烧结式镉镍蓄电池使用维护手册06中文Word格式文档下载.docx
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b）蓄电池（组）进行维护工作的地方应保持清洁、干燥、明亮和通风;
c）充电后期，若有电解液从蓄电池口部溢出，可用注射器或洗瓶抽（吸）出少量电解液至不溢出为止，用干净棉布或纱布擦净蓄电池的表面;
d）蓄电池放电时温度会升高，放电后待蓄电池温度低于30℃方可充电，每次放电与充电的时间间隔不得少于2h。
1）蓄电池（组）可根据用户要求，以充电态带液出厂（在包装箱前后两面的右上角两侧面加注有“C”标识并在说明书封二面粘贴有“蓄电池已安装了翻盖气塞，且充满电可直接使用”标签），可直接安装使用。
2）“n”表示蓄电池组中的蓄电池只数，以下同。
3）0.2ItA表示的电流值为蓄电池的额定容量×
0.2，其它依此类推。
3.3安装
根据每组蓄电池需要的只数和组合方式将容量检查合格的蓄电池放置在组合框内，按照串联方式（如图3示）检查蓄电池的正、负极位置摆放是否正确，若极性正确，用跨接板将蓄电池连接起来，在蓄电池的极柱上套上波（鞍）形弹性垫圈，拧上螺母并用扳手将螺母拧紧，将绝缘套（罩）套在极柱与跨接板上，蓄电池组串联连接完成后，将蓄电池组输出端正、负极分别与充电设备正、负极连接。
图3蓄电池组极性排列示意图
表1螺母紧固力矩值对照表
螺母规格
极柱螺母力矩值
N.m
组合螺母（跨接板上的螺母）力矩值
备注
M6
5±
1
7±
M8
11±
用M8螺栓紧固极柱内螺纹的紧固力矩值参照组合螺母力矩值执行
M10
6±
13±
M12
14±
M16
15±
22±
M20
17±
30±
a）同组蓄电池优先采用同类别蓄电池组合，同类别蓄电池数量不够一组时，允许相邻两类蓄电池组合，蓄电池的类别记号印在蓄电池大面的右下角，用阿拉伯数字标注；
b）组合时，有条件的，可用扭力扳手检查蓄电池极柱螺母及组合螺母的紧固程度，蓄电池螺母的紧固力矩值见表1；
c）组合出厂的蓄电池组，经容量检查合格，按4.1处理后便可使用。
4蓄电池（组）的使用
4.1使用前的工作充电
容量检查合格的蓄电池（组）以0.2ItA的电流充电8h（使用3年后以0.2ItA充电7h），若充电设备的输出电流达不到0.2ItA，也可采用0.1ItA的电流充电14h～15h，若蓄电池的充电电压均大于1.56V/只且观察到蓄电池有较多气体产生，表明蓄电池已充足电。
充电结束后的1h内，将蓄电池的电解液液面调至最高液面线处。
若电解液液面低于最高液面线应补加蒸馏水或去离子水至最高液面线；
若电解液液面高于最高液面线，抽出部分电解液使电解液液面接近最高液面线（如图4示）。
a）蓄电池（组）进行工作充电前，应先以0.2ItA放电至1.0V/只（n×
1.0V）；
b）补加的蒸馏水或去离子水应符合医用水标准。
图4电解液调整方法示意图
4.2充电结束后的处理及检查
蓄电池（组）充电结束后应进行以下工作：
a）用干净棉布或纱布将充电过程中溢出的电解液擦掉；
b）检查翻盖气塞或金属气塞是否完好，安装的紧度是否适当，破损的应予以更换（以免造成电解液中碳酸盐含量增多，影响蓄电池的性能）；
c）检查蓄电池（组）的开路电压应不低于1.275V/只（n×
1.275V）；
d）检查蓄电池的电解液应无泄漏；
e）检查蓄电池（组）紧固件应无松动；
f）蓄电池（组）应无影响工作特性的污染和机械损伤；
g）检查蓄电池之间、蓄电池与组合箱之间的绝缘电阻应不小于1MΩ。
4.3使用中的浮充电
4.3.1蓄电池浮充电制度（见表2）
表2蓄电池浮充电制度
蓄电池种类
充电电压
V
充电电流
mA/Ah
使用情况
代表蓄电池
高倍率蓄电池
1.38～1.42
2～5
在机车、地铁轻轨等机车上，非连续浮充电使用
GNG50
1.36～1.39
2～4
在开关柜等设备上，连续浮充电使用
GNG20-
（2）
超高倍率蓄电池
1.37～1.41
GNC210
1.35～1.38
GNC20-（4）
20℃时，浮充电压设置中间值，在温差不大的条件下使用时，夏季（环境温度30℃～40℃）浮充电压可控制在下限值，冬季（环境温度10℃～－10℃）浮充电压可控制在上限值。
在温差大的条件下使用时，浮充电压以20℃时浮充电压为基准，按（－0.002V/1℃·
只）进行补偿，即－40℃时的浮充电电压补偿：
（－40℃－20℃）×
（－0.002V/1℃·
只）＝0.12V/只，60℃时的浮充电电压补偿：
（60℃－20℃）×
只）＝-0.08V/只。
4.3.2蓄电池组浮充总电压和浮充电流的控制方法
蓄电池组浮充总电压和浮充电流主要根据表2划分的蓄电池种类及不同使用情况确定，其计算方法为：
浮充总电压（V）=每组蓄电池的只数×
单只浮充电压（V），浮充电流（mA）=蓄电池的额定容量（Ah）×
充电电流（mA/Ah）。
例如：
80只GNC210蓄电池在机车上使用，其浮充总电压为109.6V～112.8V，浮充电流为420mA～1050mA。
蓄电池浮充电使用时，若不产生气泡或产生的气泡数量极少且速度极慢，表明浮充电正常；
若产生的气泡较多、较快，应适当调低浮充总电压，使浮充电流也相应降低，否则，将导致电解液中水分损失过快，缩短补水周期，影响蓄电池的使用寿命。
4.4贮存后的蓄电池（组）重新使用时的处理方法
蓄电池（组）贮存后重新投入使用前，应先擦去极柱和螺母上的凡士林油，并视以下不同情况进行处理：
a）贮存时间不超过6个月的蓄电池（组），按4.1处理后备用；
b）贮存时间为6个月～1年的蓄电池（组），将蓄电池（组）以0.2ItA充电8h（使用时间超过3年的以0.2ItA充电7h），再以0.2ItA放电至1.0V/只（n×
1.0V）进行容量检查，若容量不低于额定容量的70%，按4.1处理后备用；
c）贮存时间超过1年的蓄电池（组），按5.3.1作定期维护。
5蓄电池（组）的维护
蓄电池（组）的维护分为3种，即日常维护、周期维护和定期维护。
5.1日常维护
蓄电池（组）日常维护的最长周期为3个月，维护工作按以下要求进行：
a）检查蓄电池电解液的液面高度，当电解液液面降至最低液面线附近时，按表3要求补充电2h后，补加蒸馏水至最高液面线下10mm处；
b）检查蓄电池有无漏液现象；
c）检查紧固件有无松动（紧固件须拧紧！
）；
d）擦去跨接板、垫圈等金属件表面的绿色物质或黑色物质；
e）用棉纱布将蓄电池表面的碱液、油渍、水渍、粉尘等擦净。
a）蓄电池表面不能有灰尘堆积，否则，可能会造成短路而烧坏蓄电池；
b）补加蒸馏水前，应将蓄电池表面的粉尘清理干净，不允许粉尘进入蓄电池内部；
c）切勿补充碱性电解液，以免电解液的密度超过设计值而缩短蓄电池的使用寿命；
d）严禁酸性、碱性蓄电池共用一个加水器皿，否则，将会在瞬间损坏蓄电池；
e）蓄电池（组）启用后，记录好从开始使用至第1次补加蒸馏水的时间，将最短的一次时间作为以后补加蒸馏水周期的参考值；
f）严禁用汽油、酒精或其它有机溶剂擦洗蓄电池壳、盖和翻盖气塞；
g）严禁将翻盖气塞和金属气塞在阳光下暴晒。
5.2周期维护
蓄电池（组）周期维护的最长时间为6个月，维护工作按以下要求进行：
a）蓄电池（组）每使用6个月或连续30天未使用，应根据表3选择合适的充电方式进行补偿充电；
每次补充电只能采用一种充电方式，应优先选用恒压充电。
b）更换有缺陷的翻盖气塞或金属气塞，并拧紧。
表3蓄电池补偿充电方式
恒压充电
恒流充电
电压值
时间
h
电流值
A
高倍率
1.49～1.52
2
0.2It
超高倍率
1.46～1.50
5.3定期维护
5.3.1蓄电池（组）每使用1年后，应按以下要求进行定期维护工作：
1）充放电检查
将蓄电池（组）放电至1.0V/只（n×
1.0V），以0.2ItA充电8h（使用3年后以0.2ItA充电7h），0.2ItA放电至电压1.0V/只（n×
1.0V），进行两个充放电循环，第2个循环的放电作为容量检查。
若容量大于额定容量的70%，以0.2ItA充电8h（使用3年后以0.2ItA充电7h），充电结束后的1h内用蒸馏水将电解液液面调至蓄电池的最高液面线处。
充电后搁置2h，清洁蓄电池的表面。
2）金属气塞和翻盖气塞的检查与处理
按图5将金属气塞的丝扣部位套入Φ8压缩空气的通气管中，打开压缩空气阀门，控制气压0.05MPa（0.5atm）左右，观察金属气塞的气塞套管处是否通气，若不通气，放入3%～5%的硼酸溶液浸泡2h后用蒸馏水清洗干净，再用压缩空气进行通气检查，如仍不通气，应重复浸泡、清洗至符合要求。
用自来水将翻盖气塞表面的白色物质清洗干净，放入3%～5%的硼酸溶液中浸泡（中和气塞上残留的结晶碱）2h后用蒸馏水冲洗干净，再用压缩空气将其吹干。
更换有缺陷的翻盖气塞或金属气塞，并拧紧。
1.阀门2.减压阀3.阀门4.低压气压表5.胶皮管6.金属气塞7.槽
图5金属气塞通气检测图
3）绝缘检查
检查蓄电池（组）的绝缘电阻，蓄电池与蓄电池之间以及蓄电池与组合框之间的绝缘电阻应不小于1MΩ。
4）连接条检查
检查连接条的电缆线，若有表面发白及内部铜芯线氧化发黑现象，应及时更换新的电缆线；
否则，不仅会影响蓄电池使用性能，严重时会烧坏蓄电池。
5.3.2蓄电池（组）每使用3年后，应按以下要求进行定期维护工作：
1）将蓄电池组从设备上取下送充电站。
2）取下蓄电池上的绝缘套，拧掉跨接板上的紧固螺母，取下波（鞍）形弹性垫圈和跨接板，拆卸出组合箱中的蓄电池。
3）检查蓄电池零部件应无损伤，否则，更换有缺陷的零部件。
4）若跨接板、垫圈等金属件表面有绿色物质，用3%～5%的硼酸水溶液浸泡2h后用蒸馏水洗净，然后擦干。
5）以0.2ItA电流将蓄电池放电至0V～0.5V。
6）以0.2ItA电流对蓄电池充电7h，充电结束后，按附录A检查电解液中K2CO3含量，若超过60g/L，取下气塞，将蓄电池倒置，排掉电解液，更换密度符合表4规定的新的电解液。
若K2CO3含量不超标，用密度计检测电解液的密度，若不符合表4的要求，按表5的处理。
若无检测条件，可直接用新的电解液更换。
7）以0.2ItA电流将蓄电池放电至1.0V进行容量检查。
8）将容量检查合格的蓄电池按原组合方式组合好，以0.2ItA充电7h，充电结束后的1h内用蒸馏水将电解液液面调至蓄电池的最高液面线，充电后搁置2h，清洁蓄电池表面即可使用。
表4电解液的组成及使用范围
新电解液密度
g/cm3
新电解液中的
KOH含量
使用环境
温度
℃
配制质量比KOH:
H2O
电解液使用过
程中的密度
1.23～1.27
KOH314g/L～344g/L
－20～60
1:
1.20～1.24
1.28～1.30
KOH374g/L～405g/L
－40～－20
5:
8
1.26～1.28
表5蓄电池中电解液不符合要求的处理方法
电解液密度
处理方法
偏高
补加少量的蒸馏水，以0.2ItA补充电15min，复验密度至合格
偏低
补加少量的符合表4要求的新电解液，以0.2ItA补充电15min，复验密度至合格
a）蓄电池充电5h后，若电解液液面低于最低液面线，应及时补加蒸馏水至最低液面线与最高液面线之间；
b）组合时应注意安全，防止蓄电池短路；
c）严禁将导电物体落入蓄电池内，以免短路；
d）金属气塞使用3年后，应用备件中的新的金属气塞更换；
e）为了操作方便，在对三个跨接板并联使用的蓄电池组的拆装过程中，切勿将安装在同一位置的三个跨接板分开，重新安装后，如跨接板呈图6状为不正确安装状态，应调整为图7状态。
图6跨接板不正确安装状态图7跨接板正确安装状态
5.4容量恢复
当蓄电池（组）容量小于额定容量的70%，则将蓄电池放电至0V，然后在每只蓄电池正、负极极柱上并联一只1Ω电阻（1W以上），搁置12h～24h，以0.2ItA充电7h，停1h，再以0.2ItA放电至1.0V/只（n×
1.0V）进行容量检查；
若蓄电池（组）容量大于额定容量的70%规定，则按5.3.2第8条处理后备用，若容量检查不合格，则蓄电池（组）不能使用。
若无1Ω电阻，可将蓄电池放电至0V后用两端焊有鳄鱼夹的导线直接将蓄电池短路12h～24h。
6蓄电池（组）的主要技术参数
蓄电池的额定容量、标称电压、最大重量和最大外形尺寸：
见表6和图11；
蓄电池（组）工作的环境温度：
－40℃～60℃；
充电态蓄电池（组）的开路电压：
不低于1.275V/只（n×
蓄电池（组）的最大起动电流：
可达20ItA，最大电流只允许出现在刚刚闭路的瞬间，一次起动放电最多允许放出的容量不超过额定容量的10%；
电解液密度：
采用1.25g/cm3±
0.02g/cm3（20℃）的氢氧化钾（KOH）复合溶液；
蓄电池放电曲线：
见图8、图9和图10；
蓄电池循环寿命：
新蓄电池启用后，在蓄电池温度20℃±
5℃的条件下，严格按该维护手册的要求使用与维护，充放电符合规定要求，充放电50%额定容量的循环次数不少于550次，其容量不低于额定容量的70%。
a）当蓄电池的温度为35℃时，充放电循环次数约为25℃时的4/5；
当蓄电池的温度为40℃时，充放电循环次数约为25℃时的3/4；
当蓄电池的温度为50℃时，充放电循环次数约为25℃时的1/2；
b）当单体蓄电池容量低于70%额定容量，单体蓄电池作报废处理，当整组蓄电池中报废数量超过10%，整组蓄电池应更换新蓄电池。
7蓄电池（组）的贮存
贮存期限：
蓄电池湿态贮存期限为3年（自出厂之日计），超过贮存期限的蓄电池不能正常使用（随产品的备份蓄电池除外）；
贮存要求：
蓄电池（组）以0.2ItA电流放电至1.0V/只（n×
1.0V）后，用凡士林油涂抹极柱、螺母和跨接板等金属零件，并将蓄电池（组）包装好，贮存在0℃～30℃、相对湿度不大于80%的环境中。
严禁蓄电池（组）与酸性物质或其它腐蚀性物质同存一室。
若蓄电池（组）长时间不使用，应以放电态保存。
8蓄电池（组）的运输
蓄电池（组）运输前应以0.2ItA电流放电至1.0V/只（n×
1.0V）。
可采用地面、空中或海上运输方式，但均应采取相应的保护措施，防止过度碰撞与冲击。
运输过程中蓄电池（组）应直立放置，切勿倒置，防止日晒雨淋。
蓄电池（组）若带电运输，应避免外部短路。
9蓄电池（组）的保修期
蓄电池（组）的保修期为12个月（自售出之日计）。
保修期内由于制造缺陷导致蓄电池发生问题，无偿更换或返修蓄电池。
1）因使用方法不当或设备故障造成的质量事故则不属于保修范畴。
2）本公司的责任范围仅至提供更换蓄电池为止。
10蓄电池（组）常见的故障及排除方法
故障
故障原因
排除方法
蓄电池组零电压
主要连接件松动
拧紧或更换连接件
蓄电池完全放电
按操作规程重新充电，并检查绝缘性
蓄电池零电压
蓄电池短路、断路或无电解液
仔细检查原因，清洗后将蓄电池进行摇动，更换新电解液或新蓄电池
对蓄电池重新充电
电解液外泄
电解液液面过高
清洗、进行充放电试验，调整电解液液面
气塞松动或损坏
拧紧或更换气塞
高温下过充电；
充电电压过高；
充电电流过大
拆卸并清洗蓄电池组；
加强通风；
蓄电池温度过高时停止充电；
检查充电机上充电电路并按要求调整电压
极柱、气塞处密封不严
拧紧螺母或更换密封件
水消耗过多
蓄电池泄漏、损坏或翻盖气塞（金属气塞）缺陷
检查并更换损坏的蓄电池、翻盖气塞或金属气塞
严重过充或高温下过充电
检查充电电压和充电系统
充电初期蓄电池充电电压较一般情况高
蓄电池电解液极少
补加蒸馏水，在充电结束前调整电解液液面
容量损失
电解液液面过低，露出部分极板
调整电解液液面
未严格执行充放电制度或充电不足或大量过充
严格按照充电制度充电
蓄电池内部短路或微短路
更换蓄电池
电解液中碳酸盐含量过高
更换电解液
环境温度过高或过低的情况下充电
控制充电环境温度为15℃～30℃
记忆效应
进行容量恢复及容量检查
长期使用正常损坏（容量低于额定容量70%）
个别蓄电池不好更换蓄电池，整组蓄电池不行更换整组蓄电池
使用仪表不准确
检查及校正所用电流表、电压表，消除线路中其它故障
充电结束前，蓄电池充电电压低于1.56V/只
由于蓄电池大量过充及高温下工作，其隔膜损坏
蓄电池外壳膨胀
气塞孔堵塞
清洗气塞，使孔畅通或更换新气塞
使用不当造成极板膨胀
以不影响使用为原则，否则，更换蓄电池
跨接板（片）异常发热，螺母紧固处打火
紧固螺母松动
检查紧固螺母处有无波（弹）形垫圈、或是否损坏，更换新的波（弹）形垫圈，按规定要求的力矩值拧紧螺母
蓄电池组开路电压
低于n×
1.275V
容量低于标准
对蓄电池组进行练习循环和容量检查
蓄电池间短路
拆卸并清洗蓄电池组，重新充电
电解液太少
补加电解液并补充电，调整电解液液面
蓄电池间连接断开
拧紧螺母
蓄电池在蓄电池组中的连接不正确
排除线路中串联故障并重新进行充放电循环
个别蓄电池损坏
更换新的蓄电池
连接件腐蚀
酸性大气
检查工作间，消除酸源
缺少润滑油
清洗及适当润滑
镀镍层损坏
更换损坏的连接件
有发绿、发黑物质
用3%～5%硼酸水溶液浸泡、清洗
蓄电池烧坏
电解液干涸
更换损坏蓄电池；
对未损坏蓄电池补加蒸馏水至规定位置，并进行充放电循环
电解液加入量过多而溢出，影响绝缘性能
对未损坏蓄电池控制电解液加入量，将蓄电池清理干净并干燥,检查蓄电池与组合箱间的绝缘电阻应不小于1MΩ
浮充电压高，蓄电池严重过充
调低浮充电压
蓄电池外部短路
注意操作，保证裸露的金属集流件不连通
图8高倍率蓄电池放电曲线（25℃）
图9超高倍率蓄电池放电曲线（25℃）
图10超高倍率蓄电池放电曲线（－18℃）
表6蓄电池选择表
型号
额定
容量
Ah
标称
电压
最大
质量
kg
最大外形尺寸
mm
更换电解液量
mL
极柱
螺纹
备注
长
宽
高
GNG20
20
1.2
1.15
29
81
218
110
倍
率
1.30
36.5
81.5
244
230
GNG20-（3）
80.5
240
260
GNG30
30
1.75
280
350
GNG40-（3）
40
1.80
49
170
50
2.70
74.7
243
320
GNG60
60
4.50
62
138.5
267
440
GNG60-
（2）
74.5
310
GNG80
80
420
GNG100
100
5.20
70
134
248
560
GNG120
120
6.00
93
123
309
760
GNG120-
（2）
5.50
285
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