学习任务2 充电指示灯常亮故障的检修Word格式文档下载.docx

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1、蓄电池的用途有：

1）起动发动机时供电给。

2）发动机停转或发电机电压过低时供电给。

3）在发电机电压高于蓄电池电压时，蓄电池作为发电机的负载，将发电机发出的一部分电能转变成。

2、蓄电池的类型

蓄电池的分类有各种不同的方法，根据是否需要维护可分为普通铅酸蓄电池和免维护蓄电池两种。

图2-1

电池电池

3、蓄电池的结构组成

蓄电池由、、、接线柱、加注口盖等部分组成。

12V蓄电池一般由6个单格电池串联而成，每个单格额定电压为。

4、蓄电池的使用注意事项

（1）要定期检查蓄电池的，如发现电解液不足要及时。

蓄电池各单元格的电解液液位应高于极板mm。

（2）蓄电池的极柱应涂上，防止极柱腐蚀生成氧化铜。

（3）要经常检查电极接线柱与接线头连接是否可靠，加液盖是否拧紧，有无堵塞。

（4）电解液为和按一定比例配置而成，充满电的情况下比重值一般为。

（5）使用比重计检查电解液比重，所有单元格的比重是否在规定范围，如偏低，需对蓄电池进行补充充电，或更换电解液，确保蓄电池各单元格的比重偏差低于。

5、在汽车的仪表盘上有一个像蓄电池一样的标识等如下图：

这个灯是（）灯；

自己在车上做一个实验描述一下这个灯在什么时候亮？

什么时候不亮？

在什么情况下亮说明充电系统有故障了？

图2-2

6、请你使用万用表测量一下蓄电池的“+”接线柱和“-”接线柱间的电压值（发动机着车和不着车时）。

着车时：

不着车时：

为什么会有不同：

。

图2-3

7、现在汽车使用的都是免维护蓄电池又称MF蓄电池这种电池有何优点：

在MF电池上有一个电解液密度观察孔如果看到绿色代表：

如果看到黑色代表：

；

如果看到白色或者无色代表：

引导问题二发电机的结构认知

图2-4

1、根据图示写出发电机的部件名称

123456

7891011

2、发电机的作用：

。

3、发电机是由、、电刷、、前后端盖和风扇等组成。

4、转子的作用：

5、分析下图中，转子中的励磁绕组和滑环是如何连接的，画出励磁绕组中电流的走向。

图2-5

6、定子是由和组成。

定子绕组一般采用形连接和三角形连接。

图2-6

7、读下图分析整流器的结构。

对照实物指出整流器上的二极管和定子绕组如何连接？

图2-7

8、如何区分下图中的两个正负二极管？

图2-8

9、交流发电机的工作原理：

1）分析下图中交流电动势是如何产生的？

2）产生交流电动势的两个必要条件是和。

3）二极管的整流原则是。

4）正二极管中电位最的一个二极管要导通；

负二极管中电位最的一个二极管要导通；

5）如下图所示，分析六管交流发电机的整流原理，画出在t1-t2时刻电流走向。

并在右图中用垂直于水平轴的直线标记出来。

图2-9

6）分析下图，说明充电指示灯如何工作？

多的三个二极管有何作用？

图2-10

7）八管交流发电机多出的两个二极管有何作用？

8）交流发电机发电过程分为和自励。

10、电压调节器：

1）电压调节器的作用：

3）晶体管式电压调节器是利用特性实现调压。

引导问题三交流发电机的维护

1、交流发电机零部件的检查：

⑴图1测得两滑环间电阻为；

②图2测量二极管是否正常？

；

③图3测量电刷长度是否符合要求？

④上图中测量滑环之间是否导通？

⑤检查滑环和转子之间的绝缘？

⑥检查整流器的二极管，如下图所示。

图2-11

引导问题四交流发电机电压调节器的检测

1、内搭铁式晶体管电压调节器的测试，根据下图说明调节器的测试方法。

图2-12

2、外搭铁式晶体管电压调节器的测试，根据下图说明调节器的测试方法。

图2-13

2、IC电压调节器

1调节器工作过程如下：

T1控制的接通和断开；

T2的接通和断开。

调节器根据各个检测点的信号控制T1、T2的。

图2-14

2检测

检测四接柱调节器时可按图所示方法进行线路连接。

图2-15

1检查时，在调节器B、S与E端间各接一只OV～16V的，B与F端间接1只12V4W的，L与IG端间接1只12V4W的仪表灯泡，并在IG与B端间接1只开关K1。

当开关K,闭合时，1、2应点亮。

2在P与E端间接1只6V蓄电池和1只开关K2，当开关K2闭合时试灯2应，当开关K2断开时试灯2应。

3调节可调直流电源1，当电压升高到15.0V～15.5V以上时试灯1、2应，当电压下降到13.5V以下时试灯2应。

4调节可调直流电源2，当电压下降到13.5V以下时试灯1应。

若检测结果不符合上述要求，表明调节器已。

引导问题五电源系统电路分析。

1、分析下图，试读出电源系统充电指示灯工作电路。

并在图中画出电流走向。

图2-16

2、分析下图，试读出电源系统充电指示灯工作电路。

图2-17

3、根据上面的两个电路原理图分析，充电指示灯常亮故障现象和故障原因？

引导问题六电源系统不充电故障的诊断排除

1、故障现象

起动发动机，充电指示灯仍然，电源系统存在故障，发电机不能正常的充电。

2、故障原因

（1）故障

①整流电路损坏。

②磁场电路故障：

滑环脏污，电刷架变形使电刷卡住，电刷磨损过甚等。

③发电机磁场绕组或定子三相绕组有断路、短路或搭铁处。

（2）故障

①调节器调节电压。

②调节器损坏。

（3）其它故障

①发电机连线断路。

②发电机驱动皮带打滑。

③充电指示灯损坏。

3.故障诊断与排除

不充电故障的诊断与排除如图所示。

图2-18

三、计划

根据维修小组的划分，在组长的带领下共同协作制定任务的检修方案；

每个小组派一

组员展示小组的检修方案，由其他小组和老师组成审议小组对方案的可行性进行审议，方案通过审议，对存在的问题进行改正后，才可进行实施。

四、决策

1、请你根据各组展示的诊断方案分析出本级制定的方案有什么优点和缺点？

优点：

缺点：

2、结合各组的优点，请你优化你们组的诊断方案：

_______________________________________________________________

______________________________________________________________

五、实施

丰田卡罗拉充电指示灯常亮故障诊断与排除，电源系电路如下图。

图2-19

1、故障分析

鱼骨图

充电指示灯不熄灭

电刷

转子

定子

电压调节器

插接头损坏

松动

短路

断路

松懈

METER

AKT-S

ALT

ECU-IG

发电机

线束、插接头

皮带

保险丝

腐蚀

图2-20

2、易损件检修方法

1保险丝：

目测，电阻值，测量电源

2导线：

测阻值

3蓄电池：

测电压

4发电机：

测其输出电压

3、检修记录

第一项：

1、拔下发电机线路控制插头，点火开关处于“ON”，用万用表测量“IG”点电压：

正常□不正常□

2、“S”线的检测：

拔下发电机线路控制插头，用万用表测量“S”点电压：

3、“L”线的检测：

拔下发电机线路控制插头，点火开关处于“ON”，用万用表测量“L”点电压：

4、“B”线的检测：

起动发动机，用万用表测量蓄电池“+”端电压：

第二项内容—故障现象

根据车主反馈的信息进行故障现象确认，并记录故障现象确认过程：

第三项内容—故障原因分析

记录可能引起该现象的故障原因：

第四项内容—故障诊断过程

1、记录故障诊断过程：

检修结果记录

故障点是：

故障原因是：

六、检查控制：

由老师检查方案实施情况（在老师评价里边体现）

七、评价

1、成果展示

2、任务总结

各组学生根据方案实施情况，记录实施过程中遇到的问题及方案制定的不足之处，并再次完善方案。

遇到的问题：

改进内容：

3、考评表：

班级：

组别：

姓名：

项目

评价内容

评价等级

（学生自评）

A

B

C

职业素养评价项目

遵守学习纪律、不迟到早退

学习准备充分、仪容仪表符合活动要求

学习态度积极主动，勇跃发言和参与小组讨论

团队合作意识，注重沟通及相互协作

自主学习，成果展示

职业能力评价项目

按时按要求独立完成工作页

相关系统知识掌握情况

工具、设备选择得当，使用符合技术要求；

操作规范，符合要求

安全环保意识、责任意识，5S管理意识，

注重工作效率与工作质量

小组评语及建议

他（她）做到了：

他（她）的不足：

给他（她）建议：

组长签名：

年月日

老师评语及建议

评定等级或分数

教师签名/日期：