民航特种车辆实操考试Word文档下载推荐.docx

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，要注意观察，发现异常情况立即停止作业，并按除冰/防冰应急预案处置。

液压泵故障

1.启动应急液压泵。

2.操纵升降杆，使大臂降回支架。

3.使所有液压控制件恢复原位。

4.液压泵连续工作时间不得超过1分钟，连续使用必须冷却10分钟。

其它紧急情况：

按下紧急停车开关（吊斗内、驾驶室内各一个）中任何一个开关，都能终止液压系统、喷射系统及辅助发动机工作。

第一模块：

专业理论知识

考核内容

评分要素

请简要回答飞机除冰车的主要用途？

答案:

1、为飞机冬季清除机身、大翼、襟翼、尾翼、起落架等部位的霜、雪、冰的机场特种车辆；

2、有些除冰车还具有防冰液系统，以延长航空器再次结冰时间；

3、设备缺少地区可用作其他用途。

请简要回答飞机除冰车的组成及工作原理？

答案：

1、飞机除冰车通过专用设备对水和除冰液（或防冰液）进行储存、混合、加温，最后以一定比例的混合液并加压喷射到航空器表面，融化冰雪，并在一定时间内保持这种水溶液不在凝结，保证航空器具有良好的升力；

2、飞机除冰车由二类底盘上安装发动机、加热装置、除冰液箱、防冰液箱、可伸缩旋转的高空作业吊篮、操作平台、液压驱动系统、温度控制系统、喷射系统、防火安全保护装置等组成。

请简要回答飞机除冰车由那几部分组成？

1、车辆底盘；

2、驾驶室；

3、吊篮；

4、通信系统；

5、除冰液、防冰液储存系统；

6、液体输送泵系统；

7、加热系统；

8、液体喷射系统。

请简要回答飞机除冰车除冰液系统工作原理？

1、当除冰液由泵吸入到系统中的加热器中会迅速得到加热，经过流量计后，由操作人员操作喷枪射向航空器需要除冰的位置。

在液体被加热过程中，该系统的温度传感器，随时对加热的除冰液进行测量。

当温度低于规定的温度时，系统不能向外喷射液体，而需再循环加热，直至达到除冰需要的温度。

2、若当除冰液温度加热超过了上限温度时，其测量温度传感器发出信号，使加热装置降低加热温度（或停止部分加热），从而使除冰液体降温，达到除冰需要的温度。

3、在系统中，若系统压力过大，则由安全阀控制溢流，不会造成系统的超压。

请简要回答飞机除冰车无级变速系统有哪些设备构成

1、取力控制装置；

2、液压泵；

3、液压马达；

4、控制阀。

飞机除冰车无极变速系统的取力控制装置分为哪几种控制方式？

取力控制装置的作用是什么？

1、主要分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。

2、取力控制装置的作用是将发动机的动力传递给液压泵，带动液压泵运转。

飞机除冰车是为飞机提供除冰、雪、霜保障的特殊保障车辆，请问飞机除冰车本身应具备哪些要求？

1、车辆设备的技术状况应适应保障飞机除冰、雪、霜的要求；

2、车上不允许搭载外来物品和乘坐除冰人以外的人员；

3、车上应配备合格有效的灭火瓶；

4、车内外要清洁、除冰液（防冰液）箱加液口应锁住；

5、应将车辆的年检合格证贴在风挡玻璃的右上角。

驾驶操作人员是各种车辆运行工作的统一操纵车，请问驾驶操作飞机除冰车的工作人员应具备哪些要求？

1、机动车驾驶证、中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证、客机坪通行证三证齐全；

2、驾驶员和除冰人员须持有相关部门核发的除冰车操作证；

4、明确飞机保障任务，掌握航班动态信息；

5、驾驶员和除冰员应了解各种型号飞机的除冰位置、除冰液配备度、除冰液箱容积。

第二模块：

出车前检查与实际操作

（一）出车前检查

检查车辆外观及附属装备

整洁；

有无破损；

灭火瓶有效；

无外来物品

检查车辆及轮胎

车轮安装牢固；

气压正常；

胎面无损伤及过度磨损。

检查仪表、灯光和开关等附件

齐全；

有效。

检查车辆油、水、电

无缺少、滴渗、虚漏现象。

检查升降工作吊篮

牢固可靠；

润滑良好；

升降控制系统有效

检查液压系统

无渗漏；

连接可靠；

工作正常。

检查通信系统

通信耳机工作正常，耳机电线无破损，接头牢固可靠。

检查发动机状况

易启动；

无异响；

运转正常。

检查应急装置

紧急灭车开关；

限高开关、限位开关、接近开关、电动泵等完好有效。

检查除冰液及加热装置

除冰液量足，无渗漏；

加热系统运转正常。

检查车辆制动性能

行车制动、驻车制动安全有效

（二）实际操作

证件佩戴

证件佩戴齐全

启动发动机，预热除冰液、启动液压泵。

1、启动底盘发动机、SWT发电机组并预热3–5分钟；

2、按下水泵开关，确认水泵已启动；

3、按下加热器开关开始加热除冰液；

4、按下液压泵开关，确认液压泵已启动。

驾驶车辆

1、起步平稳；

正确使用灯光；

2、按规定路线和速度行驶。

到位操作

1、距飞机20米测试车辆制动性能，停车让除冰员下车；

2、除冰员进入吊篮并扣好防护拉链；

3、系好安全带，戴上耳机；

4、操作液压内臂开关缓慢从定位孔伸出，操作吊篮开关缓慢升起使吊篮与外臂相平；

5、操作外臂开关缓慢升起至工作位置；

6、操作内臂开关缓慢将内臂伸出。

近靠飞机

1、吊篮距离飞机5M处将吊篮前部部对准飞机除冰前上方；

2、在除冰员的指挥下以不超过2km/h的速度接近飞机。

操作车辆

及要求

1、当车辆吊篮处于飞机大翼、尾翼等前方2m处停车；

2、将变速器手柄置于空挡位置，拉紧手制动；

3、通知除冰员可以开始除冰；

4、飞机除冰车与飞机任何部位之间的距离不能小于2m。

地面除冰操作

1、在水泵、加热器运转的情况下，开启液体球阀；

2、除冰员将软管拉至所需长度；

3、打开喷枪阀门，向需要出冰的位置喷洒除冰液；

4、除冰结束后，盘好软管并锁扣好。

撤离飞机

1、以不超过5km/h的速度，按规定的路线撤离飞机；

2、距离飞机20m停车，缓慢降下吊篮，降下液压升降系统顺序为：

1转盘，2内臂，2飞臂，4外臂。

返场停放或补充除冰液

1、按规定路线驾驶飞机除冰车返回停车位，拉紧手制动，关闭电源，拔下车钥匙，锁好车门，支好轮档；

2、除冰液箱内无除冰液时，通知机务人员并将车辆驶至指定地点加注除冰液。

第三模块：

应急操作（口述回答）

当飞机除冰车在作业过程中突然出现水管破裂、大臂失控、着火，应采用何种方式处置？

1、立即按下紧急停机开关；

2、将车驶离航空器；

3、对故障部位进行修复。

当飞机除冰车液压系统在工作过程中，突然出现液压油泵故障时，应采用何种方式处置？

1、启动应急电动液压泵；

2、操作液压升降开关，使大臂降回支架；

3、使所有液压控制件恢复原位。

当飞机除冰车在除冰作业过程中突然出现机械故障，应采用何种方式处置？

判断故障是否启动应急预案

1、立即停止作业并及时报告；

2、尽快将车辆撤离作业区，避免影响航班。

第四模块：

故障排除与日常维护

（一）故障诊断与排除

当飞机除冰车的发动机转动但不能启动的现象时，请问是什么原因？

采用什么方法排除？

原因:

1、燃油滤清器堵塞；

2、燃油泵故障；

3、蓄电池故障；

4其他车启动故障；

排除：

1、检修燃油滤清器；

2、调整或检修燃油泵；

3更换或充电。

当飞机除冰车的发动机不能转动的现象时，请问是什么原因？

原因：

1、变速箱手柄不在空档位；

2、启动马达电磁线圈故障；

3、启动马达故障；

4、启动/空挡回路故障；

4、其它启动马达故障。

1、换挡手柄放置空挡；

2、检修电磁线圈；

3、检修空档开关；

4、参阅手册。

请简要回答飞机除冰车水泵出现噪音大的现象时，请问是什么原因？

1、水泵磨损；

2、轴承损坏。

1、检修水泵；

2、更换轴承

当飞机除冰车液压系统出现压力低的现象时，请问是什么原因？

1、发动机转速低；

2、油滤堵塞压力失效；

3、液压泵磨损。

当飞机除冰车的工作吊篮出现无法上升的现象时，请问是什么原因？

1、液压泵不工作；

2、电磁阀不工作；

3、油箱油量太少；

4、压力阀不工作；

5、接近开关故障。

1、检修油泵和控制电路；

2、补充液压油；

3、检修压力阀。

当飞机除冰车的工作吊篮出现无法下降的现象时，请问是什么原因？

1、控制阀不工作；

2、平台架润滑不良；

3、液控单向阀卡死；

4、液压油缸故障。

1、检修控制系统；

2、润滑平台架；

3、检修液控单向阀、液压油缸。

当发动机出现黑烟的现象时，请问是什么原因？

用什么方法排除？

1、油大混合气过浓；

2、空气滤脏进气不畅；

3、喷油雾化不好；

4、高压油泵故障；

5、发动机故障；

6、喷油时间过早；

7、负荷过大；

1、清洁或更换空滤；

2、检修喷油泵和高压油泵；

3、检修发动机；

4、调整校正喷油时间，查明负荷过大原因。

当发动机出现排白烟的现象时，请问是什么原因？

1、喷油时间过迟；

2、各缸喷油间隔角度不一致；

3、喷油器喷油时滴油、雾化不良、压力低；

4、油中有水或空气；

1、调整校正喷油时间；

2、检查各缸喷油间隔角度；

3、检查喷油器的工况，必要时校验或更换；

4、排除油中的水和空气。

（二）日常维护