科目二教学教案Word格式.docx

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b、转向盘回位要领：

采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。

也可利用转向盘自动回正力，自动回位。

（三）变速杆

作用：

通过换挡杆来改变不同比例的变速器齿轮的分合，汽车可以实现加速、减速或者倒车。

明确各档位的用途。

1、认识、记忆各档位

2、变速杆的操作方法：

a、确认是否为空挡；

b、将离合器一下踩到底，用力不要过大，从空挡挂入一档；

再用同样的方法，从一档到二档，从三档到四档，从四档到五档，再倒回来；

以及倒档的操作

三、教练指导，学员轮流练习操作

四、教练观摩

五、小结（略）

倾听

倾听、观摩

学员逐一操作

倾听、观摩、练习

练习、纠错

学院轮流指导，合作学习

学员小结

课后反思：

2、基础驾驶（三课时）

操纵装置的规范操作

掌握机动车操纵装置的规范操作

每个学员掌握装置的规范操作方法

刹车制动装置，离合器踏板，制动踏板，加速踏板、照明及信号灯装置及其他操纵装置的操作方法

一、复习已学操纵装置的操作方法。

二、讲解并示范各装置的作用及操作要领。

（一）驻车制动器的操作方法：

驻车制动器用于长时间停车或在坡道路段上的起步。

不同的车型有手动和脚踏制动器两种。

手动式：

制动时不用按按钮，一下拉到位；

回位时按按钮，再稍向上提，然后压下回位。

脚踏式：

一下踩到底，再踏下可解除。

（二）离合器踏板的操作方法：

操纵离合器踏板时，用左脚前掌踏离合器踏板。

踏下离合器踏板的动作应迅速、一踏到底、使离合器分离彻底；

松抬离合器踏板要做到：

快—慢—停—慢—快。

离合器的半联动，只能作短时间使用，长时间使用会烧毁离合器机件。

3种方法体会离合器接合点：

当踩下离合器挂入一挡，将驻车制动操作杆稍向后拉，然后用大拇指按下杆按钮，稍加油，抬离合器，听到发动机声音由轻松变沉闷时：

即是离合器的接合点；

车辆发生抖动，即是离合器的接合点；

离合器踏板有顶脚的感觉即是离合器接合点。

上述三种情况时，若把驻车制动松到底，如车辆前进：

说明离合器接合点已经过了，如车辆后溜说明还未到接合点，如车辆不前进亦不后溜说明刚好是接合点（坡上）。

离合器半联动是指动力不完全传递状态，掌握好半联动、才可以实现平稳起步。

（三）制动踏板的操作方法：

制动踏板是用于减速、停车。

轻踩效果小，用力踩效果大。

1、正确的踏位：

将右脚前掌置于制动踏板中央，踩下或松开踏板。

2、踩踏制动踏板的要领：

决不能看踏板，必须是条件反射式的迅速操作，很重要，必须反复练习。

（四）加速踏板的操作方法：

以右脚跟靠左驾驶室底板上作支点，前脚掌踏在加速踏板上，用踝关节伸屈动作使踏板松抬或踏下。

行驶中，操纵加速踏板要做到“轻踏、缓抬”，切忌忽抬忽踏或连续抖动。

（五）照明及信号灯等装置

1、按交通法要求正确使用转向灯，告知其他行人、车辆本车的动态与趋向；

并根据天气、时间正确使用大灯、近远光灯、雾灯等，其目的不但使本车看清道路情况，而且使其他行人、车辆也要看清本车情况；

2、指示灯：

左右转向指示：

接通转向信号，该指示灯闪烁，如果前或者后转向灯有一个失灵，该指示灯闪烁频率会加快到双倍左右。

远光灯指示：

此指示灯会在开启远光灯或者通过远光灯闪烁发出警告信号时亮起。

发电机指示：

该指示灯在点火时亮起，发动机启动后熄灭，如果该等在行驶过程中亮起则说明发电机不发电或充电系统有故障，应尽快到修理厂修理。

油压报警指示：

点火开关接通后，该灯亮，发动机启动后，该灯即熄灭。

汽车行驶时该灯如果亮起或者闪烁，表示润滑系统出现故障，警告驾驶员油压力过高或过低，此时应立即停车，关闭发动机，待专业人士检查修理后方可动车。

3、基础驾驶（三课时）

行车前车辆检查与调整

掌握机动车起步前的各项准备

每个学员动作标准，准备充分、完善

调整座椅、头枕、后视镜和系安全带的方法；

检查操作装置；

启动发动机；

检查仪表；

停熄发动机

起步前按一定顺序准备

二、讲解并示范起步前的各项动作要领。

（一）调整座椅、头枕、后视镜、安全带

用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节手柄，调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏到底的位置。

直到将座位调整到最合适自己的位置为止。

再调整头枕高度，使头枕中心与头平齐。

然后保持正确的姿势，面向正前方，右手握后视镜边缘，调整到只要转动眼睛就可以看到车后面全部情况为宜；

外后视镜调整到能看到的车体占镜子横向的四分之一，车外物体占四分之三，使地平线位于上下方的中间附近，尽量看到后面更远的目标。

上车后行驶前，必须系好安全带。

（二）检查操作装置

启动发动机之前，要检查各个踏板是否能够正确踏到位，踏板下面有没有障碍物，档位是否在空挡，驻车制动器是否处于制动状态。

（三）启动发动机

1、明白发动机点火开关的用途

2、发动机的启动：

确认驻车制动器有效制动，踩离合，将变速器置入空挡，将钥匙转到“start”位置，停顿几秒后启动就立即松开。

（四）检查仪表

启动发动机之后，首先要检查仪表有无异常情况。

（五）停熄发动机

将钥匙转动到“ACC”位置，发动机熄火，取下点火钥匙。

4、上车准备与起步（三课时）

上下车动作

了解车辆行车前检查的注意事项及安全起步方法

每个学员懂得上下车动作的要领

安全、正确的方法

一、讲解起步准备在行车中的安全重要性，养成安全检视的习惯，上车之前检查车辆周围有没有人或障碍物。

（一）上车动作：

1、安全确认，学员绕车一周后，站在驾驶室左侧门前，喊报告，得到教练员同意后用左手握住门把，打开车门，左手移至车门内侧，右手握住转向盘。

2、右脚伸向加速踏板，侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下。

3、收左脚进驾驶室放在离合的踏板左下方的同时，右手顺势移至转向盘右侧。

4、将车门关至离门框10厘米时，稍用力将车门关好并确认是否关严。

（二）下车动作：

1、从室内后视镜和室外左后视镜和转头观察左侧有无机动车、非机动车和行人等临近。

用左手打开车门1/2处，再次观察车辆前后方，确认安全后用二次开门法将门打开。

2、左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住转向盘左缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向左转体，收右脚站稳。

3、用左手先将车门关至3/4处，用力将车门关严即可。

5、上车准备与起步（三课时）

车辆安全起步

二课时

掌握机动车安全起步的方法

每个学员掌握安全起步的要领

起步前准备与安全起步

检查全面，起步前按一定顺序准备

一、介绍行车检查和起步的准备。

二、讲解示范动作要领。

进入驾驶室关好车门，调整好座椅，后视镜、并确认变速杆已置于空挡位置，然后起动发动机，检查仪表。

（一）起步的操作顺序

1、将离合器一次踩到底；

2、准确的挂入一档（眼睛不能看）；

3、按下按钮将驻车制动器操纵杆完全放开；

4、迅速稍用力的踩加速踏板；

5、抬离合器踏板，在半联动位置稍稍停顿；

6、踩下加速踏板的同时将离合器缓缓抬起。

（二）起步操作要领

1、踏板的踩踏

加速踏板控制在发动机转速2000左右；

离合器松到抖动时稍作停顿，再慢慢抬起。

2、半联动的感觉方法

根据声音和振动的变化，判断汽车已经起步，掌握离合器半联动位置。

（三）安全起步

1、打左转向灯。

2、通过内外后视镜加上向左转头目测，确认左方和后方安全。

3、必要时也可将头伸出窗外确认左后方是否安全。

4、挂上一档。

5、确认后方安全，离合器抬到半联动，一边踩加速踏板，同时将驻车制动器松开。

6、继续踩加速踏板，将离合器慢慢抬起。

起步口诀：

调好座椅安全带，检查仪表喊报告；

踩下离合把档挂，开启左转察情况；

按声喇叭松手刹，轻抬离合把油加；

驶入正道关左转，档位提高规则行。

6、变速、停车、倒车（二课时）

变速、停车、倒车

正确掌握变速、停车、倒车操作方法

每个学员掌握加减速和换挡、倒车要领

变速、停车、倒车操作方法

停车、倒车时安全确认及变速时方向的控制。

一、讲解示范各项动作要领

（一）加速、加挡：

加速加挡前，应平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，当车速适合换入高一级挡位时，松抬加速踏板，在踏下离合器踏板的同时，将变速器操纵杆换入高一级挡位，并尽快逐级换至最高挡位。

换挡动作应连惯、迅速、准确，用力时机恰当，换挡全过程保持没有间歇时，手脚要配合协调。

（二）减速、减挡：

车辆行驶中遇到前方需减速时，应提前抬起加速踏板，利用发动机牵阻作用提前进行减速，随即将右脚移至制动踏板上，适时地用行车制动减速。

减挡时，在右脚抬起加速踏板同时，左脚踏下离合器踏板，随即将变速杆挡入低一级挡位。

若逐级减挡无法保持发动机足够动力时，可越级减挡。

减挡运用要求连惯、准确、迅速，挂挡或脱挡时要注意手腕的爆发力。

减挡一定要掌握好车速与挡位的匹配，尤其是转速不易过快。

加减挡要控制好方向，不得使车辆有“画龙”现象。

（三）停车：

1、停车前打开右转向灯，松抬加速踏板，观察前方和后方道路交通情况确认安全，逐渐将车驶向道路右则，当车速降至10公里/小时，踏下离合器板，将车辆平稳而正直地停放在道路右侧预定地点。

然后拉紧车制动操纵杆，将变速杆移至一挡或倒挡，关闭转向灯，放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关。

2、停车时行车时制动器的使用要领：

先轻踏制动踏板，再逐渐加重或可适当修正踏板力度，以平顺减速，当车即将停住时稍抬制动踏板，然后再轻轻压下制动踏板，以实现平稳停车。

（四）倒车：

1、倒车前的安全确认

倒车与前进相比，看不见的部分（死角盲区）非常多,操作难度大，在任何时候倒车前都应该认真地进行安全确认。

2、倒车的驾驶姿势：

注视后窗倒车。

左手握方向盘上缘，上身向右倾斜，下体微斜，右臂依托靠背上端，头转向后窗，两眼注视后方目标；

注视后视镜倒车。

注视后视镜倒车是间接看目标，选择倒车目标，稳住加速踏板，注意前后车辆和行人，倒车前要鸣号和打倒车信号，车速要慢平稳，不可忽快忽慢。

3、倒车时速度的调整：

倒车应该保持较低速度，几乎可以不踏加速板，利用离合器的半联动，控制车速慢慢后倒。

需要加速或遇到不平的路面，一定要轻踏加速踏板，保持随时停车控制的速度。

当速度过低时，可适量踏下离合器踏板，避免发动机熄火。

4、倒车路线的修正：

倒车过程中要对准找好的参照物，低速行驶，发现偏差，及时调整转向盘进行修正，转向盘的转动方向与倒车方向一致。

5、倒车的驾驶姿势：

倒车时，驾驶人上身向右转90°

以上，以左手握住方向盘，进行推拉修正方向。

右手放到驾驶室靠背上方，双眼从后挡风玻璃或右后车门窗观察后方目标。

二、教练指导，学员轮流练习操作

三、教练观摩

四、小结（略）

7、行驶位置和路线（二课时）

行驶位置和路线

能够保证正确的行驶位置和行驶路线

每个学员掌握机动车驾驶的各项技能的操作及规范动作

行驶位置和行驶线路的选择

通过训练提高学员的目测能力

一、复习起步、加速、换挡、减速、停车、倒车的要领及操作

二、讲解、示范行驶位置和行驶线路选择的方法和操作要领

（一）观察点以及视野的选择

选择正确的观察点，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。

应该尽量向前方远处看，同时要随时观察车周围的情况。

（二）直线行驶

1、尽量目视远方。

2、驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。

3、如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。

4、选择正确的行驶位置，行驶时应该在车道中央行驶。

（三）弯道驾驶

1、进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。

2、确保行驶速度降低，保证稳定行驶，根据曲线的弯度及时转动转向盘，动作要准确柔和。

3、行驶在平缓的弯道上，可以双手握住转向盘不倒手进行转向。

4、对于急弯，需要倒手操作转向盘。

（四）车体的感觉方法和行驶位置的确定

1、应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。

2、确认汽车车身的大小和路面的视觉，可以利用标杆来感觉一下。

3、还要掌握汽车前方、后方位置的距离感受。

正确的判断车体的大小、记住视觉的死角非常重要。

现在的轿车头尾都很低，在驾驶室内常常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车体的位置，形成良好的位置感。

在运用方向盘的训练中，关键在于加强锻炼学员的目测能力。

特别在汽车速度较快时，一定要使学员目光看得很远，这样就能及时察觉车子是否正直。

做到：

看远顾近，观察两边，注意上下，确保安全。

8、倒车入库（二课时）

倒车入库

掌握机动车倒车入库的操作技能

每个学员停车要稳，入库位置要准

倒车入库的方法

车身位置与车库相对方位的判断

一、介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。

二、讲解、示范操作方法和要领

1、汽车倒车入库的操作要求：

在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库，倒车途中不熄火不停车、不跑方向、确保安全。

2、正确将车辆停到指定位置准备倒车入库，车辆前方必须盖住停止线。

3、后退进库：

低速后退，到合适位置打死转向盘，然后通过后视镜观察车体与库的相对位置，并能够准确判断，同时动用方向配合离合控制速度与车身位置。

4、根据实际情况修正车身，确保车辆整体位于实线库内。

倒车入库评分标准：

1）、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

2）、车身出线的，不合格；

3）、倒库不入的，不合格；

4）、中途停车的，不合格

倒车入库操作要领：

1）、半联动控速稳定。

2）、单边后视镜观察细致。

3）、方向调整准确。

9、坡道定点停车和起步（二课时）

坡道定点停车和起步

掌握机动车坡道定点停车和起步的操作技能

每个学员掌握各种技能操作及规范动作

坡道定点停车，起步

离合器半联动的应用

1、上坡路定点停车与坡道起步的操作要领：

1）、当听到上坡路定点停车的指令后，转动方向盘向路的右边靠拢。

沿路边缘线保持30cm以内，平行、平稳、缓慢行驶。

即将到达杆时，踏下离合器踏板使用半联动，慢速靠近停车点。

当车头右前角与桩杆平行时踩刹车踏板和离合器踏板停车。

2）、坡道起步时先将档位挂入1档，打左转向灯。

抬离合器至半联动状态（判断半联动的方法：

A、凭脚感；

B、听发动机声音的变化；

C、看车辆抖动的感觉）。

左脚稳住不动，轻轻松开刹车。

切记松刹车时动作不要太大，如果动作太大就会将左脚不由自主抬起，造成离合器抬的太高而熄火。

2、考试标准：

车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；

起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；

车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；

车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；

起步时后溜小于30厘米的，扣20分。

3、常见问题：

1）、起步后溜。

原因是离合器的半联动还没完全到位，刹车又松的太早；

2）、起步熄火。

原因是离合器半联动的状况以过或者是松刹车时左脚没稳住。

在中间休息时再进一步给学员讲解使用刹车、离合器时会出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练的准确掌握该科目的培训内容。

10、侧方停车（一课时）

侧方停车

掌握正确停入道路右侧车位的技能

侧方停车的方法

倒入车位时方向的应用

1、侧方位停车操作过程：

1）、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5;

2）、入场：

车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm，行驶到库上边线以前50cm处停车。

3）、倒库：

打右灯，挂倒档半联动倒车，当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车，当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正（两侧后视镜观察到车身与库边线平行），停车，拉手刹，关转向灯。

4）、出库：

打左灯，方向盘不用回（也就是还是左打1.5圈时），挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。

关转向灯，考试结束。

2、注意事项：

1）、侧方停车不限时，全程不能停车。

2）、前进和倒车起步时要注意离合器不能抬的太猛，停车时要即时踩下离合器踏板，防止发动机熄火。

3）、车身任何部位不能碰触边线。

11、曲线行驶（一课时）

曲线行驶

掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。

每个学员掌握曲线行驶的方法

曲线行驶的操作要领

转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹

（一）曲线行驶的操作要领：

1、首先要将车辆停在通过弯道正确位置上，让学员依次上车看车头与弯道外边线实际和车内的不同感觉。

2、车辆起步进入弯道时操纵方向尽量靠近半圆的外边线向前行驶，留出足够的内轮差。

3、在转换弯道时要在转弯的同时控制方向靠近这个弯道的外边线向前行驶，此举也是为了留出足够的内轮差。

4、车辆驶出弯道后才能改变行驶路线。

（二）考试标准：

1、考试过程中不系安全带判定为不合格。

2、考试过程中不能停车。

3、行驶过程中压线，判定为不合格。

（三）常见问题：

学员一般会出现后轮轧第二个半圆的内边线。

原因是在转换弯道后车辆左边离路的左边缘线留的距离太大，造成后轮触轧内边缘线，实质就是留的内轮差不够。

在中间休息时再根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

12、直角转弯（一课时）

直角转弯

掌握在急转弯路段正确操纵转