皮带使用说明Word文件下载.docx
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2．计算方法：
可采用TD75逐点计算法，也可用DTII荐的方法。
对于大功率，长皮带为可靠起见可以同时采用二种方法计算（包括使用棉布、尼龙、聚酯带及钢丝芯带）。
并打印出详细逐步计算进程的清单，以便于进行校核。
双滚筒驱动采用我们在实测基础上修正后的计算方法。
减速机散热计算采用石家庄减速机厂提供的方法。
3．驱动装置布置多样：
可头部驱动、中间驱动，可单电机也可多电机传动。
中间架也可采用特殊桁架方式,以适应矿井，选煤厂等特殊情况。
4．采用多级汉字窗口菜单或图形提示进行设置与原始数据输入
为了适应在厂房内布置、调整及方案优化等要求，本软件采用参数化方式，
输入或改变参数就能很快进行布置及调整，并根据最后一次布置，自动生成图形文件，在AutoCAD中自动调出，实用性强，速度快。
采用了支腿、托辊等自动排列（包括单点、双点、多点来料），遇到垂直拉紧装置支腿自动躲开。
图幅比例自动处理，长皮带自动进行截断表示，材料表、件号自动生成等一系列自动处理功能，提高了软件的智能性及速度，当几何尺寸及运输量等基本参数输入完后，即生成图形。
5．布置方式有：
平、斜、凹弧、凸弧、凹凸弧多种方式。
g.返回
2.参数设置
每次设置完成后，鍵“确定”才有效，设置的数据长期有效，只有当要修改设置内容时才再次设置。
2.1计算方法及推荐系数
计算方法：
选用“TD75”时，采用TD75手册中逐点计算方法。
选用“DTII”及软驱时，采用DTII手册中ISO计算方法。
＊不同的计算方法，建议采用不同的系数，其中默认值（推荐值）一般情况不宜更改。
只要系数选取合理，二种计算方法计算结果功率误差不会很大。
而DTII方法计算拉力偏大，故动力系数可根据偶合器情况选择1.3-1.5。
＊80米发下的皮带机应选用TD75计算方法。
＊计算方法与选型无关，采用TD75的计算方法，可以采用TD75传动，亦可采用DTII传动。
反之采用DTII计算，亦可以采用TD75传动或DTII传动。
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2.2卸料设备
卸料器：
型式有五种供用户选择，其相应的图号及重量存放于相应的文件名中见下表。
顺序
型式
文件名
1
TD75手动
a91.txt
2
DTII手动
a92.txt
3
DTII电动
a93.txt
4
自定1
a94.txt
5
自定2
a95.txt
选用自定时可根据情况分别创建，a94.txt,或a95.txt文件，其格式参见a91-a93,（a91-a93用户也可自行修改），
卸料车：
只有TD75的一种，个数只能是一个。
h.返回
2.3导料槽型式
有5种可选择，其对应图号及重量（包括前段、中段、后段）存放于相应的文件名中（见表），
TD75
b11.txt
DTII
B12.txt
B13.txt
B14.txt
自定3
B15.txt
i.选用自定时，可根据情况分别创造，b13.txt、b14.txt、b15.txt，其格式参见b11.txt及b12.txt。
2.4参数
输送带型号：
“NN＝56”为棉布带，“NN＝100”到“NN＝400”为尼龙带，“ES=100”到“ES＝300”为塑料带，“PS＝630”到“PS＝5000”为钢丝芯带。
环境温度：
指减速机所在地的温度，以供散热计算用。
槽角：
TD75型为“30度”，DTII型为“35度”到“40度”，电力系列可以由“36”度至“60”度。
槽角为“0”度时运送散包，这时托辊间距为500毫米，其它均为600毫米。
驱动滚筒数：
一般情况下选一个，对特长的皮带拉力超过最要许用值时，可用2个。
头部改向滚筒数：
一般情况下为头部传动，这时改为“0”，当中间传动，驱动滚筒时为“1”时，头部改向滚筒数为“2”，驱动滚筒时为“2”时（中间传动），头部改向滚筒数为“1”。
物料堆积角：
（20-30）：
根据物料性质来定，一般为“30”度。
上下覆盖胶厚：
有四档供选择。
视图布置：
选择“左边”则头轮在左边，反之，头轮在右边。
防偏方式：
TD75系列只有“调心”，其它系列，分别可选择“调心”或“前倾”。
驱动电机数：
当仅有一个驱动滚筒时，驱动电机（包括减速机）可选一个或二个（功率比较大时），当有二个驱动滚筒时，才有可能选择三个驱动电机。
选择结构型式：
可以选择DTII型或DTII（A）型。
机架型式：
1正常方式，即TD75选用TD75的机架。
DTII型选用正常的三角机架。
2DTII（A）型选用矩型头尾架。
3头尾架为任意高度的非标轻型三角架，并自动生成非标架图。
4电力系统轻型三角架。
。
2.5Xm系列组合方式
当选用DTII系列传动时，对于小功率及在厂房中布置，其机架（头、尾架等）不太合适，为此有4种方式，根据情况来选择。
1．头尾架等仍然用TD75系列的架子。
2．头尾架（尾架是指垂拉时）根据总图要求自动生成三角形轻型头尾架，其它仍按用TD75系列。
3．头尾架与“2”相同，只是其它架子按电力系列。
4．头尾架与“2”相同，只是其它架子按DTII系列。
1．当选用DTII-A时,如选用矩形头架请在”参数设置莱单”中”组合方式”,选用”1”,三角头架则选”0”或”4”.
5．
2.6AutoCad设置
由于使用AutoCad的版本不同，首次使用时根据情况进行设置。
由光盘拷入首次执行：
当执行程序光盘拷入时，由于程序是只能读不能写，为此首次由光盘拷入时必须执行此鍵，使执行程序能读能写。
j.返回
2.7桁架方式等选择
走廊为桁架方式：
选“是”，走廊采用特殊形式桁架，选“否”为一般形式。
k.标注件号：
选“是”图中每个部件标注件号，与材料表中顺序相对；
选“否”只有材料中的顺序号而图中无相应件号。
阻燃选择：
仅影响胶带的重量，订货时要特殊说明。
可逆选择：
是指胶带有时正转，有时反转。
（只对平或斜皮带）
输数方式：
选“角度”是先输入角度，然后计算提升高，这样角度值比较完整。
选“提升高”是先输入提升高（头、尾轮差值），根据提升高，计算出角度。
地角螺拴在材料表中：
选“是”，只材料表中详细列出地角螺拴的规格、数量等，选“否”，只在地角螺拴处表明其直径及数量
l.返回
3.计算与布置
3.1输入数据
文件名：
默认上次使用的文件名，（该文件名是生成图形数据的文件名，亦是施工图中的图号），可以更改为其它名，包括已生成过的或准备新生成的，如是后者将提示：
“文件不存在，是新文件”，这时将重新输入数据，否则记忆原来数据。
输入文件名后，将提示二个数据输入框。
A.数据输入框：
运输量：
单位是 吨/小时
比重：
单位是 吨/立方米
包角：
单滚筒传动为180-210度，双滚筒传动时为360-400度。
导料槽长：
导料槽总长，以供计算功率用，单位为米。
最大粒度：
供校算带宽用，单位为毫米。
速度：
在下拉式菜单中选择，单位为米/秒。
环境：
在下拉式菜单中选择
光干：
使用光面滚筒，同时物料及环境较干燥。
光湿：
使用光面滚筒，同时物料及环境较潮湿。
胶干：
使用铸胶滚筒，同时物料及环境较干燥。
胶湿：
使用铸胶滚筒，同时物料及环境较潮湿。
型式：
在下拉式菜单中选择，据不同型式，将输入不同角度。
1.选择“角度”方式时：
型式“斜或平”：
输入尾角即可，（头角、中角等于尾角）
“凹弧”输入尾角（凹弧到尾轮段角度）及头角（凹弧到头轮段角度）
“凸凹弧”输入尾角，中角（凹弧至凸弧之间的角度）及头角。
“凸弧”输入尾角及头角。
“任意方式”斜，平，凸弧、凹弧任意组合。
2.选择“提升高”方式时：
尾角显示“0“，当鍵“确定”（右上角）将自动计算估算的初值。
“凹弧”尾角及头角显示“0“，尾角根据情况可以输入（一般情况为0），头角自动显示。
“凸凹弧”尾角及中角、头角显示“0“，头、尾角根据情况可以输入（一般情况为0），中角自动显示。
“凸弧”尾角及头角显示“0“，头角根据情况可以输入（一般情况为0），头角自动显示。
拉紧：
螺拉、车拉、垂拉、中间拉紧（在皮带中部用绞车或液压拉紧）。
B建筑物位置输入框：
分别输入尾轮所在的标高及头轮的标高，以及头轮离建筑物轴线的距离（指尾轮侧）。
当皮带走廊中间有障碍物体时，输入障碍物体的大小及位置，以便通过调整来躲避。
当选用“提升高“方式输入时，提问输入提升高（头尾轮垂直差距）。
当需要输入走廊上的支腿（土建支承件）时，可以在“支腿距”输入框中分别鍵入自尾轮起的相对系列。
否则全部为“0”
当以上数据输入或选择后，鍵屏幕右上角“确定“，将显示图形以及默认的总长，凸弧起弧距、凹弧起弧距、垂直拉紧距，以及头部厂房、障碍体等，例如选择“提升高”方式时，将显示相应的计算角度。
这时可以进行修改调整，并再次鍵“确定”后显示，直到满意为止。
m.自动计算及显示角度必须是新文件，对于已有文件，则已记忆原来的角度。
返回
3.2计算
对于新文件或已改变参数的老文件（影响到计算功率）必须选择“计算”，对于老文件，只是改变“选型”或“布置”的情况，这时不必选择“计算”，可以直接进入“选型”或“布置”。
计算包括带宽、拉力、层数、曲率半径、功率等。
＊当拉力超过时要求，重新选择有关参数，例如皮带型号、运输量、速度等。
＊钢丝芯只有一层，超过一层说明拉力超过。
＊凹弧半径，最初显示的是标准半径，以后显示的是经过计算推荐的半径，括号内为静止时使胶带不脱离托辊时最小半径，当凹弧半径确定后，重新计算拉力，这时再次要求输入层数。
＊凹弧半径计算仅供参考（尤其是DTII的计算方法，拉力较大，酌情选择）。
当半径超过后，一般采用提高速度（减少拉力），在布置上，尽可能加尾角，减少尾角与中角差值，及调整起弧距等。
3.3选型
显示计算功率、提升高、最大拉力、层数等后。
根据情况有以下13种传动方式供选择（与计算方式选择无关）。
1.TD75油冷滚筒（30KW以下），包胶的油冷滚筒由于散热问题，一般不选用，如一定要用，请特殊定货。
油冷滚筒系列采用手册的内容，亦可采用其它外装等系列，这时要输入有关相应数据（提问）。
根据下拉式菜单提供的头轮直径、功率、速度范围，进行选择，亦可改变带宽及改变原来速度时，必须重新计算。
2.TD75系列：
（平行轴传动）
TD75系列的传动装置，除保留了原来系列，并根据济宁矿山机械厂的图册增加了85型传动装置。
进入TD75系列后，先进行头轮扭矩校核，头尾轮直径选择，中间架高度，减速机、电机功率选择等。
3.YSS系列（垂直轴传动）
该系列与TD75系列相似，驱动装置仅改为平行传动。
4.TD75的驱动装置及滚筒，但托辊改为DTII系列，中间架宽度尺寸各有变化。
5.XM-BCY（BDY）系列（垂直轴传动）该系列是采TDII传动装置，DTII的传动滚筒、机架等，有以下4种方式组合。
a.头、尾、机架、尾轮等均仍用TD75系列（头架的宽度及地脚宽度尺寸相应变化）。
b.头架及垂拉尾架，参照电力系列，根据布置，计算情况生成与DTII滚筒相应的轻型三角架。
其轴仍用TD75的。
c.与b相似，只是其它机架采用，及托辊采用电力系列，托辊的槽角可达60度。
d.与b相似，只是其它机架及托辊采用DTII系列。
头轮计算选型、及功率、减速机选择请参见DTII系列。
6.XM-ZSY（ZLY）系列（平行轴传动）
与5相似，仅传动装置改为平行传动。
7.DTII电动滚筒，与输数TD75油冷滚筒类似。
（许用张力，扭矩仅供参考）。
8.DTII－DOY（DBY）系列（垂直轴传动）
根据带层数，初选头尾轮直径，然后进行拉力及扭矩核数，选择带面高及传动装置所在环境（以供散热计算），制动的选择，选择减速机，轴接等。
9.DTII－ZSY（ZLY）系列（平行轴传动）参见8
10.大功率Y－SDS系列（（平行轴传动）。
带宽由1600-2400毫米，功率110-800KW。
11.大功率Y－BDY系列（垂直轴传动）。
12.CSY软驱。
13FZG驱动装置。
3.4布置
对已存在的文件，假如仅是改变传动布置形式或头尾部标高等，可直接进入布置，选择传动布置方式（按显示图标），对于平皮带或凹弧尾部为度的皮带或凸凹弧，凹弧皮带的头部要选择布置方式。
根据情况输入头尾标高等。
选择及输数后请鍵“确定”。
当输数方式按角度时：
提示，头轮高及最低高（仅供参考），当超过最大或最低高度，将给出提示。
可以选择“同意”或“修改”，选择“修改”后再次输入标高，角度等，直到满意为止。
当输数方式提升高时：
显示头轮高值，选择“确认”或“去台改弧”，如选择“确认”则同意“头台”的显示值。
n.如选择“去台改弧”，则对于原为斜皮带，改为凸弧带，而“头台”则接近零值，并自动计算及显示头角，并同再次提问“确认”或“去台改弧”，这时可选择“确认”。
如果“改弧”后头角已超过或接近尾角（或中角）则显示“不能改弧，保持原台或改头轮高，同样，原来是凸弧或凸凹弧，则用改变头角来去头台。
最后，推荐垂直拉紧装置支架的标高，一般该标高比推荐值小，否则垂直拉紧距可能不够。
4.绘图设置与绘图
4.1绘图设置
选择及输数：
a,输入文件名：
该文件名是默认上次计算时文件名，亦可输已经计算过的其它文件名，如果输入没有经计算的文件名（输错了），则要求再次输入。
B,绘图时截断处理：
一般情况，按默认值“确定”即可，只有中间传动多点来料（卸料器）等可以选择“不截断”可按提示的节数（指中间架）可以少截。
对于园弧，皮带可以截断在中或尾断，或二处同时截断。
（根据提示）。
C,轴网号及轴网距输入：
根据布置方式及提示输入相应的值。
D,来料点：
根据情况分别选择“单点”“双点”“多点”，并根据提示输入相应的数值，（多点不显示，详见绘图）。
E,车拉方式：
当采用车式拉紧时，可选择“塔架”或“吊梁”，”绞车”,”液压”分别选择及输入相应的数值。
F,制动方式，绘图比例，导料槽，按提示选择，如导料槽数为零，则导料槽出在溜槽图中，选择及输数结束后，请鍵“确定”。
2．尾轮轴径计算：
一。
当采用DTII尾轮时，则对尾轮轴径进行拉力核算，选择轴径或要求加大尾轮直径，及再次提示尾轮高，如要修改，亦可以改变。
3．当选用DTII-A时,因头尾架有多种高度选择，在下拉式菜单中小数点前为机架高度,小数点后为许用的最小或最大角度,如无小数点则表示为零度,在提示说明的最后数字为该胶带机的头或尾角（对于头架实际头角要小于最大许用角,对于尾架实际尾角要大于最小许用角）。
如选用矩形头架请在”参数设置莱单”中”组合方式”,选用”1”,三角头架则选”0”或”3”.
垂拉或车拉（吊梁时），可以用重垂箱或选用重垂块。
4．绘图：
一般情况“绘图设置”结束后，自动进入“绘图丷，只有当已输入一次后，要求要求修改时，可再次选择：
绘图。
a.显示：
显示已输入皮带的图形，并根据提示增加补充支腿，（增加尾支腿时，当增加的距离已超过尾轮时，则在走廊的最尾部增加一个走廊支腿）。
b.当头部需要在楼板上开洞时，请输入洞口大小及离头输中心的距离。
c.多点来料（卸料器位置），只有多点来料，或有多个卸料器时，首先选“多点来料”，然后选“显示”，最后选“绘图”。
选择“多点来料”后，从尾轮开始，输入第一个来料点距，回车，再输入第二个来料距（相对第一个）……输“0”结束，在其右侧则显示，来料距数列，以供核对，如有错误，或更改，再次选择“多点来料”。
输入“缓托点”头部开始，输入在第几个点上托处增加一个缓冲托
辊，在其上显示了参考的缓托点数列，如有错误或更改可再次，最近输入缓冲托辊总数，鍵“结束”即可。
当有卸料器时，与“多点来料”。
相似，只是输入卸料器距，没有“缓托点”，鍵“结束”即可。
＊多点来料时请选用输入方式为“角度”，不要选用“提升高”。
d.生成头、尾架（当选轻型三角架系列时）：
头架图号为文中名＋01，
尾架图号为文中名＋02，
o.在TDVS目录中生SCR文件，在Autocad中调出。
4.2绘图
为了使图幅布置比较合理，可以在进入”绘图”莱单之前先进入“图幅”莱单，进行予浏览布图。
输入绘图比例及选择图幅（0号、1号、1号加长或2号等。
）
则显示布图情况，如不理想可以再次进入”图幅”莱单。
进入”绘图”莱单：
根据情况，可以在头、尾部位置插入需要的图形。
如不需要要键“结束”
否则
输入：
X：
图形基点离尾或头中的水平距（单位mm）
Y：
图形基点离尾或头中的垂直距。
Z：
离胶带中心线的距离（在顶视图上），输“0”则在中心线上。
再选择相应的图形文件名后，鍵“确定”。
当需要插入一个以上的图形时，可以再次输入X、Y、Z及图形文件名，然后再键“确定”，直至“结束”。
（再次输入X距是相对尺寸）
用户可以根据情况建立自己需要的图形外，正视图上的图形块文件名为“图形文件名”＋a，顶视图上的图形块文件名为“图形文件名”＋b，图形菜单亦可以修改，只要讲出c1、txt文件修改即可，但必须注意要相对应。
当采用桁架结构时，头、尾轮以绝对坐标计算时，分别输入尾轮中心的坐标，及皮带中心与绝对坐标的夹角，头轮中心坐标，则自动计算。
当有二条相同皮带时，输入二条之间距离，否则为“0”
请根据提示，输入数据或选择（开放式）：
物料名，厂名，由下拉式菜单提供原有的名称，如没有请在增补名处输入后回车，则自动增加至原下拉式菜单中，亦可调出文件名“a.txt”,”a.txt”这时可以自由修改或删除。
拉绳开关及跑偏开关，分别在文件名“a3.txt”,”a4.txt”中，选择”0“即无，型号在文件中自行修改。
头部清扫器：
在文件“a8.txt”中。
导料槽：
在文件名“b11.txt”及”b12.txt”中（b13.txt,b14.txt，b15.txt为由用户自定各种常用规格）。
保护罩：
在方框中单击选择，文件名为“a5.txt”（螺拉），“a6.txt”（垂拉），”“a7.txt”（车拉），图号，重量可以在文件中修改。
在文件“a91.txt”“a92.txt”“a93.txt”中，（按其排列规则，自行修改，a94.txt，a95.txt为由用户自定其它各种常用规格）。
p.托辊、支架、支架的图号及重量，可以修改（没有文件）。
4.3运行Autocad
双击后自动进入Autocad，在命令下鍵入“SCR“，在TDUS子目录下选择调出的文件名。
＊Autocad\Font|\目录中应有Hztxt.shx字库。
＊由于Autocad版本不同，请在“参数设置“中设置。
5.绘布置图
1．准备工作：
首先进行“计算与布置”，如同时有几条皮带，则每条皮带逐条进行，记录其各个对应的文件名。
2.在同一平面上布置几条皮带：
选择布置方式“4”或“5”，然后输入文件名，尾轮的标高及方向等，鍵“确认”后输入第二条直至完成后，鍵“结束”，然后输入轴网座标距。
3．几条皮带头尾相接：
选择布置方式“6”，输入文件名，（首条此带为向左，或向右，根据“参数设置”中“视图布置”决定），然后输入第2条，选择“头部连接尾部”，方向由下拉式菜单选择。
显示图形，鍵“继续”，输入下一条皮带，如没有鍵“结束”，在Autocad中，调出第一条带的文件名即可。
4.同一个走廊上有几条皮带。
q.与“3”相似，仅在输入第2条皮带
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