批原则符合情况；
从产业政策符合性，主体功能区划、土地利用规划及城市总体规划符合性情况等分析了审批要求符合性。
经过分析，本项目的建设符合环保审批原则、环评审批要求及其他部门审批要求。
第七章环评总结论
环评总结论
绍兴市书圣故里地下停车场暨人防工程项目选址位于环城北路以南，蕺山公园西麓区域及蕺山中心小学操场地下空间，项目建设符合生态环境功能区规划的要求，符合国家、省规定的污染物排放标准，符合国家、省规定的主要污染物排放总量控制指标，符合清洁生产要求，符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划的要求及国家和省产业政策等的要求。
项目选址基本合理；
项目产生的各类污染物经采取环评提出的污染防治措施处理后均能做到达标排放，对周围环境和保护目标的影响较小，项目地环境空气质量能满足功能要求，水环境和声环境质量能维持现有等级。
因此项目符合环境保护审批各项原则，从环保角度分析，本项目的实施是可行的。
升级会员 