曲港高速项目三分部劳动竞赛工作汇报材料Word下载.docx

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3.组织机构

1）分部成立劳动竞赛领导小组，全面负责分部劳动竞赛活动的组织开展、检查督办和推荐表彰等指导性工作。

领导小组成员：

组长：

李成军

副组长：

孟庆广、许术武

组员：

陈建平、香扬、刘旭、宗旭、赵佳磊、高荣光、包庆业、任春波、田野、崔妍。

2）分部各部门须严格按照劳动竞赛方案，认真开展各自工作。

其中：

领导小组负责分部劳动竞赛活动的组织开展、检查督办、推荐表彰、激励措施等工作（责任人:

孟庆广）；

工程技术部负责劳动竞赛活动开展情况的信息收集、整理、汇总等工作（责任人:

刘旭）;

办公室负责总结、宣传、表彰劳动竞赛活动中涌现出的先进经验、先进典型和先进人物（责任人:

崔妍）。

5.激励措施

进一步深化劳动竞赛活动，建立健全本次劳动竞赛激励机制，加大奖惩力度，激励奋勇争先。

分部依据各部门、工区周计划及月度生产计划完成情况，每月定期对竞赛活动进行考核评比，并同时给予相应的奖励或处罚。

对竞赛期间涌现出的优秀个人、表现突出的施工队给予特别奖励，树立典型，充分发挥模范带头作用。

6.竞赛内容

根据目前施工进展，项目分部划分3个路基桥涵工区、1个预制梁场工区，同时目前已进场的的路基施工队3个、桥涵施工队2个，预制箱梁和T梁施工队各1个。

为确保20XX年度目标的实现，标段内开展“六比一创”活动，营造第一个比、学、赶、超的大干环境，项目分部在全标段范围内开展争创“六个一”活动，即：

争取第一个完成本工区范围内的清表、争取第一个完成本工区范围内的施工便道、争取第一个完成本工区范围内的小构造物基础、争取第一个完成本工区范围内的桩基（特大桥、大桥桩基已完成根数为准）、争取第一个完成本工区主线范围内的路基填方55%、争取第一个完成预制梁板45%（箱梁与T梁施工队比）。

工程质量、安全生产、廉政工作及其它工作目标按照筹建处劳动竞赛中的相关内容实施。

7.考核内容与实施

1）工程质量

工程合格率达到100%，优良率达到90%以上。

工程质量考核满分30分，其中外观质量及施工工艺占40%；

内业资料占20%；

实测实量占40%。

各项考核以百分制考核，按所占权重换算后之和即为该项考核得分。

2）工程进度

工程进度考核满分30分；

按工程进度实际完成情况与计划完成情况进行对比评分，完成计划或超额完成计划的得分为满分。

3）安全生产

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制，深入开展“安康杯”竞赛活动，强化以人为本意识，杜绝人身伤亡事故和其他事故的发生，确保工程建设中不发生重特大安全生产责任事故。

安全生产满分20分。

4）技术创新

组织开展群众性技术创新活动，动员本标段内全体参建人员积极投身合理化建议、技术攻关、技术革新、技术改造、发明创造等活动，努力提项目建设科技创新水平。

技术创新考核满分5分

5）文明施工

文明施工考核施工人员设备、施工现场、环境保护等内容。

文明施工考核满分5分。

6）科学管理

科学管理考核包括合同履约、农民工工资落实情况、劳动竞赛方案、廉政建设，科学管理考核满分为5分。

7）创精品工程

工程内在质量及外观质量优良，交工验收分项工程、分部工程、单位工程合格率100%，在全线评比中名列前三。

创精品工程考核满分为5分。

8）每月5号由劳动竞赛小组组织对各施工队上月完成情况按照考核标准进行考核。

9）对各部门及工区的考核：

按照所辖施工队综合得分平均值和部门、工区工作质量及日常管理三方面进行考核。

各工区考核得分=所辖施工队综合得分平均值30%+工区管理工作质量50%+日常管理20%。

8.奖惩制度

对于在劳动竞赛中做出较大贡献、表现突出的施工队、部门或个人，按照集团公司“先行杯”劳动竞赛奖励措施，予以奖励。

同时对在竞赛活动中连续两次表现差的施工队或个人，按照集团公司项目管理手册相关规定给予经济处罚。

通过开展劳动竞赛，弘扬“工匠精神”依靠信念、信仰，凝聚本标段全体参建人员力量、提高员工素质、推动工程建设、铸造优质工程。

争取在劳动竞赛中取得好的成绩，为企业、项目赢得荣誉。

2、本阶段劳动竞赛计划安排

1.召开赛前动员大会，营造大干的氛围；

2.积极协调筹建处地方科、高指办解决沿线公路用地范围内的断点问题；

3.尽快打通通往席家庄互通主线桥施工区域的施工便道；

4.三工区路基首件完成，一工区小型构筑物首件开始施工；

5.预制T梁累计完成25片，预制箱梁累计完成10片。

3、当前进度及效果

1.6月20日项目分部召开劳动竞赛动员大会，见下图1

2.6月21日在筹建处领导的大力推进下，我部完成公路用地罗家庄到连仲村段内两处断点的解决，见下图2

3.通往席家庄互通跨线桥施工区域的便道在已具备条件的部位均已铺筑完成便道基层，目前尚有约100m因征拆未赔偿而无法施工，见下图3-1，同时席家庄互通跨线桥桩基施工设备已开始调试、保养，准备进入施工区域，见下图3-2

图1劳动竞赛动员大会

图2.现场解决断点问题

图3-1.席家庄互通便道基层铺筑

图3-2.席家庄互通桩基设备调试、保养

4.三工区200m路基首件首层图铺筑完成，并开始进行第二段落约560m土方的上土作业，目前累计完成土方填筑2500方。

同时，为了确保路基施工质量，在原地面碾压存在橡皮图现象的部位采用灰土换填处理。

见下图4-1/4-2

图4-1.路基压实度检测

图4-2，路基碾压缺陷部位处理

5.预制箱梁截止6月21日累计完成T梁预制25片、箱梁预制11片，场站图片，见下图5-1/5-2/5-3

图5-1

图5-2

图5-3

4、存在的不足及拟采取的措施

1.存在的不足

1）断点的解决不理想；

2）三工区路基土方填筑远远低于预期计划，一二工区尚未开始，主要受征地拆迁及阻工的影响；

3）席家庄互通便道施工推进缓慢；

4）认识不足、重视度不够，低估了征拆与阻工的影响。

2.拟采取的措施

目前主要还是征拆影响工程的开展，项目分部成立征拆攻关小组，利用一切可动用的资源推动征拆，保证工程各节点任务的完成。

5、意见与建议

我分部将抓住劳动竞赛这个契机，加大投入，积极开展标段内部竞赛，争取在筹建处竞赛评比中取得好成绩，完成本年度施工任务。

6、附件：

创新班组统计表

中建路桥集团有限公司曲港高速公路项目三分部

20XX年6月22日

附件：

创新劳动班组统计表

序号

分部名称

班组名称

创新小组名称

小组人数

活动期限

创新工作内容描述

图片

负责人

1

三分部

箱梁混凝土班组

先行攻关组

8

2016.6.21-2016.7.20

解决箱梁混腹板凝土表面水纹现象

见下图

田野

拆模后现场总结