《冬季车辆保养及安全行车措施》文档格式.docx

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4、制动。

制动液必须够量，需要时应及时添注或更换。

注意制动有无变弱、跑偏、高速踩制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。

必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、轮胎检查。

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。

冬季驾驶员应经常清理胎纹内夹杂物，及时更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

6、暖风。

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题会带来安全隐患。

7、冬季应注意燃油使用。

气温低于0度时应使用-10号轻柴油。

三、清洗车辆注意事项

1、冬季洗车时应注意避免清洗发动机舱，若齿型皮带上着水结冰，则齿型皮带易跳齿导致配气正时错乱，轻则影响发动机性能，重则活塞与气门相撞，损坏发动机；

2、洗完车后，不要马上停到寒冷室外，以免刹车片与刹车盘之间存有水珠冻住。

第二篇：

安全行车、车辆保养责任协议书安全行车、车辆保养责任协议书

立协议甲方：

苏州有限公司立协议乙方：

；

车号：

身份证号：

户籍地：

现住地：

根据交通法规及道路运输条例，双方经讨论协商如下责任协议：

一、甲方根据乙方运营车辆状况，具体制订车辆保养、检测计划，安排驾驶员安全学习，落实措施，确保行车安全，及时督促，通知乙方执行。

二、乙方应自觉参加安全学习活动，执行对甲方车辆保养、检测计划，办理保险、办全证件。

三、乙方必须依法运营，严禁酒后驾驶、严禁违章驾驶，不开带病车，行车前做好例行检查工作。

四、甲方根据国家规定及时通知乙方车辆到修理厂定期保养修理。

五、乙方车辆必须在甲方指定的检测地点定期检测、做二级保养、年度验车，对违反者另一方有权采取相应措施及处罚，引起的后果由违约方承担。

六、乙方在运营过程中如发生交通事故，应及时报警并立即通知甲方，甲方协助做好辅助工作。

七、本协议一式两份，甲乙方各执一份，并与双方盖章签字起生效。

甲方：

乙方：

电话：

签订时间：

车辆管理协议书

苏州有限公司

立协议乙方：

根据“平等互利，有偿服务”的原则，经协商达成以下协议：

一、甲方同意乙方自筹资金购置的牌吨，号牌为苏货运车辆壹辆纳入甲方管理经营。

二、甲方定日定额收取乙方全年管理费，于订合同之日起一次付清（

1、贰吨以内壹仟贰佰圆整/年;

2、贰吨至伍吨壹仟肆佰圆整/年;

3、伍吨至拾吨壹仟陆佰圆整/年）。

中途因故车辆转让，不满一年，管理费不退。

三、为安全管理起见，甲方根据乙方不同车辆收取数额不等的车辆风险保证金。

对连续发生两次事故或一次事故的赔偿数额超过捌仟圆以上的，甲方有权对该车辆增收保证金及罚款。

四、甲方为乙方代办单位道路运输证、代买保险、审理运输证、代办新车上牌等手续，费用由乙方先支付。

（贰吨以内货车必须买第三者商业责任保险不低于伍拾萬圆不计免赔;

贰吨以上必须买第三者商业责任保险不低于壹佰萬圆不计免赔;

）

五、协议期间，甲方根据交通法规，道路运输管理条例的规定，督促乙方学习，对其车辆提供维修、年检、二级保养等“一条龙”服务确保交通安全。

六、协议期间，乙方因发生交通、物损、人身伤亡事故而引起的经济责任由乙方承担，在交通事故当中，发生的所有的赔偿费由乙方承担，与甲方无关，甲方做好辅助工作。

乙方合同期未满，不得向甲方提出车辆转出手续。

七、未经甲方同意，乙方不得擅自将车辆转包、转让、出售，一经发现，甲方有权注销车辆，没收保证金，由此造成的一切经济责任均由乙方自行承担。

八、乙方车辆必须提前十天付清甲方一切费用，逾期十天不缴者，甲方将收回证件，没收保证金，并有权对乙方购置的车辆进行抵冲所有欠款，造成的后果乙方自负。

九、协议期间，双方不得单方面提出终止合同，乙方挂靠期限至少为捌年，合同期未满，甲方不退乙方保证金，另外支付违约金壹萬圆。

甲方单位道路运输证乙方在合同期内拥有使用权。

十、乙方必须守法经营、合理竞争，自觉接受有关部门及甲方的监督管理。

十一、本协议一式两份，甲乙各执一份并与双方盖章签字起生效，若有未尽事宜，另行协商解决。

第三篇：

冬季行车安全措施范文冬季行车防范措施

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：

1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；

出车前；

教练员必须对学员多讲解、多示范特殊天气条件下安全驾驶要领；

教学过程中，教练员要集中精力，控制车速，及时督促学员规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；

冰雪天气下严禁坡道起步练习。

2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备。

转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；

特别长途运输车辆或大型客车，要配备随车防滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或锄头，防滑链等。

整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。

雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。

3、平稳驾驶。

冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。

行进中平稳加速，中低速行驶。

4、缓加油。

在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。

由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。

所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

5、巧减速。

减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。

如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。

冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。

没有abs的车尤其要注意防止侧滑。

停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

6、慢转向。

在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。

方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出（甩尾）。

转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。

一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。

雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。

8、多预见。

由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

9、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。

若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；

若有车辙，应循车辙行驶；

当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。

10、加大车距。

由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。

雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；

冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。

因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。

每小时不得超过20km。

跟车距离应保持50m以上。

11、降低车速。

遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度有相当改善后再驾车行驶。

第四篇：

冬季危险品运输车辆安全行车冬季安全行车注意事项

冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。

1、做好车辆换季保养。

对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。

2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，特别是送货去北方的车辆，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。

3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

4、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。

行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。

在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。

特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。

不要过多依赖abs、ebd等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

5、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。

浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

6、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。

在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。

7、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。

冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。

8、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。

第五篇：

冬季车辆保养及安全驾驶培训资料冬季车辆保养及安全驾驶培训资料

为了确保在冬雪等恶劣天气情况下道路交通畅通，为保证人身安全，在雪天更好地保养车辆，应做好如下几个方面：

一、冰雪路面驾驶

1、预热，这样做不仅保护发动机，也是减少油耗的关键。

2、起步，一定要十分柔和缓慢，如果在冰面上无法启动，可在驱动轮下铺垫沙土等物，以增加地面的摩擦力。

3、行车，慢踩油门，打轮动作要小，避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。

尽可能少变线行驶，如遇侧滑或跑偏时，要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，调正车身。

在车辆转弯时，打方向盘要圆顺缓和，车速要慢，转弯半径要适当增大，不要急转猛回。

4、坡路，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。

低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停在坡上而溜车。

如果打滑，千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

不带abs系统的手动挡车辆在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。

装配有abs刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。

5、停车，尽量避开坑洼潮湿处，避免积水成冰冻住车轮。

有冰雪时不宜在坡地停车，若必须在坡道上停车，应挂上挡，拉紧手制动器，并在车轮下塞石块等以防车辆溜坡。

6、雪天行车万一出事故，要保持良好心态，事已经出了，急也没用，应马上通知车间相关人员。

二、冬季车辆养护篇

让车辆安然过冬，保养尤为重要。

冬季汽车保养要从哪些方面着手呢。

1、选用适当的润滑油

汽车润滑油帮助冷却、润滑、清洁发动机组件，是维持发动机生命的血液，在冬季来临时，应及时将油底壳空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油.

2、换雪地胎

雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，与普通轮胎相比，它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。

当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。

普通轮胎正好相反，越冷越硬。

3、换冬季玻璃水

目前市场上有一种专为冬季使用的防冻型玻璃水，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰；

还有一种是特效防冻型的，保证在零下40℃时依旧不结冰。

挡风玻璃是驾驶者的第二眼睛，不容忽视。

冬季选择玻璃水要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

4、蓄电池最怕低温

低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

寒冷季节，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。

5、检查雨刮片

冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。

气温低导致老化的橡胶雨刮片僵硬，无法使用，为保证安全最好更换。

6、漆面保养

下雪对漆面影响很大，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。

因此，车主最好在雪后马上洗车，会对汽车起到很好的保护作用。

打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

7、设计合理的雪地胎花纹不仅能节油，还能减少汽车在驾驶中产生的噪音，同时又能增强汽车在湿滑路面的制动性能，从而加大汽车驾驶的安全性。

不同花纹的分类如下：

●直条沟花纹：

以纵沟为主轴的花纹设计

特点：

导向性好，滚动阻力小，低噪音，排水性佳，不易打滑

适用：

平坦路面上行走

使用车型：

轿车、卡车

缺点：

驱动及牵引力差

●横沟花纹：

以横沟为主轴的花纹设计

驱动力、制动力、牵引力佳，耐磨性优

碎石子路等恶劣路面

大都使用于工业用车或吉普车

缺点。

噪音大。

●直横交错型花纹：

综合直条型与横沟型的花纹设计

能轻松应对高速行使

恶劣路面

容易产生异常磨耗。

●块状花纹：

花纹以块状规则排列

驱动力、制动力好，提供驱动车子前进的力量适用：

雪地、泥泞等路面

耐磨性差，里程寿命短。

运输设备维修车间xx年10月13日

内容仅供参考