济南市轨道交通R3号线土建工程一标重要部位和环节施工前条件验收工作方案文档格式.docx
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盾构管片类型：
管片采用强度等级C50，抗渗等级P10。
内径5500mm，宽度1.2m，厚度为350mm。
环向分6块，即3块标准块，2块邻接块，1块封顶块，错缝拼装每环28个M27螺栓，管片防水材料采用氯丁橡胶及三元乙丙弹性橡胶或遇水膨胀橡胶。
龙奥站～奥体中心西站区间线路平面上自龙奥站直线出发，经半径1000m曲线段、半径800m曲线段沿奥体西路敷设，直线段进入奥体中心西站。
本区间隧道起点里程为龙奥站设计终点SK3+914.707，终点里程为奥体中心西站设计起点SK4+882.583，左线K4+403.552处有一长链3.552m，左线全长为967.876m，右线全长为967.876m，左右线均为单洞单线隧道。
区间平面线形顺直，线间距出龙奥站为14m，经过两条半径为1000m的平曲线，线间距渐变为13m，纵坡上区间为单面坡，坡度为2.8%，隧道埋深13.24～19.66m，区间隧道主要穿越中风化石灰岩地层，勘察期间未见地下水。
本区间在K4+440.000里程处设置一处联络通道。
区间采用盾构法施工，区间联络通道采用暗挖法施工。
三、本工程重要部位及环节施工前条件验收要点
根据济南市质安站、业主、监理等相关要求，并结合我标段各工程重要部位和环节的详细分析汇总，我标段主要涉及到的工程重要部位和环节有：
（一）Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级风险工程；
（二）深基坑开挖；
（三）临时支撑拆除；
（四）盾构始发及接收；
（五）区间联络通道开挖；
（六）盾构开仓或更换盾尾刷；
（七）搭设高度8米及以上，或搭设跨度18米及以上，施工总荷载15kN/m2及以上，或集中线荷载20kN/m及以上混凝土模板支撑工程；
（八）采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程;
四、条件验收的主要内容包括（不限于）：
（一）人（人员配置、职责分工、值班制度、安全交底、安全培训、特种人员持证等）；
（二）机（盾构等设备各系统调试、起重设备的报验备案、龙门吊的检测等）；
（三）料（原材料半成品、构配件的见证取样和试验报告等）；
（四）法（专项施工方案编制审批、安全技术措施落实等）；
（五）环（周边环境的调查、房屋鉴定、风险的评估等）；
（六）测量（测量放样的校核、监测点的布置和初始值测量等）；
（七）应急（应急预案的审批、抢险队组建、应急物资材料储备、应急设备进场、应急演练等）；
（八）其他（安全措施落实、临时用电检查等）。
五、条件验收程序：
验收的内容分为主控项目和一般项目。
针对不同的部位和工序，可结合现场实际情况验收内容和要点进行增加调整，但附表中的主控条件不得调整为一般条件，也不得减少。
条件验收流程如下图所示：
重要分布分项环节开工条件验收流程
施工单位应根据工程特点明确需进行条件验收的重要部位和环节，并参照业主记录进行验收前的准备工作和自验，未明述验收条件的重点环节由监理单位参照国家及地方相关要求执行。
我项目部根据所确定的项目内容逐项进行自检自评。
自检自评合格后，向监理单位提出条件验收申请。
监理单位收到施工单位验收申请后，对施工前条件验收项目进行预审，预审符合要求后组织勘察、设计、施工、监测、检测等单位进行条件验收会。
开工条件验收应按照记录所确定的项目内容逐项进行验收，形成书面验收结论后报建设单位备案。
施工单位应按要求申报条件验收，参加验收会议，并按照验收组意见进行整改。
监理单位应按要求组织条件验收，严把验收预审关、验收关和整改复查关。
记录及附则
《重点环节施工前条件验收申请表》
《重点环节施工前条件验收记录表》
《深基坑开挖施工前验收条件》
《盾构始发、到达施工前验收条件
（一）》
《盾构始发验收条件》
（二）
《盾构更换盾尾刷施工前验收条件》
《盾构穿越一级、二级风险源施工前验收条件》
《区间联络通道开挖施工前验收条件》
《盾构开仓施工前验收条件》
《高支模混凝土浇筑施工前验收条件》
（附表1）
（附表2）
（附表3）
（附表4）
（附表5）
（附表6）
（附表7）
（附表8）
（附表9）
（附表10）
附表1
济南轨道交通集团有限公司
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
重点环节施工前条件验收申请表
C400
工程名称
编号
施工前
条件验收项目
日期
致：
（监理单位）
根据《济南轨道交通建设工程重要环节开工条件验收管理办法》规定，我方已完成了施工前条件验收自检工作，自检合格，计划于年月日开始施工，请予组织施工前条件验收。
该重点环节开工条件验收的具体内容详见《重点环节施工前条件验收记录表》。
施工单位（盖章）：
项目经理（签字）：
备注：
本表由施工单位填报，监理单位、施工单位各存一份。
附表2
重点环节施工前条件验收记录表
C401
编号
施工前条
件验收项目
验收内容：
主控条件；
一般条件；
特殊条件，各项验收内容及验收结论详见附表。
验收结论：
验收组
成员签字
工作单位
签字
监理单位
勘察单位
设计单位
施工单位
第三方监测单位
……
本表监理单位组织填写，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。
附表3
深基坑开挖施工前验收条件
序号
验收条件
内容
验收要点
1
主控条件
设计文件
施工图满足现场施工要求。
2
施工方案
开挖、降水、监测等专项施工方案专家论证、审批齐全有效，且上报至建设单位备案。
3
围护结构
围护结构材料检测、检验批及成桩检测符合要求。
4
冠梁、立柱桩
冠梁施做完毕，混凝土强度符合规范要求；
立柱桩已完成。
5
提升系统
提升系统已验收合格。
6
支护体系
钢支撑等支护材料已进场并验收合格；
混凝土撑强度达设计要求。
7
监控量测
监测方案已审批，监测点布置验收合格，已测取初始值。
监测人员资格、数量满足要求。
8
视频门禁
视频、门禁系统已安装到位可正常使用。
9
风险因素分解
风险因素分析完毕，分解到具体操作层，已培训交底。
10
应急准备
综合应急预案及专项预案已备案，应急物资到位，完成应急演练。
通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。
11
降水情况
降水试验已完成，降水水位符合基坑开挖要求。
12
周边环境保护措施
基坑周围的建（构）筑物、管线等保护措施已落实
13
临边防护
临边防护设施符合要求。
14
一般条件
材料及构配件
质量证明文件齐全，复试合格。
15
设备机具
进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。
安装稳固，防护到位。
16
分包管理
分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。
分包合同已签订，并备案。
17
培训及交底
拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；
特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。
施工和安全技术交底已完成。
操作人员明确风险管理要求
18
截排水系统
地面截排水系统已完善。
19
风水电及马道
施工风、水、电满足施工需求，施工马道进场验收合格。
20
特殊要求
根据工程实际和管理制度自定
车站主体基坑开挖当分段进行时，应逐段进行开工前条件验收。
附表4
盾构始发、到达施工前验收条件
（一）
设计文件满足现场施工要求。
专项施工方案审批手续齐全有效且上报至建设单位备案。
测量
盾构位置测量验收完毕。
盾构机安装调试
始发前盾构机安全评估已完成，满足相关要求。
始发或接收托架、接收箱、反力架及导轨
按方案施工完毕、验收合格，导轨稳固。
土体加固
加固范围及参数指标符合设计要求，已按要求完成探水工作，无渗漏水。
洞门密封
洞门密封止水装置安装完成，外观质量及完整性符合设计要求。
盾构管片
盾构管片已进场并验收合格。
浆液制作
浆液制作设施已完成。
监测方案审批完成，监测点已布置，初始值数值已读取且验收合格。
安全监控系统
盾构机安全监控系统和远程视频安装完成。
操作人员明确风险管理要求。
风水电
施工风、水、电满足施工要求。
特殊条件
盾构始发到达条件验收应在洞门破除前进行。
附表5
盾构始发、接收验收条件
（二）
后配套防溜车验收要点
临时轨道
有效检查和养护制度。
牵引力计算
计算合理，编制审核批准齐全。
电机车性能
制动系统、供电系统、控制系统、防撞装置、拖车连接等性能良好。
机车司机
上岗人员持证上岗，证件合格。
挡车器
车架最前端有挡车器。
指挥调度人员
具备上岗资质，制度完善。
机车电压
在警界范围值内。
喇叭、信号灯
完好，有效。
铁靴
配备齐全，停车即用。
运行轨道
运行轨道的轨距满足要求、轨枕间距符合要求，有定期保养制度、人员，有防电瓶车脱轨措施、制度和应急预案。
信号传递
制度规范有效。
应急设备及材料配备齐全，包括救援药品和救援人员，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求,各种仪器仪表工作正常，防溜车措施可靠。
特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全,施工和安全技术交底已完成；
规章制度
建立健全操作规程及安保体系，职责明确，明确到操作层。
本表适用于盾构后配套防溜车施工前条件验收
附表6
盾构更换盾尾刷施工前验收条件
验收
条件
专项施工方案编审、专家论证、审批齐全有效且上报至建设单位备案。
加固效果
按方案要求的土体加固封堵已完成，并验收合格。
监测点已布置，初始值数值已读取且经过验收。
测量及标识
盾构机所处位置定位测量完毕，地面警示标识及隔离带设备合理。
内支撑
管片内支撑牢固可靠。
盾尾刷质量
“三证”齐全，外观无锈蚀。
24小时监控
分班安排到具体人头，经过培训。
应急预案完成审批，应急设备及材料配备齐全，应急人员到位，完成应急演练。
拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格，特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全，施工和安全技术交底已完成。
施工风水电满足施工要求。
根据实际和自行管理制度规定
盾构换尾刷施工条件验收以次为单位。
附表7
盾构穿越一级、二级风险源施工前验收条件
安全专项施工方案编审、专家论证、审批齐全有效且上报至建设单位备案。
盾构设备检修
盾构机及配套系统已全面检修，状态良好。
专项监测方案审批完成；
监测的点位已布置，初始值已读取，并验收合格。
环境风险
风险已评估、分析，风险源自身专项防护措施已完成；
建构筑物及管线核查，针对性保护措施落实到位。
地质风险
承压水地层施工，盾构机止水措施完善。
施工风、水、电满足施工需求。
本表使用于所有盾构穿越建（构）筑物、河流、桥梁、铁路、大型管线、涵洞的施工。
附表8
区间联络通道开挖施工前验收条件
安全专项施工方案编审、审批齐全有效且上报至建设单位备案。
测量
冷冻管打设角度、长度复核无误。
地层冻结
管片开口处冻结土体的各项参数满足设计要求，已按要求完成探水工作，无渗漏水。
临时支撑
管片开口处钢支撑架设牢固。
增设的监测点布设完成，初始值已读取。
格栅加工
格栅加工验收完成，数量满足要求。
综合应急预案及专项预案已备案，应急物资到位，应急防护门验收合格，完成应急演练。
体系人员
现场建立了有效的管理体系，管理人员已到岗，特殊工种持证上岗
盐水管路已试压，无破漏现象，盐水无外泄。
分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格、数量满足要求。
特殊要求
附表9
盾构开仓施工前验收条件
内容
盾构开仓安全专项施工方案编审、专家论证、审批齐全有效且上报至建设单位备案。
加固措施
按方案要求的地面或洞内土体加固措施已完成，并通过验收。
测量标识
盾构机位置定位测量完毕，开仓区域地面警示标识及隔离带设置合理。
开仓区域监测点布设完成，初始值已读取。
有限空间
作业准备
有限空间作业施工准备完成。
有害气体检测设备、常压开仓通风设备、照明已报验合格。
人员体检
进仓作业人员已体检合格。
建（构）筑物及管线核查，地上、地下管线标识，针对性保护措施落实到位。
仪器仪表工作正常，施工工具及更换刀具准备到位，盾构刀盘已锁定。
附表10
高支模混凝土浇筑施工前验收条件
地基处理
需要处理或加固的地基已通过验收。
支架预压与验收
支架预压试验合格。
支撑体系已验收合格。
施工监测
监测点布置符合方案要求。
作业平台临边防护到位。
质量证明文件齐全，复试合格；
进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全，安装稳固，防护到位。
施工队伍管理
施工队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。
相应合同已签订，并备案。
配电箱
电箱完整无损坏；
箱内配置符合规范，并附线路图，无带电体明露及一闸多用等。
本表适用于模板搭设高度8米及以上；
或搭设跨度18米及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；
或集中线荷载20kN/m及以上的现浇梁、板混凝土浇筑。
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