履带式拖拉机使用说明书文档格式.docx
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485mm
结构重量
1900kgf
最小转弯半径
(实测1M)
计算速度和计算牵引力(按发动机24PS/2000r.p·
m)
挡次
计算速度Km/h
计算牵引力Kgf
工作范围
I
2.21
1692.8
活碴
Ⅱ
3.49
1225.44
Ⅲ
4.42
920
Ⅳ
5.52
702.88
Ⅴ
7.21
479.32
行走
Ⅵ
11.42
221
倒l
1.65
倒2
3.82
(二)发动机主要技术参数:
型号SL2100Ti
型式直列立式四冲程水冷涡流燃烧室
功率20000r.p·
m工况24ps
气缸数2
缸径×
冲程95xll.5mm
活塞排量1.63
(1)升
压缩比18--20
燃油消耗率<
19.5g/ps.h
机油消耗率<
5g/ps.h
最大扭矩1600--1700rp-m·
工况9.8kgf-m
喷油泵型式2缸一号系列喷油泵
喷油嘴型式单孔轴针式ZS4Ia型
冷却方式水箱散热器闭式强制循环
起动方式起动机起动,有减压,预热装置
空气滤清器型式新2105型油浴式
燃油滤清器型式C0506A型单级纸质滤清器
机油滤清器型式J0708c型单级纸质滤清器
结构重量270kgf
(三)传动系统:
主离合器单片常接台千式
变速箱平面型组成式(3+1)x2
主传动螺旋锥齿轮式
末端传动单级直齿圆柱齿轮
转向离合器多片常接合千式
制动器带式双端拉紧,足踏板操纵
(四)行走系统:
履带与驱动轮啮合型式橡胶履带整体铸造
履带节距×
宽度90x400
平均接地压0.172kgf/CM
每边履带板参数400mm(宽)x48(节)x90mm(节距)
每边支重轮数4个
前张紧装置前面圆柱螺旋弹簧,螺杆调整式,后张紧装置固定式
悬架半刚性(带橡胶缓冲元件)
(五)液堆悬挂系统:
型式:
半分直式
油泵型号:
CB314一CB310齿轮泵
换向阀:
ZS1—L10E-T-AO_型(二路换向阀)
主油缸:
单作用缸径80mm
行程100mm
溢流阀开启压力:
160kgf/CM2
悬挂轴额定提升重量:
750kgf
悬挂装置:
后置三点悬挂,联结三角形高度最低185mm
最高720mm
宽度600mm
上悬挂点销孔尺寸:
φ19×
44mm
下悬挂点销孔尺寸:
φ22×
35mm
(六)电气系统:
蓄电池:
3一Q一75渤海牌2只
发电机:
2JF200一14V硅整流
起动机:
2Q2A—TH2HP
电压调节器:
FT111型(配2JF200一14V)
电锁:
JK413点火开关
前大灯:
WD134一l12V45/20W二个
后大灯:
WD134~112V45/20w一个
仪表灯:
ZEZ2—1512V/3cp二个
(七)工作装置及其它:
动力输出轴:
非独立式,两速
花键尺寸:
8D一38×
32x6mm
转速:
高挡1015r·
P·
m
低挡536r·
m(发动机按1800r·
转向:
顺时针
座位:
海绵座椅
灌注容量:
主燃油箱28kg
发动机油底壳5kg
传动箱9kg
液压传动系统11kg
冷却系统8kg
末端传动2×
1.5kg
(八)主要配套机具:
活碴耙工作幅面4000mm
最大耕深150mm
二、活碴机的驾驶:
(一)活查机出车前的准备工作:
1.出车或每班工作之前,必须完成每班技术保养;
2.检查各部分有无脱落、损坏,漏水及漏油现象;
3.检查并拧紧各连接螺栓、螺母:
4.检查各种灯光照明设备工作是否正常;
5.检查各部分油、水容量。
不足时要补充;
6.检查随车工具是否齐全;
7.起动前,减压后,用手把摇转曲轴2—3圈,检查各部分是否有卡住现象。
(二)发动机的起动:
1.打开燃油箱开关。
2.排除油路中的空气(旋松放气螺钉,拧松输油泵上手泵拉头,并多次
拉压)。
3.踏下左制动踏板,并将固定爪锁上(平地停放时间可以不制动)。
4.置变速杆于空档位置。
5.油门手柄推至中油门位置。
6.插入电锁钥匙,顺时针旋转至“工作”位置。
7..按下起动按扭,待发动机转动后,将减压手柄放回工作位置,发动机开始运转,随即释放起动按钮,并将油门手柄推到小油门式怠速位置。
当冷天起动困难时.可在起动前按下预热按钮进行预热.再按上述程序操作,注意预热时间不得超过30s(秒钟)。
8.a.若柴油机不着火,应将按钮松开,须等二分钟后作第二次起动。
以免电瓶过度放电;
b.若连续三次不能起动时,应检查原因,排除故障。
9.冬季环境温度低于5℃时,应先加8旷90C的热水预热柴油机.并打开柴油机上的放水开关,使流出的水温达到30℃以上时再起动发动机。
低于0c时需要预热机油。
·
机油可在油桶中用开水隔桶加热到20℃以上再加入柴油机中。
注意不要用明火预热机油,以免使机油烧焦变质,甚至着火燃烧。
不可用明火烧发动机油底壳。
10.在发动机未停止转动时,不得作重新起动.以免打坏齿轮和齿圈。
(三)活查机的起步和行驶:
1.起步:
①发动机运转后,仔细倾听声音是否正常,并观察各仪表指针位置,如有不正常现象,应立即停车排除。
②左脚将主离合器板踩到底,然后挂上所需的排挡(变速杆排挡位置见(图3)。
脱开左制动器踏板固定爪。
③平缓地加大油门,然后再缓慢地松开主离台器踏板,使活碴机平稳地起步。
2.行驶:
行驶中,脚不能放在主离台器踏板上,以免离合器经常处于半分离状态,而烧坏摩擦片。
②注意各仪表读数是否正常;
并注意机车响声和排气烟色是否正常,如发现异常要立即停车,检查和排除。
各仪表正常工作范围是:
机油压力表:
2-4.5kgf/cm。
水温表:
7l一90℃
电流表:
指针处于中间偏“+”(充电)位置。
油温表:
<
95℃
3行驶当活碴机偏离运行方向时,应及时拉动反方向一侧的转向操纵杆来纠正。
①转弯:
无论是前进或倒退慢转弯时,根据转向要求.拉动转向操纵杆即可,急转弯时,先拉转向操纵杆,再踩下同一侧的制动踏板。
转弯完成后,先松开制动板,再放回转向杆。
⑤上、下坡道时,应减速缓行,禁止中途换挡。
陡坡下行过程中转弯时,转向机构的操纵与平地时相反。
即拉动转弯外侧的操纵杆,且不准用制动踏板协助转向。
⑥活碴机严禁在横向10°
(度)以上坡度行驶,由于离地间隙过高,防止倾斜翻车。
⑦ 活碴机最好不要在凹凸不平的地面上行驶,以及在公路上行驶,防止橡胶履带过度磨省。
⑧新车各部分未完全磨合时,不可超负荷使用。
⑨带悬机具转移叫,严禁使用IV挡,防止颠动剧烈,损坏机件。
(四)活碴机停车与熄火:
①停车:
减小油门,踩下主离合器踏板,将变速杆置于空挡位置,然后释放主离合器踏板。
②熄火:
发动机卸载后,低速运转几分钟,再拉动熄火拉杆。
在发动机停止转动后,将油门柄扳回到中小油门位置,并推回熄火拉杆。
③斜坡停车时,还应将左制动踏板踩到底,并锁上固定爪。
④露天停车时,需将发动机排气管口盖住,以防止雨水落进气缸。
⑤冬季停车时将水温降至50一60℃时,将水箱的加水盖及水箱,发动机体两处的放水阀全部打开,发动机以怠速运转把冷却水放尽后再熄火,以免发生冻裂事故。
寒冬季节,还应趁热放出发动机油底壳的机油,盛入干净容器内,以备下次起动时预热。
⑥若活碴机停放时间较长应将电瓶搭铁线取下,冬季长停放时,还需将蓄电池取下,放在温暖的室内保存。
注意:
发动机熄火前,不要加大油门“轰车”。
(五)液压悬系统的操作:
1.换向阀:
ZS1—L10E一T—AO型
二路换向阀(弹簧复位)(图4)
图4
本机液压挂系统现改用ZS1-L10E-T—A0型二路换向阀,这时驾驶员随机同时机具转移带来方便,其中A型阀是用于操纵提升臂的主油缸(单作用)。
阀的B口常闭,A口升降。
原安装在提升轴右端的回位挡板,因使用二路换向阀后不再安装,操纵者提升后悬挂机具到一定高度时,把操纵杆放于中立位置,若超过高度时、阀体压力超负荷,溢流阀蕊卸荷,发出吱吱声音,操纵者须及时把操纵杆扳回到中立位置,以免溢流阀芯弹簧变形;
注意:
听到阀体发出吱吱声,即溢流阀芯卸荷,须把操纵杆扳回中立位置。
2.悬挂杆件如图5所示
①斜拉杆用来调节机县的左右水平位置。
一般应调整到使左右杆高度相等.并使悬挂点的最低离地高度不大于200mm未挂机具时)。
A处用于连接活碴耙。
三、活碴机的磨合:
新活碴机和大修后的活碴机,在开始使用前,都必须进行磨合,在磨合期间,通过逐步地增加负荷和速度,经常的检查和调整,及时地保养清洗,使零件磨擦表面逐渐研磨平滑,使运动件得到良好的配合质量和润滑条件,从而改善活碴机的磨损状况,以利延长使用寿命。
必须指出,当磨合不足时,也会大大加剧活碴机在以后工作过程中的磨损,缩短使用寿命。
(一)活碴机的磨合规范:
1.发动机空运转l0min(分钟)
按规定程序起动发动机,随着水温和油压的上升,逐步提高发动机的转速.磨合过程中注意有无漏水漏油漏气现象,仔细倾听发动机有无异常响声,注意观察各仪表工作是否正常,当证实发动机工作正常后,才可进行下一步磨合工作。
2.液压系统磨合10min(分钟)
在悬挂机构上挂接好机具,在发动机额定转速下,操纵升降手柄,使悬挂机构均匀地升降10min(分钟),升降次数不少于20次,(注意:
不要在硬地面上升降机具.以免造成损坏)。
3.活碴机空驶磨合2h(小时),各挡1/4(小时),并注意以下四项内容:
①适当地进行左右转弯操纵及使用制动器。
②观察倾听发动机,传动系,行走系及转向离合制动系等部分的工作情况(离合、制动、换档、转向是否灵活、方便)
③各仪表读数和电器设备是否正常?
④若发现不正常现象及故障,应立即分析原因,排除后方可转入负荷磨合。
4.活碴机负荷磨合40h(小时)。
活碴机进行负荷磨合时,负荷必须由小到大,速度由低到高逐挡地进行。
活碴机负荷磨合的时间——载荷分配
挡
小时次
负荷
总计h(小时)
250kgf
3
5
7
15
500kgf
4
6
700kgf
10
13
12
40
说明:
①发动机空运转,活碴机空车行驶和250kgf负荷时,油门开度3/4,500
kgf和700kgf负荷时,油门全开。
②磨合过程中,经常注意各系统工作情况,发现故障时立即排除。
③按本节规定进行保养、调整。
(二)磨合完毕后的检查和保养:
活碴机磨合完毕后不能立即交付使用,因为磨合后活碴机润滑系统中含有大量金属硝末,必须清洗和更换全部润滑油,并进行必要的技术保养。
1.磨合中应作好记录,磨合完毕后,趁热放出变速箱、末端传动和液压系统的润滑油,并进行必要的维护保养。
2.清理放油塞,滤芯和铁芯,并加入适量的煤油和柴油,用I挡和倒I挡各运转l—2rain(分钟)后放出,换加新润滑油至油面高度。
3.熄火后趁热放出发动机油底壳的机油,用柴油清洗油底壳。
机油泵、吸油盘,然后换新机油。
4.放出冷却水,用清洁软水清洗冷却系统。
5.清洗机油滤清器滤芯,清理空气滤清器内的尘土。
6.检查、拧紧各连接部分的紧固件,特别是汽缸盖,发动机、主离合器、变速箱、转向离合器和末端传动的壳体、驱动链轮、支重轮,以及行走架平衡粱支座和摆轴支座等处的连接同定螺栓、螺母。
7.检查、调整气门间隙。
(详细按295柴油机说明书处理)。
8.按技术保养进行润滑。
9.将磨合结论登记在使用说明书上然后才能交付使用。
四、活碴机润滑油和技术保养:
Ⅰ.润滑表
序号
润滑位部
润滑
点数
润滑周期
h(小时)
润滑油料
润滑说明
1
发动机
油底壳
100-120
夏季T14号,冬季T8
号(或T1号)柴油机油
(SYB1152-62S)
放净污油,清洗
润滑系统换新油
每班检查油面。
2
喷油泵体
300-320
同上
放出废油,用轻柴
油清洗后换新油。
调速器
传动箱体
250-300
夏HL-30冬HL一
20、轴轮油(SYB1103-62)允许用柴油机油T14号代用。
放净污油.用轻
柴油清洗更换新
油,每班检查油
面,添加新机油。
末端传动
同上
液压油箱
500
按夏、冬季节选用柴油
机油。
放出废油,用清
洁柴油清洗,加
足新柴油机油。
空气滤清器
10-60
按夏,冬季节选用柴油机油。
视外界含尘量,经常清洗滤网,并按要求用新机油浸湿。
8
离合器分离滑套
50
ZG-2成zG一3钙
基润滑脂(GB491-65)
9
起动机
1000
发电机
11
支重轮总成
10-12
导向轮总成
左右制动
踏板套
14
分离踏板套
风扇及皮带张紧轮轴承
车用机油,夏季15号冬季10号。
SYBll51-59
16
过桥壳体
ZG一2或ZG一3,钙基润滑脂(GB491-65)
17
平衡梁总成
50-70
18
摆轴支座(左、右)
Ⅱ.技术保养:
(一)班次技术保养(每班工作前后进行)。
1.清除活碴机上的尘土和油垢。
2.检查外部各连接件的紧固情况,以及是否有漏油,漏水或损坏现象。
3.清理空气滤清器内部灰尘,必要时取出滤芯,用软刷刷掉滤芯表面上的灰尘,有压缩空气时,可将滤芯两端密封,以压缩空气通入(压力小于5kgf/CM2。
均匀地自滤芯内部向外反吹,即可清除壳内积灰,切忌用油或用水清洗。
4.检查发动机油底壳、水箱、燃油箱和液压悬挂油箱的液面高度,不足时加拄。
检查油底壳的油面高度应在发动机停转15min(分钟)后进行。
5.检查燃油沉淀杯中污垢和水份,必要时清除,清洗后安装沉淀杯时,须留意排出油路中的气泡。
6.检查蓄电池液面高度,应高出极板10一15mm,不足时加蒸馏水[冬天或南方潮湿地区可每隔60h。
(小时)检查一次]。
7.按润滑图所示黄油润滑点加黄油,润滑支重轮和导向轮的轴承时,必须挤出全部泥水直至出现新黄油为为止。
8.检查履带的完好情况。
9.拧开左右转向离合器壳体下部放油螺塞,如有渗漏的油污,必须放尽。
(二)一级技术保养:
每工作125h.(小时)以后进行。
l完成班次技术保养的各项工作。
2.更换发动机油底壳机油,清洗油底壳和机油滤清器滤芯,并增添喷油泵和调速器中的机油。
3.旋出燃油箱的放油螺塞,放尽燃油,清洗燃油箱,沉淀杯和柴油滤清器滤芯,换加干净柴油,并排出油路中的空气。
4.放出传动箱机油,清洗放油塞、磁铁,并把原机油经沉淀后再加入传动箱内,不足时补充新油。
5.放出液压油箱内的液体,清洗放油塞和液压油泵吸油滤清器,然后把经沉淀后的油加入油箱,不足时补充新油。
6.用布擦净蓄电池,测量电压和电液比重,当单格电压降到1.7V(伏)或6v(伏)电瓶电压降到5.1(伏)时,应进行充电,电液比重为1.29一1.28之间,比重过小时,可添加比重为1.4的稀硫酸,电极上涂敷黄油,以防腐蚀。
7.检查气门弹簧和调整气门间隙,冷车时气门间隙为:
进气门0.3至0.35mm,排气门0.35至0.4mm,(详见柴油机说明书)
8.拧紧气缸盖螺母(扭矩为柴油机14-16kgf.m)
9.检查风扇皮带张紧度(用手按下皮带时皮带下陷15—20mta为宜)。
10.拆油底壳盖板,检查连杆螺母的锁紧情况。
11.检查履带的张紧度,应保持上边履带的下垂度为30—40mm,超出时需调整。
12.起动发动机,观察机油压力和冷却水温是否正常。
13.在活碴机开往工作地点或连接机具以前,推上排挡,检查活碴机各操纵机构的工作是否正常,有无噪音。
(三)二级技术保养:
每工作500h.(小时)以后进行。
1.完成班次和一级技术保养的各项工作。
2.拆下油底壳.清洗集油器滤网和各部油道。
必要时更换机油滤清器滤芯。
3.全面清洗空气滤清器,油浴式的要更换油池内的机油。
4.更换传动箱,末端传动和液压系统的润滑油。
5.检查喷油嘴的喷油压力和雾化质量,必要时清洗调整。
6放出高压油泵中的机油,并清洗更换新机油,必要时检查喷油提前角和调速特征。
7.检查调整转向机构,保证转向操纵杆顶端自由行程5l一6lmm。
总行程380mm。
8.检查调整制动器,保证制动踏板顶端行程100一140mm,并使左右踏板行程一致。
(四)三级技术保养:
每工作1000h.(小时)后进行。
1.完成班次和一、二级技术保养各项工作。
2.清洗活碴机上的尘土,污垢和水箱散热片间的尘土和冷却系统内的积垢。
3.卸下发动机,清洗气缸和活塞上的积炭。
检查气门的密封性(必要时研磨气门),检查活塞环开口间隙和缸套磨损情况,以及连杆和曲轴的轴承台金腐蚀。
磨损情况,必要时修复或更换之。
4.检查凸轮轴,推杆和摇臂等的腐蚀,磨损情况。
5.如有漏水现象,.要拆开水泵检查水封圈,并检查水泵轴承的磨损情况,发现损坏应及时更换。
6.拆开发电机,检查转子绝缘状况和电刷接触情况,用柴油清洗滚动轴承,涂以新的润滑脂,必要时更换油封(新换的油封应涂以机油)。
7.检查主离合器摩擦片的磨损,完好情况。
检查分离杠杆是否在同一平面上,必要时调整之。
8.拆开传动箱上盖.检查齿轮和轴承,以及轴向间隙等情况。
9.打开末端传动盖,检查齿轮和轴向间隙,必要时用后端盖的垫片调整。
10.根据离合器是否打滑、进油,必要时拆开,清洗磨擦片,进行调整更换油封。
11.检查液压悬挂系统的主油缸,分配器和管路接头的密封情况+必要时更换油封、垫片。
12.拆卸、清洗支重轮和导向轮,检查轴承,油封、必要时更换。
13..活碴机总装后.进行短时间试运转,检查发动机和操纵机构的工作情况。
五、冬季特殊技术保养:
在冬季低温条件下停车后,发动机内的水容易结冰,润滑油浓度增加对起动和润滑会带来困难.为了保证活碴机在寒冷条件下,顺利而可靠地工作,除完成每班技术保养外,还须严格遵守以下要求:
1.冷却系统内无水时,不得起动发动机,气温低于零F5℃时,冷却系统可配放冷却防冷液,防冻液配制方法于说明书第24页所说明。
2.活碴机开始工作时,冷却水的温度不得低于60℃。
3.活碴机停止工作时,水温不得低于40℃。
如果长时间停车,应把冷却系统的水彻底放尽,油底壳的机油也应放出。
4.在放出发动机冷却水之前,应让水冷却至5o℃一55℃。
六、活碴机底盘的调整:
(一)主离台器:
I.主离合器的调整:
为了保证发动机的动力可靠地传递给传动系统,主动部分必须压紧从动部分,使离合器不打滑。
为此,在分离轴承和分离杠杆之间留有1.5—2.5mm间隙,在使用过程中,由于摩擦作用使摩擦片磨损,压盘前移,使间隙减小。
所以,必须定期检查和调整,调整方法如下:
1.踏板行程:
如果发现离合器接合不平稳,分离不彻底,则应调整分离摇臂下端的行程,见图6,其自由行程4—7mm,由调整推杆的长度来实现,工作行程26—36mm由调整限位螺栓来实现。
2.离合器结台均匀性:
拆下发动机,松开压盘锁紧螺母,调整分离爪的调节螺栓,使三个爪与飞轮平面距离相等,允盖为0.15mm调整后再将锁紧螺母固定。
Ⅱ.离合器使用注意事项:
1.接合离合器时,要慢慢地放松离合器踏板,使离合器缓慢地接合。
2.分离离合器时,动作要快,并应将离合器踏板尽量踩到底,保证彻底分离。
3.不允许用半分离离合器的状态来降低活碴机的行驶速度,开车时。
脚不许踩在离合器踏板上。
Ⅲ.保养注意事项:
l.当离合器工作一定