排水钢板桩支护方案施工方案Word下载.docx

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第四节施工组织方案4

第五节基坑监测措施20

第六节质量保证措施22

第七节安全施工措施23

第八节文明施工措施25

精品资料

第一节编制依据

1、行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）;

2、行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）;

3、国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）;

4、长沙火车南站周边区域（磁浮站）排水整治工程设计图纸

第二节工程概况

1、本项目临时泵站为地下构筑物，顶板面标高32.3m，地面标高32m,底板面标高28m，长度尺寸4.7m，宽度尺寸3.7m，底板厚0.5m,垫层厚0.15m，池壁厚0.35m。

2、由结构图可知地面标咼32m，低于泵站顶板面标咼0.3m，则开挖深度为4.75m;

临时泵站南侧为磁浮站及消防池，北侧为支路二，东侧为机电

值班室进出通道，西侧为武广南站停车场，受场地限制开挖平面尺寸在临时泵站结构尺寸的基础上每边加0.3m,即基坑长度5.3m,基坑宽度4.3m。

该尺寸无法满足外模安装，我部采用砖胎模代替外模。

3、泵站结构为现浇混凝土，混凝土强度等级为C30防水混凝土，抗渗等级为P6。

第三节钢板桩支护设计及施工要点

1、钢板桩支护设计

（1）、临时泵站基坑较深，受现场条件限制无法放坡开挖，考虑到减小对已建建筑物的影响，基坑必须采取支护措施，先支护、后开挖。

拟采用拉森W型钢板桩作为基坑围护体系，桩长9米。

（2）、基坑内侧由上至下共设置2层围檩及内支撑，围檩采用热轧宽翼缘H40型钢H型钢，内支撑与角撑采用？

609X8mm。

第一层位置为基坑顶往下1m（高出池壁上部施工缝位置20cm），第二层距第一层2.2m（高出池壁下部施工缝位置20cm）。

基坑底部各拐角点设置集水井，然后用水泵将积水排除基坑。

2、钢板桩施工要点

（1）钢板桩打设：

优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉

桩。

（2）锁口内应填充油脂等润滑油。

遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：

沥青：

干锯末：

干粘土=2:

2:

2：

1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

（3）桩孔处理：

为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。

钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应砂填实。

4）基坑开挖

1基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

2基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。

3基坑开挖过程中应米取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。

4发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

5开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。

⑥开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。

第四节施工组织方案

一、施工工期：

（1）钢板桩施工工期：

2天，施工时段：

22:

00-5:

00

二、项目管理架构：

三、施工机械及设备

数型

机械名称

号

数量

功率

使用部位

液压振动锤

MIL-2000

1台

安装于挖掘机上打钢

板桩

履带式单斗挖掘机

W-1001

1M3

吊液压振动锤

汽车式起重机

30t

用于拨钢板桩

震动拔桩机

45KW

拨钢板桩

挖槽配合桩机乍业

气割机

1套

切割钢板桩

电焊机

XD1-200

2台

2KVA

钢板桩接长

经纬仪

J2

测量放线

水准仪

S3-d

抄平、沉降观测

四、钢板桩的选用

（1）钢板桩：

采用拉森IV型，定尺度为m，并按0.45m为最小单位进级。

（2）采用①？

609>

8mmmm钢管、【40槽钢作为内支撑构件，用螺旋将槽钢固定于钢板桩。

五、钢板桩检验

（1）钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。

（2）钢板桩强垂直度允许偏差为1/150；

沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为30mm。

（3）钢板桩桩底标高允许偏差为100mm。

（4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和

锁口形状等内容。

检查中要注意：

①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；

②、有割孔、断面缺损的应予以补强；

③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。

原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。

六、施工工艺流程

1钢板桩位置的定位放线

2挖基槽

3安装导梁

4施打钢板桩

5基坑开挖

6拔除钢板桩

7桩孔处理

七、施工方法

1、施工放样与定位

（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。

（2）定桩位：

按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。

2、钢板桩的吊装、堆放

（1）钢板桩吊运：

装卸钢板桩宜采用两点吊。

吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。

吊运方式有成捆起吊和单根起吊。

成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（2）钢板桩堆放：

钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较

大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。

堆放时应

3、导架的安装

在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。

导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5〜3.5米，双面围

擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8〜15mm。

安装导架时应注意以下几点：

1采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

2导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

3导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。