危桥施工组织设计总说明Word文档下载推荐.docx
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3、通讯
通讯联络在施工驻地设有线电话两部和传真机一部，施工现场各主要负责人及交通职员都有移动电话可用于工程对外联络及内部联络，另配备对讲机7对用于工程内部联系。
（二）、项目部设置
我公司设立图们至和平营子边防公路凉水至西大坡支线（图们段）建设项目工程项目部。
分四个方面进行管理；
现场管理、工程管理、技术管理、行政管理，分工明确，各有主抓，制定严格的规章制度，从各个方面进行要求。
加强企业运作的规程化、制度化。
使企业生产运行有规可依，工作目标更加明确。
提高职工的岗位责任感、主人翁责任感。
圆满的履行施工合同，按照业主和合同条款的规定，在合同工期内，以优良的质量完成合同范围内所有工程项目。
（三）、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司一旦接到中标通知书后，首先将严格按照合同条款的有关规定，根据合同工期和详细工程数量的要求，利用充裕时间，编制详细的施工组织计划，根据计划合理组织设备、人员、材料进场和施工的连续性以及确定设备、人员动员周期。
同时与指挥部和业主接洽，详细勘察、了解施工沿线情况，确定施工驻地位置并着手进行料场、拌和场、机械停置场的的规划，计划采用流水施工方法施工，先进行路基施工，保质保量按期完成任务。
同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械设备陆续进入工地，做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。
设备人员主要进场推土机3台，轮胎驱动单钢轮振动压路机3台，拖式振动压路机1台，挖掘机4台，自卸汽车30台，洒水车2台，水泥混凝土搅拌站1套。
主要的机械设备用平板拖车运输到工地，材料运输主要采用汽车运输方式。
（四）、工程管理
1）开工前按合同规定向监理工程师提交开工报告，主要内容包括：
施工组织机构的建立、质量保证体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，详细施工方案的准备情况等。
2）按合同条款规定，在签订合同协议后，根据投标书确定的施工组织规划和监理工程师的指示，编报实施性的施工组织计划。
其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源（劳动力、机械设备、原材料）供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施等。
施工组织计划须经监理工程师批准后方可实施。
3）工程进度计划所提交的斜率图、工程管理曲线、进度计划横道线图中的一切主要活动应与工程量清单中的项目一致。
年度、月度的任务（工程量和价值）、资源需求及累计进度必须标注清楚。
提交计划时，应将制订依据、计划说明、资金流量、资源提供柱状图表以及使用的输入数据的副本等一并提交。
4）应加强现场施工人员（包括劳务人员）的岗位和工序教育，加强质量、安全知识的岗位培训，做到人人重视质量、人人重视安全，做到科学管理、文明施工。
（五）、临时工程及设施
1）临时工程与设施应包括为实施永久性工程所必需的各项相关的临时性工作，
如：
临时道路的修建与维护；
临时电力、电讯线路的架设与维护；
临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。
应按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行设计。
2）在进行临时工程设施的设计和施工时，应遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。
3）应将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸，在开工前报监理工程师审批。
没有监理工程师的批准，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。
4）各项临时工程开工之前，主动与当地有关管理部门联系，处理好地方关系，确保工程按期开工。
5）当永久性工程完工后，应移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。
（六）、驻地建设
1）办公室、住房及生活区
（1）按照施工组织设计合理布置生产、生活设施。
（2）在中心驻地区域内，建造现场办公室和供所有人员的住房和生活区。
（3）配置与工程规模相适应的现场办公设备（包括微机联网所需的机型及软件）、测量仪器试验仪器设备和交通工具。
（4）绿化、美化生产、生活营地，消防、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境，确保文明施工。
2）工地试验室
（1）在合同实施期间，在驻地建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。
试验设备应定期经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证。
（2）工地试验室承担各项与工程质量控制有关的检测、试验，还应承担对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。
（3）委派有实践经验的技术人员承担试验工作，并负责设备维护、检修等工作。
（4）工地试验室的试验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。
（5）在签订合同后14天内向监理工程师提交工地试验室必须配备的设备、仪器、物品清单及试验室平面布置图，报监理工程师审查批准。
3）医疗卫生与消防设施
（1）工地医疗
①工程实施期间，负责为工地人员（包括监理人员）提供必要的医疗和急救服
务。
②为工地聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员。
③应就有关供水、环境卫生、垃圾与污水处理以及工人健康等方面的有关问题，征求并遵从有关医疗卫生管理部门的意见。
（2）防火
本工程施工期间，按当地消防管理部门的有关规定，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。
4）其他建设
（1）车间与工作场地
①用于对本工程使用的所有施工机械进行经常性维修及保养，以保证施工设备的完好率。
②施工机械停放场地，应保持整洁和便于操作，并保证出入通道畅通。
（2）仓库、贮料场及拌和场
仓库区的规模和组成应能为贮存材料、燃料、备件及其它物件提供足够的面积，所贮存的材料及备料数量能保证本工程的需求。
仓库、贮料场及拌和场应保持整洁，地面应硬化，不同材料应设标志分别堆放，灰粉状材料应遮盖。
5）驻地设施的拆迁
工程完工后，应将其全部拆迁，拆迁后并进行复耕。
（七）、施工机械
1）用于工程施工的施工机械，必须类型齐全、配套完整、并能满足施工质量和进度的要求，同时机械状况应能满足工程进度及施工安全的要求。
2）施工设备使用计划须满足工程施工进度计划的要求。
3）按规范要求某项作业需由某种施工机械来完成，则必须使用该种施工机械，除非监理工程师批准方可使用其他机械。
4）根据工程的实施，在提交进度计划时应附上一份详细的施工机械进场计划表。
表中应包括各种机械的类型、功率、产地、数量以及进入工地的日期，并报监理。
（八）、材料
1）质量要求
（1）用于永久性工程的材料（含半成品、成品），都必须是符合规范规定的合格材料，并经监理工程师批准。
在材料的订购或自采加工之前，应取得监理工程师的同意，必要时应附有材料的样品及其材质和使用的有关说明。
（2）用于永久性工程的材料，均应按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料
严禁进入施工现场。
2）搬运与贮存
（1）各类材料的搬运方式，均应保证其材料质量不受损坏、环境不受污染。
用车辆运输集料时，应防止运送途中集料漏失和离析。
（2）材料堆存以前，应清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。
（3）材料采用分类堆放的贮存方式。
应保证其质量的完好并适应工程进度的要求，同时应不污染环境，又便于检查。
3）取样与试验
材料的取样与试验频率应符合本工程技术条款及相关规范的规定。
所有取样应在监理工程师在场情况下进行。
三、工期安排：
1）、工期
合同工期：
2009年11月1日至2010年7月31日
计划工期：
2）、初步进度计划
（1）施工准备：
2009年11月1日至2009年11月10日
（2）路基工程：
2009年11月10日至2010年5月10日
（3）桥涵工程：
2009年11月10日至2010年7月10日
（4）路面工程：
2010年6月20日至2010年7月20日
（5）其它工程：
2010年7月1日至2010年7月31日
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
（一）、挖方路段的施工
1、土方开挖的施工
1）测量放线
根据恢复的中线，布设中心桩，每隔20米设一桩，根据挖深设好两侧边桩，以控制桩外引，作好标记。
较深的开挖，设完边桩后，应进行复核。
2）根据设计，在挖方的上方，作好纵向截水沟，以防地表水流入施工现场，设计上没设排水沟的也在上方作好必要的挡水及纵向排水工作。
3）将挖方路段上的树、草皮、表土清净后进行开挖。
4）严格控制边坡部位的超挖，用机械开挖时留有人工整修边坡的余地。
5）在开挖时注意排水，在挖方的两侧挖排水沟，以能保证挖方工作区无水为原则，排水沟与挖土应同时进行。
6）挖到标高后进行修坡找拱，进行碾压，如不符合要求，应将路床顶面以下0.8m范围内翻松并分层碾压，直到符合要求为止。
（二）、填方路基的施工
1、填土路基的施工
1）、测量放样，在复测完的路段上，进行定线测量，根据施工要求，设好中心桩，根据填土高度，设好两侧边桩。
每20米设中桩与边桩，百米桩，作好标记，并加以固定。
2）、对中心的控制桩，如交点桩，直缓（直圆）缓直（圆直）桩，作好保护措施或引出路外，以利中线恢复，对水准点严加保护，为施工方便设置临时水准点。
3）、根据具体条件，尽量进行半幅或全幅施工，如有条件在路基外设便道运土。
4）、严格控制填土厚度（采用挂线控制厚度）每层松铺厚度不准大于30厘米，为保证边缘压实，每层均应比设计宽度至少宽出30厘米。
5）、先做试验路段，填土卸料时，应满足厚度的要求，要求适当多卸，保证推土机在推平时，不出现空缺、少料现象，先用推土机推平，排压，用平地机找平，并具有排水横坡。
6）、用重型压路机或30吨以上振动压路机进行碾压，记好遍数直到达到无轮迹为止，进行密度检测，如果合格，照此遍数进行正常碾压。
如不合格，加强碾压或用大吨位压路机进行碾压，直到达到要求密实度为止。
并根据设计要求，各层填料要满足CBR的要求，如达不到要求根据监理工程师的指令采用掺生石灰等方法改善。
7）、压路机碾压顺序应从低处向高处压，直线部分由两侧向中心压，曲线部分由内侧向外侧压，错轮要求1/3错轮。
8）、检查本层密实度，待达到要求后，再进行上层填筑。
9）、填筑时，路基每两层在压实度检测合格后再用激振力不小于50吨的振动压路机碾压两遍。
（三）、桥梁的施工
1、桥梁基础施工
1）扩大基础施工
（1）、测量放样
在路中心线复测完成的基础上，对桥位中线再次进行复核。
同时对水准点也进行复测，然后按照设计图纸进行每个桥台、桥墩定位，定位完成后，依据具体情况，确定各墩台施工顺序，再对各墩台进行具体放样，设好每个桥台、桥墩施工用所需要的各个控制桩点，作好标记，并严格加以保护。
再全面检查所设控制点位是否正确，对计算数据进行复核无误后，根据土质情况，放基坑开挖线，进行基坑开挖。
（2）、对基坑开挖所需的机具设备在开挖前应布置好位置，如供电、抽水、挖运机具、混凝土拌和设备等，对所用材料应备齐备足。
（3）、基坑开挖前先筑围堰，用草袋或编织袋装松散粘土，土袋上下左右错开，堆放整齐，在两层草袋中间填筑粘土心墙夯实。
草袋围堰高出施工水位0.5m以上。
（4）、由于河床为砂砾，基坑开挖时，在基坑内，基础范围以外先挖集水坑及排水沟，施工中随时保持低于基坑开挖底面，抽水时出水管远引，防止渗回基坑，保证挖基时处于无水状态。
为降低水位，可将相邻基坑流水作业式开挖，以减少水泵总台班。
（5）、如用机械挖坑，当接近基底标高约20厘米时，应停机，然后用人工在支立模板前突击清除至设计标高，报监理工程师检查后，支立模板，要求尺寸正确，稳定、牢固、接缝严密，表面平整，模板支完后再进行全面检查。
基础钢筋网的安装要检查好尺寸。
（7）、浇筑混凝土，如混凝土落差大于2.0米，应用导管或滑槽进行分层浇筑。
分层振捣一次完成，两层间接续水平间距要大于2.0米。
混凝土的振捣要符合要求，做到不漏振、不过振。
拆模后的基础要及时做好混凝土的养护工作。
各种材料的单质试化验及混凝土配合比均应在施工开始前完成。
2、墩台身施工
在基础完成之后，在基础上重新放样，定好每个柱的位置，并用墨线作标记，然后再进行复核。
（2）、墩台身钢筋
在基础施工时，墩台身钢筋应事先按位置预埋好。
对已埋好的墩台身钢筋进行调直复位。
制安钢筋：
根据图纸设计的尺寸，进行墩台钢筋的制作，要注意的是钢筋位置正确，焊接时要符合规范要求，不能因焊接而影响墩台钢筋的整体强度和刚度；
注意主筋接头长短与基础预埋钢筋的接头长短相一致。
在就位的钢筋上，设置保护层垫块，经检查合格后支立模板。
（3）、支立墩台身模板
墩台身的模板采用钢模板，模板要求有足够的刚度，几何尺寸要准确，并在模内涂刷脱模剂，安装位置要准确，竖向垂直，接头严密。
模板要牢固稳定，不得与施工支架相连接。
施工时不变形，不倾斜。
支模前对墩台基础表面混凝土进行凿毛清洗处理。
（4）、浇筑混凝土
在浇筑混凝土前对模板进行检查，检查尺寸和位置是否正确，模板是否竖直、稳定。
然后在模内底部浇一层2cm左右的高标号砂浆，确保工程质量。
由于墩台身较高，浇筑混凝土时，用导管进行浇筑。
分层浇筑，分层振捣。
混凝土采用插入式震捣器振捣，振捣棒逐点移动依次序进行，对于模板周边要用心振捣，并不得过振，以防止产生离析现象，并且不能漏振。
将吸附在模板处的气泡振出，以防止拆模后混凝土表面出现气泡和麻面现象。
浇筑时设专人看护模板，时时观测模板是否出现异常现象，一经发现及时处理，无论怎样绝不允许在墩台身浇筑时出现施工缝。
3、盖梁施工
盖梁的施工，支架采取柱上部预留孔，盖梁施工时，将承力钢辊穿入孔中，两端放置承力装置，拧紧辊端的固定螺帽，承力装置上放置钢楔块，顶部放置承力钢板，上置万能杆件，万能杆件上分布15×
15方木（间距30㎝），铺设盖梁底模，用钢楔块调整高度至设计标高即可。
侧模板采用定型大块钢模板加工；
盖梁钢筋在支好底模后，在底模上绑扎成型。
以上混凝土的浇筑均采用拌合站拌合，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土浇筑的方法。
为保证混凝土内实外美，施工中严格控制配合比及施工方法。
混凝土采用低坍落度混凝土，层间间隔不超过混凝土初凝时间。
支座垫石同盖梁一起浇筑，其高程可略高与设计高程，待强度达到设计要求时，将高出部分磨平。
为了保证墩柱和盖梁色泽一致、外表光洁，混凝土采用同一厂家生产的水泥，模板涂刷同种脱模剂，根据以往施工的经验值严格控制混凝土的配合比和坍落度，掺加外加剂增加混凝土的和易性，严格控制振捣时间，采用二次振捣新工艺，尽量减少气泡和水泡影响外观的现象。
4、预应力箱梁施工
1）、预应力箱梁预制
（1）、制作梁底座
梁底座设置在已填筑好的桥头两侧路基上。
进行底座放线，浇筑底座砼，并及时对砼进行覆盖洒水养护。
预制台座要坚固、无沉陷。
在施工时，用水准仪跟踪检查作到几何尺寸正确，保证梁底具有设计要求的反拱度。
在布设钢筋前，涂好脱模剂。
（2）、按照设计图纸，布设好箱梁钢筋，做到位置准确，尺寸准确，要预留钢铰线的孔道，预留孔道器采用金属波纹管，波纹管的预留位置要严格控制在允许范围内。
设好保护层垫块与控制梁翼板和隔板的支撑垫块，经详细检查后支立模板。
（3）、侧模采用钢模板，由单元模扇组成，单元模扇由侧板、水平肋、竖向肋、直撑、斜撑、拉杆及振捣等组成。
单元模扇长度为隔板的节间长度。
支设时整体稳定、平整、顺直、牢固，接缝采用具有弹性的橡胶或泡沫塑料板，使接缝密闭不漏浆，经检查尺寸合格后，报监理工程师申请混凝土浇筑。
（4）、浇筑箱梁混凝土，浇筑时应尽量缩短时间，要分层对称浇筑，由于箱梁钢筋较密，注意振捣时不要碰到钢筋及模板，做到不漏振、不过振，提上浆，无气泡，表面平整无沉陷为止，留好吊装孔位，布设好梁体预埋件。
在现场制取与梁同条件养生的试件，以其强度作为移梁的参考强度，对拌和不好的混凝土，禁止上梁。
（5）、浇筑完拆模后，根据天气温度情况随时进行养生，使箱梁始终处于潮湿状态之中。
并制作同条件的砼试件，以备架梁时参考同期砼强度。
2）、预应力箱梁的张拉
预应力张拉分初张和终张，在梁体砼强度达设计强度70%以上时，进行初张拉。
移出底座后，待混凝土强度达到100%强度时，进行终张拉。
准备好张拉机具，按照规定的张拉程序进行张拉。
张拉前要做压力表检查、千斤顶内摩阻力的测定等。
（1）清除锚具支承垫板上的水泥浆，将锚圈中心与管道中心对齐，并将锚圈的轮廓准确的描划在支承垫上。
（2）将锚塞放入锚圈，把钢丝均匀地分布在锚塞周围。
（3）装好对中套（缺口垫圈）将缺口垫圈的缺口对准左方或右方，以便测量钢丝伸长量。
（4）调整张拉，两端同时张拉至初始张拉力（控制张拉力的10%）。
（5）初始张拉，两端同时补足张拉至初始张拉力。
钢丝上刻划标记作为测量钢丝伸长量的基点。
（6）正式张拉，两端同时张拉至控制应力，每级加载后测量钢丝伸长量。
（7）持荷，在两端同量张拉至控制应力后，持荷5分钟。
（8）一端先补足张拉并顶锚。
（9）另一端补足张拉并顶锚。
（10）两端同时退出楔块，卸下千斤顶。
在张拉中，做好予应力张拉记录。
（11）压浆和封端
张拉完成后马上注浆。
压浆前先割除锚外钢丝，封锚和冲洗孔道。
水泥浆用42.5#以上普通硅酸盐水泥，其水灰比为0.4。
水泥浆用小型灰浆拌和机拌制，每次拌制量以不超过40分钟的使用量为宜。
压浆顺序：
先压下面孔道，后压上面孔道。
每个孔道压浆作业连续一次完成，不得中途停顿。
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不超过40分钟。
压浆完毕后做好压浆记录。
压浆后，按规定和设计要求绑扎端部钢筋网，灌注封端砼（C40）。
4）、预应力箱梁的架设
预制梁的架设包括预制场至桥孔的梁的运输和桥墩台上的安装两个工序。
梁的运输采用桥面上至预制场装梁处的轨道小平车运输，卷扬机牵引。
梁的安装采用桁架式双导梁穿巷机安装。
每孔的架梁顺序为先架边梁，再架中梁。
（1）、架设前的准备工作：
架设前先复核、预制梁的各部尺寸，准备临时支座，临时支座采用硫磺砂浆。
运梁平车轨道和运梁平车状况是否安全良好。
在盖梁上安装横移边梁用的横移托架，准备手动链条滑车和落梁千斤顶。
（2）、架梁方法和步骤
架梁时先将龙门吊机移运至存梁场，然后吊箱梁，移运至运梁平车上。
用卷场机牵引载梁平车，顺桥向运到桥头，用吊机前后横梁分别吊在箱梁前后吊点，缓慢移至桥孔上方，再用横梁上的吊车横移落梁就位。
边梁架设时采用墩顶横移就位法，即当箱梁纵移到桥孔并调整位置后，落梁到盖梁顶的横移托架上，用手动链条滑车牵引横移就位。
（3）、先将箱梁放置在硫磺砂浆临时支座上，待现浇缝、接头混凝土浇注完，并完成连续预应力索张拉后，用电熔化临时支座，实现体系转换，形成连续梁桥。
5、桥面系施工
1）、桥面铺装施工
主梁就位后及时进行横隔板间预留钢筋的焊接及翼板湿接缝混凝土的浇注。
只有其设计强度达到70%并采取压力扩散措施后，方可在其上运行施工机械。
湿缝混凝土浇注完成并达到一定强度后即可进行桥面铺装施工。
桥面铺装前，首先清理梁顶面，清除杂物，定位放线，绑扎桥面钢筋，经监理工程师验收合格后，浇注桥面混凝土，混凝土浇注自桥面下坡方向向上坡方向浇注，人工布料。
混凝土采取集中拌和，小型机动车运输，在桥面上设置走道支架，以便混凝土运输车及操作人员行走及操作，避免对桥面铺装钢筋的破坏。
混凝土浇注完后进行养护及防护，混凝土强度未到设计强度前，禁止通行。
桥面混凝土达到规定强度后在顶面喷涂桥面防水剂作为防水层。
6、附属工程施工
1）、桥头搭板的施工
搭板的施工必须在基础砂砾密实后方可施工，搭板的侧模采用钢模板，钢筋的绑扎要满足要求，与桥面连续部分位置要正确，混凝土表面平整。
2）锥坡的施工
锥坡的表面为浆砌片石，在施工前土基必须夯实，防止下沉，砂砾垫层厚度、压实度满足图纸要求，锥坡内要分层夯实，机械碾压不到的地方，用小型振动夯进行夯实。
（四）石拱桥加固的施工方法
1、裂缝修补
（1）、压浆前，首先对墩台和拱圈裂缝进行处理，使用钢抓钉跨缝扣紧两边砌体，用植筋胶将抓钉脚嵌入片石孔中。
（2）、埋设压浆嘴，压浆嘴平均间距为50cm，在裂缝处骑缝设置，非裂缝处设在片石缝处。
（3）、凡砌体勾缝开裂出，应将砂浆凿除，用聚合物水泥砂浆封闭裂缝。
（4）、在桥台和拱圈压浆前，应先植筋和设置加固钢筋网，压浆顺序为先墩台，后拱圈。
2、压力注浆施工流程
清理裂缝→布置灌浆孔→埋设注浆嘴及排水（气）管→封闭裂缝及可能漏浆处→检查封闭程度（压水试验）→灌浆。
3、压力注浆工艺要求
（1）清理裂缝
将裂缝两侧各4cm的旧砂浆凿除，缝内砂浆不厚或松动的砂浆亦需剔除，并清理干净。
（2）布置灌浆孔
灌浆孔的布置应使砌体缝隙都在有效注浆半径内。
其间距视裂缝大小、裂缝密度和水泥砂浆有效灌注半径而定。
施工时，应根据现场实际条件及浆液配方，做灌注试验确定有效灌注半径。
灌浆孔应选在最大处。
每一道裂缝配合灌浆孔，至少要有一个排气孔。
（3）埋设注浆嘴及排水（气）管
注浆嘴及排气管，均采用埋入式。
埋入前，应将孔洞清理干净，孔洞比注浆嘴及排气管大20-30mm，用快硬水泥胶浆将其固定在孔洞中。
（4）封闭裂缝及可能漏将处
除注浆嘴及排气孔外，其他一定范围内裂缝及有可能漏浆处，均应采用封闭措施，以免出现跑浆、漏浆现象。
封闭裂缝采用封闭砂浆。
（5）检查封闭程度（压水试验）
在固定和封闭砂浆达到足够强度后，采用封水方法检查灌浆嘴及砌体孔隙通畅情况，观察封闭措施是否有效，并根据排水情况，确定以后灌浆嘴埋设位置。
压水的压力为0.2-0.3MPa。
检查完后，用压缩空气将孔内、缝内积水吹挤干净。
（6）灌浆
采用纯压法灌浆时，开始压力应小些，然后逐渐升高，最高0.3MPa，先从底部孔灌浆，待邻近排气孔管出浆后，立即关闭该孔，仍继续压浆，待灌到不能再进浆时，立即关闭注浆嘴，停止压浆（先关闭注浆阀门，再停止压浆），之后，再在未见排气孔管内流出浆水附近，择灌浆孔进行灌浆。
裂缝宽度≥0.15mm采用压浆法封闭裂缝，裂缝宽度＜0.15mm采用封闭法修补裂缝。
2、新旧结构接触面凿毛
（1）与新混凝土接触面的圬工表
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