航线运输驾驶员执照理论考试大直升机Word文档下载推荐.docx
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1.3.5相关定义
1.3.6执照、合格证、等级和许可的要求
1.3.7飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准
1.3.8执照的类别
1.3.9航空器的类别等级、级别等级、型别等级和仪表等级
涉及酒精或药物的违禁行为
临时执照
执照的有效期（包括仪表运行许可）
体检合格证的要求和有效期
航空器等级限制和附加训练要求
无线电通信资格
航线运输驾驶员执照的相关细化规定
罚则
1.4一般运行和飞行规则（CCAR－91）
1.4.1颁发的部门和时间
1.4.2颁布的目的和依据
1.4.3飞行规则
1.4.4机长的权利和职责
1.4.5空中导航程序
1.4.6空中交通管制
1.4.7航空器的适航性
1.5小型航空器公共航空运输承运人运行合格审定规则（CCAR-135）
1.5.1总则
1.5.2飞行运行
1.5.3航空器与设备
1.5.4目视/仪表飞行规则的运行限制和天气要求
1.5.5飞行机组成员合格要求
1.5.6机组成员飞行时间和值勤时间限制及休息要求
1.5.7机组成员检查要求
1.5.8训练
1.5.9飞机性能使用限制
附录
1.6国际民用航空公约及附件概要
1.6.1国际航空法发展简史
1.6.2航空法的渊源、特征和作用
1.6.3国际航空法的体系结构和相互关系
1.6.4芝加哥公约主体序列
1.6.5国际民航组织的目标、组成和运行机制
1.6.6国际民航组织的技术规范（附件）
1.6.7其他国际协议
1.6.8搜寻和援救
1.6.9空中交通服务
华沙体制（国际航空运输协议）
航空刑法体系（东京、海牙和蒙特利尔公约）
2.航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用
2.1航行资料汇编
2.1.1航行资料汇编组成
2.1.2航行资料汇编使用
2.1.3标准格式、用语、缩写和编码
2.1.4国内外航行资料汇编的不同之处
2.2航行通告
2.2.1如何获取航行通告
2.2.2标准格式、用语、缩写和编码
2.2.3有效时限
2.2.4国内外航行通告的不同之处
2.3咨询材料
2.3.1如何使用咨询材料
2.3.2咨询材料的时效
2.3.3标准格式、用语、缩写和编码
3.气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息
3.1大气
3.1.1大气的组成
3.1.2气压，温度和密度
3.2云和降水
3.2.1云
3.2.2云的形成
3.2.3降水
3.2.4雷暴
3.3大气运动
3.3.1风和压力
3.3.2地方性风
3.3.3山脉的影响
3.3.4微下冲气流
3.3.5风随高度的变化
3.4能见度
3.4.1能见度的测量
3.4.2雾
3.4.3影响能见度的其他因素
3.5冰的形成
3.5.1机身结冰
3.5.2发动机结冰
3.5.3结冰的报告
3.6气团和锋面
3.6.1气团的特性
3.6.2气团的分类
3.6.3基本的天气图的分析
3.6.4锋面
3.7气团和锋面的分析
3.7.1锋面低压
3.7.2非锋面低压
3.7.3反气旋
3.8天气图
3.8.1天气图
3.8.2基本分析和预报规律
3.8.3天气图对航空的重要意义
3.9气象观测
3.9.1基本的观测方法
3.9.2飞行中观察
3.9.3卫星观察
3.9.4飞行气象文件
4.空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用
4.1直升机空气动力学
4.1.1空气动力学基础
4.1.2激波
4.1.3直升机术语
同固定翼飞机和自转旋翼机的比较
旋转轴和旋转平面
桨叶和桨盘
4.1.4直升机空气动力
桨距角和攻角
桨叶的升力和阻力
旋翼拉力和阻力
旋翼拉力沿桨叶展向分布的均匀性
4.1.5性能和速度
4.1.6性能和高度
4.1.7直升机的操纵
总距杆
周期变距杆
脚蹬
4.1.8旋翼桨叶的运动自由度
变距
挥舞
摆振
4.1.9相位滞后和超前角
4.2直升机机体与系统
4.2.1直升机的构形
4.2.2驾驶舱和客舱
4.2.3操纵装置和旋翼
4.2.4起落架
4.2.5液压系统
4.2.6空调和增压系统
气源系统
空调系统
增压系统
4.2.7防冰和排雨系统
防冰与除冰系统区别
热力防冰
液体防冰
风挡排雨
防冰对飞机性能的影响
4.2.8传动系统
减速器
离合器
空转装置
4.2.9燃油系统
航空煤油
燃油油箱
燃油系统操作
操作事项
燃油系统监控
电气系统
选装设备
电气系统操作
传感器
4.3动力装置－涡轮轴发动机
4.3.1功率
4.3.2工作原理
4.3.3发动机结构
4.3.4涡轮轴发动机特性
4.3.5涡轮轴－旋翼
4.3.6操作事项
4.3.7发动机启动
4.4涡轮轴发动机仪表
4.4.1显示
4.4.2扭矩表
4.4.3转速表
4.4.4排气温度表
4.4.5燃油消耗
4.4.6滑油压力表
4.4.7滑油温度表
4.5飞行仪表系统
4.5.1飞行计算机的应用
4.5.2电子飞行仪表系统
4.5.3飞行管理系统
4.6自动飞行控制系统
4.6.1自动驾驶
4.6.2飞行指引仪
4.6.3自动油门
4.6.4自动飞行
4.6.5自动飞行中的飞行包线保护
4.6.6有关的自动系统
4.7警告和记录设备
4.7.1地形警告系统
4.7.2防撞系统
4.7.3超速警告系统
4.7.4失速警告
4.7.5数字飞行记录器
4.7.6驾驶舱语音记录器
4.7.7主警告系统
4.8直升机飞行原理
4.8.1垂直飞行
起飞
垂直爬升
垂直下降
无地效悬停
地面效应
4.8.2平移运动
4.8.3功率的需求
总需求功率
可用功率
4.8.4更多的前飞空气动力学知识
悬停过渡
对称和不对称旋翼拉力
主旋翼挥舞锥体后倾
尾桨挥舞锥体后倾和去除的方法
影响最大前飞速度的因素
4.8.5影响周期变距杆限制的因素
向上运动时的全部质量
密度高度
重心位置
4.8.6拉平－有动力飞行
反向拉力
对航空器姿态的影响
旋翼拉力的增加
旋翼阻力的减少
旋翼转速的增加
减速作用
4.8.7带功率下降（涡环）
4.8.8桨叶的滑行
4.8.9自转－垂直
有效气流
自转驱动力
旋翼阻力
重量和高度的影响
使用总距杆控制旋翼的转速
旋翼转速的稳定性
自转－前飞
影响入流角的因素
前飞速度对下降率的影响
前飞中自转桨盘面积的不对称性、
转弯
拉平
航程和续航时间
自转着陆
高度-速度图
稳定性
悬停
前飞
后飞
增稳装置
操纵功率
跷跷板式旋翼
全铰接式旋翼
刚硬旋翼
对稳定性的影响
对动力/静力翻转的影响
功率需求－图
需用功率/可用功率图
最大爬升率速度
最大爬升角速度
最大速度
超桨距
超扭矩
5.导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作
5.1导航图
5.1.1兰勃特锥体投影（一种球面转换成平面的方式，在平面上画球面）
5.1.2AIP航图的使用
5.2时区
5.3飞行仪表
5.3.1大气数据仪表
5.3.2大气数据计算机
5.3.3陀螺的原理
5.3.4罗盘
直读式罗盘
随动陀螺罗盘
惯性导航
5.4无线电导航
5.4.1无线电波的传送
术语
波的传播
天线
5.4.2无线电导航设备
ADF
VOR
测距仪
ILS
5.5基本雷达规则
5.5.1脉冲技术和相关的术语
5.5.2地面雷达
5.5.3机载气象雷达
5.5.4二次雷达和应答机
5.5.5雷达高度表
5.6航路导航
5.6.1航路选择
5.6.2爬升和下降导航
5.6.3无线电导航设备的使用
5.6.4航迹和地速的计算
5.7区域导航系统
5.7.1系统类型
5.7.2基本原理
5.7.3雷达导航系统
5.7.4惯性导航系统
5.7.5卫星导航系统
5.7.6区域导航系统升级
6.航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行
6.1空域
6.1.1正常空域
6.1.2特殊空域
6.2飞行计划
6.2.1飞行计划填写
6.2.2飞行计划项目
6.2.3备降机场
6.3空中交通管制
6.3.1空管放行许可
6.3.2空管指令
6.3.3无线电通讯
6.4飞行运行
6.4.1仪表进近的雷达指引
6.4.2II或III类操作
6.4.3优先着陆
6.4.4关键飞行阶段
6.4.5夜间运行
7.重量和平衡的计算和对飞行特性的影响
7.1载重平衡
7.1.1术语
7.1.2理论
载重平衡基础
配载控制系统
7.1.3实践应用
根据手册进行重量及平衡计算
根据给出的初始数据填写重量及平衡表，并结合气象条件分析是否适合飞行
7.2实际飞行计划和飞行监控
8.飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果
8.1起飞和着陆性能
8.1.1术语
8.1.2理论－起飞性能
跑道
起飞爬升
起飞重量限制
操作技巧的影响
减推力起飞
8.1.3实际飞行应用－起飞
8.1.4理论－着陆性能
进近和着陆
飞行航径梯度－着陆
着陆重量限制
8.1.5实际飞行应用－着陆
8.2爬升、巡航和下降性能
8.2.1术语
8.2.2理论
基本速度/功率管理
操作决断的影响
航路飞行航径梯度
8.2.3实际应用
爬升
巡航和下降
8.3其它性能
8.3.1发动机失效程序
8.3.2等待
8.3.3紧急下降
9.机动飞行操作程序和应急操作
9.1机动飞行程序
9.2紧急操作
9.2.1事故和事故征候
9.2.2安全保卫
9.2.3搜寻和救援
10.航空医学知识
10.1高空飞行：
呼吸和血液循环
10.1.1基础概念
新陈代谢
组织的供氧
大气成分
气体规律
10.1.2呼吸系统和血液循环系统
呼吸系统和循环系统的相互关系
血液的组成和功能
血压
呼吸系统的结构与功能
肺泡间的供氧换气，呼吸的调节
缺氧症
换气过度
10.1.3增压客舱
快速减压，影响及应对措施
气压性损伤
10.2飞行和健康
10.2.1高高度飞行环境（臭氧，辐射，湿度）
10.2.2生理和心理的适应性
10.2.3失能
产生的原因及症状
识别：
隐性和突然的失能
失能的处置程序
10.2.4中毒
烟草
酒精
吸毒和自我给药
各种有毒材料
10.2.5身体节律失调
生物钟
昼夜节律失调
睡眠
10.2.6疲劳
定义
产生的原因
类型和症状
预防和治疗
10.2.7压力和精神焦虑
压力的定义
压力组成
产生的原因，压力源
应激行为
对行为的影响
焦虑
防卫机制
焦虑和防卫机制的影响
10.2.8日常保健
常见疾病（感冒，流行性感冒，肠胃功能紊乱）
热带气候的风险及注意事项
个人卫生：
口腔，外部，内部
糖尿病
高/低血压
肥胖，缺乏锻炼
皮肤病
11.运货物的程序，包括载运危险品
11.1货物运输
11.2危险物品运输
12.人的因素
12.1人的信息处理
12.1.1一般体系
中枢和末梢神经系统
感觉阈值，灵敏度，适应性，习惯
反射和生理调节系统
中枢神经系统的信息处理
12.1.2知觉
视觉
听觉
平衡
12.1.3外界刺激的整合：
空间定向障碍和错觉
基本概念及定义
定向障碍的分类
12.1.4记忆
功能描述
信息的记忆存储及回忆
12.1.5人的习惯
个性
行为和技巧
人为差错及可靠度
在自动化驾驶舱工作
13.航空决断和判断
13.1决断和判断
13.1.1飞行员判断的概念
13.1.2航空决断
13.1.3冒险心理的识别
13.1.4飞行员判断的警觉性
13.1.5航空决断的使用
13.1.6决策模式
13.1.7危险的思维和错误的假设
14.机组资源管理
14.1机组资源管理
14.1.1机组的含义
14.1.2情景意识管理
14.1.3机组配合
14.1.4机组协作
14.1.5沟通程序
14.1.6职责分配
14.1.7领导
14.1.8被领导
仅供个人用于学习、研究；
不得用于商业用途。
Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;
notforcommercialuse.
Nurfü
rdenpersö
nlichenfü
rStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.
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desfinspersonnelles;
pasà
desfinscommerciales.
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