福州湾边大桥3#墩钢围堰施工方案Word文件下载.docx

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(2)冲刷:

主桥3#墩位于主河槽,水流较急,加之长期的水流冲刷及采砂船的不规则采砂,覆盖层与原设计出入较大,冲刷严重,河床面全为裸露岩石。

二、主要施工方法

2.1河床地质情况勘测钢围堰作为基础施工的围水结构和施工平台,是为了在无水状态下进行水下桩基和承台的施工,为了保证围堰下口与岩面基本吻合,保证封底砼质量,达到有效阻水效果,对地质情况的勘测必须详尽、准确。

3#墩墩位处河床岩面凹凸不平,相对高差最大有9.08米,岩面高程测量采用插钢管桩的方法。

浮吊吊起钢管桩在3#墩处抛锚就位,根据钢围堰位置计算钢管桩坐标,用全站仪定位,利用船头导向架准确定位钢管桩,首先利用钢管桩及振动锤的自重下沉,必要时启动振动锤辅助下沉,直至将钢管桩桩底下沉到岩面,测量桩顶标高,根据钢管桩的长度,计算岩面标高,沿钢围堰设计位置间隔1米逐个探测。

根据测量结果3#墩墩位处河床为完全裸露的基岩,没有覆盖层,且基岩表面极不平整,总体趋势是,顺桥向成21度坡,横桥向在墩位中部一有个巨大的突起形成了一个尖包状凸起物,地形极为复杂。

2.2钢围堰的构造简介

2.2.1钢围堰的构造情况

3#墩钢围堰结构重量大,拟将围堰分上、下两节,采用整体吊装下沉。

墩位河床底标高最低点为-16.32m,施工常水位为2.36m,钢围堰平面尺寸为28.2m×

10.2m,根据河床面岩层的变化,钢围堰刃脚根据岩层的起伏而变化,钢围堰第一节最高16.13m,最低6.93m,第一节钢围堰顶标高控制在1.0m,使其在低水位时堰顶露出水面,第二节钢围堰顶标高为4m,其内壁几何尺寸比承台外轮廓线大0.6米。

钢围堰外形尺寸情况见图1

图1

表1钢围堰分节高度及重量

序号

名称

分节高度(米)

分节重量(T)

1

第一节钢围堰

平均14.1

250

2

第二节钢围堰

4.0

150

钢围堰面板为肋板式结构,分片进行加工。

采用5mm厚的A3钢板作面板;

竖肋用L80×

50mm间距35cm的不等趾角钢,横肋采用扁钢70×

5mm间距35cm。

横带采用槽200背对背,按设计间距布置,其中最小间距为0.5米最大为1.03米

3#墩钢围堰采用整体加工,先在加工场地焊接内部支撑,然后安装面板,最后安装横纵带即可。

4,为了保证第一节围堰的下水及精确定位,在第一节围堰上搭设一个高4米的钢平台,作为测量定位和固定卷扬机的工作平台。

待第一节就位完毕后,低潮时(现测的低潮水位为-1米),接高堰体至设计标高,则完成了围堰的设计安装工作。

2.2.2钢围堰制造与拼装

钢围堰的加工场设置在8#~10#墩之间,分片进行制作,现场一次加工成形,拼装成整体。

加工场平台留出墩位位置,以免影响桩基和承台施工。

制作钢围堰前对岩面标高进行细致、精确的测量,根据河床的岩层倾斜程度加工首节钢围堰,使首节钢围堰底部与岩面基本一致,以利于封底砼浇注前对围堰底部的堵漏。

根据设计图纸在钢围堰内用φ400mm的钢管桩焊接剪刀撑及平行内撑,使钢围堰成为一个整体,避免在吊装过程中变形。

钢围堰第二节安装时,首节与第二节之间采用10mm钢板制作法兰连接。

钢围堰内撑见图2。

510480420

204

01

图2

2.3钢围堰定位

钢围堰定位时通过全站仪及水准仪对钢围堰上、下游四角及中线进行精确测量,确定钢围堰的垂直度及倾斜方向,据此指挥钢围堰调整定位。

首先在钢围堰顶四角焊接钢平台,将卷扬机固定在平台上,钢围堰上下游抛设八字锚及侧锚。

钢围堰基本就位,利用浮吊抛设的地锚进行,基本到位后将已抛设好的钢围堰锚绳挂在套箱壁上,利用卷扬机调整锚链长度,使钢围堰精确定位。

2.4钢围堰施工主要步骤

2.4.1钢围堰块件按图纸在加工场内分片加工成型,整体拼装成型,各片之间焊接,焊接内支撑,逐块检查拼接焊缝质量,使其达到设计和规范要求。

钢围堰采用整体吊装下沉。

2.4.2钢围堰加工成形前,采用插打钢管桩的方法,浮吊吊起钢管桩在3#墩定位,

根据钢围堰位置计算钢管桩位置,用全站仪定位,首先利用钢管桩及振动锤的自重下沉,必要时启动振动锤辅助下沉,直至将钢管桩桩底下沉到岩面,测量桩顶标高,根据钢管桩的长度,计算岩面标高,沿钢围堰设计位置间隔1米逐个探测,在岩面高差变化较大的地方,加密探测点,并详细记录。

为钢围堰安装提供可靠的技术数据。

2.4.3钢围堰下沉前,首先在3#墩上、下游80米处抛设4个八字地锚,在2#墩围堰及4#墩方向各设置1个侧锚。

根据计算上游两个锚每个地锚需提供100吨的水平拉力,每个地锚由25个10.63m3的钢筋砼锚块组成,下游的锚块质量为上游的0.5倍,2#墩方向和3#墩方向需要提供水平力50吨由6个10.63m3的锚块组成锚块间用Φ40mm的锚链连接。

(锚块构造详见附图)

2.4.4下水时采用2艘120吨、2艘80吨浮吊同时联合作业,在涨潮时浮吊在加工场、(筑岛)下游就位。

在钢围堰底部满铺道木,道木上用起重钢轨设置9道滑道,轨道上铺四氟乙烯滑板。

拉好防倾覆浪风,水中的120吊船和两台卷扬机及滑轮组提供水平滑动力将钢围堰滑至筑岛下游平台边,吊起钢围堰下水后,浮吊运至3#墩处。

艘浮吊作为主船在浮运钢围堰就位后,抛设主锚、侧锚,根据围堰设计吊点用卷扬机调整锚链长度,使浮吊初步定位。

2.4.5钢围堰下沉时,利用涨潮达到最高峰时江面相对平稳的两个小时时间,首先在围堰上、下拉缆风绳与提前设置好的地锚连接,以控制钢围堰的位置,使其不会在水流作用下倾倒或有大的变形。

江面在相对平稳时,开始下沉钢围堰,边下沉边调整,确保围堰准确着床就位,粗略定位由浮吊自身的地锚完成。

钢围堰基本到位,在没有着床前,将已抛设好的钢围堰锚绳挂在套箱壁上,利用在钢围堰顶面四个角设置的卷扬机调整锚链长度。

围堰下沉到位时不断调整底部、顶部缆风绳长度,确保位置不会发生偏移,使钢围堰精确定位。

2.4.6钢围堰全部就位后,检查钢围堰的位置,利用锚绳再次调整钢围堰精确定位。

根据检查结果,若达不到要求,浮吊重新起吊重新就位。

2.4.7钢围堰下沉到位后,拉好八字锚,测量钢围堰的顶面标高及位置的偏移量,调整八字锚及侧锚,同时进行测量仪器的监控测量,将钢围堰调整到设计位置。

2.4.8为堵塞钢刃脚与岩面的缝隙,先在上游及四周抛填两米高砂袋,再由潜水员在围堰内用水泥砂包堵塞缝隙,将钢围堰与基岩间缝隙堵塞严密,根据围堰刃脚和岩面的吻合情况,必要时抛填片石,以免封底砼流失,达到封底堵水的要求。

2.4.9收紧各锚绳、缆绳,使钢围堰整体形成稳定状态

钢围堰施工总体布置图见图3钢围堰定位布置图见图4。

图3

2.5钢围堰的拼装下沉及质量控制

钢围堰作为主桥3#墩基础施工的围水结构,又要兼做施工机械、人员工作平台的承重结构,故设计对钢围堰拼装时自身形状的控制及钢围堰整体垂直度控制提出了较高的要求,同时也为保证钢围堰在水中位置的准确性,制定了一套稳妥的方案。

见附件1(钢围堰施工工艺流程图)。

2.5.1钢围堰的测量控制方法

(1)围堰的精确定位的方法钢围堰精确定位是一项受诸多项因素影响和制约的细致工作,如水位、流速的变化、岩面高差状况、气象条件等。

具体控制方案则要通过全站仪对钢围堰上、下游及四角进行精确测量,确定钢围堰的垂直度倾斜方向,利用浮吊作初步定位,据此指挥钢围堰调整定位。

为保证在安装时位置精确,施工方便,提前作好各项准备工作,在水位涨潮接近平潮时,开始施工,争取在第一次退潮前将钢围堰基本到位,挂上锚绳,并且收紧锚绳,防止水流的作用钢围堰偏移。

再第二次平潮时,再次精确定位,反复调整几次使钢围堰的位置达到规范的要求。

(2)钢围堰精确定位标准:

1围堰倾斜度不大于1/100。

2按围堰顶、底面中心与设计中心在平面纵横向的位移(包括因倾斜而产生的位移),均不得大于围堰高度的1/100。

2.6钢围堰的清基与封底砼的浇注

2.6.1钢围堰的清基

当钢围堰定位后即可进入清基阶段,清基采用2台大功率吸泥机按区域进行吸泥,并辅助以高压射水,直至将基岩面以上的泥砂清理干净,然后由潜水员下水逐块检查基岩面以上泥砂情况及围堰下口是否与基岩面完全吻合。

并在钢围堰外侧抛填砂袋,内侧用水泥砂袋堆码,将钢围堰与基岩间缝隙尽量堵住,以防砼流失。

2.6.2钢围堰封底

(1)封底砼浇注前的各项准备工作

1施工场地布置

钢围堰封底砼浇注前首先在钢围堰顶面安装贝雷梁施工平台,平台上放置储料斗、料槽,空隙部分用木板满铺。

为保证封底大体积砼浇注的质量,在封底时布设了10根导管,大功率砼泵从河岸直接连续浇注,一次到标高。

封底作业严格按水下砼浇注规范要求进行。

导管安装前逐根进行水密性试验,连续浇筑,使得封底砼浇注得以顺利进行。

2施工前其它准备工作

水下封底砼要求有很好的和易性、可泵性,封底C20砼配合比经反复试验计算,最后确定砼的最佳配合比。

为保证砼浇注的连续作业,必须对所需机械设备进行全面的检修并编号,同时选择一个合适的天气为最佳浇注时间,同时提前与水利、航道、海事、气象等部门联系、协调,为施工创造一个良好的外部环境。

(2)封底砼浇注过程中的控制

封底砼采用垂直导管法灌注。

由于河底基岩表面起伏大封底砼厚度为10米,另外考虑浮浆层厚度0.5m。

封底砼的浇注原则:

由低往高,由边向中,严格控制砼的浇注高差不得大于1米,

密切注意砼的扩散,在导管浇注砼时,严格防止附近未浇导管进入砼,导管停注间隔时间不宜超过30分钟。

为防止在浇注封底砼时钢护筒的变形或位移,钢护筒间及钢护筒固定架与围堰间均设置了支撑,并在钢围堰、护筒外侧用砂袋堆码,将钢围堰、钢护筒与基岩间缝隙尽量堵住,以防砼进入护筒内,确保封底砼浇注的顺利进行。

三、施工计划安排

2005年10月1日~2005年11月31日加工钢围堰

2005年12月1日~2005年12月15日钢围堰拼装下沉

2005年12月16日~2005年12月18日钢围堰封底砼浇注

2005年12月19日~2006年5月31日桩基施工

2006年6月1日~2006年6月30日承台施工

四、安全、质量保证措施

4.1安全保证措施

①施工船舶要配备足够的救生圈、救生衣和太平斧。

②保持与水利、气象等部门的联系,并随时掌握江水涨落情况,作好记录。

3一切行动听从指挥,施工船舶上所有的职工都要听从海事部门及安全组长的统一指挥,并且经常检查船舶的牢固程度。

4遇到特殊紧急的情况,必须先保证人身安全,然后保证机具设备的完整。

5严格按照水上施工作业操作规程进行工作,严禁违规作业。

6遵守作息时间,工作期间严禁饮酒。

7严禁下河游泳,注意防暑,注意防火。

8在施工作业中,严禁油类污染物流入江中。

9施工船舶注意悬挂灯光、信号及锚灯。

3.2质量保证措施为了确保工程质量达到优良标准,争创国家优质工程。

我单位的质量口号是“开工必优,一次成优,全段全优”。

同时制定以下质量保证措施:

①以项目经理为首,成立质量领导小组,健全质量管理制度。

②推行质量管理岗位制,做到层层把关,层层负责。

开展创优竞赛活动,做到每分部工程结束立即进行质量评比,并奖优罚劣。

3严格做到技术交底制和“双检制”。

4严把进场材料质量关,不合格材料严禁进场。

5严格按照砼施工配合比进行砼质量控制。

6特殊工种要进行培训,且持证挂牌上岗。

7严格遵守“三检制”。

8加强全体职工的质量意识教育,做到质量工作层层有人抓,处处有人管。

3.3环保措施严格执行业主和环保部门的有关规定,环保工作必须以“预防为主,保护优先,开发与保护并重”为原则,工程垃圾和生活垃圾不得排入乌龙江内。

福州市湾边大桥及接线公路工程A1项目经理部

2005年9月29日

附件1

钢围堰施工工艺流程图

 

附件2

湾边大桥3#墩钢围堰施工主要施工机械设备表

机械名称

规格

功率

数量

备注

交通船

100KW

已进场

汽渡

400马力

已进场1台

3

浮吊

120t

10月15日进场

4

80t

5

履带吊

50t

6

拖轮

150马力

已进场2艘

7

驳船

400t

8

轮胎装载机

ZLM30

2.3m3

9

履带起重机

NK350Ⅲ

35t

10月1日进场

10

汽车起重机

QY20

20t

11

QY16

16t

12

QUY50D

60t

13

砼拌合站

JS500

20m3/h

14

砼输送泵

HBT-600

60kw

15

砼输送车

TZ5160GJB

6m3

16

压浆机

YYT3

3m3/h

17

砂浆拌和机

HJ-200

200L

18

振动打桩机

DZ90/54t

90KW

19

空压机

4L-20/8

20m3/min

20

潜水泵

25m3/h

21

吸泥机

自制

φ250

22

载重汽车

4t

23

自卸汽车

PG3260

15T

24

抽水机

100D-16X

11kw

25

电焊机

BX-330

26

发电机

300kw

27

250KW

28

卷扬机

3~5t

29

拆装梁

200吨

30

工字钢

100吨

31

贝雷梁

150吨

32

导管

10套

33

木板

50m3

现购

34

钢管

50吨

35

钢轨

附件3

湾边大桥3#墩钢围堰施工主要施工人员表

职务/工种

姓名

职称

指挥长

原西建

高级工程师

项目经理

蔡克明

总工程师

孙吕红

桥梁工程师

刘帮新

工程师

张端辉

试验工程师

周平

杨西峰

质检工程师·

李新堂

王超

助理工程师

机械工程师

王青林

王长渊

地质工程师

何齐兵

金洪亮

测量工程师

罗宏斌

马少锋

安监工程师

张玉海

技术工

潜水员

电焊工

装吊工

50

普工

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