高企申报全套资料Word下载.docx
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（1）立项决定
（2）企业研究开发项目确认书
（3）江苏省企业研究开发项目情况表
3、2013年度高新技术产品（服务）清单及证明材料汇总表
4、高新技术产品的有关证明资料
（1）检验报告
（2）科技查新报告
（3）高新技术产品认定证书
（4）项目验收报告
（5）用户使用报告
（八）科技成果转化能力证明材料第-页
1、2011年-2013年（2013年）科技成果转化情况一览表
2、企业近三年科技成果转化汇总表
3、受理的自主知识产权证书27份（实用新型11份，发明专利16份）
（九）企业研究开发组织管理情况第-页
1、企业研究开发组织管理水平情况汇总表
2、企业研发活动立项报告
3、研发投入核算规章制度
4、产学研管理制度
5、产学研合作协议
5、成了企业研发中心的决定及研发设备清单、图片
6、研发人员的绩效考核奖励制度
7、研发人员管理制度
8、企业的知识产权管理规范
9、企业专利管理制度
（十）其他附件资料第-页
1、TS16949质量体系认证证书
2、公司厂貌
3、生产、试验设备
4、高新技术企业证书
企业承诺书
我公司申报高新技术企业提供的《高新技术企业认定申请书》及其所有佐证材料，真实有效，并对材料的真实性承担法律责任。
若存在弄虚作假行为，按照《高新技术企业认定管理办法》的相关规定处理。
特此承诺。
企业法人签字：
企业盖章
二○一四年月日
二、高新技术企业认定申请书
高新技术企业认定申请书
（高新技术企业认定申请书以网上系统为准，由网络生成后打印带条形码）
省市（区）
认定机构办公室：
填报日期：
年月日
科技部、财政部、税务总局编制
一、企业基本信息表
主营产品（服务）所属技术领域
□电子信息技术□生物与新医药技术□航空航天技术
□新材料技术□高技术服务业□新能源及节能技术
□资源与环境技术■高新技术改造传统产业□其他领域
近3年内
获得的自主
知识产权数
（件）
发明专利
实用新型
9
外观设计
1
软件著作权
集成电路布图
设计专有权
植物新品种
其他
人力资源
情况
职工总数
（人）
40
大专以上学历
科技人员数（人）
23
从事研究开发
人员数（人）
7
留学归国人员数（人）
近3年每年销售收入
（万元）
第1年
1872.8
近3年每年
总资产
2649.1
第2年
2215.6
3496.1
第3年
2918.5
4043.4
近1年高新技术产品（服务）收入（万元）
2388.53
近3年研究开发费用总额（万元）
485.72
其中：
在中国境内
研发费用总额（万元）
管理与研究开发人员
（限400字）
金茂车灯创建于2009年，在公司总经理张桂银组成的领导班子带领下，在技术上公司投入大量的资金，拥有一批先进的生产技术工艺和生产设备。
2013年年底员工总人数40人，其中大专（含）以上学历人数23人，占企业总人数比例57.5%，产品研发人员7人，占企业总人数比例17.5%。
公司总经理张桂银大学专科学历，拥有20年的灯具行业从业经验，曾历任技术部经理、总经理等职务。
具有丰富的科技研发与管理经验，为公司自主创新，科技成果产业化提供了专业的人才团队。
技术部经理马臣钊大学专科学历，拥有10余年汽车、摩托车灯具专业设计、开发工作经验，以及丰富的管理经验，为公司产品研发提供了坚实的保障。
科技成果
转化及
研究开发
管理情况
公司自成立起就与常州工学院经济与管理学院建立紧密性合作关系，公司先后立项研究达6余项，并申报了23项专利，取得了实用新型专利9项。
9项专利均已转化为产品并形成销售。
公司积极进行了成果转化并已形成产业化，通过产学研合作、科技创新，对产品的不断转型升级,做出了大量创新成果。
在研究开发管理方面，建立健全研发人才队伍及研发创新管理平台，严格按照ISO/TS16949:
2009质量体系等进行创新管理，建立了研发投入核算体系,对研究开发人员进行绩效管理,对产品进行优化设计，到模拟分析及质量预防做到项目负责制，通过产品试验测试，产品已达到了国家相关部门要求及数据指标。
公司已建立了完善的销售网络和技术研发服务支持体系，公司一方面在注重科技创新的同时也注重公司品牌建设，通过信息收集与反馈产品得到了一致好评，市场前景广阔，取得良好的经济效益和社会效益。
本公司产品符合“认定办法”内：
八、高新技术改造传统产业-（六）汽车行业相关技术-2、汽车关键零部件-车身附件
二、企业研究开发项目情况表（近3年执行的项目，按单一项目填报）
项目编号：
RD01
项目名称
汽车前照灯的自动调节组件
项目编号
JM2011001
起止时间
2011.2
_
2013.8
技术领域
高新技术改造传统产业
技术来源
企业自有技术
本项目研发人员数
5
研发经费
总预算
300
近3年总支出
85.41
第一年
48.21
第二年
24.39
第三年
12.81
立项目的
及组织实
施方式
立项目的：
以自主创新为基础，自主研制开发具有自主知识产权的汽车前照灯的自动调节组件，本自动调节系统，它使驾驶员在汽车载荷发生变化时，不必用人工去调节前照灯。
对夜间的道路交通安全是一大贡献，消除了安全隐患。
结构简单，功能可靠，提高生产作业效率，降低生产作业不良，降低了产品成本。
实施方式：
1、制定项目管理模式。
2、运用计算机软件设计。
3、根据设计、工艺方案做多次评审。
4、通过各种试验来确定设计可靠性。
5、采用设计手册模块来实现经验共享。
核心技术
及创新点
核心技术：
1、一种将汽车前照灯的手动调节系统升级替换的自动调节组件。
2、采用新型的电子信号传送系统使车灯与汽车电脑控制系统信号连接，按照实时路况就行判别、调节汽车车灯前照灯方向与位置。
主要创新点：
1、一种新型的车灯自动调节结构系统。
2、一种新的传送处理技术
3、自主创新、独家拥有的自动调节系统，它使驾驶员在汽车载荷发生变化时，不必用人工去调节前照灯。
取得的
阶段性成果
1、项目起止时间：
2011年2月-2013年8月
2、2011.2-2011.3市场调研、产品立项
3、2011.4-2012.2产品开发研制
4、2012.3生产样件
5、2012.4-2012.7小批试制、产品送专业机构检测
6、2012.8-2013.7中试生产、专利申请、制定企业标准
7、2013.8批量生产
项目取得的成果：
1、该项目已设计完成，产品经检测相关技术参数符合标准要求，并已出具检验报告，该项目已获得国家专利，专利证号：
2、该产品编号：
PS01，已形成销售达1990.23万余元，随着市场的不断开拓，该产品有着广阔得市场前景，在2014年预计可以实现销售额2800万，年实现利税980万元以上。
RD02
A380汽车前照灯
JM2011002
2013.12
73.45
27.83
26.85
18.77
本项目是由本公司研发人员通过多次的试验及技术创新设计，通过对各种塑料材料的加工特性进行综合对比研发而成的具有自主知识产权的前照灯结构，提高项目产品整体技术水平，使产品在注塑、后期的表面处理及装配工艺得到大幅提升。
使产品设计更先进、合理、便于操作，提高产品质量的可靠性。
1、组织技术攻关小组，并由专人负责。
2、定期对设计、工艺进行评审。
3、利用计算机辅助设计和样件验证技术，完善产品设计。
1、产品质量合格率大于99%。
2、一种新型的近光组件为一体成型结构
1、自主创新、独家拥有的新型汽车前照灯近光组件照明系统，。
2、灯泡安装卡槽与近光组件采用一体成型技术。
3、该机构设计提高生产作业效率20%，光照度（lcx）CPK＞1.33
2011年2月~2013年12月
2、2011.2-2011.3市场调研、产品立项
7、2013.12批量生产
1、一种汽车前照灯已获得国家专利，专利证号：
ZL201
PS01，已形成销售达1990.23万余元，随着市场的不断开拓，该产品有着广阔得市场前景，在2014年预计可以实现销售额2800万，年实现利税980万以上。
RD03
A380汽车信号灯
JM201103
200
74.6
43.34
18.33
12.93
以自主创新为基础，自主研制开发使用LED光源具有自主知识产权的汽车信号灯，提高项目产品整体技术水平。
使产品设计更先进、合理，提高产品质量的可靠性。
1、组织技术攻关小组，并有专人负责，实行专人专项负责制。
2、定期对设计、工艺方案进行设计评审。
3、对以往的经验教训进行不断分析、总结、借鉴，实施改进。
4、利用计算机辅助设计和样件验证技术，完善产品设计。
1、光源使用LED发光二极管，具有光效率高，能耗小，寿命长，可靠耐用，绿色环保，它与传统的灯具的光源相比节约了能源，寿命增加了约166倍，从而节约了能源降低了成本。
2、使用新型的PCB版线路排布及焊接工艺，提高产品质量的可靠性及合格率。
1、表面采用金属镀层处理技术。
2、自主原创、独家拥有的LED排布成型结构，具有光形分布均匀，光强符合国家标准，光照度一致性较好。
3、产品质量客户反馈不良＜10PPM。
1、该项目已研制完成，完成了产品的结构设计及相关质量检测，符合并达到预定目标，A380汽车信号灯项目已形成国家专利，专利证号：
PS02，已形成销售达398.3万余元，随着市场的不断开拓，该产品有着广阔得市场前景，在2014年预计可以实现销售额1000万，年实现利税350万以上。
RD04
NL-1汽车前照灯
JM201201
2012.2
2014.12
89.19
36.64
52.55
为降低产品成本，提高生产作业效率，以自主创新为基础，自主研制开发具有自主知识产权的绿色无底涂真空镀膜技术，该方案可减少生产缺陷，降低生产成本，提高生产效率，为生产带来极大帮助，提高项目产品整体技术水平。
使产品设计更先进、合理、便于操作，提高产品质量的可靠性，降低产品成本，提高市场占有率。
采用绿色无底涂真空镀铝工艺进行汽车前照灯装饰框的表面处理，它采用不喷涂底漆的生产方式，在装饰框上进行真空镀铝处理。
有底涂真空镀铝工艺：
首先将装饰框毛胚件进行表面处理，然后进行底漆喷涂，作用为保证后道工序镀铝层的附着力，此工作由机械手自动操作。
底漆在流水线烘干后，则将其人工装在真空镀铝机上的工装上，进行镀铝。
最后再进行保护膜喷涂工作，作用为保护镀铝层耐候性，烘干保护膜后即为生产过程完成。
1、一种新的表面镀膜加工工艺技术，无底涂真空镀铝工艺取代有底涂真空镀铝工艺为主的表面处理工艺，给生产带来很大帮助，提高生产效率60%，提高产品质量合格率35%以上。
2、一种新型的注塑模具表面处理技术。
3、取代传统表面镀膜加工工艺。
2012年2月~2014年12月
2、2012.2-2012.3市场调研、产品立项
3、2012.4-2013.2产品开发研制
4、2013.3生产样件
5、2013.4-2013.7小批试制、产品送专业机构检测
6、2013.8-2013.7中试生产、专利申请、制定企业标准
7、2014.12批量生产
1、该项目已研制完成结构设计，并以取得汽车前照灯国家实用新型专利证书，专利编号：
RD05
A01汽车前照灯
JM201202
77.57
36.04
41.53
本项目是一种调光电机替代系统，它使得车辆在高低配，可以进行不同的选择，从而可以满足客户不同的需求，增加销量，降低产品成本。
采用的是设计一种手调结构，可以与现有的自动调节方式互换，而不需要另外增加适应手调结构灯具底座。
该方案结构简单，容易实现，为电调和手调转换带来极大帮助。
其工作原理是共用现有的底座，借用调光电机结构，设计一款手调状态的独立部件，此结构在底座上装配后，即可使用手调方式对灯光进行调节。
1这是一种前照灯调节系统采用调光电机替代系统机构进行照明的调节，在车型进行照明检测或者日常工作时，由汽车车桥传感器将弹簧压缩行程信号提供给控制装置，控制装置在考虑了车姿后计算出前照灯的理论倾角，并令前照灯的步进电机运动，进行照明的调节。
1、一种新型结构：
调光电机替代系统取代调光电机为主的结构，使用时由人工进行灯光调节，使得光型符合标准要求。
2、由汽车车桥传感器将弹簧压缩行程信号提供给控制装置，控制装置在考虑了车姿后计算出前照灯的理论倾角，并令前照灯的步进电机运动，进行照明的调节。
3、采用密封注胶新技术。
1、本项目已研制完成，本公司拥有该产品的全部知识产权，用于汽车前照灯的调光电机替代系统已获得国家实用新型专利一项，专利证号：
RD06
I01汽车前照灯
JM201203
85.5
25.16
60.34
为达到增加汽车前组合灯的结构强度，及安装配合的可靠性，优化产品结构功能设计，通过对灯壳结构安装结构增加加强筋，以及新型的支架结构设计使汽车前组合灯能够牢固安装在车身上，具有结构简单、性能可靠、成本较低等优点；
使产品设计更先进、合理、便于用户操作，提高产品质量的可靠性。
汽车前组合灯，包括由转向灯、近光灯和远光灯组成的灯体，灯体的前部安装有灯罩，其特征在于：
灯体底部的周围设有支架，在支架上设有用于将车灯固定于车身上的安装圆孔，在支架的内侧还设有用于加强安装圆孔强度的加强筋。
1、在灯体底部的四周均设有支架，本别为左上支架、右上支架、左下支架和右下支架。
使得汽车前组合灯能牢固的安装在车身上，且结构简单，成本较低，设计合理。
1、自主原创、独家拥有的灯壳加强筋结构设计。
2、采用独有的支架结构设计。
1、该项目产品结构设计已研制完成，并向国家知识产权局申请了发明与实用新型专利，本公司拥有该产品的全部知识产权，专利申请受理号：
2、该项目截止目前已获得20余万元主机厂订单，预计2014年可以实现销售额1200万元，利税480万元。
三、上年度高新技术产品（服务）情况（按单一产品（服务）填报）
编号
PS01
产品名称
前照灯
高新技术改造传统产业-汽车行业相关技术-汽车关键零部件
上年度销售
收入（万元）
1990.23
关键技术
及主要
技术指标
关键技术：
本项目产品从原材料选用、加工工艺、加工成本及使用性能上均有所突破，使产品性能及达到传统工艺生产的使用要求，又能降低加工成本，提高生产效率以及环保无公害等方面有所改善。
主要技术指标：
1）、前照灯设计和制造在正常使用条件下，即使受到震动，仍能保证满足使用要求。
2）前照灯具有光束调整装置。
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