船舶证书详解Word格式.docx

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INTERNATIONALLOADLINECERTIFICATE

简称LL证书

船舶载重线证书由船舶入级的检验机构---船级社进行检验签发。

该证书签发的依据是《1966年国际载重线公约》，证书内记载了某一具体船舶经船级社勘划的不同季节、不同舷外水密度的载重线和相对应的船舶干舷，同时记载了某一具体船舶由海水进入标淡水时最大的允许淡水超额量。

船舶载重线证书有效期五年，每年进行一次年度检验，并对证书进行年度签证，每五年进行一次特别检验，换发新证书，开始新的循环。

船舶安全构造证书

CARGOSHIPSAFETYCONSTRUCTIONCERTIFICATE

简称SC证书

船舶安全构造证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，依据是《1974年国际海上人命安全公约》及相关修正案。

该证书载明了船舶安放龙骨的时间及建造年月，证书表明，船舶的结构和构造符合海上人命安全公约的各顶相关要求，在结构和构造上达到了相关海上安全的技术要求标准。

证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。

货船安全无线电证书

CARGOSHIPSAFETYRADIOCERTIFICATE

简称SR证书

船舶无线电证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是《1974年国际海上人命安全公约〉的相关修正案。

证书表明，船舶所配备的无线电设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，包括全球海上遇险和搜救系统所要求的设备及技术功能达到了所要求的技术指标。

本证书还有附件FORM—R。

在附件FORM-R中，载有某具体船舶所配备的所有无线电通讯和搜救设备的数量及相关的技术指标。

船舶安全无线电证书，有些船级社规定有效期为一年，每年进行检验，并换发新证书。

有些船级社实行五年协调证书，有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。

每五年进行一次特别检验，换发新证书。

中国船级社实行的是五年协调证书，有效期为五年。

货船安全设备证书

CARGOSHIPSAFETYEQUIPMENTCERTIFICATE，

简称SE证书

船舶安全设备证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是〈1974年国际海上人命安全公约〉及相关修正案。

证书表明，船舶所配备的安全设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，安全设备主要包括安全消防、救生设备。

该证书还带有一个附件—FORM-E，作为证书的支持文件，在附件FORM-E中，载明了某一具体船舶按公约要求配备的消防、救生设备的名称和数量。

同是，附件中还载明了船舶所配备的救生设备所能满足的最大乘员数量，对于客船而言，乘员最大数量还包括了旅客在内。

同时，附件中所载明的最大乘员数量也是该船的最大定员数量。

对货船来讲，船舶的实际船员数量不应超过该定员数量，对客船来说，船舶的船员和旅客总数，亦不能超过该载明的人员数量。

船舶安全设备证书有效期有些船级社规定为二年，每年进行年度检验，并对证书进行年度签证。

有些船级社规定，实行协调证书，有效期为五年，每年进行年度检验，并对证书进行年度签证，五年一次特别检验，换发新的证书。

中国船级社现在实行的五年协调证书，有效期为五年。

国际船舶防止油污证书

INTERNATIONALOILPOLLUTIONPREVENTIONCERTIFICATE

简称IOPP证书

国际船舶防止油污证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发，签发的依据是〈〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》即MARPOL73/78及相关修正案。

该证书表明，某一具体船舶已经按公约要求，配备并安装了符合公约要求的防止油污染的相关设备并达到了公约要求的技术指标。

作为该证书的支持文件是该证书的附件FORM-A。

在FORM-A中，列出了某一具体船舶配备的防止油污染的防污设备的名称、数量和技术性能，其中包括油水分离器、15PPM报警设备、焚烧炉、污油舱、污水舱等。

该证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行年度检验签证，每一年进行一次特别检验，换发新证书。

国际船舶防止空气污染证书

INTERNATIONAAIRPOLLUTIONSPREVENTIONCERTIFICATE

简称IAPP证书

国际船舶防止空气污染证书由船舶入级的检验机构—船级社检验签发，这是于2005年5月19日生效的一种新的国际船舶证书。

证书签发的依据是〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》也就是MARPOL73/78公约的附则VI即97议定书《防止船舶造成大气污染规则》。

该证书表明某一具体船舶已经按照〈规则〉的要求，对船舶产生对臭氧消耗的设备以及对燃料油中的含硫量已进行了有效的控制，符合规则要求的排放标准。

该证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进入年度签证，每五年进行一次特别检验并换发新证书。

防止生活污水污染证书

SEWAGEPOLLUTIONPREVENTIONCERTIFICATE

该证书由船舶入级的检验机构---船级社签发。

签发的依据是〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》即MARPOL73/78及相关修正案的要求所制定。

证书内载明了生活污水处理装置的种类，包括粪便柜，污水处理装置等设备的性能，容积，各项技术指标等。

证书有效期为五年.每年进行年度检验并对证书进行年度签证，五年进行一次特别检验换发新证书。

除鼠或免预除鼠证书

DERATTINGORDERATTINGEXEMPTIONCERTIFICATE

除鼠与免予除鼠证书是完全不同的两个证书，其作用是一样的。

除鼠证书是说明该轮经过了除鼠工作，但不保证船上没有老鼠，因此除鼠工作需经常进行并有相关记录，特别是在换发新证书时，必须经过除鼠。

而免预除鼠证书是说明船上没有老鼠，不需要进行除鼠。

绝大部分船上使用的是免预除鼠证书。

该证书是根据国际卫生组织有关规定，由任何一个港口的港口卫生当局签发，有效期为6个月，不能展期。

现在，根据国际卫生组织的规定，原来的〈除鼠或免预除鼠证书〉改为〈卫生控制证书〉，有效期为一年，在证书的功能方面除了原来的功能外，还增添了对流行性疾病等卫生问题的控制。

仍然由港口卫生检疫部门签发。

船公司安全管理符合证明（副本）

DOCUMENTOFCOMPLIANCE（COPY）

该证书又称为“DOC”证书

签发的依椐是〈1974年国际海上人命安分公约〉，即SOLAS1974的1994年5月24日修正案附则中新增的第九章，即.IMO.A.741（18）号决议通过的《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》，简称《国际安全管理规则》或《ISM规则》.（即INTERNATIONALSAFETYMANAGEMENTCODE）该证书的签发机关是船旗国政府主管机关或主管机关认可的机构，或接受主管机关的请求的另一缔约国政府。

该证书先由发证机关对船公司进行审核，认证，认为该公司已经按《国际安全管理规则》进行了管理，并符合规则的要求，然后向船公司签发该证书。

该证书正本一份，由船公司主管部门保存，并负责进行每年的年度审核和签证，每条船上持有一份副本。

该证书有效期为五年，每年进行年度审核和签证，（由公司进行）年度签证可提前或推后三个月。

船舶必须持有最新的DOC副本，船舶只有在持有有效的DOC副本情况下，船舶的《安全管理证书》才有效。

船舶安全管理证书

SAFETYMANAGEMENTCERTIFICATE

简称SMC证书

该证书与公司的DOC证书相符相成，签发的依椐完全相同。

该证书只有在船公司取DOC证书的情况下，经发证机关对船舶经过审核，认证，认为符合《国际安全管理规则》，向船舶签发.是船舶按《国际全管理规则》要求，运行安全管理体系有效的证明文件。

该证书有效期为五年.在取得该证书后2—3年时间，由发证机关进行期间审核，称为“外审”，并对证书进行签证。

“外审”虽然不需每年进行，但是必须每年由公司进行内部审核，即“内审”该证书只有同时持有船公司“DOC“副本情况下才有效。

国际船舶保安证书

INTERNATIONALSHIPSECURITYCERTIFICATE

简称ISSC证书

《国际船舶保安证书》与《船舶连续概要记录》一起，是于2004年7月1日生效的新证书。

该证书是由船旗国政府授权的审核认证机构代表船旗国政府进行认证、评估和签发。

该证书签发的依据是2004年7月1日生效的《国际船舶和港口设施保安规则》，即INTERNATIONALCODEFORTHESECURITYOFSHIPANDOFPORTFACILITIES》，简称ISPS规则。

2001.9.11事件之后，2002年12月，国际海事组织在伦敦召开大会，通过了《国际船舶和港口设施保安规则》，并作为《1974年国际海上人命安全公约》第XI-I章的新增加内容，同时，对第XI-2章现有内容进行了相关的修正，修正案中，规定船舶必须持有ISPS规则要求的《国际船舶保安证书》和作为船舶历史记录的《船舶连续概要记录》以及相关的船舶识别和保安报警系统设备，并2004年7月1日正式生效。

该证书有效期为五年，在二年半至三年期间，由认证机构进行期间审核，并对证书进行审核签证，每五年进行一次换证审核，换发新证书。

同《船舶安全管理证书》一样，五年期间内，每年由船公司进行一次内部审核。

船舶连续概要记录，作为《船舶安全证书》的支持文件，与证书一起使用。

苏伊士运河吨位证书

SUEZCANALSPECIALTONNAGECERTIFICATE

该证书根据苏伊士运河船舶吨位丈量方式，由船舶入级的船舶检验机构---船级社代表苏伊士运河当局签发，上面载有按苏伊士运河吨位丈量方式得出的苏伊士运河总吨和苏伊士运河净吨等各项专用数椐，作为船舶通过苏伊士运河时的收费计算基础。

该证书一经签发，如船舶规范没有发生改变，则长期有效，期间无需检验和签证。

巴那马运河吨位证书

PANAMACANALSPECIALTONNAGECERTIFICATE

该证书由巴拿马运河局直接签发或由船舶入级的船级社代表运河局签发，证书内载有按巴拿马运河局吨位丈量规范丈量出的巴拿马运河总吨和净吨，以及运河局授予的运河识别码，运河吨位，作为船舶通过巴拿马运河时的收费计算基础。

因为巴拿马运河船闸的宽度限制了通过巴拿马运河的船舶的规模，所以，如船舶规模不能通过巴拿马运河，则船舶不需要持有该证书。

如同苏伊士运河吨位证书一样，该证书一经签发，如船舶规范没有变化，则长期有效，期间不需检验和签证.内载有巴拿马运河专用总吨和净吨及运河识别码。

救生筏年度检验证书

SERVICINGCERTIFICATEFORINFLATABLELIFERAFT

船舶上所配备的救生筏必须每年进行法定的年度检验，检验证书有效期为一年，不能延期。

检验部门为由船舶检验机构—船级社认可并授权的有资质的检验机构。

检验的依据和标准是《1974年国际海上人命安全公约》及历次修正案。

年度检验证书并附带相应的检验报告作为支持文件。

磁罗经自差表

MAGNETICCOMPASSDEVIATION

磁罗经自差是由于船舶本身磁场对磁罗经的影响而使磁罗经产生的误差，是磁罗经航向与真航向之间的罗经差的一部分。

为了尽量减小磁罗经的误差，因此必须每年要对磁罗经进行校正，并对不可消除的罗经误差进行记录制表，置于驾驶室内，以便日常航行中参考和使用。

按要求，磁罗经自差表每年至少校正一次，较正人员为有资质的罗经校正师，或有资质的船长或大副。

装载固体散货符合证书

CERTIFICATEOFCOMPLIANCEFORTHECARRIAGEOFSOLIDCARGOES

该证书不是所有船舶的必备证书。

只是根椐《国际固体散货运输规则》即“BCCODE”，对承运固体散货的船舶有所要求。

该证书由船舶入级的检验机构---船级社签发，证书表明，某一具体船舶经检验，符合《国际固体散货运输规则》的相关要求，可以装运固体散货。

该证书没有固定的有效时间规定.，只要船舶规范符合“BCCODE”要求，也可以作为临时证书办理。

装运危险品符合证书

DOCUMENTOFCOMPLIANCE----SPECIALREQUIREMENTFORSHIPCARRYINGDANGEROUSGOODS

该证书不是所有船舶必备证书，只是根椐《国际海运危险货物规则》即INTERNATIONALMARITIMEDANGEROUSGOODSCODE》简称《国际危规IMDGCODE》的要求，对可以装运危险品的船舶有所要求。

该证书由船舶入级的检验机构---船级社签发，证明该船可以装运某些级别的危险品。

该证书没有固定的有效期限规定，也不需要年度检验和签证.，同时，也可以临时办理。

起货设备证书及签证薄

CARGOGEAREQUIPMENTCERTIFICATE

货船起货设备是指安装于船舶上，用于船舶货物装卸的起重设备，包括吊杆，克令吊，平衡吊，重吊等。

该证书仅对装有起货设备的船舶适应，由船舶入级的检验机构---船级社签发，有效期为四年，每年进行年度检验，进行实际荷重试验，并在起货设备签证簿上进行检验项目签证，作为证书的支持文件。

每四年一次特别检验，换发新证书。

油污损害民事责任保险证书或其他财务保证书CLC证书

此证书针对不同船舶有两种，两种证书实质完全相同，都简称为CLC证书。

一种为针对非油轮船舶燃料油污损害，称为：

CERTIFICATEOFINSURANCEOROTHERFINANCIALSECURITYINRESPECTOFCIVILLIABILITYFORBUNKEROILPOLLUTIONDAMAGE。

另一种为针对油轮船舶的货油油污损害，称为CERTIFICATEOFINSURANCEOROTHERFINANCIALSECURITYINRESPECTOFCIVILLIABILITYFOROILPOLLUTIONDAMAGE。

该证书签发的依据是《国际油污损害民事责任公约》，最初仅对油轮有要求，但近几年来，根据公约规则的不断修正，新的条款不断增加，因此，除了油轮以外，非油轮船舶也要求持有该证书。

该证书由船公司向本地政府海事主管部门提出申请，由政府海事主管部门签发。

该证书表明，某一具体船舶已由船公司进行了油污染的保险投保，或提供了其他的担保。

美国油污染财务责任证书

VESSELCERTIFICATEOFFINANCIALRESPONSIBILITY（WATERPOLLUTION）

此证书是美国政府规定的油污染民事赔偿责任证书，赴美船舶必需办理，由船公司向美国政府办理，有效期为三年，不去美国的船舶不需办理。

该证书在加拿大和巴拿马同样有效。

船舶油污应急计划

SHIPBOARDOILPOLLUTIONEMERGENCYPLAN

简称SOPEP

该计划是根椐〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》即MARPOL73/78的要求所制定。

该计划必须由船舶检验机关检验盖章认可。

内容包括：

世界各沿海国家防污染反应中心的名称、地址及联系方法，船舶一旦发生油污染时的应急反应的程序和部署，船舶所到港口的港口当局联系方法，（每港填写港口当局的名称及联系方法，包括电话，电传传真，VHF等，可在进港指南中查找.）船舶有关责任人联系方法，（填写当地代理，P&

ICLUB代理，船公司在本港的办事处等）船舶所配有关溢油应急器材种类，数量，每月对溢油应急器材的检查情况.（每月检查并记录.）以及船舶举行的溢油应急演习记录。

船长每到一个港口应如前面所述，在相应部分填写相关内容.每月对有关器材进行检查，并填入相关栏内.

船舶垃圾处理计划

SHIP‘SGARBAGEMANAGEMENTPLAN

该计划是船公司根椐《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》即MARPOL73/78所制定，必须由船舶检验机关检验盖章认可。

副本由船长保存，正本由船舶大副保存并具体负责实施.

船舶油类记录簿

OILRECORDBOOK

船舶油类记录簿是船舶执行MARPOL73/78公约的法定记录文件，也是船舶执行防污染的证明文件。

由船舶轮机长负责记录和保管，记录的格式为MARPOL73/78公约法定格式，记录内容包括按照MARPOL73/78公约的要求，对船舶油类的一切操作过程和污油水的处理经过，包括数量，处理方式，处理时间、处理地点等。

记录人必须在每一次记录之后签字。

同时，每一页记录完毕之后，由船长签字认可并负责。

船舶垃圾记录簿

GARBAGERECORDBOOK

船舶垃圾记录簿作为船舶实施垃圾管理计划的实施记录，是船舶执行MARPOL73/78公约的法定记录文件，也是船舶执行防污染的证明文件。

由船舶大副保管和记录，记录格式为法定格式，记录内容为按照MARPOL73/78的要求，将船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾、油类垃圾、塑料垃圾、货舱清扫后的残渣等按类处理方式、数量、时间、地点等，详细记录。

记录人必须在每一次记录之后签字，同时，每一页记录完毕之后，由船长签字认可并负责。

船舶压载水管理计划

SHIP‘SBALLASTWATERMANAGEMENTPLAN

该计划是船公司根椐〈经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》MARPOL73/78相关修正案制定。

必须由船舶检验机关检验盖章认可。

该计划具体由大副保管并负责具体实施。

船舶保险单（正本）

HULLINSURANCEPOLICY

一年一份，是船舶向保险公司投保的凭证。

正本由船舶保存，副本由船公司航运部门保存。

船东互保协会入会证明

P&

ICERTIFICATE

是船舶加入船东互保协会的入会证明及保险条款，有效期为一年。

各种收费证明：

如方便旗船的船旗国吨税收椐，所去各港口国的吨税收椐。

（中国的TONNAGEDUESCERTIFICATE，澳大利亚的QUARTERLYRECEIPTFORMARINENAVIGATIONLEVY，MARINENAVIGATION（REGULATORYFUNCTIONS）LEVYAND/ORMARINEPOLLUTIONLEVY.英国的LIGHTCERTIFICATE等等。

各港口国控制安全检查报告

PORTSTATECONTROLINSPECTIONREPORT

该报告是各港口国控制对到港船舶的安全检查报告，实施检查的机构是港口国政府海事主管部门。

检查的依据和标准是相关的国际公约、法律、法规，对于存在缺陷的船舶，根据缺陷的轻重程度，共有30种处理方式，大体分为；

限期整改、开航前整改、滞留船舶。

船旗国安全检查报告

FLAGSTATEINSPECTIONREPORT

这是由船旗国政府海事主管部门对船舶进行的安全检查。

上述证书仅是船舶通用证书，对于不同种类的船船舶，尚有针对不同种类船舶特有的船舶证书，比如油轮、客轮等。

除了上述法定的证书以外，船舶还必须持有种种不同设备的专用技术证书。

随着航运事业的不断发展和新的规则的出台以及原有的公约、规则新的修正案的出现和实施，将会有更多的法定证书和技术证书生效。