级配碎石垫层施工组织设计Word文件下载.docx
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结构
通过下列筛孔（mm）的质量百分（%）
液限
（%）
塑性指数
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
级配碎石垫层
100
95.0
80.5
59.0
41.5
27.0
14.0
3.5
/
3、施工方案
1、级配碎石施工工艺
级配碎石施工工艺：
2、后场施工
后场所进原材料（卵石、砂）均应是经过检验合格的，计算出、碎石、水的需用量，碎石以立方计，水以立方计，在冷拌场依顺序堆码准备好。
拌和机开拌前，将冷料斗出料口开到最大，启动调速电机开关记录下转速，让级配碎石在传送带上成带状分布，截取传送带长1m范围内的级配碎石称重，重复以上步骤，使拌和机产量达到600t/h后待机。
根据设计配合比，调试用水控制器，使用水达到设计要求的最佳含水量后待机，调试完毕后，试拌一次测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌，直至完全满足设计要求。
另外，考虑运输途中含水量的流失，拌和时含水量应略大于最佳含水量。
3、前场施工
（1）对路床按质量检验标准验收，恢复中线，下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线，在两侧路基边缘外0.4m处设置标桩，标桩上用红油漆标出垫层边缘15cm高时的设计高和顶面设计高并预留松铺厚度（松铺系数按1.25），在铺筑地段用石灰按计算划出车方布料网格经计算，垫层15cm厚每10m用料约23m3，每车实际装载约7.5m3，则每10米布料约3车。
布料方式如下：
网格布料线
道路中线
10m10m
（2）实施
（1）运至前场的级配碎石垫层混合料，由专人指挥卸料，使之尽量布置均匀，以保证平地机平整后满足预计松铺厚度的要求，平地机根据边桩高度均匀摊铺，首先用压路机静压一遍后，进行第一遍振压，完成后纵向10米，横向每行车道边缘点和交界点放样测定高程，进行复平、复压，精平、精压，直至满足规范和设计要求为止。
在整个过程中，工序应紧密衔接，安排要合理，以缩短混合料从出厂到碾压成形的时间。
（2）碾压规则
碾压程序：
静压—微振—强振—静压
碾压原则：
先轻后重，先慢后快，先边后中，先低后高。
直线段由两侧路肩向路中心碾压，超高地段由内侧向外侧进行碾压。
压路机在碾压过程中，每次重叠1/3轮宽，对局部填隙不足之处、松散、起皮应及时翻开重新拌料、整平。
（3）横缝处理
在前一个工作日路基级配碎石施工完成后，会存在一个横向工作缝。
为了便于与下一个工作日段平顺相接，横缝应切成垂直缝，拟采用在碾压完成后，用三米直尺测定端部，在间隙大于10mm处做标记，并划线用人工将余料清除至下承层顶面，封闭交通。
（4）养生
级配碎石垫层施工完毕后及时用洒水车进行养生，且养生期间除洒水车外，禁止其它车辆、机具设备通行
（5）检测、检验
级配碎石垫层在达到规定养生期后，应及时检测纵断高程、压实度、厚度、平整度、横坡、宽度等主要指标，经自检合格后并及时报监理和中心试验室抽检，取得监理工程师批复后方可进行水泥稳定碎石底基层施工工作。
4、级配碎石的质量控制
（1）级配碎石施工前，应完成路基的交验，并按规范和设计要求完成了级配碎石的配合比。
（2）级配碎石符合设计和规范要求，经过认真调查、试验合格后合理选用。
（3）级配碎石填料应压实，表面平整，路拱合适，排水良好。
（4）施工临时排水系统与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路面附近积水。
（5）级配碎石实测项目应满足以下规范和设计要求。
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
其他公路
压
实
度
%
代表值
≥96
按附录B检查，每200m每车道2处
极值
≥92
弯沉（0.01mm）
255
按JTGF80/1—2004附录I检查
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
纵断面高程（mm）
+5，-20
水准仪：
每200m测4个断面
5
宽度（mm）
符合设计要求
尺量：
每200m4处
厚度（mm）
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-30
横坡（%）
±
0.5
水准仪:
每200m4个断面
（6）外观鉴定
路面级配碎石表面平整密实、边线整齐，无松散。
路面继配碎石边坡坡面平顺、稳定，避免亏坡，曲线圆滑。
4、道路保通
1.1本?
目?
三?
公路，由于路?
位于山?
，大部分路段?
法?
行，施工中采取全幅施工并限制?
?
向通行，因此?
原有公路通行有一定的影?
。
施工中全天候?
的交通管制人?
及相?
的机械?
，做好醒目的警示警告?
志及防?
施等安保工程，确保?
通行安全。
1.2施工前向社?
布公告，增?
交通指示?
志，加?
路政人?
交通的能力，?
可能?
少施工干扰造成的不利社?
影?
，并保?
施工?
、施工人?
的安全。
由于路面改建工程施工期?
，必?
持正常交通，?
保?
路上交通的正常通行，?
做好施工段落及一次封?
交通的?
度的合理安排，?
的安全，?
少施工干扰的不利社?
半?
性基?
、底基?
的施工，全幅施工，在必?
半幅施工的路段，由于?
有?
道，施工?
可中?
半幅的交通。
道封?
，?
置?
范的警示、指示和引?
志，留?
安全距离，确保行?
安全，并有?
人?
交通管制，?
向放行?
往?
1.3、施工前?
征的?
地交警、交通?
法大?
、道路?
管保?
及安全?
查?
等部?
同意，并?
极与其合作?
造良好的作?
境和通行?
境；
并在?
工前提前通知?
理工程?
、?
主及?
地政府和交警部?
，以便及?
向社?
各界告知施工信息。
1.4、加?
施工人?
前的保通知?
教育，使施工人?
充分?
道路?
通?
工程?
利施工、企?
信?
的至?
重要性，?
到人人重?
保通工程，人人?
心保通工程。
1.5、本施工段有交叉路口，保?
既有道路的行?
安全非常重要，?
的交叉路口除派?
行警戒外，同?
在夜?
增?
照明及引道?
施，保?
夜?
行?
安全。
1.6、?
既有公路交通有影?
的工?
，配合建?
位，同?
地政府、公安交警部?
及公路管理部?
在工程起?
立通告，?
明工程情?
、交通?
的措施及?
施工地段的具体要求等。
1.7、在施工地段的?
端?
立?
示正在施工的警告?
志，施工?
志牌。
1.8、?
既有道路、施工便道、便?
要?
常?
查，加?
日常?
，保?
施工期?
的正常使用，做到路面平整、?
坑槽，路拱适度、?
水，?
排水?
通。
干燥路段?
常洒水?
，泥泞路段及?
填材料整修。
1.9、施工?
，夜?
置照明?
，以确保行人行?
1.10、在?
道?
持通?
地段的适?
地?
放置?
行交通管制，配置?
人和通?
，指?
交通，疏?
1.11、按照?
范?
置施工?
志牌、道路封?
牌、限速?
志、交通安全?
等。
1.12、保持原公路排水系?
，不淤不堵，防止水?
路面上漫流，破坏路面?
构，?
而造成堵?
象。
1.13、主?
及?
与?
主及其他施工?
位取得?
系，根据其他?
位提供的信息及?
整破碎?
和方案。
1.14、整?
合同段?
公路?
，保持路面完好；
生故障停在道路上、有可能防?
交通?
极?
助?
主、交警?
事故?
移到适?
地方，以保?
交通、保?
五、?
量保?
体系
1、建立健全?
理部在?
下，以?
部和工程部?
能部?
，形成以?
，由工?
、各施工班?
技?
人及?
量、?
等人?
和其它部?
成的?
量?
机构。
的配置?
：
理部?
有丰富施工?
的?
一名，?
全部?
量的?
查和?
督；
路面?
置一名?
，以各施工班?
主，?
所施工的工序?
行自?
2、建立完善的?
量管理制度
2.1建立?
理部、施工?
优?
小?
，由?
理任?
工和?
目副?
理任副?
，各部?
加，?
制?
划，?
施，?
2.2制?
划。
明确?
优目?
及相的保?
措施，?
持?
板引路，以?
面。
2.3?
持“三?
”“三不”制度。
自?
、互?
、交接?
，砸“三不”?
材料不合格不施工，上道工序未?
收下道工序不施工，?
不合格不施工。
3、施工技?
措施
3.1?
用水准?
量土路基的地面?
高，根据土路基的地面?
高用GPS或全站?
放?
出路基的左、右?
及中?
，每?
度比?
度多放出30cm，并用白灰洒出路基的左、右?
每填筑一?
放中?
高。
3.2技?
部建立了完善的?
体系，施工前?
行三?
交底，即由?
工?
行一?
交底，再由?
所有?
加施工班?
行二?
交底，再由施工班?
加施工作?
交底，三?
交底都做到明确施工要?
注意事?
和安全事，并?
交底?
容?
格?
部三?
制度（即自?
），即先?
，再由?
行互?
，工序交接要?
前一工序施工再?
，以确保工程?
到优良。
4、?
化?
督?
查制度
4.1?
理部、工?
查工程?
，落?
任制，?
任落?
到?
人身上。
4.2?
行工程?
制度，凡?
查的工序?
后再?
入下道工序施工。
4.3主?
配合支持?
的工作，?
极征求?
的意?
和建?
定。
六、安全保?
建立一?
威的以各?
主的安全?
，成?
包括?
理、?
工、?
安全?
班?
等，明确安全生?
任制，切?
落?
“?
生?
安全”。
各工?
也?
的安全保?
体系。
行各?
安全管理制度和操作?
程。
工地?
立醒目的安全操作?
定?
牌，要求?
准、?
容切?
可操作。
路面施工?
二名?
，佩以?
袖章及上?
，与工人跟班作。
加大安全工作宣?
力度，做到安全工作日日?
安全教育，提高每?
人的安全意?
，生?
和技?
上，要把安全生?
工作作?
首要工作布置和?
查，?
展“安全日”、“安全周”宣?
活?
和“百日?
事故”安全生?
定期的安全生?
大?
患?
令限期整改。
施、?
牌、?
、防火?
全，且所有?
志的尺寸、?
色、文字与架?
均符合?
范要求。
、料?
及材料堆放地、机械存放及?
修?
均配?
火器具，杜?
患。
七、安全?
急?
1、?
机构
成立以?
理?
，副?
理和?
副?
目各部?
成?
的事故?
理小?
，小?
主?
置的事故?
理机构接口，并接受?
主和?
地政府相机构的?
督。
2、?
机构?
2.1?
伍和人?
按照?
案迅速?
展?
救工作，防止事故的?
一步?
大，力?
把事故?
失降到最低程度。
2.2根据事故?
一布置急?
案的?
施工作，并?
理工作中?
生的?
采取?
理措施；
并接受?
主和地方政府的指令。
事故有危及周?
人和物的?
情?
和物?
疏散工作。
2.4配合上?
部?
行事故?
理工作。
2.5在?
主和地方政府的?
一下，做好?
定秩序和?
亡人?
的善后及安?
工作。
2.6适?
事故的原因、?
任及?
理意?
上?
主、?
地政府交通部?
核后，由其向社?
公布。
2.7根据?
案?
施?
程中?
化和?
，及?
行修改和完善。
3、事故?
告
在出?
急情?
后，及?
打?
急救援?
，并上?
地政府有?
，同?
施救助。
在事故急救?
段后，以最快?
面形式?
告相?
，并?
事故后?
理情?
面?
告的基本?
容是：
生及?
救援?
；
事故原因；
事故造成的后果，包括?
失等；
防事故，采取的措施；
案效果及?
估情?
吸取的?
教?
以及?
任?
位及?
任人的?
理措施
（1）通知相?
工程技?
案（?
容包括：
地形、地?
土?
涵?
以及特殊的工程?
理措施等）立即送至事故?
，供?
救人?
考。
（2）根据?
生事故情?
，最大可能迅速?
集汽?
吊、挖掘机、等机械?
及人?
迅速投入?
救及突?
救行?
，如有人?
失?
，立即判明方位，?
急安排技?
家根据工程特?
、事故?
，制定?
救方案，同?
安排受?
群?
的生活?
，必要?
求消防、武警部?
公安部?
配合，疏散人群，?
秩序。
取?
救助行?
中，安排人?
同?
做好事故?
查取?
工作，以利于事故?
理，防止?
据?
失。
（3）?
救立即与急救中心和?
院?
系，?
求出?
急救?
并做好急救准?
，确保?
得到及?
治。
（4）在事故?
生地?
置必要的指示、警告?
志?
牌，引?
通行，避免再次?
生事故；
事故中?
坏的?
施或路段?
修、加固，及?
排除事故?
患，避免事故?
大。
（5）做好?
（6）在救助行?
中，救援机械?
和救援人?
行安全操作?
程，配?
施和防?
工具，加?
自我保?
，确保救助行?
程中的人身安全和?
（7）事故?
生后，?
格保?
，并迅速采取必要措施?
和?
因?
救?
、疏通交通及等防止事故的?
大原因需要移?
物件?
，做出?
志、拍照、?
制事故?
，并妥善保存?
重要痕?
、物?
5、信息?
布
配合地方交通部?
，由其?
行集中、?
一管理，以确保信息正确、及?
，并根据?
家有?
法律法?
定向社?
四川川交路?
有限公司
色?
路B?
理部
二?
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