游艇俱乐部组建投资经营项目建议书.docx

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游艇俱乐部组建投资经营项目建议书

游艇俱乐部项目投资经营

商业计划书

第一章世界游艇市场概况

第二章我国游艇俱乐部现状

第三章项目规划

第四章投资估算

第五章项目风险

第六章组织机构

第七章项目进度

第八章安全措施

第九章环境保护

第一十章经济和社会效益评估

第十一章研究结论与建议

第一章

世界游艇市场概况

1660年，英国查尔斯二世继承王位时，人民呈献一艘狩猎用船，名叫“YACHT”，成为今日游艇的语源，在此之前，船只都因实用性而制造，自YACHT诞生后，才开始有了游乐用帆船，所以查尔斯成为公认的游艇始祖。

18世纪，英国及欧洲的王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我，成为一种风气。

现在，我们狭义上的游艇多指的是配有马达的现代游艇，世界游艇产业的产值每年已达400亿到500亿美元。

游艇俱乐部兴起于18世纪的英国，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、修缮、补给的小船坞。

随着工业文明的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。

原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要，于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。

游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。

游艇在现代社会无论在东方西方，它的角色则从单一的享乐场所发展到多元化角色。

在生意场上，它是另类的谈判桌。

对于成功的商人、政要，利用游艇的聚会，可能促成一单生意和化解矛盾。

而对于文化人，游艇的隐秘性，则给予了他们思考的空间。

在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力。

随着游艇休闲的兴起，我国各地也纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头。

来自美国加州的华裔市长黄锦波为游艇经济摇旗呐喊：

对于中国富裕阶层来说，游艇代表着一个与日常生活拉开距离的空间，在不断拷贝西方生活方式的选择中，阶层化的消费正在成为现实和习惯，在名车、高尔夫之后，还有什么梦想需要实现呢？

游艇作为满足人们精神需要或享受需要的高级消费品，其需求随着经济的发展和购买力的提高必然呈不断上升的趋势。

国际游艇市场供给向高速、豪华和大型化方向发展，需求仍以中、低档次居多。

世界游艇工业的发展历程证明了这一点。

自60年代西方游艇工业体系日臻完善，70年代亚太部分国家和地区的游艇进入国际市场后，游艇工业基本呈不断上升的趋势。

特别是在发达国家和高收入的国家（如石油输出国）游艇需求旺盛，游艇工业具有广阔的发展前景。

据国际游艇设施委员会（ICOMIA）提供的数据表明，目前世界旅游船艇年消费额高达400亿美元，如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。

全球发达国家每171人就拥有一条游艇，挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:

1，美国为14:

1，就是内陆国家瑞士，人均游艇也达到69:

1。

世界游艇的需求结构和供给结构在悄然变化。

从需求结构来看，一方面游艇消费不断向较高档次游艇推进，因为游艇像时装、汽车、高尔夫球等高档消费品一样，随着收入水平提高，消费者会不断更新换代这些产品；另一方面，游艇消费的绝对量仍是中、低档次的游艇占绝大比例并且消费量还在增加，因为消费者的范围从白领阶层到蓝领阶层，从年轻人到中年人在不断扩大，而能消费得起高档豪华游艇的贵族、巨富毕竟是少数。

也就是说，发达国家的游艇是相当普及，游艇消费已较为普遍，随着全球经济进一步发展，人们生活水平的不断提高以及消费观念的改进，“游艇经济”将会成为沿海国家的国民经济的主要亮点。

第二章我国游艇俱乐部现状

近十几年国内经济发生翻天覆地的改变，人们生活水平也发生质的改变，经济特区的经济发展水平基本达到发达国家的水平，沿海地区经济后来者居上，消费观念、生活方式也逐渐发生变化，追求闲情逸致的生活质量。

当前，在中国人的眼里，游艇能显示身份和实力，拥有私家游艇就是财富的象征，资料显示，为了满足“贵族”阶层的需求，目前全国各地成立了多个大大小小的游艇俱乐部，上规模、有档次仅有6家左右，而且大多集中在东南部沿海和长三角地区。

游艇俱乐部一般采用会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。

以华东地区目前颇有影响的太湖水星俱乐部为例，会员分为个人会员及公司会员两种，交纳年费后就可享受俱乐部的全套服务。

会员也可购买俱乐部游艇，并使用内部泊位，由俱乐部专人负责保养，也可向俱乐部租赁游艇使用。

随着游艇休闲的兴起，各地已纷纷开始重视和规划游艇业，兴建各类专用码头。

如：

上海市按照规划，将在黄浦江上建10座游艇码头，预计2007年之后，上海的游艇产业将逐步带来每年200亿元的销售产值和2万多个就业机会。

随着中国国民经济的高速发展，中国人的消费能力、观念、内容和形式都在发生变化，对船艇的需求也将会越来越多，水上健身运动、水上高速客运、水上休闲等将会越来越多地走进人们的生活中，这些必然会促进中国游艇代理业的发展。

根据以往消费结构与经济发展水平适应性，可以预测，广东市场游艇需求的高潮将很快到来。

“中国人游艇梦已被点燃”已成现实！

国内已建成运营的较大型游艇俱乐部：

①、苏州水星游艇俱乐部座落在苏州太湖国家旅游度假区。

这是一个中国具有国际水准的水上豪华游艇俱乐部。

它拥有自行生产世界著名品牌的游艇和一座144个泊位的一流码头。

高级完善的配套服务设施。

热情周到的服务。

处处洋溢着浓浓的西方情调,给您一种全新休闲体验。

俱乐部除了拥有数十种类型的豪华游艇、房艇外，还有许多专用设施，如：

中西餐厅、酒吧、25米室内室外的游泳池、冲浪池、桑拿、健身房、迷你超市、游艺室、儿童游艺设备、阅览室、多功能厅、游艇及设备展示厅、草地排球、会员专用停车场、会员快艇驾驶培训中心、桌球房等。

俱乐部有丰富多彩的水上运动，如：

滑水、滑水板、膝板、水上冲浪圈、钓鱼、游泳等。

这些潇洒的动力快艇，惊险刺激的喷气艇，悠闲平稳的钓鱼船，43-48英尺舒适豪华房艇，以及充满童趣的水老鼠，有近百艘游艇任您选用，让您回归自然的渴望得到充分的满足，伴您步入一个全新的休闲天地。

②、深圳浪骑游艇俱乐部坐落在深圳东部海岸，占地、占海面积16万平方米，建筑物有会所大楼、全封闭的会员会所、274个游艇泊位、400个干船舱和游艇维修车间及设施等。

会所大楼建筑面积13700平方米，内设海图室、购物商场、会议室、豪华海景客房、中餐厅、西餐厅、酒吧、露天烧烤场、观海台和系统化海上模拟训练仪等设施。

③、大梅沙国际游艇俱乐部总投资13.7亿人民币，规划中俱乐部主会所占地20000平方米，建筑面积8000平方米，海域使用面积18万平方米，浮式游艇码头泊位260个，防波堤总长1050米（含邮轮码头304米）。

④、北海国际游艇俱乐部（正建设中），规划面积10.7公顷（包括海域和陆域），投资1.25亿元兴建。

俱乐部由俱乐部会员大厦、琴状多功能厅、月亮岛、中心公园以及游艇停泊港池五部分组成，将在世界范围内招收会员，预计将拥有船艇250艘，其中大型豪华游艇20艘、中型豪华游艇40艘、小型豪华游艇60艘等。

⑤、青岛银海游艇俱乐部拥有陆域面积75000平方米水域面积87000平方米，项目总投资三亿元人民币。

俱乐部码头按照国际标准建设，设有366个专业游艇泊位，全部码头设施采用国际第三代产品由西班牙AISTER公司制造安装。

目前一期130个泊位已经于2005年6月底展现在世人面前。

俱乐部码头设施齐全，拥有一流的充电、供水、加油、起吊、修船和干船坞；同时还设有帆船训练基地，帆船下水坡道，海上搜救直升飞机起降场等设施。

陆域设有俱乐部会所、游艇驾驶培训学校、健身会馆、不同风格的俱乐部、宾馆、歌厅、咖啡厅、酒吧、钓鱼场、美容中心，办公和运动员洋房等配套设施，为俱乐部会员及各国运动员提供一处配套设施齐全的专业化海上运动休闲服务场所。

⑥、厦门香山游艇俱乐部（建设中）总用海面积在701097.8平方米以内，其中填海部分约11万平方米、防坡堤和护岸用海面积7万平方米、高桩平台约7万平方米。

土地现状为海域，土地用途为商业、办公、俱乐部及其他。

项目地上总建筑面积为18.9万平方米，其中俱乐部为83000平方米，商务办公建筑面积为55000平方米，商业建筑面积18000平方米，游艇俱乐部17000平方米，游艇销售训练中心及候船室建筑面积13000平方米，其他公共设施建筑面积3000平方米。

东围堰为曲线，拟规划为海滨摩托艇活动区。

在香山脚下配套建设高层星级俱乐部和高端写字楼，200个会员别墅（不占用建筑面积）建在港池的内围堰上，系独具特色的水上别墅。

港池内设有约450个游艇泊位。

另外，沿环岛路及东、南海岸线必须对公众开放，留出公共步行道，步行道宽为10-20米；沿环岛路建筑分散布置，控制沿路建筑的长度。

该项目应先完成游艇码头建设，再建设俱乐部、商务办公、商业及其他配套设施。

　　项目建成后，将成为国内目前最大的游艇码头及厦门市首个集休闲、健身、旅游、办公、购物为一体的高档综合旅游景区。

项目的工程造价预计超过人民币15亿元。

其中，项目填海、围堰、防波堤、高桩平台等基础工程的造价经国家海洋局第三研究所概算为人民币5.7亿元，上部工程（不含二次装修）造价概算约为人民币7亿元。

预计项目总投资约为3亿美金。

⑦、北京长城游艇俱乐部建有浮动的码头6条，游艇泊位320个；浮动码头规格分为大型和中型游艇；提供包括出航服务（配置船长、船员、陪护人员服务）、救援服务、驳船服务、大风防范服务、出航气象资料服务、安全与气象警戒服务；以及摩托艇、潜水服、救生装置等。

⑧、南京银河游艇俱乐部集餐饮、休闲娱乐、游艇综合服务于一体，其主体建筑长80m宽12m，有效建筑使用面积2400m2共设四层，它外观豪华气派，内饰典雅温馨，是一所高品味、高享受的休闲会馆。

南京银河游艇俱乐部位于下关2号码头，毗邻扬子江畔，与阅江楼相映衬。

俱乐部目前拥有各类世界名艇，以供销售、租赁、观光之使用，拥有游艇停泊位，并有专业技师为您提供一整套完整的售后服务。

⑨、国内著名的游艇俱乐部还有：

大连星海湾游艇俱乐部、北戴河游艇俱乐部、上海东晶湾游艇俱乐部、杭州运河游艇俱乐部、广州莱茵游艇俱乐部等等，由于游艇俱乐部集合了城市形象、旅游观光、休闲度假的功能，各地政府大力扶持，截止2005年中国政府批准的游艇俱乐部已有二十几家。

2006年申报游艇俱乐部性质的项目将会突破100家。

第三章项目规划（俱乐部、培训中心及VIP会所）

一、项目名称：

名称：

青洋湖游艇俱乐部

二、投资范围：

俱乐部、会所、洋房、各类游艇、码头泊位及配套设施出售、出租及水上运动娱乐。

三、项目位置

本项目位于湖南省长沙市黄材镇青洋湖

四、投资者基本情况

五、总体规划

1、地块历史及现状：

 青洋湖，位于黄材镇以西3.5公里的寨子山口。

设计灌溉面积35.9万亩，是一座以灌溉为主，防洪、发电为辅，兼养殖、提供工业和居民用水的综合用途水库。

1958年4月，成立黄材水库工程指挥部，5月动工兴建枢纽工程，1961年5月9日上午，国家主席刘少奇和夫人王光美，视察水库工地，再三强调要保证工程质量，注意施工安全，修好这个伟大工程，为人民造福。

1965年5月，水库枢纽工程竣工。

1959年，渠道配套工程动工，1970年全部竣工。

主坝为心墙土坝，高61.5米，长369.5米，底宽377.5米，顶宽6米，为我国三大土坝工程之一。

大坝横跨寨子山，烈马山，汇集流域面积达235平方公里，设计库容1.5亿立方米，造成了“高峡出平湖”的人间奇景。

临堤远眺，青山倒映，碧波千顷，湖天一色；登上游艇，则溅水成雾，击旅飞鱼，欢情快意，环湖万亩林场，郁郁匆匆，幽静中散落着几处民居，项目完全处于原生态环境。

2、总体规划原则：

青洋湖游艇俱乐部是一个综合性游艇及配套服务项目，分俱乐部（海景洋房A座）、VIP会所、游艇培训中心（海景洋房B座）等3个建设主题板块。