综合管廊吊装安全专项施工方案61PWord文档格式.docx
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《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》
JGJ276-2012
12
《起重机械安全规程》
GB6067-2010
13
《混凝土结构工程施工规范》
GB50666-2011
14
《预应力筋用锚具、夹具和连接器》
GB/T14370-2015
15
《建筑深基坑工程施工安全技术规范》
JGJ311-2013
17
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
第二章工程概况
2.1项目工程概况
随州市文帝大道地下综合管廊项目，位于湖北省随州市文帝大道，该管廊的北起桩号K0+035,南止桩号K0+860，管廊施工全长825米，场地周边为原道路旁，东西侧空旷，管廊施工完成后再施工道路，封闭式开挖，施工对周边建筑物无影响。
根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）要求，施工时应严格控制周围堆土情况，基坑顶1m范围内不得堆载，1.2m范围内外堆荷载累计不得大于20KN/m²
。
基坑土方开挖时，弃土堆应远离基坑顶边线12m以外，且堆放高度不得超过1.5m。
基坑顶边线12m以内堆载不得大于20KPa，严禁超堆超载；
起吊机械及载重车辆的轮缘离基坑槽边应大于3.0m，并采取加垫钢板措施，降低地面超载使其满足设计要求。
2.2分部分项工程概况
随州市文帝大道地下综合管廊项目施工由现浇结构和预制结构组成，预制管廊由湖北正茂新材料科技股份有限公司预制，预制管廊尺寸为3300mm×
3000mm×
2000mm，单节自重为18吨，其中底板、顶板、外墙厚度均为0.3m。
预制管廊主体结构采用C35防水混凝土，抗渗等级为P6，基础素混凝土垫层和找平层采用C20素混凝土。
2.3预制管廊连接方式
预制管廊相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管廊的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。
与现浇段搭接的管廊预先埋设带钢边的橡胶止水带，通过现浇混凝土二者连为一体。
管廊承插口之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道楔形密封橡胶圈、一道遇水膨胀密封橡胶圈，并用双组份聚硫密封胶嵌缝。
吊装采用预埋吊环，管廊上方四角预埋4个专用吊环。
见下
2.4施工平面布置
吊装工作区域位于基坑内，整体空旷，龙门吊行进路线，道路宽度均匀，无极狭窄路段，无高大遮挡建筑物。
施工平面布置图
边坡吊装水平关系断面图；
2.5施工要求及技术保证条件
2.5.1场地要求
1.施工现场建筑垃圾应提前清理，对基坑内有杂物，建筑垃圾等影响吊装施工作业的，应提前进行清除和转移，保证吊装作业的顺利进行。
2.场地平整、表面坡度、防水层应符合设计规范要求和施工要求。
3.在吊装进场前，组织相关专业人员对基坑，铺设的防水层进行验收，有标高超高的路段，应提前进行处理。
2.5.2作业人员施工要求
1.在工程开工前组织现场施工人员熟悉图纸，明确本工程的内容，分析工程特点及重要环节。
2.对现场作业人员进行安全、技术交底，并形成相应的书面记录，并进行存档。
3.施工人员严格按照本方案指导施工，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。
2.5.3起重机施工要求
1.参加吊装的作业人员必须严格遵守《起重机械安全规程》。
2.设备运输车辆的行走路线要结实可靠，对于松软的地方要铺碎石或者铺垫钢板作为临时施工道路。
3.在施工前，要用到的起重机及配套的吊装设备应全面进行验收，严厉抵制不合格的机械进场施工。
4.在吊装过程中，挂钩人员必须熟悉吊具的性能，最大允许负荷，要有专人进行指挥，指挥过程中，手势规范应合理恰当，严格执行安全操作技术规程。
2.6编制目的
根据现场实地勘查，及图纸深化了解，为了更好的进行下一步施工，保证现场作业安全，特编制此施工方案。
第三章施工计划
3.1施工总量
现将如下几段纳入预制拼装范围，整体预制里程为655米，共计327节。
3.2施工进度计划
项目
时间
安装管理人员进驻现场
2018年7月5日
安装辅材进场
2018年7月10日
安装工人进场
2018年7月15日
吊机进场
2018年7月25日
试拼装6节管廊（包含张拉）
2018年7月30日
正式安装（每天10节）
2018年8月1日
3.3设备计划
根据工程特点将投入以下工机具用于现场施工，以满足工程需求。
设备名称
单位
数量
用途
13米平板运输车
辆
用于管廊运输。
门式起重机
用于管廊吊装
液压油泵
套
安装过程中，对廊体进行张拉锚固
水准仪
台
吊装管廊前，对基坑及防水层标高进行复测
吊具
卡环
个
水平尺
用于管廊吊装调平
钢丝绳
束
用于吊装，规格为6×
37
钢轨
米
500
龙门吊行走,规格43kg
枕木
350
轨道安装，规格70×
20×
3.4材料计划
（1）分批完成管廊生产、吊装的施工详图，编制施工预算书，并根据施工预算及施工进度总计划，制定材料采购定货计划。
（2）列出各种材料需用量总体计划，掌握材料来源、质量情况，并确定材料供应渠道和进场时间表。
（3）对应用于本工程的大型施工机械，提前做好资源落实和协议签订工作，按计划进场投入使用。
对于本工程管廊安装中要用到的安全措施材料，提前落实相关材料的来源，以供工程需要。
（4）本工程的物资主要包括用于加工预制地下综合管廊的各种原材料、构配件、不用于工程实体的辅助物资材料以及各种施工机具。
（5）本工程材料及成品配件，根据深化图纸及工期安排提前进行采购工作。
所有物资材料均应符合相关规范标准及设计要求。
（6）辅助物资材料主要包括安全及施工临时措施材料等。
根据工程进展情况分批采购进场。
3.5设备检查验收
3.5.1机械设备的检查
（1）严格执行国家和行业规范性文件，施工机械设备的安全施工应符合国家行业规范及行业有关法律法规和规范性文件要求。
严格按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建筑机械技术试验规程》JGJ34-88、有关标准和规范执行。
（2）施工现场配备专职机械设备管理人员，负责施工现场机械设备使用安全管理工作。
（3）施工现场应建立相应的机械设备安全管理的规章制度（包含安全管理职责、安全技术交底、交接班、维护保养、检查、资料管理等）。
（4）主要机械设备实行定机、定人、定岗位责任的三定制度，一般机械设备实行班组长负责制和多班作业的交接班制度。
（5）施工现场必须有切实可行的机械设备使用安全技术措施，必须有施工现场临时用电施工组织设计专项方案；
起重机械的安装、拆除专项施工方案；
起重吊装作业专项施工方案，并应编制机械设备事故的应急措施和救援预案。
（6）起重机械的安装、拆除必须由建设行政主管部门颁发的相应的建筑工地起重机械安装工程专业承包资质和安全生产许可证的企业实施。
（7）施工现场机械设备应做到正确使用和安全运行，严禁拼设备和超负荷使用。
（8）任何人员不得命令操作人员违章作业，对违反规定的指挥，操作人员有权拒绝执行。
（9）机械设备、电气设备和施工机具不得带病运转。
运转中发现异常情况应立即切断电源、停机检查，及时排除故障。
（10）严禁在设备运转时进行擦洗和修理，修理时应挂牌标识，并由专业人员按照原厂说明书规定的条件和有关标准、规范进行，不得任意使用代用部件或改装、改造。
机械设备应进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。
特种设备应至少每月进行一次自行检查，并做记录。
应对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并做记录。
应按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。
未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。
（11）施工现场长期停用的设备，必须拆除电源，并办理封存手续。
（12）起重机械设备安装完成后，由施工总承包单位、使用单位、租赁单位和安装单位共同进行验收，验收合格后，必须报请当地特种设备监督检验机构进行检验（包括验收检验和定期检验），取得“安全使用许可证”后方可使用。
验收不合格的，不得使用。
3.5.2重点检查以下事项
①定期和常规保养情况；
②检查所有安全保护装置和指示是否正常；
③所有受力构件及焊接等是否异常；
④检查索具和吊具等磨损；
⑤检查液压、气系统有无泄露等。
3.5.3起步验收
3.5.3.1起步验收范围
门式起重机在进场后且基础设置完成后组织起步验收，其中验收合格才能使用；
3.5.3.2起步验收程序
项目验收：
起重机械设备安装、拆除前三日内，项目设备管理部门负责人应组织工程、技术、安全部门人员进行项目层面起步验收，填写起重机械设备起步验收表，参与验收的人员履行签字手续。
验收合格后，向分支机构工程部（设备管理部门）、安全部进行内部告知。
3.5.3.3分支机构验收：
项目验收后，分支机构工程部（设备管理部门）负责人组织安全、工程、技术等部门人员进行现场核验并签字。
对验收提出的问题，由项目设备管理部门负责人落实整改，分支机构工程部（设备管理部门）负责人组织复查。
整改完毕后，经分支机构生产经理核准，完成起步验收程序，合格后才能使用。
第四章
施工工艺技术
4.2技术参数
4.2.1起重机型号选择
根据设计要求由于基坑开挖较深，基坑上口开挖宽度最大达12.35米，开挖深度较大土质不佳，极易坍塌，不宜采用传统汽车吊在坡顶进行吊装作业，经过多种方案比选，最终敲定龙门吊吊装方案，起重机具体参数如下：
起重量（t）
Gn=25
跨度（m）
S=5
工作制度
A3
起升高度（m）
悬臂长（m）
0/0
操作方式
地操
电动葫芦
型号
CD25
工作类型
15%
运行速度（m/min）
20
运行电机
ZDY121-4/0.8KW
起升速度（m/min）
3.5
起升电机
ZD51-4/13KW
运行机构
电机
YEZ112S-4
车轮直径（mm）
Φ400×
120门机轮
功率（kW）
2×
3kW
减速机
LDHCM
电源
相数
绳径
30
电压（V）
380
丝径
1.5
频率（Hz）
50
结构
6×
荐用轨道型号
43KG/m
技术性能参数表
按项目部制定的各种机械设备的调试、维护与保养计划。
机械设备进场后，对各种机械设备进行调试、验收与保养，以保证机械设备的正常运转，同时在施工过程中根据机械设备的使用情况定期对设备进行维护与保养。
4.2.2起重机工况
本项目根据图纸设计要求，以及现场实际勘察，将选用25t的门式起重机用作管廊的吊装。
侧视图
4.1工艺流程
4.2.2管廊运输
（1）预制管节单件宽3.3米，长度2米，高度3米，由于只能采取陆路运输，存在超高现象，所以管节运输时采取平放，即横断面与车板接触的运输方案，同时管廊运输前应在业主协助下做好与交警、路政部门的沟通，取得这些部门对管廊运输的支持，并办理好相关手续，必要时请交警部门对沿线的交通予于管制。
（2）对运输路线全程进行详细的勘察，重点是高架桥的限高（限高5米），以及沿线的天桥净高。
（3）管节的加固主要是防止管节在运输的过程中产生滑移、跌落及倾覆。
为此拟采用两条6×
37Ф30的钢丝绳分别穿过管廊上部的吊环孔，钢丝绳的末端用四台2吨葫芦与车架拉紧连接，使管节与车架紧密连接为一体；
为防止运输车底板磨损破坏管节接口，在管节与车架之间采用输送带橡胶（长2.5米，宽1.0米，厚9mm）支垫；
运行速度，直线行驶控制车速在20km/h，弯道行驶根据转弯半径大小控制车速在5km/h以内，减小管节向外的离心力，从而有效控制节段不产生滑移、跌落及倾覆。
管廊吊装运输相关配置
名称
规格
备注
吊车司机
/
吊装成品到运输车辆
信号工
用于对吊装过程中，对吊装司机的沟通
运输司机
运输管廊到施工现场
行吊
32吨
厂内自备，用于管廊堆场小面积摞动
汽车吊
25吨
用于从预制工厂吊装管廊到运输车辆。
若干
用于管廊运输过程中的的固定
13米平板车
用于从预制工厂将生产好的管廊运输到安装现场进行吊装。
4.2.3管廊卸车
（1）在基坑底部浇筑C15混凝土垫层20cm，铺设枕木和轨道，安装龙门吊。
拟采用枕木70cm×
20cm×
10cm，间距100cm每道，钢轨43kg/m。
（2）修筑施工便道，使运输管节的车辆进入龙门吊吊装范围，用龙门吊将管节卸车，由于荷载较重，为确保安全，要求进入基坑的坡道碾压密实，坡度不大于10°
4.2.4管节堆放
将构件平稳吊至基坑内，管节堆放的个数由每次龙门吊的位置与管节之间的间距来确定。
注意管节在基坑内排放的方向，以插口方向对承口方向的顺序安装。
4.3施工方法
4.3.1管廊对接拼装
（一）对接拼装整体思路
管廊运输至安装现场后，在拼装场地内，按照吊装点位进行管廊的拼装。
为降低拼装难度，加快拼装进度，提高拼装场地的利用效率，管廊从预制工厂运输到吊装现场时，立即进行拼装，拼装顺序严格按照图纸设计要求的顺序进行。
预制拼装示意图
（二）对接拼装流程
管廊对接及拼装全程由专职信号指挥工负责指挥。
施工流程：
基槽共同验收→测量放线→垫层找平→构件就位→安装完毕。
（1）由监理单位组织建设单位、勘查单位、设计单位、质量监督站及施工单位，对基槽进行共同验收；
（2）提前进行测量放线，在基槽上用墨线弹出管廊中心线以及两侧边线；
（3）根据基槽平整度情况（5mm内），在其上铺一层5mm-10mm厚的黄砂（粒径0.35mm-0.5mm），用以找平和减小张拉时地面对构件的摩擦力。
（4）专职信号指挥员与龙门吊司机配合，对构件进行校正。
（5）预制综合管廊对接口施工
（6）预制管廊对接采用承插接口形式，管廊插口端放置楔形胶圈，遇水膨胀胶圈，用胶桨粘接于插口处稳固，保证管廊对接后胶圈固定不发生移位并与承口端形成一定挤压，形成止水功能。
管廊承插口端对接完成之后，在管廊内周接口结合处采用双组分聚硫密封胶嵌缝，进行二次防水。
管廊对接拼缝详图
（三）密封圈安装注意事项
（1）仔细检查其表面质量，确定无小孔，凸起物，裂痕和凹槽等缺陷。
（2）安装密封圈时，不能装错放和破坏密封圈的表面。
（3）安装密封圈时，切勿强制安装，不能用锤子敲入，而要用专用工具现将密封圈压入承插口。
（4）安装密封圈前，检查密封圈沟槽是否有异物，防止未及时清理，导致密封圈安装完后，造成接缝处漏水。
（四）对接拼缝要点
（1）管廊对接拼装施工中，拼缝是施工中的一个关键环节，它的施工质量好坏直接关系到预制管廊节段是否能成为一个整体，还决定了今后综合管廊的耐久性。
（2）遇水膨胀胶圈：
要根据施工现场当地的气候条件，及现场可能需要的操作时间，来要求胶条的初凝时间，否则可能出现现场未涂好的胶条已凝固
（3）涂胶前需将接缝处混凝土表面的污迹，杂物，灰尘清理赶紧。
（4）涂胶的原则是快速，均匀，应采用双面涂胶，每个面涂胶厚度以满布企口为宜，用特制的刮刀检查涂胶质量，将涂面上多余的胶刮出，厚度不足的再一次进行涂抹，保证涂胶厚度。
4.3.2管廊张拉锁紧
（一）张拉钢绞线的选用要求
（1）钢绞线表面不得有油润滑剂等物质。
（2）钢绞线表面不得有影响使用性能的有害缺陷。
允许存在的轴向面缺陷，但深度应小于单根钢丝直径的4％。
（3）钢绞线表面不得有目视可见的锈蚀凹坑。
（二）管廊张拉锁紧注意事项
（1）管廊对接后，检查轴线标高及拼缝距离的均匀性。
满足要求后，组织施工人员对管廊进行预应力钢绞线张拉，管廊预制节一次张拉节数为2节，2节一锚固，一次张拉长度为4米。
（2）预应力筋张拉锚固后，实际张拉的预应力值与工程设计规定检验值相符。
（3）锚具的封闭保护应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）的有关规定。
（4）通过4个张拉孔，根据管廊之间的缝隙大小，对不同的孔分别进行张拉，在张拉过程中，吊车指挥工人与油泵操作工人要密切配合，统一步调。
（5）若管廊间的间距无法满足要求，必须分开重新张拉，并分析原因，采取有效的解决措施，直到间距满足要求为止。
（6）管廊安装好后，通过设于四角的预应力钢绞线张拉加强连接。
（7）应满足于张拉力为195KN，每穿一根，通过预留的手孔进行张拉，张拉锁紧，管廊就被串联成有一定刚度的整体管道，用以压缩管廊接口，抗御管廊不均匀沉降。
（8）张拉拼装结束后，及时用C30细石混凝土封口，防止钢绞线的锈蚀和预应力损失。
（三）预应力张拉施工工艺
将预制管廊吊装到位，依次吊装各个节段，调整精确定位后，安装螺旋千斤顶作为临时支撑，进行接缝涂胶施工，每道接缝涂胶完毕后，将管节精确定位并进行临时张拉，以免接缝受扰动后开裂，整孔安装就位后，张拉预应力钢束，进行整体张拉。
（四）预应力张拉安全保证措施
（1）张拉的千斤顶及张拉油表全部通过标定并通过监理验收，方可投入施工中。
（2）预应力张拉前，必须阅读图纸，根据跟个预制管廊的性能，确定所用锚具的类型以及钢绞线的数量。
（3）张拉所用的相关机械及油表必须每月由试验室进行校验
（4）张拉施工前，要设置安全警戒线及安全警示牌，严禁非作业人员靠近张拉现场。
（5）张拉作业必须达到混凝土强度不小于设计值的95％。
4.3.3细部处理
管廊一节安装完毕，组织下一节的安装。
一段完成后，按设计要求对接缝部位进行细部施工。
包括拼缝处的聚硫密封膏密封处理，管廊底部的黄砂注浆处理，变形缝的处理等。
4.4检查验收
对安装完成的部分进行验收核查，对有问题的进行修补整改，同时完成卫生清理，保障安全文明施工。
1、不允许漏水，结构表面可有少量湿渍其他地下工程:
湿渍总面积不应大于，总防水面积的2%o;
任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2.
2、防水材料必须经具备相应资质的检测单位进行抽样检验，并出具产品性能检测报告
3、防水材料的进场验收应符合下列规定:
1）对材料的外观、品种、规格、包装、尺寸和数量等进行检查验收，并经监理单位或建设单位代表检查确认，形成相应验收记录。
2）对材料的质量证明文件进行检查，并经监理单位或建设单位代表检查确认，纳入工程技术档案。
3）材料进场后应按本规范附录A和附录B的规定抽样检验，检验应执行见证取样送检制度，并出具材料进场检验报告。
4）材料的物理性能检验项目全部指标达到标准规定时，即为合格;
若有一项指标不符合标准规定，应在受检产品中重新取样进行该项指标复验，复验结果符合标准规定，则判定该批材料为合格。
4、防水混凝土结构的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、埋设件等设置和构造必须符合设计要求。
5、铺贴防水卷材刖，请扫应十伊、十燥，开应徐刷基层处埋剂;
当基面潮湿时，
应徐刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。
6、基层阴阳角应做成圆弧或459坡角，其尺寸应根据卷材品种确定;
在转角处、变形缝、施工缝，
穿墙管等部位应铺贴卷材加强层，加强层宽度不应小于500mm。
第五章施工安全保证措施
5.1组织保障
5.1.1、安全保证体系
为了保证项目安全生产项目部在工程施工前按施工合同和招标文件的要求建立安全生产保证体系，认真地编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施，在生产过程中建立安全保证体系，包括组织保证、工作保证和制度保证，从组织、制度和工作上保证安全生产。
5.1.2、项目部安全保障组织机构
建立由项目经理（安全生产第一责任人）、项目总工（安全生产直接责任人）、各科室主要负责人组成的安全生产组织机构。
建立安全保证检查程序、施工安全控制程序。
安全管理检查程序
安全控制程序
5.2一般措施
（1）进入吊装现场必须戴安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
（2）穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊，不准进入吊装现场。
（3）各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠安全接地，方可使用
（4）严禁一切人员在行吊车工作时，在吊物下操作、站立、行走；
（5）严禁非专业人员私自开动吊机及任何机械设备。
（6）严禁在未设安全措施的部位同时进行上、下交叉作业。
（7）严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业。
（8）吊装施工前召开全体吊装人员安全专题会议，根据吊装方案明确责任，具体责任到各人员，统一指挥、统一协调。
（9）严格落实三级安全教育，对各工种人员进行针对性的安全教育、安全交底使各施工人员熟知本工程的操作规程和吊装安全要求及职责。
（10）吊装前对起重机保险、限位、钢丝绳等进行系统的检查，确保在良好状态下经行作业，对使用的吊梁、吊具、吊钩经行检查（重点检查各用具是否匹配吊装重量）。
（11）对现场用电进行排查，吊装用电开关箱、电缆、保持良好，无隐患。
（12）安全员、起重信号工、吊索工、警戒人员配备红袖箍，提前进行沟通磨合。
（13）吊装前对所吊构件的重量和距吊车中心的距离及位置由技术人员明确，使每个施工人员能掌控基本信息，加强掌控。
（14）吊装构件时，应垂直缓慢起吊，等升到一定高度时，因经行旋转。
严禁跑车和旋转同时进行。
（15）现场杜绝“违章指挥”“违章操作”。
（16）每天吊装完成后，由专职人员对吊车及吊具、临时用电等进行检查，确保安全。
（17）检查基坑下信号工通信设施，确保通信设施完好无故障。
5.3技术措施
5.3.1起重机的司机、吊装工必须经过培训，考试合格，持证上岗。
5.3.2起重机使用前的检查
（1）钢丝绳有无磨损、断丝、断股，绳卡必须牢靠。
（2）各部件是否完好，螺柱有无松动。
（3）散热器中的水、油箱内的油，发动机曲轴箱内的润滑油等是否充足。
（4）空载时运转各机构，检查其工作是否正常。
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