例题公路Word格式.docx

例题公路Word格式.docx

《例题公路Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《例题公路Word格式.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

3、 

石灰土基层实测的项目？

石灰土基层实测项目有:

压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。

4、 

按水泥稳定类或石灰稳定类设计的区分标准?

答：

当水泥用量占结合料总量的30％以上,按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类进行设计。

5、 

过湿路段和冰冻潮湿地段允许直接铺筑石灰土底基层吗？

为什么？

过湿路段和冰冻地区的潮湿路段不应直接铺筑石灰土底基层，应在其下设置隔水垫层。

2、工程背景:

（P148）

某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。

全路段土质有粉质黏土、砂性土、重黏土,但当地石灰产量很多。

设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无极结合料基层，面层为沥青混凝土。

施工单位采用路拌法施工基层。

为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，沥青砼面层施工前，在K30+500—K37+800段发现已成型的石灰稳定基层表面产生大量裂缝,施工单位提出，由于该路段基层用土是重黏土，出现裂缝是正常的.

（1）石灰稳定土基层产生的裂缝有哪些类型，说明产生的机理及简述防治措施。

（2）背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善？

简述改善方法？

（3）简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。

1、石灰稳定土基层产生的裂缝有哪些类型，说明产生的机理及简述防治措施。

石灰稳定土基层裂缝主要表现在以下几个方面：

（1） 

干缩裂缝

　　石灰稳定土经拌和压实后，石灰与土发生一系列的物理、化学作用,其中由于水分发挥和混合料内部的水化作用，使混合料内部水分不断减少，由此而引起的体积收缩称为石灰稳定土的干缩特性;

（2） 

温缩裂缝

　　温度降低时，石灰稳定土发生收缩，当收缩被阻时产生的拉应力超过稳定土的抗拉强度而出现的裂缝称为石灰稳定土的温缩特性；

　　（3） 

反射裂缝

　　由于路基产生的裂缝反射致石灰稳定土基层上而造成裂缝；

2、

（1）砂性土、重黏土需改善。

砂性土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善；

重黏土主要是塑性指数过高，可以分为两次加石灰进行改善，即先在重黏土内加入少许石灰进行拌合闷料使之“砂化”，2~3d后摊开后再加入剩余量的石灰进行拌合。

3、石灰稳定土基层裂缝主要防治措施:

1）改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。

2）掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。

3）保证拌合遍数。

控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。

4）铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝.

5）分层铺筑时，在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝.

6）设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。

7）综合措施。

在粗粒料石灰土基层上铺筑7-10cm的沥青稳定碎石过渡层，在铺沥青面层.

3、工程背景（P162）

某一级公路全长66.56km，双向六车道，路幅宽27m，设计车速100km／h.路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位劳力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。

摊铺水泥日进度1。

5km（单向），K5＋700～K10+700路段具体施工过程如下：

（1）施工放样,恢复中线;

根据施工布料需要在下承层上划分布料网络。

（2）对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。

（3）确定松铺系数后,施工单位共用5天时间完成摊铺土任务.每日摊铺土2.5km.

（4）按规定洒水闷料，整平轻压。

（5）按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。

（6）为保证拌合质量,按规定采用了稳定土拌合机进行拌合。

为了避免损坏下承层，拌合深度保持在下承层顶面5一l0mm。

（7）拌合料拌合均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。

（8）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%～±

2％）时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。

直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。

问题：

（1）无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法各分为哪几类？

（2）本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节？

简述这一环节主要工作。

（3）请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题，并进行纠正。

（4）路面基层的主要检验内容有哪些?

1、根据施工中使用材料，无机结合料稳定基层施工可分为三类，即水泥稳定土基层施工;

石灰稳定土基层施工；

工业废渣稳定基层施工。

按施工方法分为厂拌法和路拌法。

2、本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重要的一个环节,即下承层的检查。

无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。

若下承层是土基，必须用12～15t压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理.

3、该项目水泥稳定土基层具体施工过程中存在下列问题。

1）第3点中摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合，进度太快.按背景材料相关要求摊铺土每天应为1.5km（单向）为宜，这样保持在摊铺水泥的前一天完成.

2）第6点稳定土拌合机械的拌合深度有问题，拌合深度应达到稳定层底并宜侵人下承层5～l0mm,以利上下层粘结。

3）第7点平地机全路段均由两侧路肩向路中心刮平不对，直线段应这样施工，但在曲线段应由内侧向外侧进行刮平。

4）第8点超高的平曲线段的碾压不对,应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。

4、路面基层的主要检验内容有：

1） 

基层的高程、厚度、宽度、横坡度和平整度。

2） 

基层的压实度和强度。

4、工程背景:

（P163）

某一级公路,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺，该工程路面施工队在施工的时候，发现路基工程出现了问题,向路基施工队索赔。

（1）该路段设计水泥剂量如何确定？

（2）基层中水泥原材料的技术要求?

（3）施工备料时对水泥拌料是怎样要求的?

（4）路面施工队向路基施工队索赔是否合理？

1、该路段设计水泥剂量如何确定？

水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5％~1%，对集中场拌法宜增加5％，对路拌法宜增加1％.当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6％。

2、基层中水泥原材料的技术要求？

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可作为结合料,但初凝时间3小时以上和终凝时间在6小时以上。

施工备料时对水泥拌料是怎样要求的？

路拌法宜选用袋装水泥.

4、路面施工队向路基施工队索赔是否合理？

不合理，应向业主索赔。

5、某项目部中标承建某项道路工程。

其中道路基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定碎石，工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。

（1）在石灰土基层施工时，采用ⅱ级以上的钙质或镁质生、消石灰。

发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；

便派人用25mm的方孔筛将其过筛。

（2）石灰土采用路拌法施工,为使拌和均匀，在略大于最佳含水量（1％～2％）时碾压。

（3）将400mm厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm厚。

为保证压实度，施工员将现有的3台l2t压路机全部调换成l5t三轮压路机.

（4）受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散.

（5）配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。

这两项工序定在2004年8月10日～l2月25日完成.

（6）水泥稳定碎石在碾压完成养生期间表面出现了一些收缩裂缝。

问题：

（1）上述项目部的做法有无不妥之处?

请作评论并简述正确处理方法。

（2）试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

（3）石灰土应养生几天？

水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内？

（4）试分析从哪些方面降低水泥稳定碎石的收缩裂缝？

（1）对上述做法的评论如下：

第一项做法不妥.在筛除未消解的生石灰块时，应使用10mm方孔筛，不能使用25mm方孔筛。

孔眼过大，不能保证质量。

第三项做法不妥。

施工员虽然有保证压实度的意识，但l5t压路机仍不能满足200mm厚水泥稳定碎石的碾压要求，应换成18～20t的压路机。

第五项有不妥。

应考虑石灰土和水泥稳定碎石对施工温度的要求：

施工期间最低气温在5℃以上，并且石灰土基层应在第一次重冰冻（－3～－5℃）到来之前1~1。

5个月完成；

水泥稳定碎石基层应在—3～—5℃天气到来之前0。

5～1。

0月完成。

项目部将最后完成日期安排在12月25日，气温偏低不符合要求,应参照历年大气气温资料，将最迟完成日期提前，满足上述两项施工工序对气温的要求。

（2）水泥稳定碎石松散的原因：

水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过3h.项目部的施工作法超过了水泥初终凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型

（3）石灰土应养生7天。

水泥稳定碎石的水泥含量不宜超过6％。

（4）应从以下4方面减少裂缝：

（1）控制集料中细料的含量和塑性指数,以减少水稳集料中的粘土含量;

（2）在保证满足强度要求的前提下,尽可能减小稳定剂掺量；

（3）控制施工碾压时的含水量，含水量每增加１％对基层干缩应变的影响相当于水泥剂量2—3倍；

（4）减少半刚性基层的暴晒时间，养生结束后（也可以在养生期间），立即铺筑罩面。

6、背景材料

对某拟建高速公路底基层，在施工前对土质进行了分析，发现其塑性指数为18，属于黏性土质，因此采用石灰稳定土基层.在施工时采取以下措施：

（1）决定在秋季施工

（2）采用ⅱ级以上的钙质或镁质生、消石灰.

（3）使拌和均匀，在略大于最佳含水量（1％～2%）时碾压。

（4）应用12t以上压路机碾压,先轻型后重型.压后发现不平，因此采用薄层贴补的方法找平。

（5）对石灰土进行湿养，养生期为5d。

在施工过程中，石灰稳定土表面部分出现弹簧、松散、隆起、开裂现象

问题

1．该案例中的哪些做法需要改进？

2．为保证石灰稳定土基层的施工质量，还应注意什么？

答案

1．正确做法为：

塑性指数为15～20的黏性土宜用石灰稳定。

应在春末和夏季施工。

应采用ⅲ级以上的钙质或镁质生、消石灰。

应在等于或略小于最佳含水量时碾压,以满足压实度要求。

应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型，严禁采用薄层贴补的方法找平.石灰土应湿养,养生期不宜少于7d.

2．还应注意：

应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与地面一致；

用做基层时，土颗粒最大粒径不应超过37。

5mm（细粒土不大于15mm）；

石灰上基层7d强度要求≥0.8mpa；

特殊情况下，有覆盖措施的石灰土层上，应限制车速不超过30km/h。

7、背景

　　某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构,基层为二灰稳定碎石，底基层为石灰稳定土。

施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生，其养生主要方法如下:

（1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生；

（2）二灰稳定碎石基层用泡水养生法，养生期为7d；

　　（3）石灰稳定土养生期间，严格控制含水量的大小和均匀性.

　　问题

（1）请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。

（2）在该工程中，二灰稳定碎石基层上应该浇洒（　　）;

沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒（　　）；

为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层，但世时需在上面层现浇洒一层（　　）。

请简述这三个沥青层的作用。

　　A.磨耗层

　　B。

透层

　　C.粘层

　　D。

上封层

　　E.下封层

　　（3）影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点是什么?

【参考解析】：

（1）第

（1）、（3）两条合理，第

（2）条不合理，二灰稳定碎石基层用泡水养护法合理，

　　但养护期应为l4d.

（2）B、C、D。

　　透层的作用:

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

　　粘层的作用：

为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

　　封层的作用：

为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层.

　　（3）影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点有4点：

　　1）施工所采用设备组合。

　　2）水泥、石灰剂量。

　　3）含水量、拌合均匀性、配合比。

　　4）压实度、弯沉值、平整度及横坡等。