沙湾大桥监理细则文档格式.docx
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2.4钻孔工序监理流程图…………………………………………11
2.5钻孔监理工作方法和措施………………………………………12
2.6钢筋笼控制要点及目标值………………………………………13
2.7钢筋笼工序监理流程图…………………………………………13
2.8钢筋笼监理工作方法和措施…………………………………14
2.9水下混凝土灌注监理工作流程图……………………………15
2.10水下混凝土灌注控制要点及目标值…………………………15
2.11水下混凝土灌注监理工作方法和措施………………………16
三、钢吊箱围堰承台监理实施细则………………………………………17
3.1吊箱围堰控制要点及目标值…………………………………17
3.2吊箱围堰监理工作方法和措施…………………………………17
四、钢模板监理实施细则……………………………………………………17
4.1钢模板监理工作要点及目标值……………………………………17
五、钢管支架监理实施细则…………………………………………………18
5.1钢管支架监理工作要点及目标值…………………………………18
六、承台监理实施细则………………………………………………………20
6.1承台监理流程图……………………………………………………20
6.2承台控制要点及目标值……………………………………………25
6.3承台监理工作方法和措施…………………………………………25
七、墩（台）身监理实施细则………………………………………………26
7.1墩（台）身监理流程图……………………………………………26
7.2墩（台）身控制要点及目标值……………………………………27
7.3墩（台）身监理工作方法和措施…………………………………27
第四篇上部结构质量控制监理细则
一、工程概况与质量监理控制项目…………………………………………24
二、监理控制实施细则……………………………………………………24
㈠、监控量测（以下称为监测）………………………………………24
1．专业特点…………………………………………………………24
2．监控量测监理控制流程图…………………………………………25
3．监理控制点与目标值………………………………………………25
4．监理工作方法及措施…………………………………………………26
㈡、挂篮设计、制作与安装监理控制实施细则…………………………26
1．挂篮质量标准与监理控制点、目标值………………………………26
㈢、预应力混凝土监理控制实施细则………………………………………28
1．预应力混凝土施工监理控制流程图…………………………………28
2．原材料和混凝土配合比设计质量指标与监理控制措施……………29
3．监理控制方法与实施细则………………………………………………29
㈣、悬臂平衡现浇连续箱梁………………………………………………38
1．悬臂平衡现浇箱梁监理控制流程图…………………………………38
2．监理控制要点与目标值………………………………………………39
㈤、预埋件、预留孔洞…………………………………………………39
1.预埋件、预留孔洞监理控制流程图…………………………………40
2.监理控制实施细则……………………………………………………40
㈥、0＃块、边跨直线现浇段施工………………………………………41
1．监理控制点与目标值……………………………………………………41
2．支架的设计、制作与安装监理控制实施细则……………………41
㈦、连续刚构的合龙监理控制实施细则…………………………………42
1．合龙段监理控制流程图………………………………………………42
2．监理控制点与目标值……………………………………………………43
3．监理控制措施……………………………………………………………43
㈧、桥面系……………………………………………………………………43
1．桥面伸缩装置监理控制实施细则……………………………………43
2．桥面排水系统监理控制实施细则……………………………………44
第五篇进度控制
一、进度控制目标………………………………………………………………44
二、进度控制的内容……………………………………………………………45
三、进度控制的监理方法………………………………………………………46
四、进度控制的监理措施………………………………………………………47
一、工程概况：
1、建设单位：
广州市地下铁道总公司
设计单位：
中铁大桥勘测设计院
施工单位：
广东省基础工程公司
工程工期：
2005年1月～2006年3月
2、广州市轨道交通四号线位于广州市南拓发展轴的轴线上，处于沿珠江入海口河道的两岸地带，串联了科学城、软件园、奥林匹克中心、琶洲会展中心、生物岛、大学城、广州新城、黄阁工业园、南沙经济技术开发区。
本工程属广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段（不含大学城专线）区间5标段。
区间5标的起讫里程为YCK38+781.5～YCK40+655.85，全长1874.35；
主要工程为市沥桥和沙湾大桥连续刚构（上下部结构），2孔26.12米的简支梁上部结构，以及区段内所有简支梁的下部结构（包括桩基、承台和墩身）。
3、监理工作的有关标准法规及参考资料：
3.1《建设工程监理规范》（GB50319-2000）
3.2《工程测量规范》（GB50026-93）
3.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50319-2000）
3.4《建筑桩基技术规范》（GB50319-2000）
3.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50319-2000）
3.6《钢筋焊接及验收规范》（GB50319-2000）
3.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50319-2000）
3.8《混凝土强度检验评定标准》（GB50319-2000）
3.9《建筑机械使用安全技术规程》（GB50319-2000）
3.10《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002J162-2002）；
3.11《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ240-83）；
3.12《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GBJ300-88）；
3.13《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-98）；
3.14《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-92）；
3.15《地下铁道工程施工及验收规范》（GB502999-98）；
3.16《钢筋焊接及验收规范》（GBJ18-2000）；
3.17《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；
3.18《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；
3.19《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（GBJ52-92）；
3.20《普通混凝土用碎石及卵石质量标准验收方法》（GBJ53-92）；
3.21《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ119-88）
3.22《混凝土拌合用水标准》（GBJ63-89）；
3.23《工程测量规范》（GB50026-93）；
3.24《城市测量规范》（GJJ8-85）；
3.25《地下铁道、轨道交通工程测量规范》（GB50308-1999）；
3.26《建筑测量变形测量规程》（JGJ/T-97）；
3.27广州地铁工程“质量验收标准（办法）”；
3.28相关国家、部颁发的其他规范和标准；
3.29关于发布行业标准钢筋焊接验收规程的公告（建设部128号文）。
3.30《施工设计图纸》
二、工程特点：
2.1本工程沿线分布多条水道、河涌、池塘及农田，并与正在施工京珠高速公路相隔较近，施工时注意与其他施工单位做好协调工作，保证施工不受影响。
2.2结构型式多样，分部工程多，包括水上连续刚构及陆上简支梁桥。
连续刚构桥包括陆上及水上桩基、承台、下部结构、悬浇梁及桥面挡板等分项工程。
陆上简支梁桥包括桩基础、承台下部结构及现浇梁等分项工程。
2.3市沥桥和沙湾大桥、为连续刚构桥，跨径分别为（52.5+2×
80+52.5、70+2×
120+70）m，单箱单室斜腹板截面，主梁采用C50砼，双面预应力，外露砼为清水砼，外观质量要求高。
2.4灌注桩孔径2.2m，孔深40m左右，孔垂直度不易控制；
市桥沥、沙湾水道淤泥层较厚，最深约17m左右，宜造成坍孔，施工难度较大，施工时须采取较完善的预防措施进行控制。
沙湾大桥水中高桩承台采用吊箱围堰施工，市桥沥大桥中间墩为低桩承台，采用钢板桩围堰施工，施工难度也较大，也应采取相应技术措施进行预控，以保证其密水性。
第二篇准备阶段的监理工作
施工准备阶段的监理工作将直接影响到整个工程的进度及工程质量控制，因此，监理工程师应做好以下工作。
1．对进场材料进行外观检查，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，并应测量直径偏差。
2．应认真审查材料的合格证、出厂检验报告质保资料，核实其实物及数量与质保资料是否相符。
3．进场材料的外观及质保资料符合要求后，应按规定对进场材料进行见证取样送检（钢筋以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，抽取拉、弯试件各一组，试件长度为拉伸试验10d+200mm，抗弯试验5d+150mm，并取平焊、立焊试件各一组），并认真做好见证取样记录、登记台帐。
4．应对进场的机械设备的性能进行审查，审查其数量及性能是否满足施工要求及进度需要。
5．应认真复核施工单位的施工放样，以确保每个钻孔桩、承台及墩柱的位置及相关指标符合设计及规范的要求。
6．应认真检查每个墩位超前钻探的钻孔深度及岩芯采取率是否符合规范要求。
钻探深度必须保证进入设计桩底以下大于3倍桩径，岩芯采取率必须大于90%，且岩芯应有序地排放在岩芯箱中，并设置岩芯牌注明其采取位置以备施工时对照桩底持力层。
7．应认真审查承包商的模板设计方案，保证其具有足够的刚度且形状尺寸符合设计及规范要求。
8．砼配合比审查。
9．悬灌混凝土挂篮施工设计审查。
10．0#块托架施工设计审查。
一、栈桥与钢平台监理实施细则：
1.1、栈桥的结构特点：
1.1.1市桥沥海傍岸栈桥长105m，由岸边延伸至DD037墩，观音沙岛侧栈桥长21m，由岸上延伸至DD038墩，中间留68m通航孔。
沙湾水道东涌岸栈桥长171m，由岸边延伸至DD067墩，观音沙岛侧栈桥长51m，由岸上延伸至DD066墩，中间留108m通航孔。
1.1.2栈桥采用Φ630mm钢管作为基础，市桥沥栈桥钢管长27.5～30m，沙湾水道栈桥钢管长27～30m，栈桥宽6m，其上部采用I45a工字钢和贝雷架做纵横梁系，梁上铺设I20a工字钢，其间距为80cm，I20a工字钢上铺设2I10槽钢，其间距为30cm，面铺δ=0.8cm厚钢板作为面板。
栈桥钢管之间横向用[14和[12槽钢制成剪刀撑连接，栈桥两侧用Φ48mm钢管和Φ16mm钢筋做护栏。
1.2、栈桥工程监理流程图：
栈桥监理流程图
准备阶段：
1．熟悉振动沉桩的相关规范。
2．审核栈桥施工组织设计。
3．审查人、机、料准备情况。
测放桩位
不合格
钢管桩加工
监理复核
合格
监理检查
起重船就位
驳船运桩
钢管桩起吊
测量复核
喂桩
监测垂直度
钢管桩振动下沉
接桩
监理检查接桩焊接质量
继续沉桩直至深度标准
割除钢管桩高出部分至桩顶标高
管顶使用钢板焊接封口
架设工字梁、贝雷架、槽钢
监理检查架设的稳定性
面铺走道钢板，两侧搭设护栏
1.3、钢管桩控制要点及目标值：
打入钢管桩允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
（mm）
检查频率
检验方法
范围
点数
1
桩位
Δ停打标准
按设计规定
每根桩
查沉桩记录
2
顺桥纵轴线方向
d/10
用经纬仪测量
垂直桥纵轴线方向
d/5
垂直度
L/100
用垂线测量计算
切割时桩顶标高
±
50
用水准仪测量
桩顶端面平整度
≤10
用水准尺测量
3
焊接
接头间隙
用塞尺量，纵横各1点
接头上下管错口
d＜700mm
咬肉深度
0.5
用尺量
加强层高度
加强层宽度
盖过焊口每边≯3
1.4、栈桥监理工作方法和措施：
项目
检查和控制
振动
沉桩
1．检查进场钢管质量情况，管口有无产生椭圆、变形现象，管体锈蚀或存在窟窿严重时，必须清场。
2．振动沉桩时，监理旁站、观测桩身垂直度，偏斜较大时，立即通知承包人进行纠偏，并做好沉桩记录及检查检查承包人沉桩记录。
3．接桩时检查焊接质量情况，未达到标准时，要求承包人返工整改，并签发监理通知，整改完毕经监理复查，合格后再进入下道工序施工。
4．沉桩深度要满足承包人设计方案规定，桩深满足要求时，如底部仍处于软层时，则必须继续振动钢管，直至不再沉降为止。
铺设工字钢及贝雷梁
1．钢管桩到达顶标高后，割除多余部分，管顶用钢板焊接封口，焊接要密实，焊缝要满焊，不得有缝隙，以保证承受何载时能受力均匀，监理重点要检查管顶封口时的焊接质量。
2．检查工字钢铺设是否按设计方案要求进行，材料、规格及安装方位是否与设计方案相符。
3．贝雷梁架设跨度要与设计相符，每组贝雷架底部必须有支撑架。
4．在栈桥安装过程中，须经常检查桥线形直顺度，用测量仪器进行监测，发现偏斜立即通知承包人进行调整。
槽钢钢板铺设
1．检查进场槽钢规格、尺寸是否满足设计要求，外观锈蚀严重以至影响其强度的钢材必须清场，并签发通知单给承包人。
2．槽钢铺设间距要均匀，连接须牢固、稳定。
3．检查钢板外观质量，钢板铺设要平整，不能翘起，对变形、扭曲较大钢板必须进行调整，严重锈蚀且影响强度的钢板须清出场地。
两侧
栏杆
1．检查两侧钢管、钢筋护栏安装是否牢固，稳定性不好时要通知承包人进行加固。
2．护栏高度按设计要求不低于1.2m。
安全
1．为禁止超重车辆驶入栈桥，栈桥两端应设置有限制超载车辆的警示标志。
1.5、贝雷梁架设控制要点及目标值：
1.5.1贝雷梁外观质量进行检查，变形、锈蚀严重者清出现场。
1.5.2检查贝雷梁架设直顺度，跨度是否与设计方案中的相符，如发现问题及时纠正。
1.5.3检查贝雷梁与工字钢的接触面是否密实，发现有不严密的地方，即刻通知承包人用钢板填塞、密闭，以保证其整体性。
1.5.4每组贝雷梁底部必须安装支撑架。
1.6、钢平台的结构特点：
1.6.1市桥沥钢平台采用Φ426mm钢管作为基础，钢管之间纵横向用[14和[12槽钢制成剪刀撑连接，钢管上架设一层2I32a工字钢作为横梁，一层I32a工字钢作为纵梁，在I32a工字钢上横向布置I25a工字钢，其上铺设厚度为0.8cm的钢板作为面板，平台尺寸12m×
12m，钢平台台面标高与栈桥桥面标高一致。
1.6.2沙湾水道钢平台采用Φ426mm钢管作为基础，钢管之间纵横向用[14和[12槽钢制成剪刀撑连接，钢管上架设一层2I32a工字钢做为纵梁，在2I32a工字钢上横向布置I32a工字钢做横为梁，其上再纵向布置一层I25a工字钢，平台面采用0.8cm的钢板作为面板，平台尺寸17m×
16m，钢平台台面标高与栈桥桥面标高一致。
1.7、钢平台工程监理流程图：
钢平台监理流程图
2．审核钢平台施工组织设计。
面铺走道钢板，四周搭设护栏
1.8、钢平台监理工作方法和措施：
钢平台的桩机安置
1．钢平台表面须平整，在平台上施工的桩机要锚置稳固、平衡，支撑措施要齐全。
2．钢平台尺寸要符合设计要求，长宽尺寸施工时不能颠倒。
3．桩机放置要合理，相邻桩机之间要有一定的作业空间，以使施工、移位灵活、方便，不受干扰。
4．检查平台上方有无挂置安全网，以防止高空掉物，平台上各种机具固定牢固，防止掉入水中。
5．水上作业人员必须穿戴救生衣。
四周
1．检查四周钢管、钢筋护栏安装是否牢固，稳定性不好时要通知承包人进行加固。
二、钻孔桩基础监理实施细则：
2.1、钻孔桩的总体质量要求：
质量要求
施工平台与护筒
1．护筒内径宜比桩径大200mm～400mm，护筒中心与桩中心偏差不得超过50mm，倾斜率不大于1%。
2．护筒高度宜高出水面1.0～2.0m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上；
护筒埋置深度满足设计要求。
泥浆
1．比重：
正循环入孔泥浆比重1.1～1.3，反循环入孔比重1.05～1.15。
2．粘度：
一般地层16～22S，松散地层19～28S；
含砂率：
新制泥浆不宜大于4%。
3．胶体率：
不小于96%；
PH值：
大于6.5。
4．配置泥浆处理设备一台。
钻孔
1．完成的钻孔应符合设计图纸规定的允许偏差。
2．钻孔时应采用长度适应钻孔地基条件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。
3．在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
4．钻孔作业应分班连续进行，认真填写钻孔记录表。
应经常对钻孔泥浆进行检测和测试，不合要求时应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣，记入记录表中并与地质剖面图核对。
5．采用正、反循环钻机应采取减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻机的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。
6．钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔型和倾斜度，应采用专用仪器测定，当缺乏上述仪器时，可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm（但不得大于钻头直径），长度不小于4D～6D的钢筋笼检孔器吊入钻孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。
7．如经检查发现有缺陷，例如中心线不符，超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，承包商应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。
清孔
1．钻孔到位后报监理工程师，符合设计规范要求后方可进行清孔工作。
2．清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。
3．清孔时应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，清孔次数按设计图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计图纸规定值进行。
4．清孔后孔底沉淀物厚度≤5cm。
5．柱桩在灌注砼之前，应射水（或射风）冲射孔底3～5min，翻动沉淀物，并使用专用泥浆处理设备清孔。
6．严禁用加深孔底深度的方法来代替清孔。
钢筋笼
1．钢筋笼骨架上报监理工程师检查合格后方可进行安装工作。
2．桩的钢筋骨架，应在砼灌注前整体放入孔内，长桩骨架可分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开，上下顺直。
钢筋笼准确入孔后，应牢固定位，以免在灌注砼的过程中发生掉笼或浮笼现象，如果砼不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。
在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。
3．钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架上升，支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。
4．钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，且可靠的以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处，但设计图示者除外，或者采用其他有效方法以保证设计图纸要求的保护层得到满足。
5．钢筋及其焊接、绑扎、弯折等应符合设计和有关规范的要求。
2.2、钻孔桩基础监理流程图：
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