二建市政实务Word下载.docx
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A
场景
（二）（07试题）
某新建道路，全线经过农田，腐殖土厚度0.3m。
部分路段有鱼塘，需挖除腐殖土和淤泥。
道路结构为：
路基为2—3m的填土，上部有9％石灰处理土200mm；
路面为12％石灰土底基层150mm，石灰粉煤灰砂砾基层350mm，沥青混凝土上、中、下面层合计150mm，共计650mm。
管线工程有DNl500mm上水管和DN1150mm排水管（含雨水支管），另有一道4φ1200mm的过路管涵。
根据场景
（二），作答下列题目：
9、鱼塘清淤时，鱼塘边坡需修成（）坑壁。
A、斜坡B、垂直C、变坡度D、台阶
D
10．地下管线施工必须遵循（）原则。
A、先地上、后地下、先浅后深B、先地上、后地下、先深后浅
C、先地下、后地上、先深后浅D、先地下、后地上、先浅后深
11、填土路基碾压应先轻后重，最后碾压所用压路机不应小于（）级。
A、8tB、10tC、12tD、15t
12．本工程中石灰粉煤灰砂砾基层至少分（）层施工。
A、1B、2C、3D、4
场景（三）（07试题）
某市政立交桥工程采用钻孔灌注桩基础，八棱形墩柱，上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。
桩基主要穿过砾石土（砾石含量少于20％，粒径大于钻杆内径2／3）。
钻孔灌注桩工程分包给专业施工公司。
钻孔桩施工过程中发生两起情况：
（1）7#桩成孔过程中出现较严重坍孔：
（2）21#桩出现夹泥质量事故。
施工中，由于钻孔施工单位不服从总承包单位安全管理导致了一起安全事故。
预制梁在现场制作并张拉。
预应力管道采用金属螺旋管。
设计对预应力梁张拉时梁体混凝土强度未做规定，张拉后孔道灌浆用的水泥浆未掺外加剂。
现场有四台经检验后一直使用的千斤顶:
1号千斤顶已使用7个月，但只使用15次；
2号千斤顶已使用3个月，并且已使用200次；
3号千斤顶已使用5个月，并且已使用95次；
4号千斤顶在使用过程中出现不正常现象。
根据场景（三），作答下列题目：
13、本工程钻孔灌注桩施工宜采取（）成孔方法。
A、正循环回转钻B、反循环回转钻C、冲击钻D、全回转钻
14．钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在（）。
A、0.5～1mB、0．5～2mC、2～6mD、6m以上
场景
（一）（08考点）
某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。
在K14+500～K14+580区段内，道路有一小半径曲线。
道路施工逢雨季。
沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为：
①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头；
②施工间歇期间，将压路机停放在未成型路面上；
③工休期间，将压路机停放在刚成型路面上；
④碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。
根据场景
（一），回答下列问题：
15、本工程面层属于（）路面。
A、刚性B、柔性C、塑性D、弹性
16、路基土压实操作中，土的含水量达到（）时，压实效果最好。
A、液性界限B、最佳含水量C、饱和含水量D、塑性界限
17、本工程施工到K14+500～K14+580区段时，正确的路基碾压方式是（）．
A、由内侧向外侧B、由外侧向内侧C、由中心向两边D、由两边向中心
18．本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出厂日期算起，最长不得超过（）。
A、两个月B、三个月C、四个月D、半年
19、王某的行为中正确的是（）。
A、①B、②C、（3）D、（4）
20、本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒（）．
A、掺洗衣液的水B、柴油C、隔离剂D、防粘剂
21、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机（）碾压。
A、首尾相连排列B、沿路宽一字排开C、来回穿插式D、并列成梯队
场景
（二）（08考点）
某城市新建主干路长lkm，面层为水泥混凝土。
道路含一座三孔4φ1000管涵。
所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1．2m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：
4。
路面浇捣混凝土时，己临近夏季，日均气温达250C。
根据场景
（二），回答下列问题：
22、混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（）。
A、插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆B、平板式振动器→插入式振捣器→钢滚筒提浆赶浆
C、插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆D、振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆
23、在本工程路面混凝土拌合物运输时，要做到（）。
A、覆盖保温B、用连续搅拌车运送C、装料高度不超过2mD、确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面
24、关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是（）。
A、切缝宁晚不早，宁浅不深B、待混凝土强度达75％时，利用切割机切割C、填缝料保持与板面齐平D、灌填缝料时，保持缝壁湿润平整
25、在本工程路基填方施工时，合适的做法是（）。
A、地面坡度1：
4处修筑台阶B、当填土达一定长度（100m）时，只检查平整度合格后即开始碾压
C、在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压D、路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
26、本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用（）处理。
A、强夯法B、换填法C、化学固结法D、堆载预压法
场景（三）（08考点）
某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城--A级，采用Φ1000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应力箱粱．桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土．工程的5#承台高3.0m，承台顶面位于水面以下2.5m
施工中发生以下事件：
事件一：
灌注桩浇筑过程中出现下述现象：
井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并冒出气泡。
事件二、在钻25#一1桩时，钻孔严重偏斜
根据场景（三）回答下列问题：
27、从单桩钻孔速度快的角度考虑，钻孔桩施工机械宜选用（）。
A、冲击钻B、冲抓钻C、正循环回转钻机D、反循环回转钻机
28、5#桩基及承台施工，宜采用的围堰类型是（）。
A、土围堰B、土袋围堰C、套箱围堰D、钢板桩围堰
29、只能用于沥青混凝土面层下面层的是（）沥青混凝土。
（09考点）
A、粗粒式B、中粒式C、细粒式D、砂粒式
30、用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）。
A、低频低振幅B、低频高振幅C、高频高振幅D、高频低振幅
31、下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的是（）。
A、垫层的宽度与路基宽度相同B、垫层最小厚度为l00mmC、排水垫层宜采用颗粒材料D、半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料
垫层最小厚度为150mm
32、水泥混凝土路面施工前，应按（）强度作混凝土配合比设计。
A、标准试件的抗压B、标准试件的抗剪C、直角棱柱体小梁的抗压D、直角棱柱体小梁的弯拉
水泥砼路面以抗弯拉（抗折）强度作配比设计，以抗压为校核。
33、适用于各类土（包括强风化岩）的深水基坑围堰是（）。
（09考点）
A、套箱围堰B、土围堰C、钢板桩围堰D、钢筋混凝土板桩围堰
34、现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（）。
A、通道必须设置临边防护B、必须与承重支架相连接C、必须可靠接地D、必须验收合格后方可使用
答案;
搭设施工脚手架时，必须与承重支架相分离，避免支架变形。
35、选择锤击沉桩设备的一般思路为（）（10试题）
A、选择锤重→选择锤型→选择桩架B、选择锤型→选择锤重→选择桩架
C、选择桩架→选择锤重→选择锤型D、选择桩架→选择锤型→选择锤重
36、地基加固中属于土质改良方法的是（）（10试题）
A、换填B、绳网C、强夯D、板桩
37、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占（）的百分率。
（10试题）
A、干石灰土重B、石灰土重C、干土重D、原状土重
38、目前，我国水泥砼路面的面层较多采用（）砼板。
A、普通（素）B、碾压C、连续配筋D、钢筋
39、水泥砼路面施工时，按路面使用砼的（）强度作配合比设计。
A、抗压B、弯拉C、抗剪D、抗拉
40、路面结构中的承重层是（）（10试题）
A、面层B、垫层C、基层D、路基
41、搭拆扣件式钢管脚手架时，应把（）放在第一位。
A、进度B、质量C、安全D、成本
42、围堰使用期间河流的常水位为±
2.0m，可能出现的最高水位（包括浪高）为+3.0m则该围堰顶的最低标高应为（）．
A、+2.5mB、+3.OmC、+3.5mD、+4.Om
围堰高度应高出施工期内可能出现最高水位（包括浪高）0.5～0.7m，以策安全。
（二）习题精练
1、（）是路面结构中的承重层。
A、基层B、面层C、垫层D、结合层
面层直接承受车轮荷载反复作用，主要起抗滑、耐磨作用。
基层设置在面层之下，起主要承重作用的层次。
垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
2、沥青处治属于（）
A、次高级路面B、高级路面C、低级路面D、次低级路面
沥青处治一般为单层、双层或三层式，厚度15-30mm，一般为层铺结构，属次高级路面。
3、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。
A、弯沉变形较大，抗弯拉强度大B、弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C、弯沉变形很小，抗弯拉强度大D、弯沉变形很小，抗弯拉强度小
水泥砼路面是刚性路面，其力学特性与柔性路面是相反的。
4、路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外（）m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。
A、0．8—1．2B、1．0～1．5C、0．5—1．0D、1．5—1．8
边桩距边线一定距离，是为了防止机械施工时将边桩破坏。
5、土路基中管涵顶面填土厚度，必须在（）mm以上才能用压路机碾压。
A、600B、200C、500D、800
为防管线被压路机破坏或移位，故规定如上
6、地基处理方法，根据其作用和原理大致分为（）类。
A、4B、5C、6D、7
7、石灰稳定土基层中的土块应尽可能粉碎，其最大尺寸不应大于（）mm。
A、25B、20C、15D、10
土块愈小，石灰和土拌合愈均匀，板体强度越高。
8、为提高石灰土强度，减少裂缝，可掺加部分集料，其最大粒径不超过（）倍石灰土层厚度。
A、0．6B、0．7C、0．8D、0．5
减少石灰土裂缝，掺加粗骨料是措施之一。
9、石灰工业废渣稳定土基层施工期间的日最低气温应在（）以上，并应在第一次重冰冻到来之前完成。
A、00CB、50CC、100CD、150C
温度越高，强度上升越快，低于50C石灰土强度几乎不增长。
10、水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过（）。
A、3～4hB、2～3hC、4～5hD、5～6h
水泥属水硬性材料，超过一定时间硬化后将达不到其要求的无侧限抗压强度。
11、关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是（）。
A、碎石颗粒级配组成曲线是圆滑曲线B、应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象
C、未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通D、应用15t以上压路机碾压
应用12t以上压路机碾压
12、关于沥青混合料施工工艺要求，下面说法错误的是（）
A、密级配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最大粒径的2、5～3倍。
B、重要的沥青混凝土路面宜先修100～200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，取得相应的参数。
C、热拌沥青混合料路面施工结束后待自然冷却，表面温度低于500C后，方可允许车辆通行。
D、热拌沥青混合料相邻两辐及上下层的横接缝施工应错开0、5m以上。
（1M）
13、热拌沥青混合料的摊铺采用梯队形式作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开（）以上。
A、50mmB、150mmC、100mmD、200mm
上下层纵缝错开，主要是避免反射裂缝出现。
14、城市快速路、主干路的沥青混凝土混合料宜采用（）搅拌机拌合。
A、连续式B、间歇式C、移动式D、固定式
间歇式符合我国国情，更能保证拌和质量。
我国的石料厂多为集体或个体生产，材料质量普遍较差，品质杂，变异性大，再加上拌和厂大都是露天料场，材料含水量受天气影响较大，用连续式拌和机往往不能及时调整材料用量，不如用间歇式拌和机和机用烘干机加热矿料再进行二次筛分，使分级称量一锅一锅拌和投料正确，配比更稳定，沥青用量更合理。
15、沥青混合料面层碾压时应将（）面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
A、从动轮B、驱动轮C、小轮D、大轮
三轮压路机的驱动轮是后轮，因此是倒退碾压。
16、为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为（）。
3B、1：
4C、1：
2．5D、1：
5
17、沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证（）达到规范要求。
A、密度和厚度B、压实度和平整度C、稳定度D、构造深度
18、水泥混凝土路面应严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于（）。
A、0、48B、0、5C、0、55D、0．65、
水灰比越大，砼的耐久性越差。
19、水泥混凝土路面的养护时间宜为（）d。
A、14～21B、7～10C、10—14D、3～7
正常气温条件下，养护时间为14～21d，冬季与掺加粉煤灰时为28d。
20、水泥混凝土路面板的抗折强度以标准直角棱柱体小梁试验测得，尺寸是（）。
A、200mm×
200mm×
600mmB、100mm×
l00mm×
500mm
C、150mm×
150mm×
550mmD、80mm×
80mm×
450mm
水泥砼路面以抗折强度做为设计指标。
以抗压强度作为强度检验。
21、水泥混凝土面层组成材料中，粗集料最大粒径为（）mm。
A、31、5B、30C、40D、25
一般来说，粗集料最大粒径越大，抗压强度和抗折强度越高。
但实践证明超过31、5mm后，抗压强度提高，但抗折强度降低。
原规范所说的为圆孔筛40mm。
新规范指的是方孔筛。
22、挖基穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。
在坑壁坡度变换处可视需要设至少（）宽的平台。
A、0．5mB、0．6mC、0．7mD、0．8m
23．采用网喷混凝土加固基坑壁施工时，对于基坑开挖深度小于（）的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。
A、5mB、8mC、15mD、10m
24．用网喷混凝土加固基坑壁施工时，应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于（）。
A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm
粒径越大，喷射时反弹越严重。
因此对粒径加以限制
25、喷射混凝土掺加速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不应大于（），终凝不应大于（）。
A、3min；
6minB、4min；
8minC、5min；
10minD、6min；
12min
26、土围堰内坡脚与基坑顶边缘的距离根据河床土质及基坑开挖深度而定，但不得小于（）。
A、1mB、1．1mC、1．2mD、1．5m
内坡脚与基坑边缘的距离主要是为了放置水泵等一些设备的需要。
27、在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的（），但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。
A、1／6B、1／5C、1／4D、1／3
为抵抗水平剪力的需要，在桩基中对同一水平面的桩接头数进行限制。
28、在钻孔灌注桩钻孔过程中，应保持泥浆施工液位，形成（）液位差。
A、1．5mB、2mC、2～3mD、1～2m
二、多选题
1、有关土质路基碾压的正确描述有（）等内容。
A、最大碾压速度不宜越过6km/hB、在小半径曲线段由外侧向内侧碾压
C、横向接缝处，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2D、前后相领两区段宜纵向重叠1、0～1、5m
E、应确保碾压均匀
CDE
2、挖方路基施工中，应做到（）（06试题）
A、根据路中心线，每侧比路面宽出30～50cmB、土方自上而下挖至设计路基顶面标高
C、压路机不小于12t级D、清除路基设计高程以下60cm以内树根等杂物
E、碾压由路中心向路两边进行
ACD
场景（六）（07试题）
某道路工程基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定砂砾，面层为150mm沥青混凝土。
石灰土施工时采取下列措施保证施工质量：
①生石灰在使用前4--6d充分消解；
②每层摊铺虚厚180mm，严格控制石灰土的含水量：
③先用8t压路机稳压，发现摊铺及碾压缺陷，加以改进后用12t以上压路机碾压；
④按“宁高勿低，宁刨勿补”原则修整：
⑤分段施工交界处预留200mm不碾压，便于新旧料衔接。
道路基层施工正逢雨季，基层施工完成后质量不合要求，经调查是因为施工过程的质量控制不能满足道路基层雨季施工的质量控制要求。
施工面层前项目部做了150m试验路段。
根据场景（六），作答下列题目：
3、道路边缘、检查井及雨水口周围回填土应采用（）夯实。
A、静力压路机B、振动压路机C、小型夯压机D、蛙夯E、人力夯
4、项目部石灰稳定土施工措施中，符合规范要求的有（）。
A、①B、②C、③D、④E、⑤
ABCD
5、石灰稳定土的特性有（）。
A、稳定性较好B、干缩变形较小C、温缩变形较小D、一定的抗弯强度E、较高的抗压强度
ADE
6、高级沥青路面的基层不应采用（）。
A、石灰土B、水泥碎石C、石灰粉煤灰砂砾D、水泥砂砾E、水泥土
AE
只要是细粒土，都不应作高级路面的基层。
7、在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有（）。
（05、09考点）
A、由一端向另一端打B、密集群桩由中心向四边打
C、先打浅桩，后打深桩D、先打靠近建筑物的桩，然后往外打
E、先打坡脚，后打坡顶
ABD
8、在钻孔灌注桩施工中，决定灌注水下混凝土导管直径的因素有（）。
A、桩长B、桩机型号C、桩径D、钻进方法E、每小时需要通过的混凝土数量
ACE
9、符合土质路基压实原则的选项有（）。
A、先轻后重B、先高后低C、先稳后振D、先快后慢E、轮迹重叠
10、下述材料中不应用作高级路面基层材料是（）（10试题）
A、石灰土B、石灰砂砾土C、水泥土D、水泥稳定砂砾E、二灰土
11、相对正循环回转钻，反循环回转钻的特点有（）（10试题）
A、钻孔进度快B、需用泥浆量多C、转盘消耗动力较少D、清孔时间较短E、用泥浆悬浮钻渣
ACD
1、路面的使用要求指标有（）
A、平整度B、承载能力C、温度稳定性D、透水性E、经济性
路面的使用指标除ABCD外，还有抗滑能力、噪声量2个指标。
2、我国城市道路分为（）类。
A、快速路B、主干路C、次干路D、小路E、支路
ABCE
3、通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性将路面分为（）四个等级。
A、高级路面B、次高级路面C、高中级路面D、中级路面E、低级路面
ABDE
4、路基填土不得使用（）和盐渍土。
A、黏质粉土B、腐殖土C、淤泥D、冻土块E、生活垃圾
BCDE
BE有机质高，CD含水量大，在荷载和重力作用下，易使路基发生不均匀变形或沉陷。
5、路基碾压完成时，应检查的质量验收主控项目有（）等。
A宽度B弯沉C．平整度D．压实度E．横坡
BD
ACE为一般项目，主控项目要求合格率为100％
6．关于石灰稳定土的施工，正确的描述内容有（）等。
A每层摊铺虚厚不超过250mmB碾压应在自然含水量时进行
C．先用8t压路机稳压，再用12t以上压路机碾压D．直线和不设超高的平曲线段碾压分别由两边开始向路中心，保持路拱和横坡不
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