旧桥维修施工组织设计Word格式.docx
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100年。
4、结构环境类别：
Ⅱ类
5、行车道：
单车道。
6、限载：
15t。
B6桥：
1、设计荷载：
人群荷载3.45kPa/m2。
2、设计基准期：
3、结构环境类别：
Ⅱ类。
4、设计洪水频率：
漫水桥。
第一节人员组织
根据本工程的特点，结合我单位进行类似工程的丰富经验，公司将安排一个有专业石匠、风钻工、模板工、混凝土工和钢筋工的专业队伍。
指派有相关经验的施工技术人员现场精心管理和指导。
在项目部的领导下投入施工生产。
项目领导本着对业主负责对社会负责的态度，确保相邻单位和配套工程的道路畅通，服从建设单位及现场监理的管理，从严控制工程质量，同时抓好安全生产和文明施工，责任到人，实行目标管理，精心组织施工，以一流的质量回报业主。
以一个整体素质优良、质量进度意识强、经营管理水平高的形象展开对本工程的组织、指挥。
要求施工作业人员具有工种上岗证和相应的岗位职称，有胜任本工程管理的能力承担工程施工任务。
在项目经理的领导下，各岗位人员分工明确，责任明确。
第二节施工准备
1.根据工程进度计划、工程量、施工现场实际情况，做好人员、机械设备及物料进场工作，班组操作人员必须经过培训方可上岗，特殊工种操作人员持证上岗。
2.施工前项目总工组织施工技术员、质量检查员、测量员、安全员等有关人员认真熟悉施工图纸及有关技术资料，结合现场实际情况掌握施工的重点、难点，提出设计中存在的问题，为图纸自审、会审做好准备。
3.施工前技术负责人向操作人员详细技术交底，使全体操作人员领会设计意图，明明白白操作。
4.必须熟悉技术规范、标准及施工方法。
5.提前进行原材料的采样送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。
第三节材料用量计划
垫层级配碎石（砂砾）、片石、钢筋、混凝土、水泥等在开工前十天洽谈妥善，并在开工前三天将水泥、石料、钢筋进入现场。
据现场调查，已对B2、B6桥维修工程数量做了汇总，请各有关方面人员核实，以便于采购和对施工班组发包。
材料工程数量表
第四节劳动力需用计划
根据施工计划针对技术工种，B2和B6桥准备穿插安排施工，计划总人数17人。
B2、B6维修桥用工计划表
序号
工种
人数
备注
1
现场管理人员
2
试验工
3
风钻工
4
注浆工
5
石匠
6
模板工
7
电工
8
挖机手
9
钢筋工
10
混凝土工
11
普工
12
汽车司机
第五节主要施工机具计划
机械准备：
对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。
并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。
施工机具进场表
机械名称
单位
数量
挖机
台
空压机
风钻机
注浆机
抽水泵
个
振捣器
木工机
钢筋切断机
电焊机
弯铁机
泥头车
辆
第六节主要施工进度计划
1.围堰及基础2014年2月16日~2014年2月19日4
2.墩台身注浆：
2014年2月18日~2014年2月23日6
3.墩台身加固：
2014年2月21日~2014年2月26日6
4.桥面及护栏：
2014年2月27日~2014年3月10日12
5.附属结构：
2014年3月5日~2014年3月15日11
施工进度计划横道图（总工期28天）
第一节处理方案
1.B2桥根据设计提出的桥梁现状病害，桥维修内容如下：
（1）新增桥面板跨越涵洞，搁置于原旧板上，增强结构均衡受力。
（2）台后护砌段重新砌筑，设置锥坡，增加河道铺砌层。
（3）对墩台身重新勾缝。
（4）清除桥梁范围内杂物。
（5）加强桥梁范围内排水工作。
2.B6桥根据设计提出的桥梁现状病害，桥维修内容如下：
（1）更换桥面填料。
（2）对拱圈孔洞进行注浆加固，勾缝均进行重新施工，拱圈下表面进行抹面。
（3）对墩台身注浆加固，重新勾缝。
（4）对墩台基础重新注浆后，设置整体基础。
（5）硬化河道，增设桥台锥坡。
（6）河道迎水侧设置防护体。
第二节维修材料及指标
1.混凝土
C35砼：
桥面板、栏杆座。
C35钢纤维砼：
拱上填料，钢纤维含量为75Kg/m3。
C35片石混凝土：
基础、河道铺砌。
C20混凝土：
河道铺砌。
混凝土要求最小水泥用量不小于300kg/m3，最大水灰比为0.5，混凝土最大氯离子含量不得大于0.15%，最大含碱量为3Kg/m3。
2.钢材
钢筋：
HPB300钢筋应符合国家标准《钢筋混凝土用钢-热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的规定，HRB400钢筋应符合国家标准《钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
钢板：
应采用《碳素结构钢》（GB/T700-2006）规定的Q235-B钢板。
3.浆砌片石
M7.5浆砌片石：
锥坡，石材强度等级为MU30。
4．注入水泥原浆
5．垫层砾（碎石）
第三节施工工艺、方法和技术要求
1．墩台基础处理
（1）处理原则
a加强墩台基础的整体性。
b减少水流对基础的冲刷。
c不减少过桥断面的过水面积。
d应减少对原结构损伤。
（2）扩大基础加固
a施工步骤如下：
1）施工围堰，排水；
河道清理、整平硬化减少流水阻力；
2）基础表面的松散砂浆、浮渣、杂物等清洗干净；
缝隙内部未能清洗部位用高压水枪冲洗。
3）对裂缝处填筑合适大小块石，并采用快速凝固防水砂浆进行外层封闭处理；
4）采用小孔道注浆法对基础加固；
5）墩台基础采用C35片石混凝土连成整体。
b材料要求
1）片石石材要求结构密实、质地均匀、不易风化且其抗压强度不低于30MPa，片石的尺寸不小于15~25cm，其中一边应大于30cm。
2）砂浆强度不低于M10；
3）水泥应采用高品质的强度等级为42.5的硅酸盐水泥。
c施工工艺
1）小孔道注浆
对处理范围内裂缝进行普查并对裂缝宽度、长度及裂缝数量进行标记和记录。
墩台为砌体结构，结构较为松散，采用小孔道低压注浆加固。
在墩台钻25~38mm小孔，横向间距90~120cm。
小孔道为低压注浆0~0.5MPa，仅在孔道注浆量小时，可适当采取加压措施，但是最大出口压力应小于0.8MPa。
为了达到较好的加固效果，每个注浆孔应分2~3
次间歇注浆,注浆间歇时间取45分钟，注浆过程中应随时注意注浆压力的变化。
注浆过程中出现注浆终止条件中的一条，就可以终止注浆工序：
Ⅰ、注浆稳定压力达到设计要求，可终止。
Ⅱ、注浆孔附近砌缝开始大量冒浆，或附近注浆孔开始出现喷浆现象，在出现上述现象后，经间歇反复3~5次注浆仍存在，可终止。
2）片石基础施工
原来部分基础未连接成整体，新增片石混凝土将原基础连接成一个整体，片石掺入量不超过混凝土体积的20%，片石应具体抗风化及抗侵蚀性。
d施工方法和技术要求
1）施工围堰采用彩条布铺底，砂包砌叠，彩条布包裸防水渗漏的方法，围堰城坝宽度1.2m，高度比水面高出1.0m。
对流水通道进行二次围堰，错开过水通道施工，B2桥先施工第1至第10孔，留第11孔作过水通道（B2桥共2孔，方法同），基础施工完毕三天后开放通水，再行第11孔围堰施工。
在施工前注意收听天气预报，抓紧无雨的有利时机施工。
2）将松动、缺陷、空洞等变形部位支撑加固，用钢管撑于基石面上，将上托支撑螺杆旋紧，采用水平杆把顶杆互相联系，顶杆埋进砼段应干净无锈蚀，拆除支撑时从砼面截断并用砂浆将管内封堵。
3）抽水，挖机清理河床到坚实层或将原有基础表面的松散砂浆、浮渣、杂物等清洗干净；
4）小孔墩台身基础迎水面和主孔河床如若岩层较浅凿毛后将基础浇筑c３５片石混凝土连成一体，如若岩层较深即铺设１５cm砂砾垫层浇注片石混凝土将基础连成一体，顶面标高不高于河床标高或背水面标高。
5）对裂缝处填充砂浆之后挤压合适大小块石，并采用快速凝固防水砂浆进行外层封闭处理；
6）需要进行小孔道注浆的部位钻孔，钻孔时要注意入孔不要水平，应保持一定的角度，防止注浆时水泥浆外溢流出产生空洞，注浆时谨防压力过大破坏砌体结构，同时要注意观察注浆的饱满。
原浆水泥搅拌要有足够的时间，水灰比采用1：
1或通过试验取样。
注浆拔杆时应随着注浆压力缓缓拔出，预防拔杆空洞，拔杆后用水泥砂浆将孔口堵塞；
7）按设计尺寸进行墩台基础模板安装，采用C35片石混凝土浇筑，灌注混凝土前要把基石和原体洗刷干净，如有渗漏应涂刷水泥及时浇注砼压水，灌注砼分层进行，混凝土先入模再抛片石之后用振动器振捣密实；
8）开工前应将桥面道路封闭，为防止雨水冲刷现浇砼，七天之内不应拆除模板；
9）混凝土浇注完成初凝后及时洒水养护，保养时间不少于两周。
2．墩台身处理
（1）处理原则
a加强墩台身的整体性。
b减少迎水侧水流对墩台身的冲刷。
（2）墩台身加固
1）墩台身表面的松散砂浆、浮渣、杂物等清洗干净；
缝隙内部未能清洗部位用高压水枪冲洗；
2）对裂缝处填筑合适大小块石，并采用快速凝固防水砂浆进行外层封闭处理；
3）采用小孔道注浆法对墩台身加固；
4）采用M10水泥砂浆重新勾缝；
5）B6桥在迎水侧设置C35片石混凝土防护体。
b材料要求：
在墩台钻25mm小孔，横向间距90~120cm。
为了达到较好的加固效果，每个注浆孔应分2~3次间歇注浆,注浆间歇时间取45分钟，注浆过程中应随时注意注浆压力的变化。
2）防护体施工。
防护体采用C35片石混凝土，与新增片石混凝土河道硬化层形成整体，端部设置成圆端形，减少水流阻力。
防护体与桥墩截面应进行凿毛并冲洗干净。
1）在施工前注意收听天气预报，抓紧无雨的有利时机施工。
3）将原有基础墩台身表面的松散砂浆、浮渣、杂物等清洗干净；
4）对裂缝处填充砂浆之后挤压合适大小块石，并采用快速凝固防水砂浆进行外层封闭处理；
5）需要进行小孔道注浆的部位钻孔，钻孔时要注意入孔不要水平，应保持一定的角度，防止注浆时水泥浆外溢流出产生空洞，注浆时谨防压力过大破坏砌体结构，同时要注意观察注浆的饱满。
6）采用M10水泥砂浆重新勾缝墩台身通水面，刮除松散原缝将勾缝面墙体湿润，勾平缝，采用Ｍ１５砂浆重新抹面；
7）按设计尺寸进行墩台身模板安装，外观要畅顺圆滑，模板采用胶合板，肋架骨间距不大于40cm，与墩台接触面应用双面胶或涤棉条封闭防止漏浆，用钢管完善支撑体系；
8）采用C35片石混凝土浇筑墩台身防护体，灌注混凝土前要把基石和原体洗刷干净，如有渗漏应涂刷水泥及时浇注砼压水，灌注砼分层进行，混凝土先入模再抛片石之后用振动器振捣密实；
9）开工期间应将桥面道路封闭，为防止雨水冲刷现浇砼，七天之内不应拆除模板；
10）片石混凝土浇筑完成初凝后及时洒水养护，保养时间不少于两周。
3．上部结构
a不损坏现状结构，减少其受力；
b增加桥梁的排水；
（2）上部结构加固
aB2桥施工步骤如下：
1）拆除部分桥面，清理桥面杂物；
2）现浇板施工；
3）桥面铺装及排水；
bB6桥施工步骤如下：
1）拆除拱上填料；
2）拱圈重新勾缝；
1）浇筑混凝土前，清理干净模板内杂物，使之不得有积水、锯末、施工碎屑和其它附着物质。
2）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初凝时间。
3）混凝土的入模温度一般不宜超过28℃并不应大于30℃。
新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差不大于20℃，混凝土表面的接触物（如喷涂的养护剂）与混凝土表面温度之差不大于15℃。
4）混凝土浇筑完成表面收浆后,应尽快对混凝土进行养护。
混凝土结构各部分构件，不论采用什么养护方法，在拆模以前均应连续保持湿润。
同类构件应在同一条件下养护。
5）当新浇结构物易与流动水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。
6）养护期间，混凝土强度达到2.5N/mm2之前，不得承受人员、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
7）洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得成干湿循环。
洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养护期内保持表面湿润。
气温低于+5℃时，应覆盖保温，不得洒水养护。
1）B2桥
I清理干净桥面上的沙土杂物，使之不得有积水、锯末、施工碎屑和其它附着物质。
II按图纸定位锚杆，采用２５mm钻头成孔，注入胶水植筋。
III刷洗原桥面光洁，按图示尺寸放出钢筋分布位置绑扎钢筋，底层筋先纵后横，之后用马凳分隔，间距控制１.５ｍ，上层钢筋先横后纵。
IV安装模板，模板采用胶合板，模板加方木肋骨骨架，间距不大于40cm，加以钢管并用螺杆拉牢。
V混凝土浇筑要振捣均匀密实，振幅半径范围不大于60cm，振捣时梆条不应碰触钢筋和模板，以快插慢拔没有气泡为原则。
VI混凝土浇筑完成表面收浆后,应有专人尽快按要求对混凝土进行养护。
VII施工期间应将桥面道路封闭，待桥面混凝土强度满足设计要求方可开放通行大小车辆和行人；
强度以混凝土抽样试压块为准。
2）B6桥清理桥面杂土，拆除桥面松动石砌砖线，清洗刷新混凝土接触面，用模板嵌封桥面水闸板缝底面，浇筑钢纤维混凝土，浇筑混凝土时要振捣密实，振捣梆以快插慢拔的原则，钢纤维砼由商品混凝土商供应C35砼之后到场按照配比添加钢纤维人工搅拌，搅拌要均匀，钢纤维含量为75Kg/m3；
桥面用M15砂浆找平，找平时做2%的横坡，砂浆厚度5cm。
施工期间应将桥面道路封闭，待桥面混凝土强度满足设计要求方可开放通行大小车辆和行人。
3）桥面铺装：
参照路面施工方案。
４．附属设施
（1）桥位处要设置限速标志，桥前后50m各设一个，共４个；
（2）限载和漫水桥标准牌，桥前后50m各设一个，共４个；
（3）严禁超速、超载车通过。
桥前后50m各设一个，共４个；
第一节施工组织实施的保障
1、建立以路桥工程队长全面负责，主管生产副队长督促总体计划实施，全面落实的施工进度保证组织体系；
在施工计划的基础上统筹安排，确保路面结构施工进度，从而保证工程按期优质完工。
2、认真做好施工组织设计的编制工作，合理安排工期。
3、抓住关键环节，优化施工方案，进行必要的技术攻关，提高工作效率。
4、形成以现场施工员为基础，做好每日工程进度回报路桥工程队长。
5、严把质量关，以高质量来提高施工进度，做到一次成型验收一次通过率达到100%。
6、本着计划先行的原则，实行单日计划、周计划，防止工、料、机不到位耽误工期。
7、采取监理工程师允许的其他措施，进行突击施工等。
第二节劳动力、材料、设备供应保障
1、加快人员进场和设备的搬迁、安装、调试工作，尽快投入正常工作。
2、施工前在确保质量的前提下，积极查看材料供应商的主材储备状况，确保不因集料供应不及时而影响工程进度。
3、积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；
加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。
4、材料供应保障：
本工程所需的各种主材均与材料厂家或商家洽商，审定资质和合格证明材料，签订供需合同，随时可以进场使用。
5、设备供应保障：
机械设备的租用、购置由专人负责，统一调配、绝不闲置，提高完好率和利用率；
主要的大型机械都计划提前进入现场，如挖机、空压机、风钻机等。
6、劳动力保障：
根据本工程实际，确保满足本工程按期完成施工任务。
我公司将抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，配备完善的施工设备，在质量保证体系方面，我公司有建立多年来行之有效的质量安全管理体系，以确保本工程质量达到要求的目标。
第一节建立健全质量保证体系
1、明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。
2、将工程的各项质量目标层层分配到各部门，落实到人，建立全员质量负责制的质量保证体系。
3、加强质控力量，选派1名专职质量检控人员负责现场实时监控。
施工人员持证上岗，开工前对所有管理人员及施工队组进行培训。
第二节确保工程质量的措施
1、实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。
开工前做好原材料的检验和配合比设计，施工过程中每道工序及每个分项都实行自检、互检、交接检验，符合质量标准，本项目隐蔽工程较多，报请监理工程师批准后，再进行下道工序或下个分项工程的施工。
2、严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。
各分项工程开工前均制定较合理、先进的施工方案和施工工艺。
3、开工前由技术负责人负责施工总体交底，施工员负责每道工序的交底工作，所有交底必须由技术负责人审核批准；
以事前控制为主，严格进行事中控制，认真落实质量纠正措施。
4、施工中施工人员要做到五个明确，即：
岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工和程序明确、操作规程明确。
5、高度重视河道清理铺筑、墩台身基础的注浆加固工作，认真做好技术总结，取得适合本工程的技术数据，正确指导施工。
6、采用先进的机械设备，推广、应用先进技术，保证维修的整体质量，注浆配备先进的仪器设备，保证压力数据准确、可靠。
7、认真做好施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。
8、接受项目总工程师和相关人员的监督、落实质量管理制度，协调质量与进度，质量与效益的关系，牢固树立质量第一的思想。
9、质检员对施工队所进行的施工工作，实行全天候全方位的质量监管，不漏掉任何一处的监控，认真填写自检记录，对工程所用的建筑材料，进行质量监控，对所有一线工人进行质量监督，及时发现问题，通知施工员，特别对一些容易忽视的地方，更不可掉以轻心。
10、每天交底、自检、总结制度
①、对每个施工部位和每天的工作，均有该项目的技术负责人提出书面的技术交底，技术交底单必须包含工程质量验收标准。
每天工作完毕后必须进行施工总结。
②、建立交接班制度，每天吃饭换班要对上一班的质量进行评定和总结。
11、执行奖优罚劣制度从思想上杜绝不合格产品，决不允许不合格产品存在。
第三节施工中材料质量的保证措施
12、加强工程材料控制，保证所有进入施工现场的材料为合格品，施工中所用的材料、设备应具有出厂合格证，无合格证一律不允许使用，所有材料应会同监理共同对进场材料进行外观检验，该做试验的要在指定的实验室做试验，以免不合格的材料用于工程上，造成工程质量的先天性缺陷，进场的材料应进行标识，对合格品与不合格品进行区分。
13、质量检查员具体负责在施工过程中的工程质量控制，监督施工员的工作，要做到防微杜渐，从小事做起，不放过一点一滴的质量隐患，认真如实填好各种质检单，及时准确地进行现场各种试验，对进入现场的材料及时取样送交实验室，对未经检查的材料，决不允许试验，以防伪产品被使用造成质量隐患。
工程质量保证架构图
第四节成品保护措施
1.施工前应熟悉图纸，对所有人员进行成品保护教育，制定成品保证责任制，划分责任区。
2.施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。
3.专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。
4.施工管理人员要合理安排工序（如天气、围堰抽水、桥梁封闭等施工），各工种减少交叉作业，杜绝施工相互损坏。
第一节安全保证目标
本工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针，根据本工程特点，对全员进行安全教育，严格安全操作规程，我们制定如下目标：
1、实现“五无”即：
无重伤、无死亡、无交通事故、无中毒、无火灾。
2、减少一般事故，轻伤率控制在3%0以下。
第二节安全保证体系
1、实现项目经理部安全生产责任制。
队长全面负责安全工作。
2、路桥工程队编制详细的规章制度及操作细则，组建安全管理保障体制。
3、安全保证体系见下图：
4、路桥工程队长安全职责：
对本工程安全生产工作承担全面领导和管理责任，路桥工程队长为
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