道丰工地塔吊方案群塔作业Word文档下载推荐.docx

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道丰科技商务园18A地块综合楼C、D、E、F座工程施工图纸

参考资料

塔吊说明书及简易说明材料、本工程施工组织设计

设计参数

参照《砼结构工程施工及验收规范》

二、工程概况

2.1工程简介

工程名称

地址位置

北京市丰台区南四环西路188号

建设单位

北京中关村丰台园道丰科技商务园建设发展有限公司

勘察单位

北京航天勘察设计研究院

设计单位

北京九源三星建筑师事务所

监理单位

北京照普博伦工程管理有限公司

质量监督单位

北京市丰台区质量监督站

施工单位

中国新兴建设开发总公司五公司

合同开、竣工时间（原）

2008年4月1日至2010年7月31日

2.2建筑概况

本工程为酒店式公寓楼，建筑面积63712.4m2，其中地上为48515.90m2，地下为15196.5m2。

地下2层，地上21层，地下二层层高3.9m，地下一层层高5.47m，地上1-2层层高5.5m，地上3层以上标准层层高3.9m。

绝对标高±

0.000＝48.700m，室内外高差为0.3m，檐口高度为91.2m。

2.3结构概况

本工程基础为筏板式基础，主体结构为框架—剪力墙，地基持力层为卵石层。

钢筋：

直径6～12mmHPB235级钢筋,直径12～25mmHRB335级钢筋，直径12～36mmHRB400级钢筋。

钢筋接头：

直径＜16mm为搭接，直径≥16mm为滚轧直螺纹连接。

2.4现场情况：

本工程现场南北长为220m，东西宽110m，成规整矩形。

拟建建筑物基坑已处理完，地下结构占场地的绝大部分。

考虑坑底土质为砂石层，地基承载力满足安装塔吊要求，塔吊基础不需要进行地基处理。

2.5塔吊用途：

考虑本工程结构工期短，为加快施工进度，减少人工投入，采用塔式起重设备。

塔吊用途为解决钢筋、大模板（电梯井处使用）、竹胶板、钢管、木方等材料的垂直运输问题。

T1、T2塔吊端头起重量为2.3吨，本工程大模板单块最大重量约为1.8吨，能够满足使用和安全技术要求。

三、准备工作

3.1技术准备

组织技术人员认真熟悉图纸，根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量，确定塔吊基础安装方式，编写塔吊作业方案，对塔吊基础形式进行验算，保证塔吊基础的可靠性；

对塔吊类型、数量进行选择，并对现场塔吊进行布置。

塔吊的安装、拆除、顶升、使用等由具有相应资质的厂家或安装公司进行方案的编写和实施，并由该公司安全部门验收，完成后对使用单位进行书面交接。

塔吊安装、顶升由机械租赁公司来完成，没有许可证不能操作，安装、顶升时安全人员在现场监督检查。

塔吊安装后要请相关主管部门验收合格后，填写验收表并报公司施工管理处备案审核后方可使用。

3.2人员准备

设立塔吊作业管理小组，安全主管杜鸿为组长，机械管理员徐贵虎为组员，每周组织一次安全协调分析会。

租赁公司派驻现场1名专职安全员，负责塔吊的安全检查和日常管理。

每台塔吊配备2名司机，1名机长，共6人，每台塔吊配4名信号员，共8人。

四、塔吊的选用及布置

4.1塔吊选用原则：

根据工程施工需要，现场在基础及结构施工阶段需要设2台塔吊，臂长50米，选用2台FO/23B以满足结构施工的需要。

4.2塔吊的布置：

（1）、T1（FO/23B）塔吊布置在G-H轴、4-5轴中间，需要在基坑内设置。

（2）、T2（FO/23B）塔吊布置在G-H轴、16-17轴中间，需要在基坑内设置。

塔吊具体位置详见平面布置图（附图）。

4.3塔吊臂长的选用原因：

T1、T2塔吊距地上主体14米。

塔基距离楼边都大于5米。

现将塔吊臂长选择的原因叙述如下：

T1塔覆盖的施工区域为C座和D座，其中距最远端为45米，所以选择50米臂长塔吊。

T2塔覆盖的施工区域为E座和F座，其中距最远端为45米，所以选择50米臂长塔吊。

T1、T2塔吊基本覆盖到材料堆放区域，可直接进行塔吊作业。

五、塔吊基础

根据塔吊的使用功能和力学性能参数以及工程的基础形式，塔吊基础设在基础底板下。

5.1塔吊基础施工工艺流程：

测量放线定位→开挖塔吊基础→浇筑基础垫层→砂浆找平层→GFZ防水卷材施工→豆石混凝土保护层→绑扎基础下层钢筋→设置固定支脚→绑扎基础上层钢筋→复查预埋件的位置→支基础模板→浇筑基础混凝土（强度等级同基础底板混凝土）→进行养护→强度达到90％后可以安装（依据混凝土同条件试块试验报告）。

5.2塔吊基础和基础底板的相对位置和做法见下图：

T1和T2型号相同，均为FO/23B，且设置位置均在基础底板范围内，塔吊基础做法基本一致，具体如下图：

5.3塔吊基础配筋

塔吊基础采用ф25、ф16的钢筋，基础形式如基础底板，具体配筋见下图：

T1塔吊基础配筋图

5.4塔吊稳定性计算：

在非工作状态下要求偏心距满足下列条件:

e=（M+N·

h）/（V+G）≤（1/3）L

式中:

e—偏心距（m）

M---作用于基础上的弯矩（KN·

m）

N---作用于基础上的水平荷载（KN）

h---基础厚度

V---作用于基础上的垂直荷载（KN）

G---砼基础自重（KN）

L---砼基础边长

M=4647KN·

m

V=1916KN

N=156KN

G=1318KN

e=（4647+156×

1.35）/（1916+1318）=4857.6/3234=1.50﹤（1/3）L

=（1/3）×

6.25=2.08（m）

∴塔基稳定性符合要求。

5.5地基承载力要求验算

本工程塔吊基础位于基坑内，地基持力层为第四纪沉积细砂层，根据地质勘察报告，自然地基持力层承载力为350Kpa

c=（L/2）-e=（6.25/2）-1.50=3.125-1.50=1.625m，混凝土对地基的最大压力P：

P=（2/3）×

（V+G）/（L·

C）

=（2/3）×

（1916+1318）/（6.25×

1.625）=212Kpa﹤350Kpa

∴塔基基础地基承载力满足要求。

5.6塔吊基础位置防水

塔吊基础均布置在基础底板下方，塔吊基础的防水相当于原有设计的基础底板防水：

采用100mm混凝土垫层（C15），双层GFZ防水卷材，50mm豆石混凝土保护层，预留一米宽防水卷材用竹胶板（12mm）覆盖保护，待主体垫层施工完后进行防水搭接。

详细节点做法见下图（以T1塔吊为例）：

5.7塔吊穿地下结构顶板位置的结构处理

5.7.1由于本工程塔吊设置在基槽建筑物范围内，塔吊塔身要穿过地下室结构顶板，此部位施工方法为：

在顶板相应部位预留3m×

3m的结构洞，预留洞周边在顶板内上下各加2根HRB335级Φ20的洞口加强筋。

预留洞范围顶板钢筋绑扎时预留出上下层钢筋，用塑料布包裹严密进行保护，并保证满足钢筋搭接及接头错开的长度。

5.7.2该处顶板模板采用独立支撑方式，等结构施工完毕且塔吊拆除后，绑扎预留洞顶板钢筋，焊接好上下层钢筋搭接区域，垫好垫块，混凝土施工缝部位设置膨胀止水条，混凝土采用比原设计高一强度等级的砼进行浇筑，并做好养护工作。

5.8塔吊高度的选择

根据“在布局上尽量满足任何两台塔吊之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米距离；

处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。

”的要求，即满足塔吊臂错层的问题，本工程根据两个楼的高度和塔吊布置情况确定如下的塔吊最终架设高度以满足错层的问题：

序号

塔吊编号

位置

最终高度

1

T1塔吊

C、D座北侧

95米

2

T2塔吊

E、F座北侧

100米

六、塔吊的安装和拆除

本工程共2台塔吊，存在交叉作业，根据现场基坑的实际情况，立塔顺序从北到南，即：

T2、T1。

拆除时T1塔吊先拆除，T2塔吊后拆除。

T1塔吊在C、D座主体结构完成后拆除，T2塔吊在E、F座主体结构完成后拆除。

具体拆除时间可参考施工进度计划。

6.1塔吊安装、顶升、拆除由机械租赁公司来完成，没有许可证不能操作，安装、顶升时安全人员在现场监督检查，施工前由租赁公司编制专向施工方案。

6.2施工时所有操作人员必须持证上岗作业，每道工序施工时现场必须有专人负责指挥和协调，确保整个作业过程的安全可靠。

6.3塔吊的安装采用立装自升法，安装时要保证塔身垂直度1/1000的要求；

同时满足塔吊自由高度的限制。

6.4塔吊的顶升：

由于塔吊自身的自由高度不能满足结构施工时设计图纸施工高度的要求，采取顶升标准节加锚固附着的方法来保证塔吊的高度满足施工需要。

6.5塔吊的锚固：

当塔吊的塔身高度超过其允许自由高度时，为确保塔吊的使用安全，必须使用锚固装置将塔身与建筑物进行连接锚固。

塔吊采用附着架与地上主体结构连接，在附着架与结构墙柱或梁板的连接部位设预埋件，根据各塔吊的技术参数要求，塔吊计划锚固3次即可满足施工使用要求，锚固高度范围符合塔吊机械性能的要求。

由于本工程现场塔吊安装位置距离建筑物较远（距建筑物结构主体为14m），并且建筑物平面形状为椭圆形，塔吊锚固的位置及施工方法经与租赁公司研讨细化后，另行编制专项补充方案。

6.6塔吊安装后要请相关主管部门验收合格后，才能投入使用。

并向公司相关部门备案。

七、单塔作业注意事项

7.1一般要求：

7.1.1塔吊的使用必须严格遵守厂家技术说明书的规定

7.1.2塔吊的准许正常工作气温为+40℃到-10℃，风速低于6级。

7.1.3新安装的塔吊必须经过运转实验，其实验内容为空载、静载和动载，其静载为额定荷载的125%，动载为额定荷载的110%。

7.1.4新安装的塔吊在使用前必须把力矩限制器调整好，准确有效。

7.1.5在工作过程中要经常注意运转情况、润滑情况，经常加注润滑油，以免使机械磨损、破坏。

7.1.6塔吊夜间作业，除本身备有照明外，施工现场现场必须有足够照明。

7.1.7塔吊司机必须经过专业训练，了解机械构造和作业原理，并经考试合格，持证上岗。

7.1.8塔司熟知机械原理、保养规则，安全操作规程，并严格遵守执行。

7.2日常三检

7.2.1操作前检查

（1）在总闸闭合后，必须用电笔检查起重机金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯子进入驾驶室。

（2）正式操作前空车运转，检查各个控制器的传动装置有无异常，制动器制动是否可靠，传动部分润滑油是否充足，声音是否异常。

（3）检查钢丝绳、滑轮、大钩磨损情况。

（4）开始前应做一次全面检查，认为各部机件完全正常时方可进行操作。

7.2.2操作中检查

（1）起重量必须严格按照原厂规定不得超载。

（2）操作室内禁止吸烟、吃东西或娱乐活动。

（3）司机必须听到指挥信号后方可进行操作，操作前司机必须按电铃、给信号。

（4）严禁人员乘坐或利用起重机升降（不论有否容器及安全设备）。

（5）起重机司机应专心操作，严禁与他人闲谈或其他动作，工作期间严禁脱离岗位。

（6）操纵控制器时，首先从停止点（零位）搬到一档，然后逐级加档，严禁越档操作。

（7）不论哪一部分传动装置在运转中变换方向时，首先将控制器搬动到零位，待该传动停止后，在开始逆向运转，绝对禁止直接变更运转方向。

（8）吊物上升时，吊钩距起重臂下端不得小于1米。

（9）在起重物品时，如发现起重机有毛病时，应立即停车，设法将重物放下，并及时切断电源进行修理。

（10）工作中休息或下班时，不得将重物处于控制悬挂状态。

（11）司机应监督起重物品绑扎情况，不得斜拉斜吊。

（12）工作中塔梯严禁有人，驾驶室上方严禁站人，并不得在工作中修理或调整机械。

7.2.3操作停止后检查。

（1）运转完毕后，起重机应将吊钩起到距臂根2-3米处。

（2）所有控制器操作完成后，必须搬到零位，并切断电源总开关。

（3）将所有门窗关好，缩好驾驶室门后方可离开。

（4）润滑油、棉丝等易燃物品不宜存放过多。

（5）消防工具（绝缘剪刀、斧子、灭火器）等要存放在易取处。

（6）在六级风以上及雷天时，禁止操作，暴风雨时起重机需要作特别处理，在驾驶室上部主杆的四个耳环用钢丝绳拉接揽风绳并固定于地面的地锚上。

7.3保养：

坚持清洁、润滑、防腐、坚固、调整相结合的方针。

7.3.1上高空进行检查、加油、保养时，一律佩带安全带。

7.3.2按润滑表三规定按时对各注油点加注润滑油脂。

7.3.3按润滑表对各减速箱加注或更换润滑油。

7.3.4每季度需要检查电动机与电气设备的绝缘情况和接地是否良好。

7.3.5经常检查钢丝绳的磨损及润滑情况，保持钢丝绳在卷筒上整齐平直。

7.3.6经常检查和拧紧各部螺丝

7.3.7司机及助手应保持主机之整洁，若机械有水泥浆、石灰浆等污物、污垢，应及时清理。

7.3.8对吊索具每日进行检查，并做好记录。

群塔作业的布置是关系施工进度和安全生产的重大问题。

由于塔机密度大，设备作业范围重叠，互相干扰，影响作业效率。

为避免群塔作业的弊端，发挥群体优势，互相协作配合，特制定如下群塔作业措施。

8.1在布局上尽量满足任何两台塔吊之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米距离；

8.2信号工在服装上严格区分，工地为每台塔吊设专人指挥，2台塔吊设总指挥一人，指挥人员要求熟悉机械操作规程，熟悉指挥信号，经过专门的培训，持证上岗；

着装上应穿着红、黄等醒目颜色的信号服并佩戴袖标。

8.3信号工使用对讲机要锁定专用频道，严禁串频；

指挥过程中要实行“应答”与“重复”；

正常情况下，操作手只服从信号工的指挥，但在紧急情况下，无论谁发出的信号都要服从。

8.4施工中，由信号人员统一协调，严禁多台塔吊在交叉区域内吊装作业。

先进入施工交叉区域的先干活，后进入的要等待；

未吊重的塔吊避让吊重的塔吊。

8.5租赁公司和项目部对塔司和信号工要进行双向安全技术交底；

并由工地组织定期召开信号工、塔吊司机及管理人员的联系会，解决现场施工中的问题，以便提高工作效率。

8.6现场所有塔吊，凡是有相互覆盖区域的均应有足够的施工高度差（6米），必须时可采取提前锚固的方法实现。

8.7对于只是起重臂与起重臂之间存在交叉的塔吊，在施工空闲时应将起重臂、平衡臂转至交叉范围外，且不妨碍其它塔吊正常施工的位置。

8.8所有塔吊均不施工时，应顺风方向停置，如相应位置风力不大于4级时可将回转部分制动；

如风力过强，考虑到安全因素，应解除制动，并且在塔吊上设操作人员值班。

九、安全技术措施

9.1项目部与租赁公司在塔吊安装前签定安全协议，明确双方责任。

现场安全负责人汇同技术人员对塔吊进行全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；

塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；

电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；

吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。

9.2对塔吊进行垂直度的观测和控制，每月或特殊天气后由测量员进行观测，并填写记录。

9.3参加作业的人员必须持证上岗；

进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

9.4统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。

9.5及时收听天气预报，如遇四级以上风及大雨时必须停止作业，并作好应急防范措施。

9.6进入现场戴好安全帽，在2m以上高度必须正确使用经试验合格的安全带。

一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。

9.7严禁无防护上下立体交叉作业；

严禁酒后上岗；

高温天气作好防暑降温工作；

夜间作业必须有足够的照明。

9.8高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。

‘

9.9起重臂下严禁站人。

9.10所有工作人员不得擅自按动或拨动开关等。

9.11紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；

穿销子，严禁猛打猛敲；

物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；

物体就位缓慢靠近，严禁损坏零件。

9.12安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观。

现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。

9.13顶升作业由租赁公司完成，过程中要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。

9.14塔吊试运转前进行技术交底，并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》，经验收合格后，方可上岗。

9.15塔机作业时要坚持“十不吊”；

吊物必须绑扎牢固，防止吊物坠落伤人。

十、工程质量保证体系与质量保证措施

10.1质量目标：

工程达到合格，保证工程需要及工程的顺利进行

10.2质量保证措施

塔基部分：

（1）进行质量教育，提高质量管理意识和质量管理水平。

（2）建立“三检”制，自检、互检、交接检相接合，严格把关。

（3）设专职质检员，严格控制质量，并建立质量监控小组。

塔吊装拆部分：

（1）根据塔吊的安装工艺，严格进行每个工序。

（2）进行思想教育，提高工人责任意识。

（3）使用前、中、后进行勤检、例检、保证不发生意外。