铁路货车主要轮对型式和基本尺寸Word格式.docx

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RE2

1956×

E

197730

/

RD2

130×

D、HDS、HDSA、

HDZ、HDZA、HDZB、HDZC、HDZD

352226X2-2RZ(TN)

SKF197726

197726TN

AP130

转8A、转8G转8AG、转K1、转K2、

转K3、转K4、

RD2Y

915×

RD2Y

42726QT、152726QT

NJ3226X1、NJP3226X1

2TN

RB2

100×

1905×

HBS

197720

转9

RD3

KDS

附录3

铁路货车车轴型式、基本尺寸和理化性能

F2.3.1车轴型式和基本尺寸

车轴型式如图F2.3—1所示,基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。

图F2.3-1滚动轴承车轴

表F2.3-1

车轴型号

尺寸

(mm)

计算重量

(kg)

d1

d2

d4

d5

L1

(L2)

L3

(l1)

L2

L4

150+0.068+0.043

180+0.085+0.058

210+1-2

184+20

2181+10

1981

1761?

1

210

83

266.5

451

2191+10

1731?

230

48

229

206+1-2

2166+10

1956

1686?

240

68

251.5

440

130+0.052+0.025

165+0.085+0.058

194+1-2

174+20

2146+10

1706?

220

53

239

380

130+0.068+0.043

165+0.20+0.12

100+0.045+0.023

127+0.085+0.058

155+1-2

138+20

2062+10

1905

1688?

187

44

232

2146+0.50

1756?

0.5

195

78

264

383

附录4

铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能

F2.4.1车轮型式和基本尺寸

F2.4.1.1符合标准TB/T2817-1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示,基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。

图F2.4-1TB/T2817-1997标准的辗钢整体车轮

表F2.4-1

规格型号

滚动圆外径

D

轮辋内侧内径

D1

轮辋外

侧内径

D2

轮毂孔径

轮毂外径

D3

毂长

L

辋宽H

毂辋距

F

辐板厚度

测量参考尺寸

LS1

LS2

理论

重量

材质

S1

S2

?

840

HESA

740

206

286

178±

3

20

26

90

314

CL60

HDSA

194

19

25

85

55

306

HDS

710

274

73

50

348

155

235

342

915

785

2

70

69

391

F2.4.1.2符合TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式如图F2.4-2所示,基本尺寸应符合表F2.4-2的规定。

F2.4-2TB/T1013-1999标准的铸钢整体车轮型式

表2.4-2

滚动圆

轮辋内侧

轮辋外侧

轮毂孔

轮毂

车轮轮

理论重量

外径

内径

径(粗)

(精)

长度

辋宽度

(最薄处)

d0

ΔS

(Kg)

HEZD

840+60

7400-4

1980-4

282±

4

135+5+2

68+20

22+60

325

ZL-B

HDZD

1860-4

263±

21+60

315

HDZB

7400-8

260+6-2

23+60

330

HDZC

7400-6

20+60

310

HEZB

278+100

322

HDZA

7100-8

25+60

371

HDZ

840+100

7100-10

289+5-2

135+50

385

F2.4.1.3符合GB/T8601-1988标准的辗钢整体车轮型式如图F2.4-3所示,基本尺寸应符合表F2.4-3的规定。

图F2.4-3GB/T8601-1988标准的辗钢整体车轮

表F2.4-3

轮辋内侧内径D1

轮辋外侧内径D2

B

138

241

110

344

170

273

351

186

279

105

353

PD

394

F2.4.2车轮的理化性能

F2.4.2.1车轮的化学成分

F2.4.2.1.1(TB/T2817—1997)车轮的化学成分(熔炼分析)应符合表F2.4-4的规定。

表F2.4-4

代号

钢号

化学成分(%)

C

Si

Mn

P

S

0.55~0.65

0.17~0.37

0.50~0.80

≤0.035

≤0.040

注:

Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25%,且Cr+Ni+Cu不大于0.50%。

F2.4.2.1.2(TB/T1013—1999)车轮的化学成分(熔炼分析)应符合表F2.4-5的规定。

表F2.4-5

Z

0.57~0.67

>0.15

0.60~0.85

F2.4.2.1.3(GB/T8601-1988)车轮的化学成分(熔炼分析)应符合表F2.4-6的规定。

表F2.4-6

牌号

A级

B级

不大于

0.035

0.040

Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25%。

F2.4.2.2车轮的机械性能

F2.4.2.2.1(TB/T2817—1997)车轮的机械性能应符合表F2.4-7的规定。

表F2.4-7

车轮钢代号

车轮钢牌号

拉伸试验

硬度

常温辐板冲击功

(U型缺口)

J

抗拉强度Rm

N/㎜2

断后伸长率A%

断面收缩率Z%

踏面下30㎜

轮辋表面

≥910

≥10

≥14

265~320

270~341

≥16

F2.4.2.2.2(TB/T1013—1999)车轮的机械性能应符合表F2.4-8的规定。

表F2.4-8

断后伸长率A

≥4

≥265

277~341

F2.4.2.2.3(GB/T8601—1988)车轮的机械性能应符合表F2.4-9的规定。

表F2.4-9

级别

车轮牌号及规格

硬度

常温冲击功

N/㎜2

断后伸长率A%

断面收缩率Z%

不小于

A

Φ915

910~1155

8

14

255

16

Φ840

880~1105

10

251

860~1090

248

F2.4.3车轮轮缘踏面外形

车轮轮缘踏面(LM型)外形如图F2.4-4所示,外形系列尺寸符合表F2.4-10的规定。

车轮轮缘踏面(LM型)外形的作图方法须符合TB/T449-2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》标准。

图F2.4-4车轮轮缘踏面(LM型)外形示意图

表F2.4-10车轮轮缘踏面(LM型)外形系列尺寸

R

LM

32

1.25

LM-31.5

15

31.5

1.75

LM-31

31

2.25

LM-30

30.2

3.25

LM-29.5

29.5

3.75

LM-29

29

4.25

LM-28

28.2

5.25

LM-27.5

27.5

LM-27

27

LM-26

26.2

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