车站非正常情况下接发列车演练程序Word文档格式.docx

车站非正常情况下接发列车演练程序Word文档格式.docx

《车站非正常情况下接发列车演练程序Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车站非正常情况下接发列车演练程序Word文档格式.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

确认停止后口呼：

影响进路的调车作业已停止

14、值班员：

开放进站信号，口呼：

“进站”，按下始端按钮；

口呼“×

道”，按下终端按钮。

确认光带、信号显示正确，口呼：

“信号好”。

助理值班员：

通过控制台确认信号正确，应答：

“X道进站信号好”。

加入故障：

干部：

“进站信号机绿色灯光熄灭，进站信号机点红灯，灯丝断丝电铃鸣响”

15、值班员：

确认设备故障：

“×

行进站信号机出现故障不能开放”。

通知司机：

“X次前窑站机外停车”。

16、司机：

“X次前窑站机外停车，司机明白”。

17、值班员：

向列车调度员报告：

“前窑站，×

18、调度员：

“尽快组织电务人员修复”。

19、值班员：

“好”。

通知值班干部：

“站长，进站信号机出现故障不能开放，上岗监控”

20、值班干部：

“上岗监控”。

21、值班员：

在《行车设备检查登记簿》上登记。

通知电务人员：

“电务，进站信号机出现故障不能开放，上岗检查”。

22、电务：

“知道了”。

23、电务人员：

24、值班员：

电务人员登记：

因×

行进站信号机出现故障不能开放，暂不能修复，请车务按非正常办理。

确认正确后签字。

向列车调度员报告：

“前窑站，电务登记因×

行进站信号机出现故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。

25、调度：

抄收调度命令：

“调度命令42001号。

时间X年X月X日X时X分。

受令处所前窑站，XX站转XXX次司机。

根据前窑站报告，因前窑站×

行进站信号机出现故障。

自接令时起，X次列车凭引导信号运行。

调度员XXX”。

26、值班员：

复诵“调度命令42001号。

受令处所前窑站前窑站转X次司机。

确认值班干部上岗。

27、值班干部：

“值班干部上岗”。

28、值班员：

单操道岔准备进路，通过控制台按下接通光带按钮，确认进路正确后，使用引导按钮。

破除引导信号铅封，手指引导，按下按钮，确认光带及引导信号开放正确，口呼：

在《行车设备检查登记簿》上登记。

29、助理值班员：

“X道引导接车信号好”。

30、值班员：

“X次司机请抄收调度命令”。

31、司机：

“X次司机明白”。

32、值班员：

受令处所前窑站，前窑站转XXX次司机。

根据前窑站报告，因×

33、司机：

34、值班员：

通过控制台监视信号及进路表示，车机联控：

“X次X站引导接车，X道停车，注意引导信号。

35、司机：

“X次X站引导接车，X道停车，注意引导信号，司机明白”。

36、值班员：

接近铃响光带变红时，再次确认信号开放正确，通知助理值班员：

“X次接近X道接车”

37、助理值班员：

通过控制台再次确认信号正确，复诵：

“X次接近X道接车”，到《站细》规定地点接车。

38、值班员：

通过控制台监视进路、信号及列车进出站。

39、助理值班员：

监视列车进站，于列车停妥后返回。

通过控制台确认列车整列进入接车线，填写行车日志。

在《行车设备检查登记簿》内登记，使用总人工解锁按钮。

“解锁X道进路”。

破除总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，口呼“x道进路解锁好”。

（加扣绿色机车帽、客车摘下客车帽）

与发车站确认区间空闲：

X次整列到达，区间空闲。

邻站：

40、向列车调度员报告，前窑站X次整列到达，区间空闲，请求使用故障按钮的调度命令。

41、调度：

“调度命令40003号。

受令处所前窑站、大口钦站。

根据前窑站请求，X次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。

42、值班员：

调度命令40003号。

根据前窑站请求，X次列车已到达前窑站。

现查明，前窑站至大口钦区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。

43、值班员：

在《行车设备检查登记簿》上登记，使用故障按钮。

44、值班员：

破除事故按钮铅封，手指事故按下按钮，确认闭塞表示灯熄灭，口呼：

“复原好了”

45、值班员：

通知发车站：

“X次X点X分到”。

46、值班员：

向列车调度员报点：

“X站报点，X次X点X分到”调度员：

“X次X点X分到”

47、电务人员现场登记。

48、值班员：

确认电务人员登记“设备正常，恢复使用”签字。

“XX站，我站进站信号机恢复正常使用”。

49、调度员：

50、值班员：

核对计数器号码，核对计数器号码。

上（下）总人工解锁按钮0001变X0002；

上（下）行引导0003变0004，龙潭山或舒兰侧故障按钮0005变0006。

51、值班员：

接车作业完毕。

二、接列车时，X号道岔区段出现红光带

听取发车站请求闭塞2、邻站：

XX次闭塞

4、按列车运行计划核对车次时刻命令指示

5、同意闭塞：

同意XX次闭塞。

6、填写行车日志

7、必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等。

“XX站接X次”。

9、调度员：

“XX次正常接”。

确定接车线，X次接X道

11、通知助理值班员：

“X次X道停车”

听取发车站开车通知14、邻站：

“X次X点X分开”

16、填写行车日志。

“X次开过来了”

18、助理值班员：

按站细规定通知有关人员，确认接车线路空闲，×

道空闲

20、值班员：

“停止影响进路的调车作业”，调车长停止X道作业。

X道调车作业已停止。

21、确认停止后口呼：

22、加入故障

23、值班干部：

“接车进路上的X号道岔区段出现红光带，X号故障道岔处于所需位置。

”

“x号道岔区段出现红光带，X号故障道岔处于所需位置”。

“X次X站机外停车”。

25、司机：

通知助理值班员:

“X号道岔出现红光带，现场检查”。

20、助理值班员：

X号道岔，无异状、无障碍物。

报告：

“X号道岔，无异状、无障碍物”

“X站，接X次时进路上X号道岔出现红光带”。

22、调度：

“尽快组织工、电人员修复”。

23、值班员：

“站长，接X次时进路上X号道岔出现红光带，上岗监控

24、值班干部：

25、值班员：

通知工务人员：

“工务，X号道岔出现红光带，上岗检查”。

26、工务：

27、值班员：

“电务，X号道岔出现红光带，上岗检查”。

28、电务：

29、工、电人员：

工务人员登记：

设备正常不危及行车安全。

电务人员登记：

因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理。

“XX站，工务登记设备正常，电务登记因轨道电路故障，暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。

31、调度：

时间2009年X月X日X时X分。

受令处所前窑站，前窑站转X次司机。

根据前窑站报告，因前窑站X号道岔出现红光带。

车站值班员员XXX。

确认值班干部上岗。

33、值班干部：

确认故障道岔处于所需位置并单独锁闭（将进路上有关道岔单操至所需位置），接通光带，确认进路正确后口呼：

“X道接车进路准备好”

35、值班员：

在《行车设备检查登记簿》上登记，使用引导按钮。

37、值班员：

通过控制台监视信号及进路表示。

39、司机：

40、值班员：

自接令时起，X次列车凭引导信号员运行。

列车调度员XXX，车站值班员员XXX”。

41、司机：

车机联控：

“X次前窑站引导接车，X道停车，注意引导信号。

43、司机：

“X次前窑站引导接车，X道停车，注意引导信号，司机明白”。

“X次接近X道接车”。

45、助理值班员：

“X次接近X道接车”，到《站细》规定地点接车

通过控制台监视进路、信号及列车进站。

47、助理值班员：

通过控制台确认列车整列进入接车线。

49、值班员：

填写行车日志，在《行车设备检查登记簿》内登记，使用总人工解锁按钮。

将X号道岔解除单独锁闭。

破封总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，口呼“x道进路解锁好”。

52、邻站：

53、向列车调度员报告，前窑站X次整列到达，区间空闲。

请求使用故障按钮的调度命令。

54、调度：

“调度命令42003号。

受令处所前窑站、大口钦站，根据前窑站请求，现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲，准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原，调度员XXX”。

55、值班员：

复诵，调度命令42003号。

受令处所前窑站、大口钦站根据前窑站请求，现已查明前窑站至大口钦站间区间空闲，准许前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原，调度员XXX，车站值班员”。

56、值班员：

57、值班员：

58、值班员：

59、邻站：

60、值班员：

“X站报点，X次X点X分到”61、调度员：

62、电务人员现场登记。

63、值班员：

确认电务人员登记“设备已修复，试验良好，恢复使用。

”无误后签字。

“X站，X号道岔恢复正常使用”。

64、调度员：

65、值班员：

核对计数器号码。

上（下）行引导0003变0004，龙潭山、舒兰侧故障按钮0005变0006。

66、值班员：

三、接车时进站信号机内方第一轨道电路区段红光带

46189次闭塞。

按列车运行计划核对车次时刻命令指示，同意闭塞：

同意46189次闭塞，值班员：

一听铃响，二看黄灯，三按闭塞按钮，四确认绿色灯光，口呼：

“46189次闭塞好”。

助理值班员：

复诵“46189次闭塞好”。

“前窑接46189次”。

“46189次正常接”。

确定接车线，通知助理值班员：

“46189次1道停车”。

复诵“46189次1道停车”并填写占线板。

听取发车站开车通知。

“46189次10点30分开”。

“46189次10点20分开”，填写行车日志。

“46189次开过来了”。

按站细规定通知有关人员值班员，确认接车线路空闲，1道空闲。

“停止影响进路的调车作业”，调车长停止2道作业。

影响进路的调车作业已停止。

口呼“1道”，按下终端按钮。

15、助理值班员：

“1道进站信号好”。

“下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带”

16、值班员：

“第一轨道电路区段红光带”。

“46189次前窑站机外停车”。

17、司机：

“46189次前窑站机外停车，司机明白”。

18、值班员：

“通知助理值班员，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，现场检查；

“第一轨道电路区段红光带，现场检查”到现场检查，检查后报告：

“现场检查，无异状、无障碍物。

”值班员：

“好，向列车调度员报告：

前窑，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，进站信号机不能开放”。

19、调度：

“尽快组织工、电人员检查、修复”。

“站长，下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带，上岗监控”

21、值班干部：

22、值班员：

通知工、电务人员：

“第一轨道电路区段红光带，上岗检查”。

23、电务：

工务：

24、工、电人员：

工务设备正常，不影响使用。

“前窑，工务人员登记：

工务设备正常，不影响使用，电务登记暂不能修复，请车务按非正常办理，请求引导接车的调度命令”。

26、调度：

“调度命令40001号。

时间2010年3月4日10时30分。

受令处所前窑站，前窑站转46189次司机。

根据前窑站报告，因下行进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。

自接令时起，46189次列车凭引导信号运行。

复诵“调度命令40001号。

车站值班员XXX”。

28、值班干部：

29、值班员：

单操道岔准备进路，接通光带确认进路正确后，口呼：

1道接车进路好。

在《行车设备检查登记簿》上登记，使用引导按钮，破除引导信号铅封，手指引导，按下按钮，要持续按压不能松手，确认光带及引导信号开放正确，口呼：

列车头部越过进站信号机方可松开引导信号按钮。

30、助理值班员：

通过控制台确认信号开放正确，应答：

“1道引导接车信号好”。

33、值班员：

“46189次司机请抄收调度命令”。

34、司机：

“46189次司机明白”。

根据前窑站报告，因第一轨道电路区段红光带。

36、司机：

根据前窑站报告，因进站信号机内方第一轨道电路区段红光带。

“46189次前窑站引导接车，1道停车，注意引导信号。

38、司机：

“46189次引导接车，1道停车，注意引导信号，司机明白”。

39、值班员：

接近铃响光带变红，再次确认信号开放正确，通知助理值班员：

“46189次接近1道接车”

40、助理值班员：

通过控制台再次确认信号开放正确，复诵：

“46189次接近1道接车”，到《站细》规定地点接车。

41、值班员：

42、助理值班员：

填写行车日志，加扣绿色机车帽，在《行车设备检查登记簿》内登记，使用总人工解锁按钮，破除总人工解锁按钮铅封，手指总人工解锁按下按钮，手指进站始端按下按钮，确认白光带熄灭后口呼“1道进路解锁好”。

与发车站确认区间空闲，46189次整列到达，区间空闲。

46189次整列到达，区间空闲。

向列车调度员请求使用故障按钮的调度命令，前窑：

46189次整列到达，区间空闲，请求使用故障按钮的调度命令。

调度员：

“调度命令40002号。

时间2010年3月4日10时40分。

受令处所前窑站、大口钦站，根据前窑站请求，46189次列车已到达前窑站，现查明，前窑站至大口钦站区间空闲，准前窑站使用故障按钮办理闭塞机复原开通区间。

46、在《行车设备检查登记簿》内登记使用故障按钮，破除故障按钮铅封，手指故障，按下按钮，确认闭塞表示灯熄灭，口呼：

“复原好了”。

“46189次10点35分到”。

47、邻站：

前窑报点，“46189次10点35分到”。

50、调度员：

51、电务人员现场登记。

52、值班员：

“前窑，我站下行进站信号机内方第一轨道电路区段恢复正常使用”。

53、调度员：

54、值班员：

“核对计数器号码”。

总人工解锁按钮1234变1235；

引导2345变2346。

故障按钮3456变3457；

四、接车时闭塞设备故障，控制台上闭塞表示灯熄灭

听取发车站请求闭塞

34035次闭塞

同意34035次闭塞；

一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光。

４、值班干部：

加入故障，闭塞表示灯熄灭。

5、值班员：

确认故障现象，闭塞设备故障，控制台闭塞表示灯熄灭。

“前窑站，我站闭塞设备故障。

6、列车调度员：

尽快组织电务、通信人员修复。

7、值班员：

“站长，我站闭塞设备故障，上岗监控。

”8、值班干部：

上岗监控。

9、值班员：

在行车设备检查登记簿内登记。

通知电务：

“电务，我站闭塞设备故障，现场检查”。

10、电务：

知道了。

通知通信：

“通信，我站闭塞设备故障，现场检查”。

12、通信：

确认电务或通信登记：

设备故障，暂不能修复，请车务按非正常办法办理接发列车，确认正确后签字。

“我站闭塞设备故障，取消34035次闭塞。

15、接车站：

同意取消34035次闭塞。

在行车日志内登记取消闭塞。

“前窑站，我站闭塞设备故障，请求停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令。

17、调度员：

抄收调度命令。

19、调度员：

调度命令40001号，时间2010年1月4日9点10分，受令处所前窑站、大口钦站，因前窑站闭塞设备故障，自接令时起，前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，调度员XXX.

调度命令40001号，时间2010年1月4日9点10分，受令处所前窑站、大口钦站，因前窑站闭塞设备故障，至接令时起，前窑站至大口钦站间停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车，调度员XXX，车站值班员XXX。

21、调度员：

车站值班员XXX。

加扣停基改电安全帽。

23、邻站：

34035次闭塞。

首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令：

“核对正确。

”根据TDCS终端显示、行车日志、各种行车表示牌及有关人员报告确认区间空闲：

“区间空闲，发出电话记录：

1号，9点12分，同意34035次闭塞。

25、邻站：

填写行车日志，口呼：

“34035次闭塞好。

”揭挂区间占用安全帽。

27、助理值班员：

“34035次闭塞好了”。

必要时与列车调度员核对车次，了解列车停通会作业时间等：

“前窑站接34035次”。

29、调度员：

“34035次正常接”。

确定接车线，34035次1道停车.

31