白坭河主桥145M跨钢管拱安装方案.docx
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白坭河主桥145M跨钢管拱安装方案
新建广珠铁路复工工程
白坭河特大桥主桥145m钢管拱安装
施工方案
编制：
工区总工：
工区长：
项目总工：
项目经理：
公司技术部：
公司总工：
局技术部：
局总工：
中铁二十五局集团有限公司
新建广珠铁路复工工程一标段广州公司项目部三工区
2009年12月28日
29
29
30
32
36
38
第六章文明施工及环境保护措施43
43
43
第七章钢管拱施工事故救援预案44
44
44
44
45
46
47
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第一章编制范围及依据
一、编制范围
本方案编制范围为白坭河特大桥主桥（70.7+145+69.2）m连续梁拱145m钢管拱安装。
二、编制依据
1.1．设计施工图
广珠复施（桥）-02-Ⅴ白坭河特大桥第五册
（1）、
（2）。
1.2．相关规范
TB10212-2009
铁路钢桥制造规范
TB10002.1-2005
铁路桥涵设计基本规范
TB10203-2002
铁路桥涵施工技术规范
GB50111-2006
铁路工程抗震设计规范
TB/T1527-2004
铁路钢桥保护涂装
CECS28:
90
钢管混凝土结构设计与施工规范
GB50205-2001
钢结构工程施工及验收规范
GB/T714-2001
桥梁用结构钢
JGJ81-2002
建筑钢结构焊接技术规程
GB/T700-2006
碳素结构钢
GB/T1591
低合金高强度结构钢
GB/T5117
碳钢焊条
GB/T5118
低合金钢焊条
GB5293
碳素钢埋弧焊用焊剂
GB11345
钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结构分级
GB/T2970-2004
厚钢板超声波检验方法
JG46-88
建筑施工高处作业安全技术规范
GJ80-91
铁路工程施工安全技术规程
施工现场临时用电安全技术规范
铁路工程环境保护设计规范
第二章工程概述
一、工程概况
新建广珠铁路复工工程白坭河特大桥主桥桥址位于珠江三角洲平原，跨越白坭河水道，北向于江村，起点桩号为DK5+871.73（39#墩），南向于珠海，终点桩号DK6+158.23（42＃墩）。
主桥桥式布置为（70.7+145+69.2）m连续梁拱桥，桥长284.9m，跨径145米，矢跨比为f/1=1:
5，拱肋平面内矢高29m，拱肋轴线为二次抛物线型。
（见图2.1桥型布置图）
图2.1桥型布置图
拱肋为钢管混凝土结构，横截面采用哑铃形，拱截面全高为2.9m，沿程等高布置，主拱钢管直径为900mm，由厚20/16mm的钢板卷制而成，每条拱肋的两钢管间用板厚20/16mm的腹板连接。
腹板间每隔一定距离用拉筋焊接，两榀拱肋中心距11.1m；两拱肋间共设9道横撑，横撑由4根φ450×12mm主钢管和32根φ250×10mm连接钢管组成，横撑钢管内不填充混凝土。
拱肋上部设置检查人行步梯和护栏。
全桥拱肋共设14组双吊杆，顺桥向间距为9m。
钢管拱肋及横撑外表面涂装：
外表面涂装前喷砂除锈，喷涂水性无机富锌防锈漆2道，干模厚度2×40μm；喷涂环氧云铁中间漆1道，干模厚度40μm；喷涂氟炭面漆2道，干模厚度40+30μm，天蓝色。
横撑钢管内表面涂装：
喷砂除锈后喷涂铁钛醇酸防锈漆3道，涂层厚度3×35μm。
拱肋上部检查人行步梯和护栏外露面涂装：
喷砂除锈后喷涂特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆2道，干膜厚度2×35μm；喷涂灰铝粉石墨或云铁醇酸面漆2道，干膜厚度不小于70μm。
主桥采用“先梁后拱”施工方法。
主要施工步骤如下：
利用临时支墩和支架施工墩顶现浇梁段，然后挂蓝悬臂浇筑主梁；合龙主梁边孔；继续挂篮悬臂浇筑中跨主梁至中跨合龙；在桥面搭设支架吊拼安装钢管拱肋及横撑；依次灌注拱肋上弦管、下弦管及腹板内混凝土；安装吊杆并按指定次序张拉吊杆，调整吊杆力；施工桥面系；调整吊杆力到设计索力。
钢管拱肋采取在钢结构加工厂家按照设计图纸及规范要求加工成标准节段，汽车（船）运至施工现场。
在已完成合拢后的梁面上采用汽车吊吊到拼装支架上按照拱肋设计线形拼装焊接成拱肋结构。
二、主要工程数量
1、拱肋Q345qD钢材351.75t，Q235qC钢材3.32t，Q235qD钢材1.52t；横撑Q345qD钢材87.03t；HRB335钢材4.8t；HPB235钢材3.24t。
2、拱肋检查梯Q235qC钢材6.88t，Q235钢材4.29t。
3、C55微膨胀混凝土620.46m3。
4、吊杆索体33.79t，采用PES（FD）7-61型低应力拉索（平行钢丝索）,外包双层HDPE；上锚具56套，采用OVMLZM（K）7-61L型冷铸锚；下锚具56套，采用OVMLZM（K）7-61G型冷铸锚；吊杆锚头座板及护套管Q345qD钢材26.43t。
5、光纤光栅索力计（磁通量传感器）56套，数据采集仪4套。
6、拱肋拼装支架钢材202.65t。
6、拱肋分段及详细工程数量见下表：
名称
编号
长度（m）
数量
单重（t）
总重（t）
安装高度（m）
拱肋
拱脚预埋
4.6
4
4.109
16.436
4.2
第1分段
6.956
2
9.637
19.273
8.315
第2分段
10.726
2
12.776
25.551
14.2
第3分段
10.266
2
12.289
24.577
19.186
第4分段
9.867
2
11.458
22.915
23.272
第5分段
11.097
2
12.738
25.475
26.895
第6分段
8.735
2
10.274
20.547
28.926
第7分段
10.093
2
11.691
23.382
30.275
第8分段
14.014
2
17.139
34.277
30.6
第9分段
10.093
2
11.691
23.382
30.275
第10分段
8.735
2
10.274
20.547
28.926
第11分段
11.097
2
12.738
25.475
26.895
第12分段
9.867
2
11.458
22.915
23.272
第13分段
10.266
2
12.289
24.577
19.186
第14分段
10.726
2
12.776
25.551
14.2
第15分段
6.956
2
9.637
19.273
8.315
横撑
10.2
9
9.67
87.03
Max=30.32
合计
三、工程水文、气候条件、通航情况
3.1．工程水文条件
白坭河特大桥桥址地处于珠江三角洲平原，地貌属海冲积相平原地区及河流水系网，区内主要分布有鱼塘、耕地、苗圃、河流、民居等，地形平坦，交通条件较好，主桥跨越白坭河水道。
白坭河水道洪季受径流控制，枯季则受潮汐影响比较明显。
设计显示的桥址处水文资料为：
F=788Km2,H1﹪=4.004m，Q1﹪=1740m3/s，V1﹪=2.21m/s。
3.2．气候条件
本地区地处珠江三角洲腹地，属亚热带季风性气候区，气候温和、潮湿，雨量充沛，四季常绿。
多年平均气温22℃，极端最高气温39.2℃，最低气温-1.9℃。
各年最大风速均在台风影响下出现，年最大风速可达20-24m/s,最大瞬时风速可达40m/s。
由于受海洋季风影响，雨量充沛，年平均降雨量1653mm，降水量在年内分配很不均匀，多集中在汛期（4～9月），约占全年总降雨量的80%，最大月雨量大部分发生在5、6月间。
3.3．通航情况
白坭河水道属国家Ⅲ级航道，通航净高为10m，通航净宽为132m，桥址处最高通航水位H=3.644m。
第三章施工技术方案
一、总体方案
考虑到当地的自然气候、地形、地质条件等影响及施工总体进度的要求,钢管拱安装采用支架原位拼装方案，从两拱脚端向跨中同时交叉吊装的顺序进行吊装，先利用两岸塔吊安装拱脚段，再在成桥的混凝土梁面上每节拱肋对接处下方设置临时支撑架，并在桥面上配置一台相应起重能力的汽车吊，同时配备一台桥面运梁车。
通过汽车吊将厂家已制造完成并编号的拱肋节段逐段吊装到桥面拱支架上进行安装，焊接后组拼成整跨钢管拱肋。
然后拆除临时拼装支架浇注拱座二期混凝土，从拱脚进行钢管拱混凝土灌注，再安装及张拉吊杆，调整吊杆力至设计索力，进行防护涂装后完成所有施工工序。
二、吊机选型
从前述拱肋分段重量及安装高度可知，合拢段的重量最大，为17.14t；安装高度最高，为30.6m；起吊幅度11m。
据此选定一台徐工QY100K汽车吊作为全桥拱肋安装的吊装设备，QY100K汽车吊上桥采用2台200吨的汽吊抬吊至桥面。
同时配置一台徐工QY80汽车吊作为拱肋节段转运的吊装设备。
2.1．徐工QY80汽车吊技术参数
2.2．徐工QY100K汽车吊技术参数
19.2t平衡重全伸支腿360°作业
幅度
（m）
主臂长度（m）、吊重（t）
12.8
17.4
22
26.5
31
35.5
40
44.5
49
3
100
80
4
88
72
62
5
70
62
56
42
40
6
57
55
50
42
37.5
31.4
7
47
49
45
39
34.5
29.3
24.9
8
40.5
41
40.5
35.5
31.8
27.3
23.4
19.6
9
34.5
35.5
36
32.5
29.5
25.6
22
18.5
14.5
10
30
31
30.6
30
27.5
24
20.7
17.5
14
12
23.5
23.3
24.5
24
21.2
18.5
15.7
12.6
14
17.4
17
18.5
19.4
18.8
16.7
14.3
11.6
16
12.8
14
14.9
15.5
15.1
13
11
18
9.7
10.9
11.7
12.3
12.9
11.9
10
20
8.5
9.3
9.9
10.5
10.7
9.3
22
6.6
7.4
8
8.6
8.8
8.7
24
5.9
6.5
7.1
7.3
7.5
26
4.7
5.3
5.9
6
6.3
28
4.6
4.9
5
5.3
30
3.4
4
4.1
4.4
32
3.3
3.4
3.7
34
2.6
2.7
3
36
2.2
2.4
38
1.7
1.9
40
1.5
42
1.1
倍率
12
10
8
升级会员 