交通标志施工组织方案.docx

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交通标志施工组织方案

一、施工顺序

三、施工方法

一、标志选购

（一）、选购原则

1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。

2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证。

3、立柱

（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定。

凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的规定。

（2）、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为2mm的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽。

4、标志板

（1）、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。

（2）、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定。

标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±0.25mm的偏差值。

（3）、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2㎡时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。

（4）、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。

（5）、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。

当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆。

（6）、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其它缺陷。

5、标志面

标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级。

（1）、光度性能

反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定。

反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定；用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于反射器的反光性能的规定；在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12、入角为-4°时的逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值的80%；

（4）耐盐雾腐蚀性能

标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-95）的规定进行盐雾腐蚀试验，试样在盐雾空间连续暴露，22h为一周期，共试验5个周期。

试验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标准条件下恢复2h，最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。

（5）耐溶剂性能

反光膜应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定进行溶剂试验。

试样分别浸在规定的各种溶剂中，煤油、松节油浸渍10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1h后取出，在室温下干燥后进行检查，不应出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。

（6）抗冲击性能

标志面应按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定进行冲击试验，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。

二．标志基础定位及施工方案

1）标志定位

所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，且前后位置可变动10~30m，左右位置准确置于路肩顶点上。

为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5°，使标志避开车前灯光束的直射。

门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。

2）基础

标志基础采用商砼进行浇筑。

（1）挖基槽：

先确定基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋笼；

（2）配置钢筋笼：

基槽检验合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置正确后浇筑商砼；

（3）浇筑商砼：

当钢筋笼和地锚摆放正确后注入商砼，并用振导器进行充分振导；

（4）养生：

由于标志基础置于地面以下，采用自然养生。

当强度达75%以上时（约7~10天）进行安装工作。

3）标志安装

（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）内的相关规定进行。

（2）对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。

（3）门架标志结构或单悬结构整个安装过程应以高空吊车或作业车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。

在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

（4）标志支撑杆装紧后对坚固螺栓等用银浆做防锈处理。

四、安全生产防护措施

A．安全施工组织设计

工程开工前，技术部门编制包括安全生产技术保证措施的施工组织设计（包括施工用电组织设计）及技术复杂工程的专题方案。

对施工中将要采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全生产技术操作规程。

B.安全技术交底

有针对性的逐级进行安全生产技术交底，项目经理部安全员负责监督检查，严格落实。

C．特种作业

特种作业人员（包括机械工、电工、电焊工等）须持证上岗，并按期复审，方能继续从事特种作业。

特种作业须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。

D．机械操作

实施严格的机械安全管理和安装验收制度。

使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，须按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。

在投入使用前，须按照规定进行验收，经验收确认状况良好、能安全运行的，方可投入使用。

所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。

施工中，指定专人负责机械设备的检查、维护、保养，确保其完好率、使用率和安全运转。

E.现场用电安全

施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59-99的要求进行设计、验收和检查。

须进行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。

施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。

现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。

施工现场内不架裸线。

每台电气设备开关和熔断器保险，严禁一闸多机，各种电气设备均要采用接零或接地措施保护。

凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。

照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。

对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识。

电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。

在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。

施工中若有人触电，不得用手拉触电人，应立即切断电源。

严禁非专业人员操作机电设备。

变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。

在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN-S接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。

不得在同一供电系统中有的接地、有的接零。

架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。

电线按标准架设。

不得将电线捆在不瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

生活区用电采用36V安全低压电，室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电符负荷装设。

电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。

使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。

移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。

电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。

所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求，并每季复测一次。

F.施工现场维护措施

施工现场的安全设施的各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自拆除或移动。

施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作。

施工现场入口和场内须设置安全生产宣传画、标语牌，危险地点必须悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间在坑洞等危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产。

现场施工人员均应配备安全帽等安全防护设备，各工种作业人员相互配合做到文明施工，保证人身及设备安全。

现场开挖沟槽时：

G.交通安全

遵守交通规则，在施工出入道路和路口，按照天津市交通管理部门的有关规定设置标牌、标志，确保交通安全。

H.施工现场防火措施

严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。

现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距。

现场设专用水管网，配备消防栓。

严格三级用火审批制度，切实落实“三证一器一监护”工作。

驻地宿舍中配备消防器材，严格注意易燃易爆物品摆放。

I.工人生活安全

冬季工人宿舍应在安全情况下注意防寒，做好防寒保暖工作，并注意饮食卫生防止发生食物中毒事件。

J.沟槽开挖施工安全

为了有利于施工和安全，沟槽（基坑）开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。

所以本工程坡度控制在1：

2。

一、开挖前准备

㈠开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。

并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施。

㈡工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距槽边10米以外，以免造成沟槽塌方。

㈣沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。

㈤危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。

夜间应悬挂红灯示警。

㈥场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。

二、堆土

在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。

如不能合理堆放，将直接影响到施工安全。

㈠堆土位置的选择

堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道。

㈡堆土要求包括：

1、沟边一侧，均应距沟边10米以外，其高度不超过1.5米，堆土顶部要向外侧作流水坡度。

还应考虑留出现场便道，以利施工和安全。

2、堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井。

如必须堆土时，应采取相应的措施。

三、机械挖土

机械开挖应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，而影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性。

四、人工挖土

人工挖土应遵守以下安全要求：

㈠槽内施工人员必须戴好安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。

施工期间严禁槽内休息。

㈡上下沟槽必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层。

严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下沟槽。

㈢挖土时，两人间距要保持1.5米以上的安全距离，对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠。

㈣沟槽应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，槽壁应平整，不得出现凹凸现象，以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌。

㈤机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作。

同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作，以减轻沟壁压力，以利于沟壁稳定。

车辆配合外运土方时，在机械装土时，任何人不得在车上停留，以保证装土安全。

若有不安全因素，应立即采取相应的措施，以确保施工安全。