《江苏省普通干线公路养护大中修工程竣交工验收办法试行文档格式.docx
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4.10水泥路面贴缝22217
4.11水泥路面压浆22217
4.12旧水泥混凝土路面处理基层和底基层22218
4.13路缘石、侧石22218
4.14路肩22219
5桥梁工程222220
5.1桥面铺装22220
5.2钢筋加工、安装22220
5.3碳纤维（玻璃纤维）布加固工程22221
5.4钢板粘贴加固工程22222
5.5体外预应力加固工程22223
5.6增大截面钢筋混凝土加固22223
5.7扩大截面基础加固工程22224
5.8支座安装、更换22225
5.9伸缩缝更换、安装22225
5.10桥头搭板22226
5.11钢结构油漆22227
5.12混凝土小型构件预制22227
5.13栏杆安装22228
5.14混凝土防撞墙22228
6防护工程222230
6.1浆砌、混凝土挡土墙22230
6.2锥坡、护坡22230
7交通安全设施及其他设施222232
7.1交通标志22232
7.2路面标线22232
7.3波形梁钢护栏22233
7.4防眩设施22234
7.5隔离栅和防落网22234
7.6混凝土护墩、隔离墩22235
7.7里程碑、百米桩、警示桩和界碑22236
7.8轮廓标22236
8绿化工程222238
8.1分隔带绿化22238
8.2路侧绿化22238
8.3互通立交区绿化22239
8.4管理、服务站区绿化22240
附录A单位、分部及分项工程划分222241附录B路基、路面压实度评定222242附录C水泥混凝土弯拉强度评定222244附录D水泥混凝土抗压强度评定222245附录E水泥砂浆强度评定222246
附录F半刚性基层和底基层材料强度评定222247附录G路面结构层厚度评定222248
附录H路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定222249
附录I工程质量检验评定用表222250
附表J路面横向力系数评定222253
附件江苏省普通干线公路养护大中修工程质量检验评定标准条文说明551总则222257
2路基工程222258
3排水工程222260
4路面工程222261
5桥梁工程222265
6防护工程222269
7交通安全设施及其他设施222270
8绿化工程222273
附录A单位、分部及分项工程划分222274
附录B路基、路面压实度评定222275
附录C水泥混凝土弯拉强度评定222275
附录D水泥混凝土抗压强度评定222275
1总则1.0.1目的和依据
为了加强江苏省普通干线公路养护大中修工程管理，提高工程质量，根据《公路工程质量检验评定标准》、《公路养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》的规定，结合江苏省普通干线公路养护大中修工程的实际情况，制定本标准。
1.0.2适用范围
1本标准适用于江苏省境内的普通干线公路养护大修、中修、抢修和专项工程，适用于桥梁局部改造、加固、安保工程和局部绿化改造工程。
2老路局部拓宽改造，桥梁新建、改建，特殊桥梁如斜拉桥的局部改造、检修等工程仍执行《公路工程质量检验评定标准》。
1.0.3单位、分部及分项工程划分
公路养护大中修工程项目在施工前应按本标准附录A的规定划分为若干个单位工程、分部工程及分项工程;
仅含一个分部工程的单位工程可直接划分为若干个分项工程。
1.0.4质量评分方法
1公路养护大中修工程质量评分以分项工程为评定单元，采用100分制进行评分。
在分项工程评分的基础上，逐级计算至相应的分部工程、单位工程评分值，根据评分确定工程质量等级。
2分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四部分。
基本要求不满足或无质量保证资料时，不得进行质量检验和评定。
分项工程得分,
分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分
（1）基本要求检查
分项工程基本要求对施工质量的优劣具有关键作用，不符合规定要求，不得进行质量检验和评定。
（2）实测项目计分
检查项目除按数理统计方法规定以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准进行评定，并按合格率计分。
检查项目合格率,3100%
检查项目得分=检查项目合格率3100
（3）外观缺陷减分
按每分项工程外观规定要求进行检查，如发现外观缺陷，应进行减分，但每项目最多减15分。
对较严重的外观缺陷，应在施工单位进行整修处理后再检查。
（4）资料不全减分
分项工程的施工资料和图表残缺，缺少最基本的数据或伪造涂改者不予检验和评定。
资料检查可按1.0.6条所列各条款检查，视资料不全情况，每款减1~3分，每分项工程最多减5分。
3分部（单位）工程评分采取加权平均值计算法，即:
分部（单位）工程评分,
4分项（分部）工程的评分权值按本标准规定，按重要程度划分为一般和主要工程，评分权值分别为1、2。
仅含一个分部工程的单位工程可直接将一些主要工程量、重要的项目作为主要分项工程进行评定。
1.0.5质量等级评定
1公路养护大中修工程质量评定等级分为合格和不合格，应按分项、分部、单位逐级评定，对不设分部工程的单位工程的质量等级直接根据分项工程来评定。
2分项工程质量等级评定
分项工程评分值大于等于75分者为合格，小于75分者为不合格。
3分部工程质量等级评定
所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格;
所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。
4单位工程质量等级评定
所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格;
所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。
1.0.6质量保证资料和竣工验收资料
1施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据和分项工程自查数据等质量保证资料。
2监理单位应有完整的抽查资料、试验数据和相应的管理资料。
3质量保证资料包括:
所有原材料、成品和半成品质量检验结果;
材料配合比、拌和加工控制检验试验数据;
隐蔽工程施工记录;
质量控制指标的试验记录和质量检验汇总、质量事故记录以及整改记录等。
4公路养护大中修工程施工过程中，各参建单位应及时整理竣工资料，按规定装订后移交接管单位归档。
1.0.7相关规定
1公路养护大中修工程质量评定时，除应符合本标准外，还应符合现行的国家、行业颁布的相关标准。
2有关标准、规范、规程不一致时，应以最新颁布者为准。
2路基工程2.1土方路基2.1.1基本要求
1路基填料应符合规范和设计的规定。
2填方路基须分层填筑压实，表面平整，路拱合适，排水良好。
2.1.2实测项目
见表2.1.2。
表2.1.2土方路基实测项目
2.1.3外观鉴定
1路基表面平整，横坡合适，边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，
单向累计长度每50m减1分。
2.2土工合成材料处治层2.2.1基本要求
1土工合成材料质量应符合设计和规范要求。
2土工合成材料应紧贴下承层，铺设、张拉、固定应符合施工规范要求。
3土工合成材料的搭接缝应交替错开，接缝搭接处与下承层的粘结应满足设计要求。
2.2.2实测项目
见表2.2.2。
2.2.3外观鉴定
1土工合成材料重叠、皱折不平顺，每处减1分。
2土工合成材料固定处松动，每处减1分。
3土工合成材料与下承层脱空、鼓起，每处减1分。
表2.2.2土工合成材料实测项目
2.3土边坡2.3.1基本要求
1土边坡应稳定，表面平整、不积水。
2坡脚线应顺直。
2.3.2实测项目
见表2.3.2。
表2.3.2土边坡实测项目
2.3.3外观鉴定
1边坡应密实,无坍塌、开裂、冲沟等现象。
不符合要求时每处减1分。
2坡面应平整，无高草及其他堆积物。
不符合要求时每50m减1分。
3排水工程3.1涵管基础3.1.1基本要求
1管道基础选用材料应符合设计要求。
2管道基础严禁铺设在淤泥及扰动土上。
修整槽底时如有超挖应用碎石或砾石填实，严禁用土回填。
3碎石、砾石砂垫层有积水时，不得浇筑混凝土。
混凝土应用平板振动器及拍板振实拍平。
混凝土基础应按规定进行养护。
3.1.2实测项目
见表3.1.2。
表3.1.2涵管基础实测项目
3.1.3外观鉴定
1管道基础上表面应平整密实。
2管道混凝土基础侧面蜂窝、麻面、石子外露等缺陷的面积不得超过受检面积的2%。
不符合要求时每超过2%减1分。
3.2管节安装3.2.1基本要求
1管材必须逐节检查，不合格的不得使用。
2基础混凝土强度达设计要求后，方可管道铺设。
3管节安装应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡。
4管节的接口形式和质量要求应符合施工规范要求。
3.2.2实测项目
见表3.2.2。
3.2.3外观鉴定
1管节直顺，管节应垫稳。
2管节接口处理应牢固、密实。
表3.2.2管节安装实测项目
3.3一字墙和八字墙3.3.1基本要求
1混凝土、石料、砂浆所用的水泥、砂、石、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
3砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。
3.3.2实测项目
见表3.3.2。
表3.3.2一字墙和八字墙实测项目
3.3.3外观鉴定
1墙体直顺，表面平整。
2墙体无裂缝，勾缝平顺，无脱落、开裂现象。
3混凝土墙表面平整、直顺，无蜂窝、麻面现象。
3.4浆砌边沟3.4.1基本要求
1砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。
2浆砌片（块）石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。
3基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。
4砌体勾缝应自然、整齐。
3.4.2实测项目
见表3.4.2。
表3.4.2浆砌边沟实测项目
3.4.3外观鉴定
1砌体内侧及沟底应平顺。
2沟底不得有杂物。
不符合要求时减1分。
3.5土边沟3.5.1基本要求
1土边沟边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡。
2沟底应平整，不得有松散土和其他杂物，排水畅通。
3.5.2实测项目见表3.5.2。
表3.5.2土边沟实测项目
3.5.3外观鉴定
1沟底无明显凹凸不平或阻水现象。
3.6泄水槽3.6.1基本要求1泄水槽的设置应符合设计要求。
2砂石材料的混凝土预制板应符合《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022）规定。
3混凝土、砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆应均匀饱满，勾缝密实。
4槽体表面不得有裂缝、空鼓现象。
3.6.2实测项目
见表3.6.2。
表3.6.2泄水槽实测项目
3.6.3外观鉴定
1槽体内侧及槽底应平整、直顺。
2槽底不得有杂物。
4路面工程4.1水泥混凝土面层4.1.1基本要求
1路面基层质量必须符合规定要求，或进行弯沉测定，验算的整体模量应满足设计要求。
2所用水泥、粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合国家标准及有关规范的规定。
3混凝土配合比应进行试验，选择最佳配合比。
4接缝、钢筋设置及抗滑措施应符合设计要求。
5新修水泥板与旧水泥板或其它构造物的衔接应平顺。
6水泥混凝土路面应按规范要求养生，强度满足要求后方能开放交通。
4.1.2实测项目见表4.1.2。
表4.1.2水泥混凝土面层实测项目
注1:
连续30m以上，每100m测1处310尺，小于30m，每块板测1处31尺;
注2:
连续20m以上，纵缝20m拉线，每100m测2处，横缝沿板宽拉线，每100m测2条。
4.1.3外观鉴定
1混凝土板表面不应有脱皮、印痕、裂缝、缺边掉角、石子外露等缺陷的面积不得超过受检面积的1‰（一级公路）或3‰（其他公路）。
不
符合要求时每超过1‰减1分。
2接缝填筑饱满密实，不污染路面。
不符合要求时每100m减1分。
3胀缝有明显缺陷时，每条减1分。
4施工过程中有无对相邻板块损坏。
4.2沥青混凝土面层4.2.1基本要求
1基层强度必须满足设计要求，表面平整、密实、干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱应符合要求。
2沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的要求。
3严格控制各种矿料、材料、沥青用量和沥青混合料的加温温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
沥青混合料的生产，每日应做抽提试验。
4拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
5摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
6与原路面及其它构造物的衔接应平顺过渡。
4.2.2实测项目
见表4.2.2。
表4.2.2沥青混凝土面层实测项目
续上表
注:
表列厚度仅规定负允许偏差。
H为沥青层设计总厚度（mm），h为沥青上面层设计厚度（mm）。
对其他公路，当H?
60mm，允许偏差分
别为-5mm、-10mm;
当H&
gt;
60mm，允许偏差分别为-9%H、-16%H。
4.2.3外观鉴定
1表面应平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。
2搭接处应紧密、平顺。
不符合要求时，累计每10m减1分。
4.3稀浆封层4.3.1基本要求
1原路面或基层强度应满足设计要求。
表面应平整、密实，横坡顺适。
2所用的乳化沥青（改性乳化沥青）、添加剂等原材料性能、规格和质量应符合设计要求和施工技术规范规定。
3稀浆封层的矿料级配和沥青用量应符合设计要求。
4施工时应严格掌握封层厚度和平整度，避免矿料离析。
5稀浆封层不得在雨天施工，严禁在过湿或积水的路面上施工。
6稀浆封层铺筑后，应待乳液破乳，水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
4.3.2实测项目
见表4.3.2。
表4.3.2稀浆封层实测项目
4.3.3外观鉴定1稀浆封层表面平整、密实，纹理均匀，无明显拉伤、刮痕。
2稀浆封层与原路面结合牢固，松散、脱落、分层等缺陷的面积不得超过受检面积的5‰。
不符合要求时每超过5‰减1分。
3稀浆封层纵横向接缝应整齐、平顺。
4稀浆封层与其他构造物衔接应平顺，无漏浆、塌落现象。
4.4石灰土基层和底基层4.4.1基本要求
1土质应符合设计要求，土块应经粉碎。
2石灰质量应符合设计要求，石灰须经充分消解才能使用。
3石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的石灰块必须剔除。
4与老路拼接施工时，应做好新老路接合处的处理。
5路拌深度应到层底，拌和应均匀。
6混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
7保湿养生，养生期应符合规范要求。
4.4.2实测项目
见表4.4.2。
表4.4.2石灰土基层和底基层实测项目
4.4.3外观鉴定
1表面平整密实、无坑洼。
不符合要求时每处减1~2分。
2施工接茬平整、稳定。
4.5石灰、粉煤灰土基层和底基层4.5.1基本要求1土质应符合设计要求，土块应经粉碎。
2石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰须经充分消解才能使用。
3混合料配合比应准确，不得含有灰团和生石灰块。
4与老路拼接施
工时，应做好新老路接合处的处理。
5碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
6保湿养生，养生期应符合规范要求。
4.5.2实测项目
见表4.5.2。
表4.5.2石灰、粉煤灰土基层和底基层实测项目
4.5.3外观鉴定
4.6石灰、粉煤灰稳定粒料基层4.6.1基本要求
1粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。
4与老路拼接施工时，应做好新老路接合处的处理。
5基层补强施工时，应将原路面清扫干净，原路面技术状况不良时，应按规定的要求处理。
6碾压时应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压至要求的压实度。
7保湿养生，养生期应符合规范要求。
4.6.2实测项目见表4.6.2。
表4.6.2石灰、粉煤灰稳定粒料基层实测项目
4.6.3外观鉴定
1表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
4.7填隙
碎石（矿渣）基层和底基层4.7.1基本要求
1粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧制矿渣，填缝料为5mm以下的轧制细料或粗砂。
2填隙碎石用做基层时，碎石最大粒径不应超过53mm;
用做底基层时，碎石最大粒径不应超过63mm。
材料中扁平、长条、软弱颗粒含量不应超过15%。
3应用振动压路机碾压，使填缝料填满粒料空隙。
4.7.2实测项目见表4.7.2。
表4.7.2填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目
4.7.3外观鉴定
1表面平整密实、边线整齐、无松散、无轮迹等现象。
4.8水泥稳定粒料基层4.8.1基本要求
2水泥用量和矿料级配应按设计控制准确。
3摊铺时应注意消除离析现象。
6混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。
7碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。
4.8.2实测项目
见表4.8.2。
表4.8.2水泥稳定粒料基层实测项目
4.8.3外观鉴定
2施工接茬平整、稳定。
4.9旧水泥路面碎石化基层和底基层4.9.1基本要求
1原路面基层、土基应基本稳定，未出现明显松散现象。
2水泥混凝土板块碎石化后的颗粒粒径上层应小于7.5cm,下层应小于37.5cm。
3破碎后应使用Z形压路机碾压不少于3遍，再用光轮振动压路机碾压1~3遍，并用密级配碎石粒料找平。
4洒布透油层时应均匀，严格控制用油量。
石屑洒布时应以覆盖油层为主。
5施工前应做好老路排水，施工中破碎完成后应做好防水措施。
4.9.2实测项目
见表4.9.2。
表4.9.2旧水泥路面碎石化基层和底基层实测项目
4.9.3外观鉴定
1表面平整密实、边线整齐，无明显的凹处。
4.10水泥路面贴缝4.10.1基本要求1贴缝材料质量应满
足设计和规范要求。
2水泥板表面应清洁、灌缝完成并洒粘层油。
3贴缝烘烤应严格掌握时间，贴缝密实。
4.10.2实测项目见表4.10.2。
表4.10.2水泥路面贴缝实测项目
4.10.3外观鉴定
1贴缝平整、密实，无掀起、撕裂、脱皮等现象。
不符合要求每处减1分。
4.11水泥路面压浆4.11.1基本要求
1压浆所用的水泥、水、外掺剂等原材料质量和规格应符合设计和规范要求。
2所用仪器、设备应经过计量技术机构检定或校准。
3压浆应进行混合料配合比试验，选择最佳配合比。
4布孔位置准确，孔道深度、压浆压力应满足设计要求。
5压浆完成后，水泥板接缝应清理并灌缝。
6压浆后应进行养生，待强度达到要求后方能开放交通。
7压浆后应进行弯沉检测，弯沉代表值和相邻板弯沉差必须符合设计要求。
4.11.2实测项目
见表4.11.2。
表4.11.2水泥路面压浆实测项目
弯沉检测每块板的4个角，测点离板角的距离不大于0.5m。
4.11.3外观鉴定
1压浆孔位封闭完好，水泥板表面不得残留浆体。
2水泥板灌缝应饱满
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