级城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题和答案Word下载.docx
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安全第一C。
预防为主D。
服从领导
2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于()。
A.行车事故B.客运事故C.自然灾害事故D。
人为事故
3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或文字构成。
A。
安全色B。
红色C.背景色D。
对比色
4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()。
A.日计划B。
年计划C.日补充计划D.补充计划
5.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找()批准.
A。
车站B.车辆段调度C.站长D。
行车调度
6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车。
A.8B。
15C。
10D。
5
7.城市轨道交通系统给水排水系统事故(故障)的原则是().
A.先通后复B。
先修后通C.先停运等待修复D。
灵活维修方式
8.下列()不是城市轨道交通车站环境控制的内容。
A.车站通风控制B。
车站排洪控制C。
车站噪声控制D。
车站排烟控制
9.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列()不是人的特殊作用.
A.人的主导性B.人的主观能动性C。
人的自觉性D。
人的创造性
10.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是()。
A.维修调度人员B。
电网调度人员C.行车调度人员D.列车驾驶员
11。
城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开()消防安全工作会议。
两次B。
一次C.三次D。
四次
12。
()是城市轨道交通应急救援体系的应急活动最基本原则。
分级响应B.属地为主C。
统一指挥D。
公众动员
13。
城市轨道交通()系统能及时排除有害气体.
A.环控B。
机电C。
消防D.AFC
14。
城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一()是应急机制的基础,也是最薄弱、最难以控制的环节。
属地为主B.公众动员机制C.控制事态能力D。
分级响应
三.多项选择题(每题3分,共5个题合计15分;
将正确答案选项的字母填入题目中的括号内,多选少选不得分):
1.城市轨道交通排水系统包括()。
A.水龙头B。
废水系统C。
污水系统D.雨水系统E。
防灾报警
2.应急救援活动可分为()等阶段.
A.应急准备B。
初级反应C.扩大反应D。
分级响应E。
应急恢复
3.下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有()。
擅自移动、遮盖安全消防警示标志B。
故意干扰城市轨道交通专用通信频率
C.在轨道上放置、丢弃障碍物D。
向城市轨道交通列车投掷物品
E.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道
4。
引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通()。
A.内部潮湿B。
高温C.粉尘大D。
鼠害E。
电气设备短路
5.一般情况下,地铁列车上应配备的应急设备有()。
紧急报警按钮B。
紧急开门装置C。
灭火器D。
逃生装置E。
紧急对讲器
四.填空题(每题1分,共7个小题合计7分;
把答案填写在括号里):
1。
施工负责人负责在()(施工时间点登记)站办理进场作业登记和负责该项作业的组织、安全和管理.
2.城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视()的因素,要充分发挥各级组织和每个职工的积极性。
3。
对比色是指()()两种颜色。
城市轨道交通企业的安全管理体系由()、()和执行层三级组成。
5.影响运营安全的环境因素包括()和外部大环境两部分.
6。
《安全标志及其使用导则》(GB2894-2008)规定的禁止标志共有()个。
凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安全的事件,均属于()。
五.配对题(每空1分,共10分;
下列各题罗马数字序号为名词,英文字母序号为名词的解释内容,请把名词的解释字母对应填入名词的括号内进行配对):
(一)1、安全生产法规()2、环控系统()
3、F—S原则()4、特种设备()5、城市轨道交通安全()
A.就是指行车和客运不发生人身伤亡、火灾爆炸、设备设施故障等事故。
B.是指国家机关为加强安全生产监督管理,落实安全生产技术措施,保护人民群众生命和财产的安全,防止和减少安全生产事故,促进经济发展,按照一定的法律程序制定并颁布实施的法律规范。
C.是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统.其功能主要是调节指定区域内的空气温度、湿度,并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度,以满足人体健康及相关设备正常运行的要求。
D.当信号设备发生故障时,应以特殊的方式做出反应并导向安全。
E.是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等设备。
(二)1、安全管理()2、隐患()3、轨道交通事故()
4、化学抑制灭火法()5。
兼顾措施()
A.就是将化学灭火剂喷入燃烧区参与燃烧反应,中止链反应而使燃烧反应停止.最常见就是用灭火器向着火点喷射灭火。
B.在城市轨道交通车站管理中以安全管理为目的,提高设备的结构强度和安全系数.
C.是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动。
D.是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
E.是指轨道交通机车车辆在运行过程中与行人及其他障碍物相撞,或者轨道交通机车车辆发生脱轨、机车车辆或车站发生火灾、爆炸、拥挤、踩踏、高处坠落、掉下站台、车门等影响正常行车。
六.简答题(4题共30分)
1.简述城市轨道交通安全事故调查分析的“四不放过”原则?
(8分)
2。
简述消火栓的使用步骤。
(5分)
3.简述城市轨道交通系统危险源的概念和分类?
(7分)
城市轨道交通环控设备维修人员必认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过"
、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度,请详细说明上述四个安全生产制度的内容。
(10分)
一.判断题(每题1分,共10个题合计10分;
对的在括号内打“√"
错的打“X"
):
安全泛指没有危险、不出事故的状态,生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失。
(√)
城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应"
的思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则.(√)
3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工.(X)
4我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主"
.(√)
5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。
(X)
列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外,还应经消防专业培训合格后持证上岗,并应履行其职责.(√)
(X)
(√)
9。
安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的,但不能代替安全操作规章和安全防护措施。
(√)
三.单项选择题(每题2分,共14个题合计28分;
把唯一正确答案填写在括号内):
1.根据我国相关法律规定的规定,(A)是我国城市轨道交通系统运营的安全管理方针。
安全第一,预防为主B.安全第一C。
2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属于(A)。
A。
行车事故B。
客运事故C。
自然灾害事故D。
安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、(A)、几何边框和或文字构成.
红色C。
背景色D.对比色
施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、(C)。
日计划B。
年计划C。
日补充计划D。
补充计划
5。
关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,还要找(D)批准.
车站B.车辆段调度C。
站长D。
抢修工作执行部门原则上在工程车到达后(C)分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车.
8B。
15C.10D。
7.城市轨道交通系统给水排水系统事故(故障)的原则是(A).
先通后复B。
先修后通C。
先停运等待修复D。
8.下列(B)不是城市轨道交通车站环境控制的内容。
车站通风控制B.车站排洪控制C。
9.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列(C)不是人的特殊作用.
A.人的主导性B。
人的主观能动性C。
10.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是(D).
电网调度人员C。
行车调度人员D.列车驾驶员
城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开(B)消防安全工作会议。
两次B.一次C。
三次D。
12.(C)是城市轨道交通应急救援体系的应急活动最基本原则。
城市轨道交通(A)系统能及时排除有害气体。
A.环控B.机电C。
城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一(B)是应急机制的基础,也是最薄弱、最难以控制的环节。
属地为主B。
公众动员机制C。
控制事态能力D。
三.多项选择题(每题3分,共5个题合计15分;
将正确答案选项的字母填入题目中的括号内,多选少选不得分):
1.城市轨道交通排水系统包括(BCD)。
水龙头B。
2.应急救援活动可分为(ABCE)等阶段。
应急准备B。
初级反应C。
扩大反应D。
下列属于禁止危害城市轨道交通安全的行为有(ABCDE)。
C。
在轨道上放置、丢弃障碍物D。
引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通(ABCD).
A.内部潮湿B.高温C。
粉尘大D。
一般情况下,地铁列车上应配备的应急设备有(ABCDE)。
紧急开门装置C.灭火器D。
逃生装置E.紧急对讲器
四.填空题(每题1分,共7个小题合计7分;
把答案填写在括号里):
施工负责人负责在(请点)(施工时间点登记)站办理进场作业登记和负责该项作业的组织、安全和管理。
城市轨道交通系统在实施安全目标管理的全过程中需要重视(人)的因素,要充分发挥各级组织和每个职工的积极性.
3.对比色是指(黑)(白)两种颜色。
4.城市轨道交通企业的安全管理体系由(决策层)、(管理层)和执行层三级组成。
5.影响运营安全的环境因素包括(内部小环境)和外部大环境两部分。
《安全标志及其使用导则》(GB2894—2008)规定的禁止标志共有(40)个。
凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危机乘客人身安全的事件,均属于(客运事故)。
五.配对题(每空1分,共10分;
下列各题罗马数字序号为名词,英文字母序号为名词的解释内容,请把名词的解释字母对应填入名词的括号内进行配对):
(一)1、安全生产法规(B)2、环控系统(C)
3、F-S原则(D)4、特种设备(E)5、城市轨道交通安全(A)
A.就是指行车和客运不发生人身伤亡、火灾爆炸、设备设施故障等事故.
B.是指国家机关为加强安全生产监督管理,落实安全生产技术措施,保护人民群众生命和财产的安全,防止和减少安全生产事故,促进经济发展,按照一定的法律程序制定并颁布实施的法律规范。
C.是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
其功能主要是调节指定区域内的空气温度、湿度,并控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度,以满足人体健康及相关设备正常运行的要求.
D.当信号设备发生故障时,应以特殊的方式做出反应并导向安全.
E.是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械等设备.
(二)1、安全管理(C)2、隐患(D)3、轨道交通事故(E)
4、化学抑制灭火法(A)5.兼顾措施(B)
B.在城市轨道交通车站管理中以安全管理为目的,提高设备的结构强度和安全系数。
C.是管理者对安全生产进行的计划、组织、监督、协调和控制的一系列活动.
D.是指在生产活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态.
(8分)P33
简述消火栓的使用步骤.(5分)P88
简述城市轨道交通系统危险源的概念和分类?
(7分)P111
城市轨道交通环控设备维修人员必认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”等基本安全生产制度,请详细说明上述四个安全生产制度的内容。
(10分)P65