船舶电气评估电站11规则新题卡电气与自动控制Word文档下载推荐.docx

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序号

评估要求

配分

根据线路图,指定任意5个元器件,在控制箱内找出实际位置.每个10分.

根据线路图,指出下列任意一个故障现象的可能原因.

空气开关(主开关)/主令控制器/启动按钮/停机按钮任意一个

10

手动操作只能点动

熔断器

电源供电正常(指示灯亮),按下启动按钮,系统无反应,电机不启动运行

3

继电器(如热继电器,时间继电器,压力继电器,限位开关任意一个)

电机启动不起来且有翁翁声响

4

接触器

三相电源供电正常,电源指示灯不亮,且系统无反应,电力不能运行

5

电动机

总计

50

总计 

*以上四选一,进行评分

50 

青岛远洋船员职业学院

3.2.1电子元器件的识别

3.2.2电路板、电子元器件的焊接与装配

认识电路图或实物,识别名称和功能

注意作业安全,工具及材料选择正确,工作台面干净整齐

15

识别电阻(可变电阻,光敏电阻,热敏电阻)并测量阻值

作业姿势,流程正确标准,刮(清理)--镀(搪锡)—测(测量)—焊

叙说各种电阻的功能

采取正确的方法完成电路板,电器元件的焊接与装配,查外观,电子元件排列整齐,焊点圆润光滑且无虚焊

测量识别电容(可变电容)并判断其好坏

经仪器测试,电路功能正确,焊点结实可靠

叙说电容的功能

识别二极管,测量并判断其极性,并叙说其功能

6

识别三极管,测量并判断其极性,并叙说其功能

3.3.1.1自动空气断路器合闸故障的原因判断

3.3.1.2自动空气断路器误跳闸的原因判断

失压脱扣器不动作

失压脱扣器机械故障(脱扣钩、反作用弹簧)

热脱扣器或逆功率保护动作后没有复位

失压脱扣线圈电路故障

过电流脱扣器失调

主开关本身机械故障

合闸线路或储能机构故障

过电流脱扣器失调(动作值太小),应校核、调整到规定值

互锁保护故障或控制模式错误或锁扣装置上锁

失压,过载,逆功率等保护误动作或其他连锁触头故障

脱扣机构磨损严重,钩不住,应修理脱扣机构或换新

3.3.1.3自动空气断路器脱扣故障的原因判断

7

3.3.2.1发电机过载故障的判断

8

分励脱扣器故障

过载故障的判断

25

过电流脱扣器失调,应校正调整至要求值

过载故障的处理

失压脱扣器故障

自由脱扣器故障

主触点熔焊,粘连;

控制模式错误

3.3.2.2发电机欠压故障的判断

9

3.3.3船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找

故障的判断

故障的处理

30

故障的排除

3.4.1测定蓄电池电压和电解液比重,判断蓄电池的状态

11

3.4.2蓄电池充电与过充电

12

电压表和比重计的使用

蓄电池的充电方法,最佳方法

蓄电池状态的判断

何时需过充电

过充电方法

5分钟

3.5.1发电机手动准同步并车

13

3.5.2并联运行发电机组的负荷转移及分配

14

开同步表

负荷转移

电压差条件

频率调节

频率差条件

逆功率

相位差条件

操作方法

关同步表

*由于操作原因出现合闸失败或并车后跳闸者,判为不及格。

*由于操作原因出现发电机跳闸者,判为不及格。

3分钟

3.5.3发电机组的解列

3.6.1主配电板安全运行管理

16

转移负荷

主配电板的组成

分闸

主配电板仪表、开关的使用

电网频率调节

发电机并车及保护模块(去掉)

3.6.2发电机主开关跳闸的应急处理(4)

17

3.6.3船舶应急配电板与应急发电机功能试验

18

应答操作

状态设置

原因判断

手动启动测试

恢复供电

设备复原

启动负载

*短路故障跳闸后未检查汇流排是否短路,判为不及格。

3.6.4岸电箱的使用及其功能试验

19

3.6.5船舶自动化电站

岸电箱的认识

控制状态选择

岸电箱操作

自控功能试验

岸电开关操作

顺序选择

*发电机主开关未分闸时合岸电开关,判为不及格。

3.7.1电动差压变送器的使用操作与调整

21

3.7.2.1气动调节器的使用操作与调整

22

识别与接线,气源准备

接线正确

调零与调量程

PID参数调整

3.7.2.2数字式调节器的使用操作与调整

23

3.8.1冷却水温度控制系统的操作与管理

24

接线准备

操作与参数调整

故障分析

3.8.2燃油粘度控制系统的操作与管理

3.8.3辅锅炉燃烧时序控制系统的操作

26

操作与调整

3.8.4分油机自动控制系统的操作

27

3.9.1机舱监测与报警系统的使用操作

28

参数显示与应答

参数打印

3.9.2火警探测装置的使用操作

29

功能及测试

故障处理

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