安全驾驶基本要求11页Word文档格式.docx

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二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：

观察路面情况小心周到、开车时小心预防。

二、最起码的要求——观察：

及时、全面、清楚

所以，发生交通事故的原因也可以这样来分为三类：

因观察错误而发生事故，约占59.6%。

因分析判断不正确而发生事故，约占34.8%。

因操作或其他原因而发生事故，约占5.6%。

一定要坚持原则，一定要坚持看清楚了才向前开。

有很多在夜晚发生的大事故，都是当时车速太快，又突然发现前面有车辆停在行车道上，这时往往措施来不及了。

黑色的夜，危险四伏，慢一点，来保平安！

白天正常开车，有两个情况会影响观察，导致观察达不到要求，因而发生事故。

第一个情况是开快车。

第二个情况是注意力不集中，疏忽大意。

观察时所遇到的路面情况，可以分为三种：

一：

视线清楚。

二：

视线有限。

三：

视线受阻。

美国规定，转弯时不但要看反光镜，还要回过头向后看看。

有时，前面车窗的左右两个立柱，也会影响我们的视线，形成盲区，这一点也应当引起我们的重视。

在任何时候开车都要坚持一条根本原则：

观察清楚。

三、安全驾驶根本道理——当快则快，该慢则慢

前方路面有情况就慢一点，没有任何情况就开快一点。

想开车开得很好，想开车开得非常安全，就是要多动脑子，多及时正确判断决定，及时根据路面情况调整好车速。

懒，也就是眼里明明看到前方有情况，明明看到前方是交叉路口，明明看到前方有小支叉路口，还有明明前方马上要转弯了，这时心里也知道，最好是慢一点，但就是懒得提前松油门，懒得响喇叭，懒得刹车。

懒，就是一个懒字。

说到底，简单的一条，看见前面路上有情况，应马上反应过来，应马上就减速慢下来，开车时应养成这样的良好习惯！

快有快的条件--如果道路宽阔，路两边视线良好，两边又没有骑自行车的或是骑摩托车的，也没有行人，对面又没有来车，也就是说，不存在任何隐患，那当然可以开快一点，而且应该开快一点。

什么情况下应该慢一点？

觉得有点危险的时候，就慢一点。

车辆不熟悉的时候，就慢一点。

觉得路面情况有点复杂的时候，就慢一点。

觉得很紧张，有点恐慌的时候，就慢一点。

觉得没把握的时候，就慢一点。

雨雾冰雪天气的时候，就好好慢一点。

与前后左右靠得太近的时候，就慢一点。

很生气的时候，就慢一点。

视线不清的时候，就好好慢一点。

觉得不安全的时候，就好好慢一点。

一慢二看三通过

在车辆起步时，要慢一点，看清楚了再起步。

在通过交叉路口前，要慢一点，要看清楚。

在进出非机动车道前，在转弯时，要好好慢一点，好好看清楚。

在打方向变更车道前，要好慢一点，好好看清楚。

在夜晚要慢一点，要看清楚。

在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方，要好好慢一点，好好看清楚。

在和周围的车辆与行人靠得太近的时候，要好好慢一点，好好看清楚。

在前方道路边上有人，路上车多，觉得不安全、不踏实的时候，要慢一点。

在超车前，在会车前，要慢一点，看看好，要选择安全的超车会车。

在路况好的时候，也不要太快，要预防万一。

四、安全行车基本原则——遵守交通规则

如：

夜间行驶或雨雾天气，或容易发生危险的路段，都应当降低行驶速度。

通过交叉路口时应减速慢行。

总的原则就是:

变更车道和转弯要特别注意,千万不要随意转弯、随意变更车道。

１、在打方向之前，一定将反光镜里面的情况看清楚，尽可能将车两边和车后方的情况看清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的打方向。

２、转弯和变更车道要提前注意好，要好好提前多看看反光镜，提前打转向灯，响响喇叭，平缓的打方向。

进出非机动车道前一定要好好慢点，一定注意让边上直行的车和人先行。

３、在出大门、或在小路上进入大路转弯前，慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。

严禁自已在别人面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车.

预防别人在我们面前突然转弯,突然变更车道,突然刹车.

五、安全驾驶的重要理念——全面预防

对付突然横穿公路的方法，心里要想到可能的危险，同时采取预防措施：

１、提前多响喇叭。

２、提前减点速。

一定要减速。

３、尽可能拉开安全距离。

４、加强观察注意。

５、随时准备停车。

注意：

遇到前面有自行车或行人在正常通行时，懒得响喇叭，还是按原速前进。

易出意外。

关键的一点，前方有情况，一定要减速慢点！

开车中最重要的是预防。

开车中最怕的是不懂预防或不去预防。

以前我向一个老师傅请教：

“怎样开车不出事故？

”

那个老师傅回答说：

“不出事故是不可能的，事故开得快是抢来的，开得慢是等来的”。

不错，随便怎样开都有可能出事故，开得快，开得慢都有可能会出事故。

快的时候危险，车辆难以收发自如的控制，慢的时候也会出事故，有统计资料表明，许多事故都是在时速40、50公里左右时发生的。

车速快慢还不是决定有无事故的主要因素；

我又问他：

“如果我们开车时一路预防、全面预防，会不会发生事故呢？

”他想了一会，回答说：

“不会”。

开车时，预防工作的好与差，是决定会不会发生事故的主要因素。

如果开车时，全面预防，基本上可以杜绝事故。

各种预防：

起步----看清楚，按喇叭，开转向灯，慢起步，缓慢变车道。

会车----提前观察，选择会车点，控制车速，拉开横向间距离，礼让三先。

超车----响喇叭，选好超车点，预防前车突然变道或突然刹车。

超车时，车速不要太快，特别接近被超车辆时，不能快，只能比被超车稍许快一点。

超车的正确操作程序是接近被超车时，车速要慢下来，稳一稳，不能比被超车快多少，一般车速快十至二十公里左右为好，打转向灯，响响喇叭，预防意外情况的发生。

被超车――选择好让车时机、地点。

别人超车时，一定要预防，根本原则是时刻准备好刹车。

路旁有自行车和行人――防止非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路。

作为驾驶员，要提前全面观察路面情况，注意车辆行人动向，提前减速，小心预防，待确定对方去向后，才可正常前进。

前方路面两旁有车辆――注意三个问题。

１、预防有人突然从车前或车后冲出，注意观察，拉开横向间距，放慢车速，响喇叭来预防。

２、预防停着的车辆突然有人从里面打开车门。

３、预防停着的车辆突然启动，突然转弯调头，或者是突然进入我们准备行驶的路面。

所以看到前面有车停在路旁，要注意观察，拉开间距，响喇叭，放慢车速。

路上摩托车――超摩托车时，也要按照超车规则对待他，多响喇叭。

摩托车超我们车时，也要按照被超车时方法去做，注意随时准备刹车。

摩托车因其体积小，机动灵活而有其特点：

一、他超车时喜欢从右边超车，所以我们平时开车，千万不要随意变更车道，变道之前，要看看反光镜，观察清楚后面的情况；

二、他在前面，我们想超他的车的时候，他有时正好想斜拐到路左边去，这个时候，我们正好加速，而他正好带点刹车，最后很有可能会撞上他，所以超摩托车的时候，要拉开安全间距，多响喇叭，速度也不能太快，还要注意观察。

　　交叉路口――一慢二看三通过，再加上“礼让三先”。

说是有个国家的交通规则规定，支路车进入主干路，一定要停上一分钟，不管主干路上有无车辆，都要停一会儿车。

有信号灯控制的交叉路口，要注意预防其他车辆闯红灯，车速不宜快，要注意拉大横向间距，能响喇叭的地方尽量响喇叭。

还有一个情况就是在绿灯亮的时候，正常行驶的时候，跟前面的车不要太靠近，有时候到了绿灯与黄灯交替的时候，前面的车子可能不想走了，来个急刹车。

这时我们跟在他后面，还指望闯过去，还加点油门，谁知他出乎我们的意料之外，突然来个急刹车，这个情况也很危险，所以经过有红绿灯控制的交叉路口时，也不宜着忙。

转弯，变更车道――转弯、变更车道的关键是要注意观察。

变道、转弯要按交通规则去做，减速鸣号，确保安全，不能争道抢行；

宁停三分，不抢一秒。

加速、减速要讲究匀速平稳，坐车的人舒服，装载的货物也不易移动，同时减少机械磨损，也有利于行车安全。

平稳的减速可以减少和防止后车对我们的相撞。

倒车――关键是要注意与周围是否有足够的安全空间。

有的时候是车前碰，有时是车后碰，有时是左右碰。

以前有次倒车，本可以向前开再向后倒的，那样同周围环境就可以有保险的安全距离了，但当时却硬撑着直接向后倒，结果不注意把一边的反光镜碰坏了。

倒车时，遇到比较复杂的地点，要经常下来看看，才能心中有数，有时仅凭估计是容易发生碰撞的，情况不对，要多下来前后看看。

如果想在路上倒车调头，要选择安全地段倒车。

倒车调头――,第一,多下来看看周围的情况,第二,注意与周围的情况保持安全距离放大点。

比如离路边,比如离别的车子,比如离墙壁,原来心中的安全距离是八十公分,现在为了确保安全,就把安全距离放大到一米五,安全距离比原来一定再放大点,倒车时是很安全的。

倒车时一定要经常多多回头看,看前面,看车子的左前面和右前面,不能单看后面,倒车时车前面位置在变动,车前面左右两边经常容易发生碰括,要多回头看前面,还有一点就是尽量选择安全宽阔的地方倒车。

我们有时倒车调头的错误，主要就是倒车时和周围的情况安全距离太小了点。

我们也可以安全距离放大点，让自已每次都安全的倒车调头。

停车――钥匙要拨下，手制动要拉好，档位要挂上。

下雨天――加大安全距离，多响响喇叭，放慢车速，不要用急刹车。

防止跑偏、侧滑、以及制动不力。

下雾天――控制好车速，多响喇叭。

夜间――不要开快车，不要疲劳开车，一定要坚持看清楚前面的路况。

高速公路――一爆胎；

二车速太快；

三下雨天；

四变更车道；

五疲劳；

六夜间。

防人之心不可无

在实际行车过程中，很有可能会遇到一些危害性违章的车辆。

如酒后开车，疲劳驾驶，争道抢行，开车打瞌睡，超速行驶，带故障行驶，情绪激动，心不在焉等，这些车辆在行驶过程中，有时会出现歪斜行驶，速度过快，靠左或占据别人路面行驶，强行超车，不避让别的车辆和行人，紧急制动或猛加速，横冲直撞等异常行为。

要及时发现对方车辆异常情况，开车时要注意提前观察，看看对面来车是不是速度太快，是不是一直占据路面，是不是有点问题，如果觉得有点危险，应迅速认清情况，确认安全状况，采取预防措施。

选择安全行驶路线，安全行驶地点，主动避让，切不可与其一比高低，必要时靠边停车，让他先走。

六、安全行车五要素　　

观察清楚、正确迅速的判断、一路预防、遵守交通规则、车速要能确保安全。

安全的行为，而这种不安全的行为又大多是不懂安全知识的后果，并不一定是什么安全意识淡薄。

还有，其实在开车时，如以上几点都做得很好，这时的安全意识和集中精力等都是很好的。

希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：

1、生气，就是拿别人的过错来惩罚自己。

原谅别人，就是善待自己。

2、未必钱多乐便多，财多累己招烦恼。

清贫乐道真自在，无牵无挂乐逍遥。

3、处事不必求功，无过便是功。

为人不必感德，无怨便是德。