贵州省《市政公用工程管理与实务》模拟卷第581套Word文档格式.docx
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A.承台施工前应检查基桩位置，确认符合设计要求
B.承台基坑无水，设计无要求，基底可铺10cm厚碎石垫层
C.承台基坑有渗水，设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层
D.水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱顶面高程可等于施工期间的最高水位
9.预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。
A.平均值
B.最高
C.为零
D.最低
10.工程用土按坚实系数分类，一类土的坚实系数为（）。
A.1．0～1．5
B.0．8～1．0
C.0．6～0．8
D.0．5～0．6
11.刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。
A.弯拉强度大，弯沉变形较大
B.弯拉强度小，弯沉变形较大
C.弯拉强度大，弯沉变形很小
D.弯拉强度小，弯沉变形很小
12.市政公用工程注册建造师签章文件表格中施工单位是指（）。
A.某工程施工总公司
B.某工程项目经理部
C.某工程施工子公司
D.某工程施工分公司
13.石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层施工时，可采用沥青乳液进行养护，养护期为（）d。
A.7～10
B.14～20
C.7～14
D.14～28
14.路基施工常以机械施工为主，人工配合为辅，采用（）或分段平行作业。
A.集中
B.点面结合
C.流水
D.轮流
15.成功的项目成本管理首先要让施工项目中各个环节上的管理人员树立强烈的（）。
A.成本意识
B.创收意识
C.核算意识
D.节支意识
16.无盖水池满水试验的蒸发量，可设现场蒸发水箱，并在水箱内设水位测针进行测定。
（）测定水箱中的水位。
A.测定水池中水位之前12h
B.测定水池中水位之后12h
C.测定水池中水位的同时
D.测定水池中水位之后8h
17.23m长的钢绞线束移运时至少应设支点（）个。
A.5
B.6
C.7
D.8
18.单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程中，不含（）工序。
A.土方开挖及地基处理
B.中心支柱浇筑
C.底板分块浇筑
D.顶板浇筑
19.竣工测量应以工程施工中（）的测量控制网点为依据进行测量。
A.有效
B.原设计
C.恢复
D.加密
20.管棚超前支护是为安全开挖预先提供增强地层承载力的（）支护方法。
A.临时
B.永久
C.强力
D.附加
21.地铁基坑围护墙体竖向变位不会影响到（）。
A.基坑稳定
B.地表沉降
C.墙体稳定
D.坑底沉降
22.地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是（）。
A.围檩→支撑→围护墙
B.围护墙→支撑→围檩
C.围护墙→围檩→支撑
D.支撑→围护墙→围檩
23.钻孔灌注桩初灌水下混凝土时，导管首次埋入混凝土的深度不应小于（）m。
A.0．7
B.0．8
C.0．9
D.1．0
24.劳务分包应实施实名制管理，其执行主体是（）和项目部。
A.发包方
B.承包方
C.分包方
D.监理方
25.下列厂站构筑物中，属于给水处理构筑物的是（）。
A.初沉池
B.二次沉淀池
C.过滤池
D.曝气池
26.
利用4个90°
弯头的弹性来达到补偿目的的补偿器是（）。
A.方形补偿器
B.球形补偿器
C.波纹管补偿器
D.套筒补偿器
27.城镇道路稳定类材料基层雨期施工不宜（）。
A.摊铺段过长
B.当日摊铺、当日碾压成活
C.未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌
D.及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水
28.施工工作井井口（）范围内不得堆放材料。
A.1．0m
B.1．5m
C.2．0m
D.2．5m
29.钻孔埋桩宜用于（）。
A.砂类土、黏性土
B.密实的黏性土、砾石、风化岩
C.软黏土（标准贯入度N＜20）、淤泥质土
D.黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况
30.燃气管道严密性试验，当设计输气压力P5kPa时，试验压力应为（）。
A.25kPa
B.20kPa
C.15kPa
D.10kPa
二、多选题（共20题）
31.泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用（）。
A.高塑性黏土
B.膨润土
C.粉质黏土
D.黏性土
E.粉土
32.地铁车站通常由（）等部分组成。
A.车站主体
B.人行天桥
C.行车道
D.出入口及通道
E.通风道及地面通风亭
33.给水排水厂站工程中的工艺管线一般要求有良好的（）。
A.水流性能
B.抗腐蚀性
C.刚度
D.抗地层变位性
E.稳定性
34.关于箱涵顶进施工作业安全措施的说法，正确的有（）。
A.施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡
B.按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内
C.尽量在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；
列车通过时，顶进应连续平稳
D.箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
E.箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
35.关于小导管注浆适用条件和基本规定的说法，正确的有（）。
A.在软弱、破碎地层中施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时宜采用
B.在条件允许时，应配合地面超前注浆加固
C.超前小导管支护必须配合钢拱架使用
D.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固
E.有导洞时，可在导洞内对隧道周边进行环向注浆加固
36.路基（土、石方）施工涵盖开挖路堑、（）、修建防护工程等内容。
A.整平路基
B.填筑路堤
C.压实路基
D.修整路床
E.洒透层油
37.基层应具有（）、坚实、平整、整体性好。
A.足够的抗冲刷能力
B.排水能力强
C.较大的刚度
D.抗滑能力
E.足够的抗变形能力
38.排水管道内局部结构性破坏及裂纹可采用的修补方法有（）。
A.补丁法
B.局部软衬法
C.灌浆法
D.机器人法
E.缠绕法
39.关于编制商务标书要求的说法，正确的有（）。
A.根据核对的工程数量来确定报价
B.在组价过程中还需要计算施工中的实际数量
C.措施项目清单应根据施工方案作必要的调整
D.暂估价、暂列金额决不能擅自修改
E.规费、税金的取值根据投标企业的投标策略来决定
40.关于二衬施工质量控制的说法，正确的有（）。
A.在结构变形基本稳定的条件下施作
B.模板支架应预留沉降量10～30mm
C.应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑振捣密实，且振捣器不得触及防水层
D.拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定
E.减水型、缓凝型外加剂，其掺量应按设计要求确定
41.喷锚支护施工准备阶段中调查研究、收集有关资料包括（）。
A.地质调查
B.技术经济条件调查
C.自然调查
D.社会调查
E.地上地下构筑物调查
42.喷锚暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。
A.土方开挖
B.地层加固
C.衬砌结构
D.降水工程
E.防水结构
43.道路雨期施工基本要求有（）等。
A.以预防为主，掌握主动权
B.按常规安排工期
C.做好排水系统，防排结合
D.发现积水、挡水处及时疏通
E.准备好防雨物资
44.关于二灰混合料拌合、运输和施工的说法，正确的有（?
A.宜采用强制式拌和机拌合
B.运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒
C.可以用薄层贴补法进行找平
D.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压
E.应在潮湿状态下养护，常温下不宜少于7d
45.质量保证计划实施的目的是确保施工质量满足工程（）的要求。
A.施工技术标准
B.监理
C.施工合同
D.质量
E.业主
46.采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意（）。
A.开工前核对地质资料，调查沿线地下现状
B.保持开挖面湿润，以降低粉尘污染
C.开挖面围岩稳定
D.采用降水施工时，应按有关规定执行
E.对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息
47.安全生产保证计划中关于安全验收应明确的要求有（）。
A.施工作业前，对安全施工作业条件进行验收
B.物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收
C.对危险性较大的分部分项工程施工中可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收
D.建立必要的安全验收标识，未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入用
E.管理职责与权限
48.关于石灰稳定土基层的说法，正确的有（）。
A.材料宜采用塑性指数10～15的粉质黏土、黏土
B.用清洁中性水拌合
C.运输时，不得遮盖封闭
D.施工时，宜用薄层贴补的办法找平
E.石灰土应湿养，直至上层结构施工时为止，养护期应封闭交通
49.选用土路基压实机械应考虑（）等因素。
A.道路等级
B.地质条件
C.操作人员水平
D.工期要求
E.工程量大小
50.按照二级建造师（市政公用工程）执业管理办法规定，城镇道路工程包括（）。
A.城市环路养护工程
B.城市主干路建设工程
C.城市快速路建设工程
D.城市次干路养护工程
E.城际间公路维修工程
三、判断题（共10题）
四、简答题（共2题）
单选题答案：
1：
D2：
B3：
D4：
D5：
A6：
D7：
A
8：
A9：
D10：
D11：
C12：
B13：
C14：
C
15：
A16：
C17：
D18：
D19：
A20：
A21：
D
22：
C23：
D24：
B25：
C26：
A27：
A28：
29：
D30：
B
多选题答案：
31：
A,B32：
A,D,E33：
A,B,D34：
A,B,D,E35：
A,B,C,D
36：
A,B,C,D37：
A,C,E38：
A,B,C,D39：
A,B,C,D40：
41：
B,C,D,E42：
A,C,E43：
A,C,D,E44：
A,B,D,E45：
A,C
46：
A,C,D,E47：
A,B,C,D48：
A,B,E49：
A,B,D,E50：
判断题答案：
简答题答案：
相关解析：
应急预案：
（1）制定具有可操作性的基坑坍塌、淹埋事故的应急预案可以防患于未然，可以最大限度地减小事故发生的概率，防止事态的恶化，减轻事故的后果。
（2）建立应急组织体系，配备足够的袋装水泥、土袋草包、临时支护材料、堵漏材料和设备、抽水设备等抢险物资和设备，并准备一支有丰富经验的应急抢险队伍，保证在紧急状态时可以快速调动人员、物资和设备，并根据现场实际情况进行应急演练。
（3）进行信息化施工，及早发现坍塌、淹埋和管线破坏事故的征兆。
如果基坑即将坍塌、淹埋时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。
2：
地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求:
埋设在机动车道下时，不得小于0.9m；
埋设在非机动车车道（含人行道）下时，不得小于0.6m；
埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m；
埋设在水田下时，不得小于0.8m。
当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。
庭院属于机动车不可能到达的地方，故选项B正确。
3：
合同订立主体是发包方和承包方，由其法定代表人行使法律行为；
项目负责人受承包方委托，具体履行合同的各项约定。
4：
按照对污染物的去除途径不同，预处理方法可分为氧化法和吸附法，其中氧化法又可分为化学氧化法和生物氧化法。
化学氧化法预处理技术主要有氯气预氧化及高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化等预处理;
生物氧化预处理技术主要采用生物膜法，其形式主要是淹没式生物滤池，如进行TOC生物降解、氮去除、铁锰去除等。
吸附预处理技术，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。
5：
箱涵顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
6：
复合式衬砌防水施工：
（1）复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设。
（2）防水层施工时喷射混凝土面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头，表面漏水应及时引排，防水层接头应擦净。
防水层可在拱部和边墙按环状铺设，开挖和衬砌作业不得损坏防水层，铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离，防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。
7：
终沉时,每小时测一次,严格控制超沉,沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h。
（1）承台施工前应检查基桩位置，确认符合设计要求，如偏差超过检验标准，应会同设计、监理工程师制定措施，实施后方可施工。
（2）在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层。
（3）在基坑有渗水情况下浇筑钢筋混凝土承台，应有排水措施，基坑不得积水。
如设计无要求，基底可铺10cm厚碎石，并浇筑5~10cm厚混凝土垫层。
（4）承台混凝土宜连续浇筑成型。
分层浇筑时，接缝应按施工缝处理。
（5）水中高桩承台采用套箱法施工时，套箱应架设在可靠的支承上，并具有足够的强度、刚度和稳定
9：
合龙宜在一天中气温最低时进行。
10：
1.一类土，松软土：
主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等，坚实系数为0.5~0.6。
2.二类土，普通土：
主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；
种植土、填土等，坚实系数为0.6~0.8。
3.三类土，坚土：
主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；
压实的填土等，坚实系数为0.8~1.0。
4.四类土，砂砾坚土：
主要包括坚实密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；
天然级配砂石，软泥灰岩等，
11：
刚性路面：
行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
12：
表格中施工单位是指某某工程项目经理部。
此处为注册建造师签章文件表格中所指的施工单位，不是指广义的施工单位，而是针对某一个项目。
13：
混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7~14d。
14：
路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；
人工配合土方作业时，必须设专人指挥；
采用流水或分段平行作业方式。
施工项目部是企业施工经营管理的基础和载体，成功的项目成本管理要依靠施工项目中各个环节上的管理人员，因此要树立强烈的成本意识，不断加强成本管理观念，使项目部人员自觉地参与施工项目全过程的成本管理。
16：
蒸发量测定:
（1）池体有盖时可不测，蒸发量忽略不计。
（2）池体无盖时，须做蒸发量测定。
（3）每次测定水池中水位时，同时测定水箱中水位。
17：
钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
23m长的钢绞线，23/3=7余2m，中间7段需要应设置8个支点，剩下2m两端悬出。
18：
单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程：
土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。
19：
竣工测量应按规范规定补设控制网。
受条件制约无法补设测量控制网时，可考虑以施工有效的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。
20：
管棚法是为防止隧道开挖引起地表下沉和围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计打入厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全开挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法，与小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前支护法。
21：
随着基坑开挖引发的土体自重应力释放，将致使墙体产生竖向变位上移或沉降。
墙体的竖向变位给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性带来极大的危害。
支撑结构挡土的应力传递路径是围护（桩）墙→围檩（冠梁）→支撑。
23：
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。
24：
劳务分包应实施实名制管理。
承包方和项目部应加强劳务工及劳务管理日常工作。
25：
给水处理构筑物包括配水井、药剂间、混凝沉淀池、澄清池、过滤池、反应池、吸滤池、清水池、二级泵站等。
污水处理构筑物包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。
26：
本题对供热管网中常用补偿形式知识点的考查，需考生了解识记。
27：
（1）对稳定类材料基层,摊铺段不宜过长,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少,当日碾压成型。
（2）下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。
未碾压的料层受雨淋后,应进测试分析,按配合比要求重新搅拌。
及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水。
28：
井口2m范围内不得堆放材料。
钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。
30：
燃气管道严密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力小于5kPa时,试验压力为20kPa;
当设计输气压力大于或等于5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍,但不得低于0.1MPa。
泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土。
32：
地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房）、出入口及通道、附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成。
33：
工艺管线中给水排水管道越来越多采用水流性能好、抗腐蚀性高、抗地层变位性好的PE管、球墨铸铁管等新型材料。
34：
（1）施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡。
（2）应按规定设立施工现场围挡，有明显的警示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。
（3）在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；
列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
（4）箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。
（5）箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。
（6）现场施工必须设专人统一指挥和调度。
35：
适用条件：
（1）小导管注浆支护加固技术可作为暗挖隧道常用的超前预支护措施，能配套使用多种注浆材料，施工速度快，施工机械简单，工序交换容易。
（2）在软弱、破碎地层中成孔困难或易塌孔，且施做超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，宜采取超前小导管注浆加固处理方法。
（3）小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用，用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。
（4）采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小
路基（土、石方）施工包括开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程等。
37：
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
38：
管道的修复主要有局部修补、全断面修复、管道更新等。
局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。
目前，局部修补的主要方法有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。
缠绕法是借助螺旋缠绕机，将PVC或PE等塑料制成的、带连锁边的加筋条带缠绕在旧管内壁上形成一条连续的管状内衬层。
通常，衬管与旧管直径的环形间隙需灌浆。
它是全断面修复的一种方法。
因此，“E．缠绕法”不是本题的答案。
39：
编制商务标书主要内容：
（1）根据招标文件提供的招标图纸和图纸说明，重新校对工程量清单中的工程数量，并根据核对的工程数量来确定报价。
（2）分部分项工程量清单中给出的数量有时还是工程的实体数量，在组价过程中还需要计算施工中的实际数量，如：
填方量，工程量清单中的数量是完成填筑后的数量，其中的松方数量在组价过程中必须重新计算。
（3）措施项目清单应根据施工方案作必要的调整，投标人应分析研究清单子目内容，采取相应的措施降低投标报价的风险。
对于招标文件有报价范围限定的措施费投报子目，应根据项目的特点做到有的放矢报
40：
关于二衬施工质量控制：
（1）结构变形基本稳定的条件下施做；
变形缝应根据设计设置，并与初期支护变形缝位置重合；
止水带安装应在两则加设支撑筋，并固定牢固，浇筑混凝土时不得有移动位置、卷边、跑灰等现象。
（2）模板支架预留沉降量为10~30mm。
（3）混凝土浇筑应从下向上浇筑，各部位应对称浇筑、振捣密实，且振捣器不得触及防水层。
（4）拆模时间应据结构断面形式及混凝土达到的强度确定；
矩形断面的顶板应达到100%。
（5）减水型、缓凝型外加剂,其掺量应经试验确定；
掺加防水剂、微膨胀剂时应以动态运转试验控制掺量
喷锚支护施工准备阶段中调查研究、收集有关资料:
包括社会调查、自然调查、地上地下构筑物调查、技术经济条件调查。
重点是掌握地上（下）建（构）筑物的详细资料。
42：
隧道施工方案,主要包括土方开挖、衬砌结构、防水结构等。
43：
雨期施工基本要求：
（1）加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
（2）调整施工步序,集中力量分段施工。
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。
（4）建立完善的排水系统，防排结合；
并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
（5）道路工程如有损坏，及时修复。
44：
二灰混合料拌合、运输、施工：
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