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铁路述职报告Word格式.docx

使各专业单位间通力合作主动积极的配合工作。

从大局出发牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设认真落实各项规章制度提升职工的工作质量。

从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中有针对性地查找切实存在的问题认真进行了整改同时教育职工牢固树立“违章就是事故安全才能幸福”的安全理念。

坚定一个安全信念即:

“消灭惯性违章”紧急四个安全意识即:

“大河东、大安全意识;

人身安全高于一切的意识;

正线畅通意识;

安全关键卡控意识。

”不断提升职工遵章守纪自觉性杜绝搞形式、走过场力求实效整改问题要彻底、干净避免反弹现象促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。

确保了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质高度重视安全生产。

利用交班会和休班时间组织职工再学习不断提升各自自身的业务水平和操作技能。

4、做好施工期间的安全工作:

由车站带头组织各专业单位在施工前加强了与施工单位的联系及时召开了施工预备会对施工期间内可能出现的问题制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议利用平时的时间组织职工学习保证了施工期间的各项工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项工作根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:

按照上级领导近期要求狠抓车站的文明建设认真按照有关规章制度执行教育职工不断提升自身修养素质严格要求自己。

为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年来的工作我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。

人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的`就是这种责任在今后我一定会加强自己的奉献意识大胆实践、扎实工作以感恩的态度来真正实现自身的价值。

在以后的工作中我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念加强对车站标准化建设。

希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议我一定会逐步完善自我力争做得更好。

感谢各位领导对我的支持和帮助。

谢谢大家!

(铁路述职报告范文二)

各位代表、同志们:

我于20_______年8月调入_______站任站_______职主管运输、安全工作。

20_______年以来我在车站党政领导的关心和帮助下在全站干部职工的共同努力和大力支持下立足本职务本求实扎实苦干狠抓落实全面完成自己分管各项工作确保车站安全持续稳定截止20_______年12月31日车站实现行车安全1235天。

现将本人学习、工作及廉洁自律情况并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下请各位代表予以审议。

一、增强素质提升修养完善自我

随着铁路改革的不断深入和快速发展对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求为适应新形势下的安全管理工作需要一年来我始终坚持把学习放在重要位置努力在提升自身综合素质上下功夫。

在政治学习方面通过深入学习科学发展观理论尤其是学习十七大精神进一步增强了党性提升了自己政治洞察力牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;

在业务学习方面重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学习进一步更新知识结构拓宽知识层面提升理论层次切实提升自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。

二、立足本职勤奋努力做好主角

在领导班子中一把手唱主角副职唱配角。

但在分管的工作上副职更要立足本职恪尽职守做好分管工作的主角这才能唱好全站安全工作的整台戏。

一年来我在车站党政领导的指导下在同志们的大力支持和配合下真抓实干、克难奋进、开拓创新充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。

一是加强安全教育进一步夯实队伍安全思想。

为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想我带领职教干部以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育让干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情况下、任何条件下不移位、不动摇。

二是完善长效机制进一步规范车站安全管理。

针对安全管理制度存在的不足与缺陷我带领科室专业干部结合新形势下安全生产特点与变化对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理拾遗补缺进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度涉及面宽覆盖面广解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性进一步规范了车站安全管理工作为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。

三是突出业务培训进一步提升队伍业务素质。

始终坚持“以人为本提素保安全”的战略方针带领职教干部本着“缺什么、学什么、补什么”的原则以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容采取集中培训、分岗轮训等方法重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。

今年以来共有干部职工794人次参加培训有效提升了干部职工的整体业务素质。

同时根据季节特点、不同阶段安全重点工作组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练进一步提升了干部职工的应急处理能力。

四是狠抓关键环节进一步强化现场安全控制。

始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。

即:

“标准求细”。

根据新形势下的岗位特点组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范进一步细化现场各岗位作业标准确保了各岗位人员有标可依;

“过程在盯”。

结合现场作业的控制重点和难点制定《安全检查手册》让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”切实增强干部盯岗的针对性和实效性。

同时对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业落实干部包保实行全方位、全过程监控及时发现和解决现场作业过程的“两违”问题;

“两违从严”。

针对检查发现的“两违”问题认真分析查找原因制定整改措施督促有关部门抓好落实。

同时严格按照《安全红线管理制度》的有关规定除对责任者进行经济考核外所属班组以及车间管理干部一并联责考核。

今年以来进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次)款项达到15426元极大地触动了干部职工切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。

五是强化质量控制进一步提升设备设施质量。

始终坚持用、管、修的原则组织业务干部进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修从源头上防止了设备故障的发生确保了各种设备的正常使用。

同时对生产设备的购置坚持从源头上进行控制严格按规定把关确保设备安全、可靠和先进性杜绝了不合格产品投入使用。

六是运用有效载体进一步整治现场安全隐患。

充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容全面全方位地反思查找安全隐患并从源头上采取有力措施抓好整改落实。

活动期间共深挖和整治了353个突出安全隐患修订和完善安全管理制度32项进一步推动了车站安全管理的规范统一有效的防止了各类事故的发生。

七是精心组织强化考核,不断提升运输效率。

通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提升夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施使车站的运输组织处于一种良性循环的状态全站的中、停时指标得到的有效的控制截止12月31日车站停时完成19.9小时/车中时1.8小时/车,均超额完成了路局下达的中、停时计划。

同时我站的运输效率始终名列全局之首。

三、廉洁自律强化作风作好表率。

作为一名共产党员我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定身为主管安全、运输的主要负责人我更加明白自己所肩负的责任在日常工作中我始终从严管理到车间班组检查从不因人而异从不搞私人关系发现问题一律按车站规定处理决不徇私。

真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。

始终牢记职责严格管理始终保持共产党人的政治本色。

安全管理的好坏关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。

作为安全主管我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风全心全意地为车站的安全管理工作服务。

一年来面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题我始终迎难而上强力攻关;

一年来我始终胸怀大局情系安全在自己的工作岗位上默默耕耘为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;

一年来不管遇到什么困难我始终勇敢面对毫不退缩不放弃、不抛弃。

今后我将一如既往不懈追求永不言弃!

(铁路述职报告范文三)

各位领导:

20__年即将过去我于20__年2月从出国留学站调到留学站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。

从非货装站到货装站我深知自已身上的担子重了对货运业务知识缺乏为了适应新的工作岗位我不断加强对各种业务知识的学习转变工作作风在工作中吃苦耐劳不仅尽力工作而且更用心工作。

在任职期间我主要围绕两条主线开展工作一是狠抓运输生产安全;

二是狠抓职工队伍稳定。

下面我主要从以下二个方面进行述职请领导及各位同事给予指正。

一、狠抓运输生产安全方面

1.严抓、严管、严考核。

本着“严是爱松是害”的思想把以严治站的风气树起来对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理克服好人主义在对违章职工处理的同时及时做通职工的思想工作放下包袱不让其带情绪上班真正做到硬起手腕抓安全管理严格落实抓考核。

2.坚持学习、不断提升自身和职工的业务素质和应急处理能力。

因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话也就更谈不上对作业人员的检查、指导。

只有通过不断的学习自已的业务素质过硬了应急处理能力增强了在现场检查和把关过程中切实发挥作用。

车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟学习模拟演练TB/1506-20__作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》完成职教科下达的教学任务使职工的业务素质和应急处理能力得到提升。

3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。

根据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法从分配上体现“苦、脏、累、险”和生产任务、安全挂钩体现了多劳多得从根本上充分调动职工的生产积极性。

车站充分利用各种激励手段鼓励作业人员自觉按标作业真正担负起安全生产的责任。

4.盯住重点加大对作业现场的控制力度突出对“三关键”时段的卡控。

调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。

5.确保旅客列车的绝对安全。

车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难。

在站办理客运业务的列车有3对月发送旅客2万余人遇节假日客流爆增时动员在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。

对于2趟旅客列车在站交会的情况车站专门制定了作业办法确保了旅客运输安全。

6.履行查危防爆工作小组副组长职责协助驻站警察开展查危防爆工作车站安排人员与驻站警察积极配合参与查危防爆工作严格按上级要求查危防爆工作要求建立健全查了危防爆工作制度并形成长效机制确保了奥运期间的安全。

7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束确保了施工安全。

8.建立健全了长效的防洪工作机制。

发挥站区防洪领导工作小组长的职责制定车站防洪应急预案按期召开站区防洪会。

严把列车放行关确保汛期行车安全。

在站区各单位的齐心协力下全力以赴的打好了20__年的防洪攻坚战圆满结束了20__年的防洪工作。

二、狠抓职工队伍稳定

1.关心职工生活创造良好的工作环境改善工作条件确保职工思想稳定。

在“两线”建设中车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、DVD等设施;

并对小食堂、厕所重新进行了装修;

对小浴室进行了改造。

通过改善车站的基础设施给大家一种在站就像在家的感觉能让大家在站安心工作、生活。

2.以身作则维护车站的安定、团结。

处理事情做到“公正、公平、公开”。

设身处地去关心、爱护和理解每一名职工真心诚意为职工办实事不能办的及时向上级部门反映。

想职工之所想急职工之所急努力营造一种干部关心职工、职工尊重干部齐心协力共保安全和谐氛围。

3.让全站职工参与车站的管理充分发挥其主人翁精神从而真正调动职工工作积极性增强职工的责任意识。

通过召开、职工大会等各种方式采取大家提出的合理化建议让大家对车站的管理工作献计献策。

每月按时进行站务公开共同制定办法措施切实做到制定办法措施具有可执行性。

4.开展丰富多彩的业余文化生活。

在工作之余组织休息职工打羽毛球、乒乓球比赛把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好开展好全站健身运动。

5.搞好车站小食堂。

严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理确保食品卫生安全保证供餐质量。

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