水闸设计报告Word文件下载.docx
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主要施工程序和主要工程量
清淤工程
开挖工程
土方回填
砌体拆除工程
砼工程
砌石、抛石工程
碳纤维补强加固工程
金属结构工程
堤顶道路工程
5施工交通运输
场内交通
6施工工厂设施
7施工总布置
布置原则
施工房屋建筑
弃料场规划
施工占地
8施工总进度
编制原则
施工进度安排
9主要技术供应
主要材料供应
主要施工机械设备
10设计总结
1.施工条件分析
YJC排涝闸位于宜城市城区汉江干堤右岸，桩号为6+500处，距宜城市市城区中心。
本工程可利用现有堤顶路面作为对外施工陆路交通，汉江航道亦可作为水路交通运送主要施工材料。
闸址两岸外滩及堤内坡脚均有部分空闲场地。
由于水闸的规模不大，对场地要求相对不高，因此现有的场地条件基本能满足施工布置的需要。
水闸所在地流域位于湖北省水文气象分区第Ⅵ区，属北亚热带季风气候区，兼有南北过渡气候特征。
据统计，流域多年平均降水量831mm，历年最大年降雨量1353.6mm（1967年），最小年降雨量为647.3mm（1972年），雨季多集中在夏秋两季，尤其以7、8月为最多，一般占全年降雨量的45%。
多年平均气温℃，历年最高气温为40℃，最低气温为-16℃。
多年平均蒸发量1100mm，多年平均径流深约220mm，多年平均最大风速15.5m/s。
年日照时数在2000h以上，无霜期为230d，多年平均相对湿度为77%。
全年、冬季、夏季主导风向分别为E、WNW、E。
工程的施工用水、用电较为方便，施工用水可直接从汉江中提取，用水水质和水量均能满足生产需要，施工用电可由施工单位自备变压器,从当地电网取电后向各施工点供电。
主要建筑材料
工程所需主要建筑材料包括水泥、钢材、油料、块石、碎石、砂、土料。
钢材、油料等可从建材市场择优购买；
水泥从宜城市葛洲坝水泥有限责任公司购买，汽车运往工地；
砂从窑湾镇河砂场购买，由汽车运往工地；
碎石料、块石料在雷河镇胡耳采石场购买，汽车运往工地；
土料从业主指定的土料场内取用或由施工单位自行解决。
2.料场的选择与开采
经走访调查，工程所需排涝闸粘性土可选自鄢城办事处太平村，距离排涝闸约10Km，其主要为第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）形成的粘性土，棕褐色、黄褐色，呈可塑-硬塑状态，见少量铁锰质斑点，局部含少量砾石。
分布厚度2~5m,表层~为耕植土，含植物根系。
土料场长约，宽约60m，可采层厚度约；
其储量在3~4万m3，能够满足排涝闸出险加固工程需要。
石料场拟选在雷河镇胡耳采石场，距离排涝闸约28Km。
通过调查走访，该石料场岩性为加里东期花岗斑岩，岩体完整，节理裂隙不发育。
该采石场年生产规模为40000吨，储量约180000吨，能够满足工程需要。
砂石料可就近到窑湾砂石场采购，砂石料级配种类多，质地较纯净，含泥量少，储量丰富，运距约1Km，交通方便。
水泥可到YC市葛洲坝水泥厂购买，距离排涝闸约26Km、钢筋、汽油及柴油可到附近市场购买，距离排涝闸约3-5Km。
3.施工导流设计
导流标准及导流时段
本次除险加固设计工程的施工规模不大，单项工程均能够在较短时间内完成。
根据本区域的洪水特性，建筑物施工期宜安排在枯水期施工，导流时段确定为11月～次年3月。
根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）和本工程的具体条件及施工导流阶段的要求，临时建筑物级别定为5级，相应确定该工程导流建筑物洪水标准采用五年一遇。
施工导流方式
根据水文特征，地质地形条件，结合本工程性质和施工条件及施工进度，工程施工导流方式具体为：
水闸加固时，采用（枯水期）上、下围堰挡水，一次断流方式；
上下游渠道衬砌时,采用分期围堰导流方式。
施工洪水
根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004），本工程临时性建筑物级别为5级，相应的导流建筑物洪水标准为5年一遇，水闸的施工期安排在枯水期12、1、2三个月，5年一遇的来水量为万m3,对应的水位为。
详细设计标准见表。
表施工导流洪水
永久建筑物级别
临时建筑物级别
频率（%）
导流设计标准：
五年一遇
11-3月（枯水期）
相应闸内水位（m）
相应闸外水位（m）
3
5
20%
施工围堰设计
根据施工洪水计算结果，考虑安全超高及风浪爬高，进而确定围堰顶高程。
水闸加固施工时采用上下围堰一次断流方式。
闸上游围堰布置距水闸20m处，围堰顶高程,围堰基础高程,堰高m，围堰轴线长。
围堰采用草袋粘土围堰，迎水坡采用1：
，背水面边坡为1:
，堰顶宽。
闸下游围堰分别布置在水闸下游约50m处，根据地形地质条件，为满足施工期的堤顶临时改道的交通要求，堰顶宽6m，考虑通行以下汽车，路面设30cm厚石渣，10cm厚石粉。
围堰顶高程，围堰基础高程,堰高。
围堰轴线长。
。
水闸上下游渠道清淤衬砌施工时采用分期围堰导流方式。
上游围堰布置开始位置距水闸150m处，围堰顶高程,围堰基础高程,堰高m，围堰轴线长。
下游围堰布置截止于距水闸200m处，围堰顶高程,围堰基础高程,堰高m，围堰轴线长280m。
围堰特性及工程量见表。
表围堰特性及工程量表
项目
围堰所在的位置
水闸加固上游测
水闸加固下游测
上游渠道
下游渠道
最大堰高（m）
堰顶长度（m）
230
280
堰顶宽度（m）
2
6
上游边坡
1：
下游边坡
围堰填筑量（m3）
4.主体工程施工
主要施工程序为：
围堰填筑→基坑抽水→老闸局部拆除、基坑开挖→混凝土浇筑、碳纤维加固处理→上部结构→基坑回填及两岸连接段施工→金结、电气设备安装。
其主要工程量见表。
表主体工程主要工程量
编号
工程项目
工程量
土石方开挖（m3）
土石方回填（m3）
混凝土（m3）
砌石（m3）
钢筋（t）
主体工程
一
水闸工程
43922
38737
合计
本工程清淤量较大。
清淤的施工方法主要采用水力冲挖机组冲挖（稀泥）晾干后汽车运输和挖掘机挖装（干泥）汽车运输方式；
即稀泥采用15KW高压水泵将淤泥冲稀，再用13KW泥浆泵排泥至临时堆料点，等稀泥排水晾干至能装车运输时，采用汽车运至弃料点；
干泥直接采用挖掘机挖装汽车运输。
土方开挖
本工程土方开挖工程量差异较大，施工时应根据工程量大小及开挖部位确定施工方法。
对开挖工程量较小及与刚性建筑物接触部位，采取人工开挖，开挖的有用土料用胶轮车运至建筑物附近存料场，以利回填时使用，其他不合格渣料运至指定的弃渣场。
对开挖工程量较大及离刚性建筑物较远的部位，拟采用lm3挖掘机开挖，表面的腐殖质，淤泥，树根杂草等用胶轮车运往指定的弃渣点，其他料堆方在附近空旷地带，以利回填时使用。
土方回填主要为闸体与土堤结合部位的基坑回填部分。
在建筑物强度达到设计强度的50%～70%时开始进行，回填土方用5t自卸汽车从土料场运到施工现场。
为防止对建筑物产生破坏，刚性墙两侧的填土应均衡上升，采用推土机铺土，每层铺土厚度20～25cm，拖拉机碾压。
建筑物贴边回填应先在建筑物接触面边涂刷浓泥浆边铺土，涂刷浓泥浆高度与铺土厚度一致，宜采用人工铺土，利用蛙夯等夯具夯实。
土料含水量控制在最优含水量附近，其上下偏差最优含水率量不超过-2-+3%，填筑压实度达90%。
回填优先利用开挖土料，不足部分从附近料场开采。
砌石拆除
水闸局部拆除宜在围堰填筑到一定高程后进行。
为保证闸地基不被扰动，拆除宜采用挖掘机改装的专用钻头施工，不得用爆破拆除。
混凝土工程
混凝土浇筑主要有进出口渠道底板、进出口翼墙、箱涵、闸室、消力池及海漫。
施工方法：
采用0.4m3的拌和机拌制混凝土，胶轮车运输直接入仓，平板振捣器振捣的浇筑方法施工。
模板尽量使用钢模板，以方便定型及节省木材。
砼养护时间28天。
施工范围主要包括进出口段渠道脚槽、进出口段渠道护坡、堤身外江外江护坡和防冲槽抛石施工。
护坡材料选用预制砼块，采用人工整坡、筑砌。
砂石垫层和反滤料采用人工按设计厚度铺填，木夯或蛙夯压实，细石混凝土采用机械拌制。
施工程序：
修坡、夯实→碎石垫层→预制砼块。
施工要求砌石平整、稳定、密实、错缝，表面用M10砂浆抹面。
脚槽和抛石材料采用块石，用自卸汽车运输至现场，人工转运抛石或砌筑。
碳纤维补强主要用于原箱涵段加固。
其主要施工工艺是：
首先对补强部位的表面砂浆进行凿除、磨平，后涂基底胶、找平胶、下涂浸渍胶，粘贴碳纤维布，再上涂浸渍胶，最后抹水泥砂浆进行保护。
粘贴碳纤维布作业应在生产厂家的指导下进行。
金属结构施工主要为闸门和启闭机安装及闸门喷锌处理等。
启闭机安装施工时先按吊耳中心线安装好两侧轨道，再用起重机吊启闭机到轨道上安装。
闸门先在专业厂家按设计要求制作好，然后由水路或公路运至现场，若施工单位有能力和经验，也可考虑现场制作。
闸门制作需满足现行水工闸门验收规范要求。
闸门吊装在闸墩混凝土强度达到设计强度的70％左右时进行，由汽车吊等起重设备直接将闸门吊入门槽内就位。
门槽预埋件可在现场加工，随混凝土浇筑而同时上升。
闸门喷锌采用人工施工。
在闸址堤顶修筑混凝土路面100m，路基宽6m，路面宽。
采用人工按设计厚度分层铺设路基碎石、砂石垫层和水泥稳定层，平碾压实；
混凝土采用手推车运送入仓，平板式振捣器振捣。
5.施工交通运输
野鸡城排涝闸位于宜城市城区汉江干堤右岸，桩号为6+500处，距宜城市市城区中心。
施工期间不需要再新建对外公路。
为满足水闸过流能力，工程须扩建两孔，在施工过程中需将堤防挖开，因此施工期间闸两岸交通中断，为此，考虑将水闸下游围堰作为施工期的临时交通，围堰顶宽按6m设计，围堰两侧修整部分道路和原堤顶道路相连。
此外，根据施工需要，现场还应布置少量临时道路。
施工临时道路，共长，纵坡一般为1/8～1/10，可利用开挖、拆除料填筑。
6.施工工厂设施
根据本工程规模及施工条件，确定其辅助企业及设施项目主要有：
混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木材加工厂等。
根据主要工程项目工程量及施工总进度计划确定的施工强度，估算其规模如下：
钢筋加工厂建筑面积82m2，占地面积260m2；
钢筋加工厂建筑面积118m2，占地面积397m2；
木材加工厂建筑面积88m2,占地面积165m2。
为了便于管理和方便施工，其辅助企业及设施可利用管理处或就近安置。
7.施工总布置
由于野鸡城排涝闸除险加固工程规模不大，工期相对较短，施工强度不大，各种施工辅助设施维持时间也不长，在方便施工的基础上，各种辅助设施应尽量简化布置，同时各种施工辅助设施应尽量布置在堤防护堤地范围内，以减少征地费用。
此外，开挖土石方应在不影响施工的情况下就近堆放，并且尽可能作为围堰、道路的填筑料或后期基坑回填料使用，以减少工程弃渣占地。
在满足施工进度的条件下，本工程拟定仓库建筑面积500m2，其中钢筋仓库70m2，水泥仓库380m2，木材仓库50m2。
水泥、木材仓库可利用管理处房屋或就近布置。
施工管理及生活福利设施总建筑面积880m2。
由于本工程为排涝闸加固工程，施工管理及生活福利设施均可利用管理处房屋。
本工程土方开挖总量为43922m3，除土方回填共利用20911m3，其余23011m3部分用于道路、围堰填筑后最终在弃渣场堆放。
老闸拆除的块石472m3，考虑约60％可作为利用料，用于外江抛石围堰固脚，其余283m3在弃渣场堆放。
老闸拆除混凝土492m3，不考虑利用，全部在弃渣场堆放。
根据以上平衡规划，工程弃渣总量为23786m3。
从现场条件来看，堤内平台场地有限，作为弃渣场影响美观，所以考虑将弃渣场布置在堤外滩，弃渣堆高不超过，占地面积7300m2。
弃渣应做好水土保持工作。
土方回填38737m3，利用部分开挖土方后，其它全部从料场取土，计入压实系数后，需从料场取土17825m3。
本工程施工需占地项目有：
渠道清淤、施工道路、弃料场、施工辅助企业、仓库系统、施工管理及生活福利等。
工程总占地28749m2,其中永久占地19800m2，野鸡城村用地占6500m2，堤防管理处用地占13300m2；
临时占地8949m2，均为管理处用地范围。
故需新增征地6500m2，即亩，施工占地情况详见表。
表主要施工建筑占地面积
序号
项目名称及规格
建筑面积（m2）
占地面积（m2）
备注
工程占地
12500
1
进口渠道
6500
永久占地，野鸡城村
出口渠道
6000
永久占地，堤防管理处
二
施工场地
3349
混凝土拌和系统
82
260
临时占地，堤防管理处
钢筋加工厂
118
397
木材加工厂
88
165
4
仓库系统
500
1027
钢筋
70
185
水泥
380
765
木材
50
130
施工管理及生活福利
880
1500
三
施工道路
2000
四
土料场
3600
五
弃料场
7300
1668
28749
8.施工总进度
本工程以该阶段设计的工程量、国内目前涵闸的施工水平及各种材料的供应条件为编制依据，本着安全渡汛、早建成早收益的原则，同时充分考虑业主方意见和建议进行施工进度编制。
除险加固工程施工总工期为12个月，第一年9月至10月为工程准备期；
第一年11月至第二年7月为主体工程施工期，第二年8月为竣工验收期。
其控制性施工进度简述如下：
施工准备：
包括场地平整、水电供应、辅助设施建设等内容，计划2011年9月1号开始，准备期4周。
围堰填筑：
2011年10月1日开始，工期31天。
老闸局部拆除、基础开挖：
围堰填筑到一定高程后开始拆除老闸、基坑开挖，计划2011年10月15日开始，用4周时间全部完成。
混凝土浇筑：
混凝土浇筑按由低到高的顺序进行，即2011年11月20日开始，完成时间为2012年4月20日，工期3个月。
土方回填：
土方回填在边墩、翼墙及防洪清等混凝土结构强度达到70％以上时开始进行，计划从2012年2月20日开始，2012年4月30日全部完成，工期10周。
砌石、抛石施工：
砌石、抛石施工不占用直线工期，可安排在工程后期进行。
堤顶道路：
堤顶道路应在堤身沉降基本稳定后进行，计划2012年7月施工，工期3周。
竣工验收：
20012年8月进行，8月底闸竣工。
施工进度本着可以同时施工的尽可能进行施工的原则，直至完成全部施工，详见施工进度表。
9.主要技术供应
本工程所需主要建筑材料见表。
表主要材料用料表
（t）
（m3）
块石
碎石
砂
金属结构
2776
7570
6521
58
本工程主要施工机械设备见表。
表主要施工机械设备
机械名称及规格
单位
数量
挖掘机反铲1m3
台
正铲1m3
推土机74kw
自卸汽车5-8t
辆
振动碾
机动车
8
胶轮车
12
混凝土搅拌机m3
插入式振捣器
平板式振捣器
10.设计小结
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