重庆充电项目财务分析报告Word文档格式.docx

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国网充电网络建设的全面铺开意味着国网充电设备招标的规模将快速增长。

国网在20__年进行了三批充电设备的招标，下半年最后一次招标规模显著扩大，与国家推进充电基础设施建设的进程一致，20__年国网充电桩总招标金额在15亿元左右，预计20__年国网充电桩招标金额将达到50亿元左右，同比增长将达到20__以上。

从20__年国网充电桩的中标情况来看，共有16家企业入围了国网的招标，其中国网旗下的企业依然占据主导地位，但同时国网系以

外的民营企业同样收获一定的市场份额，且每家企业整体的中标情况相对平均。

国网招标中，中标企业整体情况较为稳定，其中几家国网系的企业占据将近一半的市场份额，在另一半的市场中国网系统外的各家企业进行分配，上市公司中包括中恒电气，浙江万马等获得相对较多的市场份额。

国网充电设备招标预计在20__年将出现大幅增长，对于能够在国网充电设备招标中占据一定份额的企业将形成较大的利好。

与网外市场相比，国网充电设备的招标价格优势明显，目前网外市场直流充电桩的价格略低于1元/W，而从20__年国网招标的情况来看，国网直流充电桩的价格基本稳定在1.5-1.8元/W，因此对于进入国网招标的充电设备厂商而言，盈利能力与网外市场相比有较大程度的提升，我们认为与网外市场激烈的竞争相比，国网充电桩的招标价格将相对保持稳定，不会出现大幅下降，20__年国网招标放量，中标企业业绩将有较大提升空间。

20__年电项目第二次招标中，充电设备招标6600多套，直流充电设备占据了主导地位，我们认为国网主要将加快高速公路城际充电及城市快充站的布局，因此20__年全年招标中，直流充电设备将继续保持较高份额。

预计国网系企业将继续保持稳定的中标占比，但随着

招标总量的放大，国网系以外的企业中标量也有所提升。

对于整体经营规模较小的企业而言，如能在国网20__年的充电设备招标中保持稳定的份额，将会带来较大的业绩弹性，快速提升盈利水平。

二、项目总投资估算

（一）固定资产投资估算本期项目的固定资产投资9636.84（万元）。

（二）流动资金投资估算预计达产年需用流动资金3182.75万元。

（三）总投资构成分析^p1、总投资及其构成分析^p：

项目总投资12819.59万元，其中：

固定资产投资9636.84万元，占项目总投资的75.17；

流动资金3182.75万元，占项目总投资的24.83。

2、固定资产投资及其构成分析^p：

本期工程项目固定资产投资包括：

建筑工程投资3759.99万元，占项目总投资的29.33；

设备购置费3750.08万元，占项目总投资的29.25；

其它投资2126.77万元，占项目总投资的16.59。

3、总投资及其构成估算：

总投资=固定资产投资+流动资金。

项目总投资=9636.84+3182.75=12819.59（万元）。

三、资金筹措

全部自筹。

四、经济评价财务测算根据规划，项目预计三年达产：

第一年负荷65.00,计划收入16966.95万元，总成本14095.11万元，利润总额12640.82万元，净利润9480.61万元，增值税518.89万元，税金及附加215.44万元，所得税3160.20万元；

第二年负荷75.00,计划收入19577.25万元，总成本15872.31万元，利润总额14747.09万元，净利润11060.32万元，增值税598.72万元，税金及附加225.02万元，所得税3686.77万元；

第三年生产负荷100，计划收入26103.00万元，总成本20315.33万元，利润总额5787.67万元，净利润4340.75万元，增值税798.30万元，税金及附加248.97万元，所得税1446.92万元。

（一）营业收入估算项目经营期内不考虑通货膨胀因素，只考虑行业设备相对价格变化，假设当年设备产量等于当年产品销售量。

项目达产年预计每年可实现营业收入26103.00万元。

（二）达产年增值税估算达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=798.30万元。

（三）综合总成本费用估算根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按达产年经营能力计算，本期工程项目综合总成本费用20315.33万元，其中：

可变成本

17772.07万元，固定成本2543.26万元，具体测算数据详见-《总成本费用估算一览表》所示。

达产年应纳税金及附加248.97万元。

（五）利润总额及企业所得税利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=5787.67（万元）。

企业所得税=应纳税所得额_____税率=5787.67_____25.00=1446.92（万元）。

（六）利润及利润分配1、本期工程项目达产年利润总额（PFO）：

利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=5787.67（万元）。

2、达产年应纳企业所得税：

3、本项目达产年可实现利润总额5787.67万元，缴纳企业所得税1446.92万元，其正常经营年份净利润：

企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=5787.67-1446.92=4340.75（万元）。

4、根据《利润及利润分配表》可以计算出以下经济指标。

（1）达产年投资利润率=45.15。

（2）达产年投资利税率=53.32。

（3）达产年投资回报率=33.86。

5、根据经济测算，本期工程项目投产后，达产年实现营业收入26103.00万元，总成本费用20315.33万元，税金及附加248.97万元，利润总额5787.67万元，企业所得税1446.92万元，税后净利润4340.75万元，年纳税总额2494.19万元。

五、项目盈利能力分析^p全部投资回收期（Pt）=4.45年。

本期工程项目全部投资回收期4.45年，小于行业基准投资回收期，项目的投资能够及时回收，故投资风险性相对较小。

六、综合评价本期工程项目投资效益是显著的，达产年投资利润率45.15，投资利税率53.32，全部投资回报率33.86，全部投资回收期4.45年（含建设期），表明本期工程项目利润空间较大，具有较好的盈利能力、较强的清偿能力和抗风险能力。

对项目的环境保护设施要坚持“三同时”制度，实现项目的经济效益、社会效益同环境保护效益全面、同步发展。

建议项目承办单位在项目建设中有关论证、设计、施工要紧密配合，对于建设过程中出现的问题应用科学的方法进行分析^p解决；

在设计和施工中，要积极吸取国内外的相关建设经验，采用合理、可行、有效的技术手段，确保工程万无一失。

充分合理地利用国家、省、市人民政府的优惠政策和项目建设区对该项目的特殊优

惠条件，确保投资项目的顺利实施，将该项目真正建设成为具有国内先进水平的产品制造行业产品生产基地。

七、市场预测分析^p充电站的建设成本主要包括充电机、配电系统、充电站监控及安全系统等，以当前1元/W左右的价格计算，直流充电机的建设成本大约占据充电站成本的20-30左右，配电设施成本大约占据总成本的40左右，其余为土建成本和相关配套设备。

在国家能局发布的指导意见中，20__年计划建设充电站20_多座，分散式公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，各类充电设施总投资300亿元，基本是按照充电设施指南的规划进行平均分配。

因此预计未来5年充电设施总体投资规模在1000-1500亿之间。

首先是由上而下的政策规划与扶持。

20__年下半年，充电设施建设指导意见与充电设施建设指南的出台逐渐打开了充电设备的市场，顶层政策给充电设备建设做出了整体的规划，各地方政策的配合跟进明确了每个地区充电设备的建设目标和发展战略。

财政部出台的充电设施奖励标准将有效促进充电设备与新能汽车共同发展，地方针对性的出台建设补贴以及对于充电设备建设的明确规划能够提升建桩的积极性。

因此从政策层面来看，自20__年下半年起中央与地方的政策联合密集出台，充电设备的投资建设已经刻不容缓。

其次从市场情况来看，网内与网外将共同推进。

一是国网招标份额的快速扩张，20__年充电设备招标金额将由20__年的15亿元左右扩张到50亿元左右，实现20__以上的增长。

二是随着新能汽车保有量的提高，公交和出租充电市场需求快速扩张，各地方政府与第三方平台对充电站的建设进度都在陆续推进，国网以外的充电设备市场同样值得期待。

因此我们认为20__年充电设备投资量必然会出现跳跃式增长，最为看好充电设备制造企业的业绩出现爆发，收益确定性高。

充电运营模式较为单一，商业模式与盈利能力有待提高。

充电站现有的运营模式主要是电费+服务费的收取，在目前新能汽车整体保有量有限，运营模式尚未成熟的情况下，充电站运营的空置率较高，盈利能力难以得到保证。

因此我们认为从短期来看，充电运营的建设仍然将由国网和地方政府主导，通过较强的前期资本，保障充电站前期投入和有效运行，这样才能形成充电站与新能汽车发展的互相促进。

随着各地方政府陆续出台充电费与服务费的标准，新能车保有量的上升，充电运营的盈利性将逐步实现。

与充电设备制造的短期爆发不同，充电运营的潜力和盈利模式有待释放。

充电费+服务费的模式仅仅是充电运营的基础，未来充电运营能够形成新能汽车线下与线上的联动，构建新能汽车的生态圈，

社会资本更多的是看中充电运营能够进行线上线下结合，提供更多增值服务，商业模式有进一步挖掘的潜力才纷纷进入充电运营市场进行前期布局，在充电运营逐渐成熟完善之时占据一定的市场份额。

八、行业发展趋势当前，受“新基建”概念影响，新能汽车充电桩热度大涨。

截至目前，北京、上海等地已相继更新充电桩补贴政策，推动新能汽车产业高质量发展。

与此同时，新能技术发展带来了汽车行业新一轮的变革浪潮，在车端新能三电技术不断迭代升级的基础上，场端充换电设施的生产与运营也将扮演愈发重要的角色。

目前，充换电企业分为三类：

充电桩生产企业、充电桩运营企业以及换电企业。

罗兰贝格从行业竞争格局、产品技术方向与商业盈利模式等角度对上述企业进行了详细解读，并对充换电企业未来发展趋势进行预测研判。

新能汽车产业的发展既需要车端的技术突破和产品供给，也需要场端各类充换电设施的发展和升级。

无论是车企、充换电企业或是生态内的其他玩家，在生态初建的时候更需要合作和共赢。

行业格局：

充电桩生产行业竞争不断加剧，部分中小型玩家或被淘汰，具备规模经济和技术优势的头部企业将胜出，行业集中度有望进一步提升。

竞争加剧：

20__年至今，进入充电桩生产行业的玩家数量不断增长，带来更激烈的竞争态势。

产品同质：

目前参与充电桩制造的上市公司大多均具有多年直流充电模块核心技术；

除充电模块外，各玩家在充电桩的其它组成部分如箱体、配电设备、线缆、操作屏幕、支付模块等产品差异化较小。

毛利下滑：

一方面随着竞争加剧，生产企业受到来自下游客户的价格压力；

另一方面设备价格不断下降致使产品毛利率呈逐年下滑态势，充电桩制造企业的盈利空间将受到持续压缩。

技术趋势：

用户端快速补能需求不断释放以及企业端对高回报率不断追求的共同作用下，大功率充电桩将成为未来主要发展趋势；

对充电设备制造商的IGBT等核心元器件议价能力与电路结构优化技术能力均提出了更高要求。

应对之道：

快充桩的成本管控为首要目标，可通过采购规模提升保障企业议价话语权，并收购或投资国内外IGBT企业/产线以降低购

买成本；

同时与技术研发能力较强的行业领先玩家开展合作也十分必要，以共同积累经验，提升产品性能。

开发差异化产品：

用户对产品的环境适应性和充电安全、负荷调度、智能充电功能需求不断提高，目前多数企业的产品虽能满足环境适应性、充电安全这两方面要求，但仅有少数玩家能在此基础上同时实现负荷调度、智能充电的功能，技术领先企业应抓住相关需求空白机遇。

代工运营模式：

在新基建带动下，充电桩制造业将迎来高峰期，对代工企业的需求也将大幅提升；

代工模式能够帮助企业通过规模效应降低生产成本、缩短交货周期；

同时，产品技术趋于标准化、供应商稳定化为代工企业提供了技术准备和完整的供应链。

海外市场开拓：

中国在全球新能汽车领域居于领先地位，充电桩设备成熟，出口认可度较高；

海外部分发展中国家如印度、马来西亚等新能汽车新兴市场的充电桩需求快速增长，且中国整车出口企业有当地充电桩需求，领先企业可以积极开拓、提前布局。

公共运营的充电桩仍以交流慢充为主，用户体验相对较差，现有市场格局相对稳定，集中度较高，且商业模式同质化较强，盈利挑战

大，未来产品服务供给、跨界玩家参与和多元模式盈利均存潜在变局机遇。

产品供给：

目前中国公共充电桩中，慢充桩比例较高；

未来交流慢充将不断提升智慧化程度，大功率直流快充、换电模式等产品占比将不断提升。

目前收入模式：

由于充电桩利用率较低，收入模式几乎全部依赖服务费，电力差价以及政府补贴带来的收入占比较低，导致目前整体盈利性不足，投资回报期长。

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慢充桩仅需2,000-3,000元，远低于动辄7万元以上的快充桩，且无附带投资。

慢充设备对电网功率与容积冲击小，无需额外的扩容申请。

受限于车载动力电池技术的局限性，直流快充更易造成过热，带来安全风险。

未来公共桩发展趋势：

智慧充电系统加持下，有序充电能力提升，交流慢充将维持主流；

同时随着成本下降，大功率直流快充占比有望增长；

最后，更具便利性的换电模式将作为重要补充，未来增长空间显著。

传统能玩家：

20__年壳牌建立亚洲首个充电站，未来将推广集成加油+加气+加氢+充电业务的“四位一体”运营模式；

房地产玩家：

20__年恒大出资成立“恒大智慧充电科技有限公司”，主要业务包括汽车充电桩生产、安装、运营服务、电池设计销售等；

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移动出行玩家：

20__年英国石油与滴滴出行成立合资公司，将在全国范围内建设新能车充电站网络；

汽车经销商：

20__年广汇汽车与国网电动车成立合资公司，积极拓展新能汽车充换电服务及其他新能汽车后服务市场；

金融服务商：

2021年蚂蚁金服全资子公司入股简单充，成为其第二大股东，该公司主要聚焦于停车场景与充电运营；

电池生产商：

2021年宁德时代与百城新能成立合资公司，主营新能汽车充电桩业务。

未来盈利提升：

新基建背景下，充电桩与通信、智能电网、车联网等技术有机融合，不仅利用大数据优化位置布局、提高利用率，而且围绕充电桩将出现更多的商业模式以及应用场景。

车辆类型：

当前网约车/出租车等运营车队为换电主力，以满足运营持续性要求；

仅蔚来为私人车主大面积提供换电服务。

政策鼓励下，

未来几年换电模式将进一步渗透进私家车领域，支持换电的车型也将持续丰富。

玩家类型：

主机厂/配套商与三方平台公司为当前主要的换电运营商，未来随着充电桩生产/运营企业、电池生产/梯次利用企业、经销商、城市运营商的切入，玩家与服务种类丰富度有望进一步提升，从而推动产业进步。

商业模式：

ToB业务在高频次运营换电与补贴支持下盈利性尚可，主要挑战在于ToC业务的盈利性，未来可通过换电技术升级、梯次利用价值挖掘等创新模式的应用，持续挖掘换电业务盈利性空间。

九、附表上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入3639.564852.754506.134332.8117331.252主营业务收入2981.053974.733690.823548.8714195.472.1充换电设备（A）983.751311.661217.971171.134684.512.2充换电设备（B）685.64914.19848.89816.243264.962.3充换电设备（C）506.78675.70627.44603.312413.232.4充换电设备（D）357.73476.97442.90425.861703.462.5充换电设备（E）238.48317.98295.27283.911135.642.6充换电设备（F）149.05198.74184.54177.44709.77

2.7充换电设备59.6279.4973.8270.98283.913其他业务收入658.51878.02815.30783.953135.78

上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元17331.25完成主营业务收入万元14195.47主营业务收入占比81.91营业收入增长率（同比）29.49营业收入增长量（同比）万元3946.67利润总额万元3715.33利润总额增长率11.55利润总额增长量万元384.69净利润万元2786.50净利润增长率25.48净利润增长量万元565.83投资利润率49.66投资回报率37.25财务内部收益率20.92企业总资产万元30812.68流动资产总额占比万元33.28流动资产总额万元10255.53资产负债率40.03

主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米38292.4757.41亩1.1容积率1.261.2建筑系数66.641.3投资强度万元/亩167.861.4基底面积平方米25518.101.5总建筑面积平方米48248.511.6绿化面积平方米3713.15绿化率7.702总投资万元12819.592.1固定资产投资万元9636.842.1.1土建工程投资万元3759.992.1.1.1土建工程投资占比万元29.332.1.2设备投资万元3750.082.1.2.1设备投资占比29.252.1.3其它投资万元2126.772.1.3.1其它投资占比16.592.1.4固定资产投资占比75.172.2流动资金万元3182.752.2.1流动资金占比24.833收入万元26103.004总成本万元20315.335利润总额万元5787.676净利润万元4340.757所得税万元1.268增值税万元798.30

9税金及附加万元248.9710纳税总额万元2494.1911利税总额万元6834.9412投资利润率45.1513投资利税率53.3214投资回报率33.8615回收期年4.4516设备数量台（套）7817年用电量千瓦时1147667.4318年用水量立方米20776.7819总能耗吨标准煤142.8220节能率23.0221节能量吨标准煤52.8222员工数量人383

区域内行业经营情况项目单位指标备注行业产值万元145341.05同期产值万元126880.01同比增长14.55从业企业数量家740-规上企业家18-从业人数人37000前十位企业产值万元61908.55去年同期51871.43万元。

1、___（集团）有限公司（AAA）万元15167.592、___实业发展公司万元13619.883、___投资公司万元8048.114、___公司万元6809.945、___有限责任公司万元4333.606、___公司万元4024.067、___投资公司万元309.548、___公司万元2538.259、___有限责任公司万元2414.4310、___公司万元1857.26

区域内行业营业能力分析^p序号项目单位指标1行业工业增加值万元25818.431.1-同期增加值万元21898.581.2-增长率17.902行业净利润万元15944.282.1-20__年净利润万元13691.952.2-增长率16.453行业纳税总额万元40141.743.1-20__纳税总额万元33789.343.2-增长率18.80420__完成投资万元41168.894.1-20__行业投资万元14.54

区域内行业市场预测（单位：

万元）序号项目820__年920__年02021年1产值170100.28193295.77219654.282利润总额58954.9466994.2576129.833净利润22504.1325572.8829060.094纳税总额12565.9514279.4916226.695工业增加值52336.7759473.6067583.646产业贡献率9.0012.0014.177企业数量88810831386

土建工程投资一览表序号项目占地面积（㎡）基底面积（㎡）建筑面积（㎡）计容面积（㎡）投资（万元）1主体生产工程18041.3018041.30