线下施工日志范本文档格式.docx
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4、本桥墩处于化学侵蚀环境中，地下水对砼结构侵蚀性为硫酸盐侵蚀性×
.
5、各部分砼结构采用砼标号为：
桥墩上部：
×
桥墩下部：
承台：
桩基：
2、施工情况
1、本桥墩由京沪高铁土建一标段十三工区第×
综合队施工。
施工负责人：
（具体工点负责人）
技术负责人：
（具体工点技术负责人）
质检工程师：
（具体工点质检负责人）
监理工程师：
开工日期：
年×
月×
日
竣工日期：
施工日志
×
日天气：
风向/力：
气温：
～×
℃
：
测量人员×
、×
来进行现场测量放样，采用换手法对×
－×
桩中心进行测量放样，该桩中心设计坐标为：
X=×
Y=×
，实测坐标为：
，偏差ΔX=×
、ΔY=×
，符合测量暂行规定要求，设置十字护桩。
同时进行泥浆制作。
经测量监理师×
进行复核测量，偏差ΔX=×
，符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理监理工程师×
桩测量放样复核要求。
监理工程师×
同意埋设钢护筒，钢护筒直径为×
m，同时检查旋挖钻机性能，该钻进型号为×
，钻头直径×
，性能良好，查钻机司机有相应的证件。
开始人工配合旋挖钻机埋设钢护筒，护筒埋深×
m（根据不同的土层确定埋设深度），高出地面×
m，四周用粘土回填密实。
技术员×
、测量员×
现场测量护筒顶标高为×
m，并现场对领工员×
、钻机班长×
进行了交底，其中：
该桩设计桩底标高为×
m，计算孔深为×
m，经质检工程师×
检查，钢护筒的平面位置与设计桩位偏差为×
，小于5cm，倾斜度为×
，小于1%，满足要求。
试验员×
对泥浆制作质量各项指标进行检测，监理工程师×
在场见证，其中泥浆比重×
ｇ/cm3、黏度×
ｓ、含砂率×
%、胶体率×
%、PH值×
（根据所用钻孔设备类型控制，旋挖钻与回旋钻的区别），符合要求，监理工程师×
同意使用泥浆。
检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为×
cm，符合规范要求，同意钻孔桩开钻。
开始开钻，钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样，查明土类，保存于碴样盒中，并作好记录。
经设计院地质工程师×
确认，与设计地质相符。
（此项每个台开钻第一根桩写）
对钻进过程中泥浆质量各项指标进行了检测，监理工程师×
，符合要求。
（注意胶体率不写，因检测结果需要24h才能出来）
注：
钻孔过程中进行泥浆指标测试次数及具体指标要与检验批资料对应。
终孔，实测孔深为×
m，用直径1m的验孔器检孔顺利通过，孔径大于设计桩径。
孔倾斜度为×
采用换浆法进行清孔，经质检工程师×
自检合格，报监理工程师×
检查，检测泥浆比重×
，各项指标符合要求。
和质检工程师×
共同对钢筋笼进行检查：
主筋为HRB335Φ20，数量为×
根，箍筋为Q235φ10，数量为×
根，目测间距并抽查实测五处×
cm，偏差为×
（±
0.5d），符合要求。
目测箍筋间距并抽查实测五处×
20mm），符合要求，其中有×
处绑扎松动，当即进行重新绑扎牢固，（注：
出现的问题适当更改，不要雷同），保护层垫块采用同强度圆形混凝土垫块，布设每2米一道、每道四个垫块呈90度布置，共44个垫块，同意安装钢筋笼。
开始吊装钢筋笼，采用×
t汽车吊安装，同一截面钢筋接头小于主筋总数的50%，×
钢筋笼安装好，其中心误差×
cm，符合要求。
（如有声测管的还应记录声测管安装过程）
开始安放经水密试验合格的导管，导管内径×
cm，总长×
m，共×
节，安装完毕后进行二次清孔，清孔后泥浆，检测各项指标为比重×
%，清孔完毕后实测孔深为×
m，沉渣厚度×
cm，经监理工程师×
检查合格，同意进行桩基混凝土施工。
首车混凝土运动现场，技术员×
、试验员×
、监理工程师×
共同对混凝土质量进行了检查：
查混凝土配料单得知开盘时间×
，采用故城山水牌P.O42.5水泥，山东聊城I级粉煤灰，唐山隆瀚S95矿粉，河北金舵JD-9外加剂，河北易县中砂，河北满城5-20mm级配碎石，理论配合比为水泥：
砂：
石：
粉煤灰：
矿粉：
外加剂：
水＝×
，经测试砂含水率为×
，碎石含水率为×
（5～10mm），×
（10～20mm），施工配合比水泥：
，混凝土拌合为拌和站集中拌制。
现场检测坍落度×
mm，扩展度×
mm，含气量×
，入模温度×
℃、×
℃，符合要求，监理工程师×
同意开始灌注，并见证制作混凝土试件2组，试件编号：
J×
-×
-1＃-6＃.
开始灌注混凝土，×
混凝土灌注结束，钻孔桩混凝土顶面高于桩顶设计高程1m左右，水下混凝土设计×
m3，实际灌注×
m3灌注过程正常。
该钻孔桩弃碴运到×
弃土场集中堆放，泥浆经沉淀后，运到指定位置。
在施工过程中，使用主要机械设备有：
旋挖钻机×
台，挖掘机×
台，砼罐车×
辆，自卸车×
辆，现场主要劳力有：
现场管理人员×
人，技术试验人员×
人，作业人员×
人。
工作内容：
承台放样
1、工区测量班进行**号墩承台放样
参加人员：
技术负责人：
测量工程师：
测量班长：
测量人员：
监理工程师：
2、工作记录
3
1
①根据图纸设计尺寸准确计算出承台四个角的坐标进行测设放样，并用木桩作为放样的标记；
北京
上海
2
4
②各点坐标：
设计坐标实测坐标
1X=×
Y=×
X=×
2X=×
3X=×
4X=×
各点误差
，×
，×
，满足设计及规范要求
③计算：
司镜：
前视：
后视：
记录：
④高程测量：
测出承台原地面实际高程为×
，设计承台底高程×
，计算开挖深度为：
3、施工放样经监理工程师×
检查，同意进行承台开挖施工。
承台基坑开挖
1、土方工班开挖×
号墩承台
2、施工人员：
工班长：
作业人员×
人
3、使用主要机械设备：
挖掘机：
1台型号：
4、承台从原地面平均下挖×
m，开挖轮廓为：
***×
***m，开挖土方数量：
m3
5、×
，开始开挖，挖掘机开挖，将土方集中堆放，平整整齐，×
开挖完成，在基坑线路方向右下角设一集水井，尺寸为0.5×
0.5m，将水引至井内，用水泵将水排至基坑外，基坑防护形式采用钢板木桩防护。
6、基坑开挖至设计承台底高程×
上20cm时，采用人工清除剩余土方至设计承台底高程下5cm处。
7、基底地质为×
，与设计地质情况一致。
8、基坑四周边设防护栏杆，采用钢管，并设置醒目的安全文明施工标志牌。
凿除桩头
1、测量班按设计桩顶标高放样到每个桩头上，确定桩头具体位置，桩头设计高程为：
2、计算：
3、现场技术人员×
用红油漆在凿除位置处做好标志。
4、工班长×
现场负责，配合施工人员×
5、使用机具：
空压机×
台，风镐×
个
6、×
开始凿桩，至×
凿除完1#～8#桩头，并用×
t吊车将桩头吊出基坑，集中堆放处理
7、桩头凿除完后，人工将桩头剔平至设计桩头位置，用钢丝刷将桩头部分清理干净，露出新鲜的混凝土面，并调直桩基伸入承台内的钢筋，调整钢筋间距至《验标》允许误差范围内，经工点技术员×
检查，桩顶标高、钢筋锚固长度及桩头伸入承台长度如下：
实测桩顶标高：
钢筋锚固长度：
桩头伸入承台长度：
均满足设计及规范要求
8、填写《基桩工程质量检测报验表》、《桥梁基桩参数表》，经监理工程师×
现场检查确认，工区安质部长×
联系基桩检测单位，检测单位为廊坊物探，准备检测×
号墩基桩
1、桩基检测单位工程师×
现场检测×
号墩基桩，工区质检工程师×
，监理工程师×
，工点技术负责人×
一同参加
2、基桩检测方式采用低应变检测，经过检测，×
号墩1#～8#桩合格，均为Ⅰ类桩，具体检测结果见《基桩检测中间报告》。
向监理工程师×
提交《基桩检测中间报告》，监理工程师同意进入下道工序。
垫层
1、承台作业工班整修承台基坑，疏通排水沟，挖除积水坑内淤泥，整个基坑内达到无积水。
2、按照测量高程，在基坑承台范围平均铺垫5cm厚砂浆进行基底找平，尺寸大于承台尺寸20cm。
共用砂浆×
m3。
3、施工人员：
加工承台钢筋
1、钢筋原材试验结果合格，试验数据检验报告完整，监理工程师×
检验合格，同意使用。
钢筋工班长×
，施工人员×
施工中使用主要机具：
钢筋弯曲机×
台；
电焊机×
钢筋调直机×
钢筋切割机×
台。
3、该承台钢筋品种、规格及数量为：
HRB335Φ20，×
根HRB335Φ14，×
根
HRB335Φ12，×
现场检查钢筋下料长度。
编号设计长度实测偏差
N1×
N2×
N3×
N4×
..........
偏差均符合要求.
4、到×
（时间），×
号墩承台钢筋加工完成。
5、监理工程师×
现场检测钢筋加工情况，检测合格，同意使用。
安装承台钢筋
1、现场交待：
①底面布置×
个标准垫块，侧面绑扎与砼同级别的砂浆垫块，4个/m2，共×
个，以保证保护层厚度满足要求；
②钢筋绑扎按梅花状对称打结，从上而下，从内向外顺序进行；
③为了固定骨架，采用点焊时，严格操作，禁止烧伤主筋。
3、钢筋安装好后，工班长×
、技术负责人×
、质检工程师×
共同检查钢筋，检查钢筋间距×
处，分别为×
，偏差为×
，符合验收标准。
4、对综合接地钢筋进行了检查，焊缝长度为×
，焊缝宽度×
，焊缝高度为×
，符合规范要求，另对其进行了电阻测试，测试电阻值为×
Ω、×
Ω，均小于1Ω，符合要求。
5、施工人员：
工班长×
安装承台模板
1、×
t吊车吊装模板至承台基坑内，人工配合安装。
模板采用钢模板，厚度0.5cm。
2、模板安装好后，工班长×
共同检查模板平顺性，接缝严密，模板内表面涂刷机油，模板采用C10槽钢支撑加固，并采用ф16钢筋作为拉筋，每1m一道，安装完毕后，检查模板如下：
平整度为×
，
高程为×
两模板内侧宽度为：
纵向：
、横向：
相邻两板表面高低差：
轴线偏位：
横向：
偏差均符合要求
3、测量班×
测量承台模板四周顶高程，设计高程为×
，并用油漆做好标志，作为砼控制高程依据。
4、搭设保温棚，并内生火炉，保证棚内温度及模板、钢筋温度符合要求。
5、报监理工程师×
到场检查钢筋、模板安装及保温情况，评定结果合格。
有关检验批资料现场经监理工程师签字，同意承台砼浇筑。
承台砼浇筑
1、承台砼设计标号为×
，设计砼方量×
m3.
2、×
，砼由工区拌合站集中拌和，技术员×
共通对砼质量进行检查，实测砼各项指标：
坍落度×
，扩展度×
，含气量×
，符合要求，并按要求制取试件，试件编号×
-1-9＃，监理工程师同意浇筑砼，砼通过流槽入模，振捣棒及时捣固，砼分层浇筑，每层控制在30cm。
3、×
对棚内温度、环境温度、钢筋及模板温度进行了测试，分别为：
，满足要求。
4、×
开始浇筑，×
浇筑完成，浇筑完成后，按照设计要求预埋沉降观测标志。
5、施工过程中使用主要机械机具：
砼振捣棒×
台，发电机×
台，电焊机×
6、施工中主要人员：
试验员：
施工人员×
整个过程连续无间断，无异常现象。
7、浇筑完毕后将保温棚封闭，内生火炉蓄热养护×
天。
工作内容
拆模
1、一层承台模板拆除，人工拆卸完成后，用×
t吊车吊出基坑集中放置，并对模板打磨修整。
2、拆完后砼结构表面密实平整、颜色均匀，无露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱角等缺陷。
3、拆模完成后用棉被、土工布、彩条布包裹进行养护×
测量班对加台平面位置进行了测量放样，测量：
，并现场对工班长×
进行交底。
加工加台钢筋
①侧面绑扎与砼同级别的砂浆垫块，4个/m2，共×
2、钢筋安装好后，工班长×
安装加台模板
t吊车吊装模板至加台上，人工配合安装。
5、测量班×
测量加台模板四周顶高程，设计高程为×
6、搭设保温棚，并内生火炉，保证棚内温度及模板、钢筋温度符合要求。
有关检验批资料现场经监理工程师签字，同意加台砼浇筑。
加台砼浇筑
1、加台砼设计标号为×
-1-3＃，监理工程师同意浇筑砼，砼通过流槽入模，振捣棒及时捣固，砼分层浇筑，每层控制在30cm。
浇筑完成。
6、浇筑完毕后将保温棚封闭，内生火炉蓄热养护×
1、加台模板拆除，人工拆卸完成后，用×
4、一层承台保温到期后拆除，经质检员×
检验合格后，报监理工程师×
检验合格，同意承台基坑回填，并分层回填压实。
5、施工中主要人员：
墩身放样
1、工区测量班进行×
号墩墩身放样
①根据图纸设计尺寸准确计算出墩身四个点的坐标进行测设放样，并用红油漆标记；
测出加台顶实际高程为×
，设计高程为：
检查，同意进行下道工序。
加工墩身钢筋
3、该墩身钢筋品种、规格及数量为：
HRB335Φ20，×
根HRB335Φ12，×
HRB335Φ10，×
号墩墩身、台帽钢筋加工完成。
安装墩身钢筋
①钢筋外侧绑扎与砼同级别的×
砂浆垫块，4个/m2以保证保护层厚度满足要求；
3、焊接综合接地钢筋N4钢筋及接地端子，焊缝长度×
cm，满足要求。
4、施工人员：
安装墩身模板
t吊车吊模板至承台上，人工配合安装。
共同检查模板平顺，接缝严密，安全防护设施符合要求，模板内表面涂刷机油，并采用ф28钢筋作为拉筋，安装完毕后，检查模板如下：
前后左右距中心线尺寸×
相邻模板错台：
3、吊装台帽钢筋笼，安装就位
4、墩身设计尺寸：
**×
***m，墩身高度：
测量墩身模板四周顶高程，设计高程为×
，实测为：
、符合要求，并用油漆做好标志。
6、焊接墩身接地钢筋至台帽，并焊接2个接地端子，焊接长度为×
7、测量班放样支撑垫石平面位置，安装垫石钢筋网片，并按要求预埋锚栓孔位置，锚栓孔间距×
cm，深度为×
cm。
8、搭设保温棚，内生火炉，保证棚内温度。
9、报监理工程师×
到场检查钢筋、模板安装及保温情况，检查评定合格。
有关检验批资料经监理工程师现场签字，同意墩身砼浇筑。
墩身砼浇筑
1、墩身砼级别×
，设计砼×
，采用故城山水牌P.O42.5水泥，山东聊城I级粉煤
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