广珠铁路桥梁深基坑开挖方案Word文档格式.docx

广珠铁路桥梁深基坑开挖方案Word文档格式.docx

《广珠铁路桥梁深基坑开挖方案Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广珠铁路桥梁深基坑开挖方案Word文档格式.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

表1深基坑承台的相应数据

桥名及墩号

地面标高（m）

承台底标高（m）

地面至承台底高差（m）

地质

情况

钢板桩选用长度（m）

西二环特大桥23#墩

3.506

-0.994

4.5

原状土

12

西二环特大桥24#墩

3.784

-0.766

4.55

12

一环东西二线特大桥12#墩

5.691

0.491

5.2

回填土

一环东西二线特大桥13#墩

5.316

-0.534

5.85

佛山大桥2#墩

3.21

-4.09

7.3

佛山大桥3#墩

3.22

-4.28

7.5

佛山大桥4#墩

5.03

-2.97

8.0

15

佛山大桥5#墩

3.24

-3.16

6.4

西南涌二号特大桥16#墩

3.35

-3.199

6.55

西南涌二号特大桥36#墩

4.83

1.76

3.1

西南涌二号特大桥37#墩

-4.88

9.43

西南涌二号特大桥38#墩

3．055

-4.52

7.575

西南涌二号特大桥39#墩

3.012

-2.61

5.622

西南涌二号特大桥45#墩

5.22

0.832

4.388

西南涌二号特大桥46#墩

5.102

0.512

4.59

三江口大桥2#墩

3.13

-2.67

5.8

三江口大桥3#墩

4.75

-0.35

5.1

北江特大桥54#墩

3.09

-2.46

5.55

北江特大桥55#墩

2.64

5.10

根据地质情况确定，钢板桩打入承台底以下不得少于4m或无法下沉为止。

④、钢板桩支撑受力检算

按最高水位、开挖最深西南涌二号特大桥37#墩承台基坑计算：

H水=7.3m

N水=ρgh=1×

9.8×

7.3×

103=71.54KN

H土=9.43m

Ka=tan2（45°

-φ/2）=0.333

查规范r=2000Kg/m3 

φ=30°

E=1/2rH2Ka-2H（Ka）1/2+τ2/r=29601.2KN

因为（E+N水）=29672.65KN 

设三道支撑，每道支撑设3道横撑，拆掉一道后，始终保留两道。

所以 

N=[（E+N水）/6]=4945.5）KN

查规范工字钢允许应力[σ0]=235Mpa 

安全系数1.5

所以A=N2/[σ0]=1.5×

4945.5KN/235Mpa=31.567cm2

根据现有材料，我方拟采用I30a型工字钢，A=43.902mm2>

31.567cm2,所以I30a型工字钢进行横撑加固，满足要求。

3.3施工准备工作

钢板桩进场后，拼装前应对其进行检查、丈量、分类、编号，并对钢板桩端制作吊桩孔。

首先将施工现场整平，准确测量出钢板桩的平面位置，同时对运输到工地的钢板桩进行检查、分类、编号及登记。

钢板桩锁口应以一块长1.5～2.0m标准钢板桩进行滑动检查，凡锁口不合应进行修正合格后方能使用。

钢板桩长度不够时采用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊或将焊口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长焊缝要错开。

3.4、钢板桩施打

3.4.1、先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。

在打桩过程中，为保证垂直度，用水平尺和锤球在两个方向加以控制。

为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。

3.4.2、最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。

每完成3米测量校正1次，确保在同一直线上。

钢板桩插打时先开始的一部分逐块插打，后一部分则先插合拢后再打，这样可兼顾施工进度与合拢精度要求。

3.4.3、钢板桩的第一根桩施工质量直接关系到后续成桩是否竖直以及承台开挖时的防水效果。

应采用水平尺、锤球等手段严格控制第一根桩成桩过程，现场准备导链等常用工具，以保证对其随时纠偏。

3.4.4、插打顺序从上游开始，在下游合拢，每边由一角插至另一角。

钢板桩围堰抽水过程中要加强钢板桩的止水堵漏措施。

3.5、基坑开挖及防排水措施

3.5.1、基坑开挖待钢板桩打入就位后进行，弃土应做到随挖随运，严禁堆弃于基坑周边，增加基坑周边侧压力。

3.5.2、基坑土方的开挖

基坑开挖使用长臂挖机，对于基坑较深挖机无法施工的的地方采用人工挖土，简易提升架吊斗运土或吊机配合吊斗出土，简易提升架如下图。

3.5.3、基坑开挖应比承台底标高深0.5m～1.00m，用于基坑封底。

3.5.4、根据现场基底情况选择是否在围堰内基底抛填约30cm厚片石，然后回填一定河沙找平基底面至承台地面下50cm。

3.5.5、对于钢板桩围堰以后的渗漏水，区分情况，分别对待。

如果漏水较小，采用沿钢板桩接缝位置撒下粉细砂夹锯末等，使其依靠水压吸入缝中达到止水目的。

若漏水较大，则采取填塞棉絮等办法来达到止水目的。

3.6、钢板桩支护：

3.6.1、临时支护

在基坑开挖的过程中，为保证基坑内的钢板桩不变形，应做到边挖边支护。

支护材料采用双层I30工字钢分上、下两层以围檩形式支

护，下层距承台顶面高0.2m（避免影响承台钢筋绑扎），围檩接头位置焊接形成，上层距地面0.5m。

基坑开挖时，为避免影响挖机作业，围檩的支撑临时落于混凝土桩上。

3.6.2、正常支护

在基坑开挖形成后进入正常支护，支护形式是在原来的围檩上焊

接四根I30工字钢做斜杆支撑，为增强工字钢围檩抗弯强度，中间顺桥向支撑采用一根I30工字钢，端头焊接于下层围檩上，斜撑与墩身之间的距离不得小于50cm。

3.7、混凝土封底：

3.7.1、找平基底至承台底0.5~1.00m，（根据地质情况是否选用抛填片石）封底混凝土厚度不得少于0.5m。

3.7.2、封底时，由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不溜接缝、一次性完成。

3.7.3、封底前基坑四角应预埋φ50cm混凝土管，深度为50cm。

管口比混凝土垫层面低10cm，确保基坑内的基水内汇集于集水井内。

3.7.4、基坑基底干封50cm厚C20砼。

封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。

3.7.5、混凝土封底注意事项：

4.7.5.1、为避免封底砼与钢板桩连接，应在接触面部位使用编织袋装砂土隔离。

3.7.5.2、在板桩齿口内和桩表面涂以油脂或沥青，以减少齿口内部或桩表面的摩阻，降低摩阻力；

3.7.5.3、采用专用的排砂机具将不慎进入板桩齿口内部的砂子清理干净，同时提前在齿口的开口部位放入泡沫塑料，以防止砂土进入；

3.7.5.4、基坑应汇集于四角抽水。

抽水采用4台4KW抽水机。

3.8、承台、墩柱施工

钢板桩施打完成，土方开挖并进行砼封底后，进行承台、墩柱工序的施工，施工方法详见“承台、墩柱施工方案”。

3.9、钢板桩的拔除

3.9.1、拔桩的顺序与打板桩的顺序相反，及先下游、两侧最后上游。

3.9.2、基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复使用。

拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。

3.9.3、拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。

拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。

后者用于振动锤拔不出的钢板桩，在钢板桩上设吊架，起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。

3.9.4、振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。

拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。

较难拔的桩，可选用柴油锤先振打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔。

为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。

3.9.5、拔桩选用振动拔桩机、吊车配合，并符合下列规定：

拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合；

拔桩开始略松吊钩，当振动机振1-1.5min后，随振幅加大拉紧吊钩，并缓慢提升；

钢板桩起到可用吊车直接吊起时，停振。

钢板桩同时振起几根时，用落锤打散；

振出的钢桩及时吊出，起吊点必须在桩长1/3以上部位；

拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆；

钢板桩逐根试拔，易拔桩先拔出。

起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再起拔。

4.机械设备安排表

5.主要材料供应计划

为了加快施工进度，保证工程质量，本项目深基坑承台开挖计划3套钢板桩围堰：

12米的两套，15米的一套。

在施工过程中可根据表2主要施工机械设备表

序号

设备名称

规格型号

额定功率（kW）

生产能力

桥梁三队数量

1

挖掘机

PC220

110

斗容≥1m3

3台

2

潜水泵

≥150m3/h

4.0

20台

3

自卸车

斯太尔

20m3

6台

4

吊机

16t

5

振动锤

6

手动提升机

7

电焊机

15KW

现场的实际情况进行配置和调节。

三套围堰的材料计划见下表。

表3（12米长围堰1）主要材料数量表

材料名称

单位

数量

备注

钢板桩

0.2m×

12m

片

角桩

0.4m×

168

备用8片

工字钢

I30，9m

根

30

方木

0.1×

1m

75

搭设人行道

旧模板

1.44×

0.9×

0.02

块

65

彩条布

平方

900

表4（12米长围堰2）主要材料数量表

132

22

60

55

550

表5（15米长围堰）主要材料数量表

15m

156

26

70

400

6.劳动力组织计划表（表6）

工种

打桩工

个

18

含电焊工

装吊工

吊车司机

电工

杂工

15

合计

45

7.施工计划网络

深基坑承台施工于2009年5月20开工，2009年10月8日完工。

8、安全、质量保证措施

安全组织机构见图3、质量组织机构见图4。

8.1、对所有参建员工加强思想教育，从根本上意识到安全质量的重要性；

8.2、成立安全和质量领导机构，分别由项目主要领导担任各机构的组长，副组长；

8.3、组建强有力的现场指挥机构，选择指挥能力强、决策水平

高、富有开拓精神和现场施工经验的干部、员工进入现场指挥和参与施工；

8.4、配备专业素质高、业务能力强、有责任感和事业心的技术干部在施工现场进行技术指导，以确保施工质量；

8.5、施工现场设置必要的提示、警示、警告等各种安全防范标志，避免施工现场人员可能发生的意外伤害。

在河上通航处必须设置安全通行警示灯。

8.6、挖土施工前对具体施工班组和挖土机械操作人员进行详细的技术安全交底并做好技术安全交底记录。

8.7、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。

进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。

建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。

8.8、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。

所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。

各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。

特种作业人员持证上岗。

8.9、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。

8.10、基坑临边设置钢管护栏。

基坑形成后离基坑1m四周内及主要通道应设置好1.2m高防护栏杆或警式绳围护。

围护区域内严禁材料堆放或机械通行。

上下基坑须设专用通道或登高措施，并保持夜间有充分照明。

8.11、施工用电符合国家标准。

施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯，确保施工部位的需要。

8.12、工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。

8.13、施工现场任何人严禁擅自拆除施工现场的脚手杆、安全防护设施和施工现场安全标志；

如需拆除，须由项目负责人会同技术人员商议后，并采取相应措施后方可由专业工种进行操作。

8.14、按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门规定，加强施工现场人员与机械的施工安全管理。

9、环境保护措施

9．1、基坑开挖弃土用车外运至弃土场内。

9.2、施工中若造成河床污染，立即采取措施，组织设备、人员处理污染物，防止污染扩散。

9.3、对于施工场地，施工便道采用洒水车洒水减少杨尘。

9.4、对打入钢板桩所用的振动锤加强维护保养，减少震动和噪音。

9.5、施工的废料及生活垃圾严禁投入河中。

9.6、施工完毕后应及时回填基坑清除围堰，恢复水库。

10、安全文明施工

10.1、建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。

10.2、严禁向河道内填土，基坑开挖土直接用汽车拉走。

10.3、在施工区域出入口按标准设置安全标识，合理布置现场各种临时设施，材料的储存、堆放点，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

11、施工预案

11.1、如在基坑施工过程中，突发水位上涨，应及时停止施工，待水位回落后方可进行。

11.2、专人负责基坑施工安全工作，发现有险情，立即鸣哨撤离，确保施工安全。