版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 含答案Word文档下载推荐.docx

版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 含答案Word文档下载推荐.docx

《版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 含答案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《版二级建造师《公路工程管理与实务》试题C卷 含答案Word文档下载推荐.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

B、边桩位置　　

C、边坡坡度　　

D、占地宽度

6、一级公路路基施工中线测量放样宜采用（）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．视距交会法

7、填实路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A．压实度

B．沉降差

C．密度

D．孔隙率

8、以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法（　）。

A．贝克曼法

B．核子密度湿度仪法

C．落锤弯沉仪法

D．环刀法

9、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

10、桥梁的组成不包括（）。

A．桥跨

B．管壁

C．墩台

D．基础

11、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（）。

A．90%

B．93%

C．96%

D．98%

12、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（）。

A.一级一般质量事故

B.一级重大质量事故

C.二级重大质量事故

D.三级重大质量事故

13、经过返修加固处理的分项工程，外形尺寸增大仍能满足安全使用要求的可以（）。

A.降级验收　　

B.协商验收　　

C.鉴定验收　　

D.核算验收

14、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的（　）。

A．0.5％　　

B．1％　　

C．15％　　

D．2％

15、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。

A.极重交通荷载等级

B.特重交通荷载等级

C.重交通荷载等级

D.中交通荷载等级

16、下列建设工程，不需要申请消防设计审核的是（）。

A.政府办公楼　　

B.城市轨道交通　　

C.2000㎡中学图书馆　　

D.6层住宅楼

17、在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于（）涌水量的抽水机具排出。

A30％

B35％

C50％

D20％

18、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率　

B.压实度

C.沉降差

D.密度　

19、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设备（）。

A.插入式振动器　　

B.附着式振动器　　

C.平板式振动器　　

D.振捣帮

20、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A．流水强度

B．工作面

C．施工过程数

D．组织间歇

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、根据《公路工程质量检验评定标准：

》（JTGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（　）。

A．在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中

B．在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，

C．基础埋置不深，施工期较长

D．挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，

E．基坑较深，放坡开挖量较大时

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

5、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

6、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

9、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A．孔口处护圈应与地面齐平

B．挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C．施工前应制定安全专项施工方案

D．井孔内电缆应为防水绝缘电缆，照明电压不应大于36V

E．挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。

部分桥跨布置示意图如图4-1所示。

该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，

事件一：

招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。

然后前移钻孔施工。

但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。

经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。

因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。

上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：

①移动模架桥下组拼场地处理费用；

②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；

③移动模架垂直提升安装费用；

④第十联支架摊销费用；

⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。

　　图4-2第十联支架布置示意图

事件二：

图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。

组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。

事件三：

施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。

【问题】

1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？

2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？

说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？

3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？

4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？

若不正确，写出正确程序。

2、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题：

1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?

补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?

说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

3、某施工单位承接了两座单洞分离式隧道施工任务，左线起讫桩号为ZK10＋308、ZK10＋788，右线起讫桩号为YK10＋264、YK10＋776，两隧道均为瓦斯隧道，且围岩富含有害物质。

根据设计要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面结构自上而下分别为：

24cm厚C25水泥混凝土面层、20cm厚C20水泥混凝土基层、10cm厚C15水泥混凝土调平层。

水泥混凝土路面施工工艺流程如下图所示。

水泥混凝土路面施工工艺流程图

施工单位在隧道施工时配备的部分劳动力和相应工伤保险费缴纳的情况如下表。

劳动力配备表（部分）

明洞段混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。

隧道施工中施工单位按照国家的劳动保护法规，积极改善隧道施工条件，制定了切实可行的防噪声、通风等措施，以保证作业人员身体健康。

问题:

1．按长度划分，左、右线隧道属于什么隧道？

2．如果针对路面面层施工，指出表中劳动力配置哪些是不需要的（以编号表示即可）？

按相关法规要求，表中只为危险性较大的爆破工缴纳工伤保险费的做法是否正确？

3．写出工序A、B、C的名称

4．明洞段路面面层摊铺后出现的裂缝通常称为哪种裂缝？

5．除背景中提到的措施外，施工单位还应制定哪些劳动保护措施？

4、某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。

在膨胀土路基施工过程中发现如下情况：

（1）用强膨胀土作为路填料；

（2）挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟；

（3）在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实；

（4）挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。

问题

1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?

2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种，各自的适用范围如何?

3．逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?

并说明原因或改正不妥之处。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、A

2、【答案】C

3、B

4、【答案】B

5、【答案】C

6、C

7、【参考答案】D

8、答案：

A

9、C

10、B

11、【答案】D

12、【标准答案】C

13、【答案】B

14、B

15、【答案】D

16、【答案】D

17、D

18、【答案】A

19、【标准答案】D

20、【参考答案】B

二、多选题（共10题，每题2分。

1、【答案】AD

2、答案：

ABD

3、答案：

AE

4、答案：

BCD

5、[答案]CD

6、【标准答案】ACE

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、CDE

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1：

第1条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。

第2条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。

第3条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用，理应进行索赔。

第4条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。

第5条不成立，理由：

第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。

2：

（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；

（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。

3：

答案

（一）支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；

受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；

支架地基在受载后的沉降变形。

答案

（二）：

支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;

（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;

（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;

（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

4：

（1）支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。

（2）正确程序应为：

①因第十联支架高度大于8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交项目总监理工程师审批；

②在专项方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。

2、1．项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。

2．喷射混凝土的抗压强度合格。

理由：

任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：

应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=（1600m×

9m×

0．05m）÷

（80m3/台班×

2台班/天×

5天/台×

0．75）=1．2台≈2台。

4．项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。

项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。

3、1．左线:

788-308=480m，小于500米，为短隧道；

右线：

为776-264=512m，为中隧道。

（按长度分类：

3000、1000、500，特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道）。

2．③⑥。

不正确，工伤保险属于规费，是施工企业必须为所有工人缴纳的费用。

3．A为摊铺混凝土，B为养生，C为灌封。

4．龟裂。

5．为从业人员配备劳动防护用品，并安排用于配备劳动防护用品的专项经费，未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。

4、1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。

2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。

（1）灌砂法适用于小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴；

（2）灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；

（3）开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴；

（4）导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。

3．第

（1）不妥之处：

用强膨胀土作为路填料。

强膨胀土稳定性差，不应作为路填料。

第

（2）不妥之处：

挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖。

正确做法：

挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。

第（3）不妥之处：

在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m。

其搭接长度不应小于2m。

第（4）不妥之处：

挖方边坡一次性挖到设计线。

挖方边坡应沿边坡预留30～50cm一层，待路挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。