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三、讲授新课
（100分钟）
四、课堂互动（30分钟）
五、实训训练（90分钟）
六、课堂小结（5分钟）
七、布置作业（5分钟
八、学生对老师满意度的反馈信息
课前提问：
1.说出大灯的作用。
2.车上有哪些照明灯。
注意：
不要摔坏灯具和刺伤身体。
照明、信号系统
（1）
主要内容：
1.汽车照明灯和信号灯的种类及用途
2.前照灯及电路
第一节汽车照明灯
汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三大部分组成。
而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。
照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。
信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。
汽车照明灯具
一、照明及灯光信号装置组成
（一）照明灯
1．前照灯:
俗称前大灯或大灯，用来照亮车前的道路。
有两灯制和四灯制之分，一般远光灯一般为40—60W，近光灯一股为35—55w。
2．雾灯：
在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下，用来改善道路的照明情况。
右前雾灯和后雾灯两种，一般为光波较长的黄色（也有橙色和红色）。
3．牌照灯：
用来照亮汽车牌照。
4．仪表灯：
用来照亮仪表。
5．顶灯：
装在车厢或驾驶室顶部。
轿车及载货车一般仪设一只顶灯，除用作车室内照明外，还可兼起监视车门是否可靠关闭的作用。
在监视车门状态下，只耍还有车门未可靠关紧，顶灯就发亮。
功率一般为5—15w，公共汽车顶灯有向荧光灯发展的趋势。
6.工作灯：
车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具，电源来自汽车发电机或蓄电池。
功率一般为21w，常带有挂钩或夹钳，插头有点烟器式和两柱插头式两种。
7.阅读灯：
装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员产生土眩日现象，照明范围较小，有的还有光轴方向调节机构。
8.行李厢灯：
装于轿车或客车行李厢内，当开启行李箱盖时，灯自动发亮，照亮行李厢内空间。
功率为5W。
9.踏步灯：
装亦大中型客车乘员门内的台阶上，夜间开启乘员门时，照亮踏板。
（二）灯光信号装置
1.转向灯：
转弯时，用来照亮前照灯照不到的地方。
一般有4~6只，装在前后的左右或侧面，功率20W左右。
仪表盘上有指示灯。
2.危险报警灯：
与转向灯功用，另设有开关控制。
示意车辆和行人避让（自身故障、拖车或遇危急情况时使用）。
工作中，说有信号灯闪烁。
3.示位灯：
亦称“示宽灯”、“位置灯”，安装在汽车前面、后面和侧面，夜间行驶接通前照灯时，示位灯、仪表照明灯和牌照灯向时发亮，以标志车辆的形位等。
功率一般为5—20w。
前示位灯俗称“小灯”，光色为白色或黄色，后位灯俏称“尾灯”，光色为红色；
侧示灯光色为琥珀色。
4.示廓灯：
俗称“角标灯”，空载车高3m以上的车辆均加安装示廊灯，标示车辆轮廓。
示廓灯功率一股为5W。
5.尾灯：
装于汽车尾部，左右各一只，红色，夜间提醒后车和行人注意。
6.制动灯：
俗称“刹车灯”，安装在汽车尾部。
在踩下制动踏板时．发出较强红光，以示制动。
功率为20—25W，光色为红色。
灯罩显示面积较后示位灯大。
为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯。
7.倒车灯：
安装在汽车尾部，当变速器挂倒挡时，白动发亮，照明车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。
功率一般为20—25W，光色为白色。
8.驻车灯：
装于车头和车尾两侧，要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号。
要求车前处光为为自色，车尾处为红色。
夜间驻车时，将驻车灯接通标志车辆形位。
9.门灯：
装于轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮．以告示后来行人、车辆注意避让。
劝率为5w，光色为红色。
10.警示灯：
装于车顶部，用来标示车辆特殊类型、功率为40—45w。
消防车、警车用红色，救护车为蓝色，旋转速度为每秒2—6次；
公交车和出租车为白、黄色，出租车空车标示灯装在仪表台上，功率为5—15W，光色为红底、白字。
二、我国对各种汽车灯具的使用规定
名称
位置
功率（W）
用途
光色
前照灯
汽车头部两侧
远光灯：
40～60
近光灯：
20～55
夜间行驶时，照亮车前的道路及物体;
用远近光的变换，防止会车时对方驾驶员炫目
白色
雾灯
汽车头部和尾部
前雾灯：
45
后雾灯：
20
雨雾天改善车前道路照明;
警示尾随车辆保持安全距离
前黄色
后红色
牌照灯
汽车尾部照上方或左右两侧
5～10
用于夜间照明汽车牌（光束不应外射，保证在25m外能认清拍照上的号码。
顶灯
驾驶室顶部
用作驾驶室内照明及监视车门照明及监视车门关闭是否可靠
阅读灯
乘客座位前部或顶部
—
供乘员阅读时使用
行李箱灯
汽车行李箱内
5
当开启行李箱盖时，该灯自动点亮，照亮行李箱空间
踏步灯
大中型客车乘客门内的踏步上
3～5
用于夜间乘客安全上下
仪表照
明灯
仪表板面上
2
用来照明仪表指针即刻度盘
工作灯
发动机罩上
8～20
方便检修发动机
三、对汽车灯具的要求
1.牢靠：
不松脱、不自行通断
照明设备与信号装置应安装可靠、完好有效，不得因车辆振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；
所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
开关的位置应便于驾驶员操纵。
2.防眩目（除前远光）
除前照灯的远光外．所有灯光均不得炫目。
左、右两边布置的灯具光色、规格必须一致，安装位置对称。
3.遵循一定的规律开启。
前位灯、后位灯、示廓灯、牌照灯和仪表灯应能同时启闭，当前照灯关闭或发动机熄火时仍能点亮。
危险报警指示灯的操纵装置应不受点火开关和灯光总外关的控制。
汽车转向信号灯在侧面可见时视为满足要求，否则应安装侧转向信号灯。
照明信号装置的任一条线路出现故障，不得干扰其他线路的工作。
前、后转向信号灯，危险警报闪光灯及制动灯白天距100m可见；
侧转向信号灯白天距30M可见；
前、后位置灯和示廓灯夜间良好天气距300M可见。
4.有一定的照射距离。
照明系统工作情况一般服从如下规律：
（1）前照灯位于二挡，示位灯、仪表板照明灯及牌照灯位于一挡。
二挡接通时，一档接通的灯仍发壳。
（2）通过变光开关可使前照灯远光与近光交替通电闪烁，作为超车用灯光信号，变光开关一般控制前照灯火线支路。
（3）雾灯不但受雾灯开关控制．其电源电路受车灯开关控制。
（4）顶灯还兼有监视车门关闭的作用，当车门末关严时顶灯发亮以示警告。
第二节前照灯及控制电路
一、前照灯的照明要求
1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。
随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200～250m。
2.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。
二、前照灯的结构
前照灯由光源（灯泡）、反光镜、配光镜三部分。
汽车前照灯灯泡的结构。
灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。
由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。
1.灯泡
充气灯泡的周围抽成真空并充满了惰性气体。
但是灯丝的钨质点仍然要蒸发，使灯丝损耗。
而蒸发出来的钨沉积在灯泡上，使灯泡发黑。
新型的卤钨灯泡（即在灯泡内充以情性气体中渗入某种卤族元素）
2.反射镜
反射镜一般用0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成
反射镜的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铝，然后抛光。
由于镀铝的反射系数可以达到94％以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。
由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅45～60W。
如无反射镜，那只能照清汽车灯前6m左右的路面。
而有了反射镜之后，使前照灯照距可达到150m。
3.配光镜
配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。
其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形
配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。
配光镜配光效果图
（1）水平方向散射
（2）铅直方向下折射
为了弥补具有反射镜的前照灯因为光束太窄、照明不大的缺点，采用了配光镜。
采用了配光镜后，前照灯的光束的分布如图。
三、前照灯避免眩目的措施
1．采用远、近光束变换
远光灯丝装于呈旋转抛物面的反射镜的焦点处，可照亮前方150m以上的路面，夜间公路行车或对面无来车时使用。
近光灯丝装在反射镜焦点的上方或前上方，夜间公路行车会车、市区行车有路灯或尾随其他汽车行驶时，使用近光灯。
近光灯光线经反射镜后，只照亮本车前约50m范围路面，使用近光灯有一定的防眩目作用。
上述防眩目措施只能减轻眩目，还不能彻底避免眩目。
因为近光灯丝射向反射镜下部的光线经反射后，将倾斜向上照射，仍会使对面交会汽车的驾驶员眩目。
2．近光灯丝加装配光屏
在近光灯丝下方均装没配光屏（又称遮光罩、护罩或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝射向反射镜下乍部的光线，消除反射后向上照射的光束，提高防眩目效果。
有些进口汽车的前照灯，还在近光灯丝的前方装设一个遮光罩，遮挡近光灯丝的直射光线，防止眩目。
3．采用不对称光形（E形或Z字形）
在配光屏安装时偏转一定角度，左侧光低、弱，右侧光高、亮。
4.采用前照灯自动变光器汽车前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。
它的优点是实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。
（三）前照灯的类型
1.按数量不同分：
两灯制和四灯制，前者每只灯都具有远近光灯丝；
后者一个灯只有远光。
四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为远、近光双光束灯；
装于内侧的一对应为远光单光束灯。
2.按安装方式分：
外装式和内装式前照灯，外装式用的较少（或只用在大车上）。
3.按形状不同分：
圆形、矩形等
4.按反光镜的形式不同分：
可拆、半可拆和封闭式
（1）可拆式：
封闭性差，易进灰尘，已经不再使用。
（2）半可拆：
其配光镜是靠卷曲反射镜边缘上的牙齿而紧固在反射镜亡，两者之间垫有橡胶密封闭，灯泡只能从反射镜后端装入。
当需要更换损坏的配光镜时，撬开反射镜边缘的牙谐齿，安上新的配光镜后，再将牙齿复原。
（3）封闭式：
反射镜和配光镜用玻璃制成一体，里面充以情性气体。
灯丝焊在反射镜底座的灯丝支架上，反射镜的反射面经真空镀铝。
损坏时整体更换。
高亮度弧光灯（氙灯）
结构：
无灯丝，石英管中装有两个电极，并充有氙及微量金属（或金属卤化物）。
原理：
当电极上有足够的引弧电压（5000-12000V）时，气体开始电离而导电。
此时气体原子处于激发状态，因电子发生能级跃迁而开始发光；
0.1S后电极间蒸发了少量水银蒸气，电源立即转入水银蒸气弧光放电，待温度上升后再转入卤化物弧光灯工作。
近年来，现代汽车照明灯也流行LED做指示灯，例如汽车尾灯、刹车指示灯、转向指示灯等。
AFS主动转向头灯
福克斯汽车AFS系统，如果车速在3km/h以下，头灯仅能向右转动，以避免干扰其它车辆；
当超过3km/h时，AFS才会完全启动，可进行弯道内侧最多14度、弯道外侧最多9度的转动，并且投射角度也会随着车速以及方向盘转动的角度而调整，据原厂数据显示，可以提升照明范围达到90％以上。
四、灯光控制开关
灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种，现代汽车上使用较多的是将前照灯尾灯、转向灯及变光开关等制成一体的组合式开关。
（一）大灯开关
1.推拉式灯总开关
用在旧型号和大型车辆上。
与之配套的变光开关为脚踏式。
2.旋转式灯总开关
3.组合式灯开关
该组合式开关是丰田汽车使用的组合开关。
转动开关端部，便可依次接通尾灯（包括位灯）、和前照灯，将开关向下压，便内近光变为远光，将开关向上扳，亦可变为远光，其不同的是：
松手后，开关自动弹回近光位置，此位置用来作为夜间行车时的超车信号。
前后扳动开关，可使左右转向灯工作。
（二）变光开关
变光开关可以根据需要切换远光和近光。
它有脚踏变光开关、拉钮式和组合式开关三种。
（三）灯光继电器
通过线圈的小电流控制经过触点用电器的工作（大）电流。
SW与前照灯相连；
L与变光开关相接
。
前照灯继电器SW端子接灯光开关，E端子搭铁，B端子接电源，L端子接变光开关。
当接通灯光开关（前照灯位置），继电器线圈通电，触点闭合，通过变光开关向前照灯供电。
前照灯远光工作情况。
将灯光开关置于Head挡（前照灯挡），变光开关位于Hi挡（远光挡），前照灯远光电路接通，其回路：
蓄电池正极→电路断电器→灯光开关Head挡→变光开关Hi挡→前照灯左、右远光灯丝→搭铁→蓄电池负极，前照灯远光亮。
实训内容：
1.识别汽车照明等的种类；
2．照明灯结构、相关继电器的结构。
小结
1.随着汽车的完善和发展，汽车上的照明灯也越来越多。
2.对前照灯的要求、前照灯的结构及防防眩目装置使的前照灯愈加重要。
作业题
3..前照灯如何防炫目？
学生对老师满意度的反馈信息
课前提问引出课题
案例教学
照明的种类
教师讲述
突出重点：
教师引导：
不是说述车灯都出现在同一车上。
举例说明。
突出重点
难点引导。
各灯功率不同。
就着实物教学。
说明单双灯丝的用途、地点。
见习现有车辆大灯。
利用示教板、台教学
织分组实训照明灯结构和线路；
准备若干照明灯和实训台。
识别继电器的类型并量取插脚电阻值。
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