《管理经济学》复习1Word文件下载.docx

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即无效率、不公平和经济周期。

公共物品的边际收益为0，所以增加一个消费者并不能增加收益，“免费搭便车”就是针对公共物品而言的。

三、需求弹性分析

１.价格弹性与销售收入之间的关系（P65）

若|Ep|>

1,则适当降价能提高销售收入，而提价则会使销售收入减少。

因此对企业来讲，应采取适当降价来增加销售收入的价格策略。

“薄利多销”就是针对这类商品而言的。

２.中国有句古语：

“谷贱伤农”。

意思是粮食丰收了，粮价会下跌，致使农民的收入减少。

原因就是因为粮食是生活必需品，其需求缺乏弹性。

由于粮价的下跌并不能带来需求量的同比例增加，从而导致销售收入的减少。

３.有时政府对某些产品征税，目的是为了限制这些产品的生产，就应当考虑这些产品的价格弹性，只有价格弹性高的产品，这种征税才能收到预期的效果。

４.随着消费者收入水平的提高，其用于食物方面的支出占其全部消费支出的比重会下降。

这一现象称为恩格尔法则，而这一比重称为恩格尔系数。

恩格尔系数用于分析一个国家、地区乃至家庭的经济发展水平和富裕程度。

一般来说，恩格尔系数越小，这个国家、地区乃至家庭的经济发展水平和富裕程度就越高；

反之，就越低。

５.“送你一盏灯，请买我的油！

”是基于对互补的产品中的基本产品定低价，而对配套产品定高价的价格策略。

四、消费者行为分析

１.消费者偏好——表示消费者对各种商品的喜欢程度或消费倾向。

影响消费者行为的基本因素包括：

消费偏好（想做什么）和预算约束（能做什么）

２.有关偏好的三个假设：

A完备性假设

B传递性假设

C不充分满足性

３.无差异曲线——能给某个人带来相同满足程度的所有商品组合。

４.无差异曲线的特征：

斜率为负值；

凸向原点（边际替代率递减）

两条无差异曲线不能相交；

无差异曲有无数条，离原点越远的无差异曲线，所代表的满足程度越高；

５.当其他条件保持不变时，持续增加一种商品的消费量，所得到的边际效用将呈递减的趋势。

总效用最大时、边际效用为零。

６.是否所有的物品消费过程中都存在边际效用递减？

7.边际效用递减规律对企业经营决策有什么启示？

边际效用递减规律告诉我们，一种产品的边际效用是递减的。

如果一种产品仅仅是数量增加，它带给消费者的边际效用就在递减，消费者愿意支付的价格就低了。

因此，企业的产品要多样化，即使是同类产品，只要不相同，就不会引起边际效用递减。

边际效用递减原理启示企业要进行创新，生产不同的产品并且注意产品的更新换代。

五、生产决策分析

１.通常，我们将企业生产过程中投入的生产要素分为四类：

劳动、资本、土地和企业家才能等。

２.Ｃ－Ｄ（柯布—道格拉斯）生产函数　　　技术进步　　　城镇化发展。

３.边际收益递减规律：

如果其他条件保持不变,持续增加一种投入要素的数量,超过一定数量后，所得到的边际产量将会递减。

４.边际收益递减规律成立的条件

第一，技术必须保持不变；

第二，边际收益递减规律是以其他生产要素的投入固定不变，只变动一种生产要素的投入为前提的。

５.当总产量达到最大时，边际产量为零；

当平均产量等于边际产量时，平均产量达到最大；

生产要素的合理投入区域：

第2阶段

６.区分技术效率与经济效率

技术效率是以实物的投入-产出比来度量（在质量相同条件下）。

经济效率是以生产单位产量的成本来度量。

技术先进性并不一定保证经济效率高。

例如：

美国的钢铁工业劳动生产率是中国钢铁工业劳动生产率的8倍，但中国生产1吨普通钢材的成本却比美国低。

为什么？

７.在确定适度规模时应考虑的因素有两点：

第一，本行业的技术特点

一般来说，需要投资量大、所用设备复杂先进的行业，适度规模也就大。

如冶金、机械、汽车制造、化工等重工业企业，其规模就较大。

反之，就较小。

第二、市场的需求条件

凡生产市场需求量大、标准化程度高的产品的企业，适度规模就较大。

相反，生产市场需求量小标准化程度低的产品的企业，适度规模也应该小。

所以，服装行业的企业规模就较小。

８.规模经济——随着企业规模的扩大，单位产品的成本会下降。

９.规模收益类型的判断

六、成本利润分析

１.为什么经济学家与会计师使用不同的成本概念？

这取决于成本内涵的的确定是出于会计目的，还是决策目的。

从决策的需要出发，就必须考虑机会成本、相关成本、增量成本。

２.短期平均成本、短期平均变动成本与短期边际成本

３.利润最大化的基本原则：

边际收入=边际成本，即MR=MC

４.贡献分析法

贡献与利润有什么区别与联系？

在管理决策中如何运用这两种决策分析法？

区别：

贡献=增量收入-增量成本；

利润=收入-成本

联系：

贡献=利润+固定成本

在管理决策中，利润分析法的决策原则是“赔本的买卖不能做”，即利润必须大于0.而贡献分析法告诉我们，有时候“赔本的买卖也能做”，只要单价高于单位变动成本即可。

所以，利润分析法用于长期决策。

而贡献分析法只能用于短期决策。

[例]：

某企业生产和销售热电厂用阀门。

目前该企业的全部产品只在国内销售。

其需求曲线和边际收入曲线分别为：

P=1000-0.15Q

MR=1000-0.3Q

其总成本、边际成本和利润函数分别为

TC=150000+600Q+0.05Q2

AVC=600+0.05Q

MC=600+0.1Q

Π=TR-TC=-0.1Q2+400Q-150000

（1）请确定该企业的最优价格、产量和利润。

（2）假定国外有一家公司愿意按每件645元的价格订购该企业的产品，且该企业愿意供应多少，它就订购多少。

这笔订货不影响该企业在国内的销售，该企业也有足够能力同时满足国内外两种需求。

问：

在这种情况下，该企业是否应该接受这一价格？

解：

（1）根据利润最大化的基本原则：

MR=MC即：

1000-0.3Q=600+0.01Q得：

最优产量Q=1000

最优价格=850

利润=350000

（2）假定国外有一家公司愿意按每件645元的价格订购光明厂的产品，且光明厂愿意供应多少，它就订购多少。

且这笔订货不影响光明厂在国内的销售，光明厂也有足够能力同时满足国内外两种需求。

在这种情况下，是否应该接受这一价格？

在最优产量时，AVC=650

如果接受这一价格，只要订购数量不少于1000，

则单位贡献=AVC-P=650-645=5，大于0，就可以接受。

５.盈亏平衡分析法

七、市场结构与企业行为

１.经济学家根据市场竞争与垄断的程度把现实中的市场分为四种类型：

完全竞争市场、垄断性竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场。

２.政府对完全垄断市场的干预

（1）对垄断企业课以重税；

目的是将企业的超额利润抽走，使分配公平些。

（2）制定和执行反垄断法；

目的是增加市场的竞争性

（3）对自然垄断企业进行价格管制。

目的是不让其获得垄断利润，保护消费者利益。

３.差异化竞争的形式：

产品差异化、服务差异化、形象差异化、人事差异化

差异化竞争一般发生在垄断竞争和寡头垄断市场中。

4.寡头垄断市场是企业间关系最为密切的市场类型。

5.如何看待企业间的联合与兼并？

八、长期投资决策

1.投资是指当前的、能够在以后较长时期里给投资者连续多次地带来收益的支出。

投资决策就是对不同的投资方案进行评价，并从中择优。

投资决策的一个重要特征就是需要计算货币的时间价值。

而经营费用是指为了获得一次性收益的支出。

2.为了评价投资方案，首先需要估计投资方案在各个时点上的现金流量。

估计现金流量应遵循：

（1）现金流量原则；

（2）增量原则；

（3）税后原则。

3.一个方案的现金流量主要有以下三部分构成：

（1）净现金投资量；

（2）净现金效益量；

（3）方案的残余价值。

4.对投资方案进行评价可以采用投资回收期法、净现值法（NPV）、内部收益率法（IRR）。

【案例分析】：

1.在一个刺骨寒风的冬天里，一群人点起了一堆火，大伙熊熊燃烧，烤得人浑身暖烘烘的。

有个人想：

天这么冷，我绝不能离开火，不然我就会冻死。

其他人也都这么想。

于是这堆无人添柴的火不久便熄灭了，这群人全部被冻死了。

再有一群人点起了一堆火，一个人想：

如果大家只能烤火不捡柴，这火迟早会熄灭的。

其他人也都在这么想。

于是大家都去捡柴，无人烤火，火不久也熄灭了，大家都被陆续冻死在捡柴的路上。

又有一群人点起了一堆火，这群人没有全部围着火堆取暖，也没有全部去捡柴，而是由一个年长的老者制定了“轮流取暖捡柴”的制度，一半人取暖，一半人捡柴。

于是人人都轮流去捡柴，人人也都得到了温暖，火堆因得到了足够的柴源不停地燃烧，大火和生命都延续到了第二年春天。

讨论问题：

这个故事说明了什么管理问题？

对贵单位的管理有何启示？

2.汉博·

凯莱汉，是美国西南航空公司的执行总裁，告诉我们这样一个故事：

20世纪70年代初期，美国民航界的领导人，包括当时的民航局，在关于低收入和中等收入的消费者对空中旅行抱什么想法的问题上，普遍认为：

空中旅行主要是那些能支付得起高票价的乘客们的事。

他们或者是富人，或者是商务旅行。

普通美国人多数都宁愿乘火车、汽车而不乘飞机。

他们还认为：

普通美国人都把空中旅行看成是一种奢侈，即使机票价格在可行的幅度内有所下降，也不会引起客运量的大幅增加。

凯莱汉和他的同事则看法相反。

认为，机票降价一定能使一般公众参加空中旅行的人数大幅增加。

“我们肯定，在民航市场上，价格弹性要比他们估计的大得多。

”由于当时民航局对美国州际航班的价格实行管制，不允许价格竞争，凯莱汉和他的同事们只好选择州内飞行的航班进行试验。

他们选择了德克萨斯州，飞行路线为从达拉斯到休斯敦，再到圣安东尼。

他们向乘客提供简单而实惠的服务。

点心只是花生和饮料，只有经济舱。

售票柜台给顾客的只是简单的现金收据和可重复使用的塑料登机卡。

但航空公司把乘客送到目的地，效率很高，又很便宜。

消费者对西南航空的降价做出了很大反应。

很快，在州内航线上，与其他航空公司的竞争加剧。

西南航空坚持原方针不变。

消费者懂得，如果西南航空试验失败，州的旅行就会回到原来的高价。

他们大量光顾西南航空，使西南航空量大增，不仅生存下来了，而且获得了相当多的盈利。

这场由西南航空所挑起的价格竞争，开创了美国民航业的一个新时期，即有了更多的机票折扣、客运量大增和民航局逐渐放松管制。

讨论问题:

（1）为什么西南航空的低价策略取得了成功?

凯莱汗和他的同事做出降低机票价格的决策依据是什么?

（2）结合贵公司的产品营销定价，你得到了哪些启示？

3.技术效率与经济效率

某邮局在改革过程中想引进一台自动分拣机从事信件的自动分拣，它只需一人管理就行了，一天就可处理10万封信件。

但是目前是用人工分拣，需50个工人才能完成10万封信件的分拣任务。

两种方法都能完成信件分拣任务，也就是都实现了技术效率。

但是邮局又算了一笔账，买一台分拣机需要投资400万元，使用寿命是10年，每年折旧40万元，当时银行贷款利率10％，邮局每年需支付利息40万元，再加上维护费用约5万元，使用它的年成本将为85万元。

而现在共使用50个分拣工人，每人年薪为1.4万元，合计为70万元。

再加上其他支出大约每年5万元，共计半支出成本75万元。

显然继续使用人工进行信件分拣在经济上是合算的，也就是使用人工分拣实现了经济效率。

经过如此算账后，该邮局决定放弃购买自动分拣机的想法。

其好处还在于为更多的人提供了就业机会，这是符合我国国情的。

讨论问题:

1.技术效率高是否意味着经济效率也好？

2.结合本案例,你认为在经营决策分析中我们应注意些什么?

3.你所在的组织在经营活动中是否遵循了要素最优组合原理.