挖土及支撑施工方案.docx

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挖土及支撑施工方案

挖土及支撑施工方案

一、工程概况

1、地理位置：

本工程地块东临江南新苑，南临中山南一路（内环线），西临鲁班路（南北高架），北临瞿溪路（地铁四号线）。

地块呈长方形，南北方向约177×100米。

2、工程概述：

小区总用地面积18184.9平方米，地上建筑面积为77330平方米，地下建筑面积60659平方米，总建筑面积为137989平方米。

小区主要由二幢分别为31（30跃31层）和32层圆形（Y字型）塔式住宅综合楼（底层至五层为商业、公寓式办公，六层为设备转换层，七层以上为住宅）及四幢4或5层商业（餐饮）楼组成。

基坑开挖面积约16168平方米，基坑土方量约30万立方米。

3、地基土的构成与特性

据勘察报告揭露，本工程地块土层主要由饱和的粘性土、粉性土、砂性土组成，具有成层分布的特点。

本工程的地层特点为缺失上海地区标准层第⑥层暗绿色粉质粘土及第⑧层粘性土，第⑦与第⑨层相贯通，其土层可分7层，其中第⑤、⑦层又可分为若干亚层。

其埋藏分布状况及工程地质特性概述如下：

①层：

填土。

层厚1.00~3.80m，广泛分布，由碎石、砖块、煤渣、粘性土等组成，土质不均。

②层：

褐黄~灰黄色粘土，层厚0.60~2.00m，可塑，尚均匀，含铁锰质结核和氧化铁斑点，土质较好，中压缩性。

③层：

灰色淤泥质粉质粘土。

层厚3.90~5.10m，均有分布，流塑，土质不均，夹薄层粉性土，高压缩性。

④层：

灰色淤泥质粘土。

层厚8.20~9.40m，均有分布，流塑，土质软弱，夹少量薄层及团块状粉砂，高压缩性。

⑤1-1层：

灰色粘土。

层厚10.00~12.00m，均有分布，软塑，夹有机质、泥质结核和半腐植物根茎，高压缩性。

⑤1-2层：

灰色粉质粘土夹粘质粉土。

层厚21.70~23.50m，均有分布，软塑~可塑，土质不均，夹泥质结核和少量半腐植物根茎，夹薄层粉土，中压缩性。

⑤4层：

灰绿色粉质粘土。

层厚0.80~2.00m，硬塑~可塑，土质良好，含铁锰质结核和氧化铁斑点，中压缩性。

⑦1层：

灰绿~灰色粉砂。

层厚12.20~13.60m，均有分布，密实，土质均匀致密，含云母、长石、石英等矿物颗粒，低压缩性。

⑦2层：

灰色砂质粉砂。

层厚9.00~10.90m，均有分布，密实，土质均匀致密，含云母、石英等矿物颗粒，夹少量薄层粘性土，低压缩性

⑨层：

灰色含砾粉砂。

未钻穿，均有分布，密实，土质好，含云母、长石、石英等矿物颗粒，夹砾径为1~4cm砾石，低压缩性。

二、围护体系概述

1、地下连续墙：

围护采用地下连续墙形式，深37米（部分深39米），厚度为1000。

2、支撑：

基坑支护体系采用钢筋混凝土支撑体系，共设四道钢筋混凝土支撑和围檩，主要采用混凝土支撑和角撑形式。

为了加强支撑间的整体作用，在支撑间设置联系杆。

第一道支撑截面为900×800，围檩截面为1000×800；第二道支撑截面为1000×800，围檩截面为1200×800；第三道支撑截面为1300×800；围檩截面为1400×900；第四道支撑截面为1000×800；围檩截面为1200×800。

3、地基加固

本基坑采用裙边加固，沿地下连续墙的内侧采用高压旋喷桩作为地基加固，加固范围为宽8M，坑底下4M；电梯井和集水井同样采用高压旋喷桩进行地基加固。

三、挖土施工方案

1、挖土施工流程

（1）施工顺序

第一次挖土→第一道支撑及围檩施工→第一道支撑养护→第二次挖土→第二道支撑及围檩施工（强度达80%）→第三次挖土（凿桩、劈桩）→第三道支撑及围檩施工（强度达80%）→第四次挖土（凿桩、劈桩）→第四道支撑及围檩施工（强度达80%）→第五次挖土（凿桩、劈桩）→垫层施工→第六次开挖（电梯井及其他基坑落深部分）→底板施工。

（2）施工流程：

2、挖土施工原则：

（1）土方开挖必须在地下连续墙及墙顶圈梁强度达到设计强度后方可进行。

挖土前必须进行充足时间的预降水，将水位降低至开挖面以下0.5m。

基坑开挖严格按照“时空效应”，采用信息化施工，遵循先撑后挖，盆式、分层、对称开挖的原则。

（2）对应第二、三、四道支撑的土方开挖同样采用盆式开挖（中部盆式，基坑周边留土），先施工中部对撑，再分块、对称开挖基坑周边土方，形成整个对撑。

（3）围护墙无支撑暴露时间应控制在48小时以内。

（4）第四道支撑以下土方同样采用盆式开挖的方式，基坑边坡留土范围（平台）不小于10米，中部开挖至基底后及时浇筑垫层，待中部垫层形成后，分块开挖基坑周边土体，并贯通整个垫层。

（5）基坑内的深坑开挖必须待普遍的垫层形成并达到强度后，才进行深坑开挖。

（6）第一道支撑以下土体必须分层开挖，分层高度不大于3m，放坡不大于1：

1.5。

坑底应保留200毫米厚土人工挖除，并防止坑底土扰动。

垫层随挖随浇，即垫层必须在见底后24小时内浇完。

（7）同一区内开挖深度有较大的差异时，宜先挖至浅基坑标高，垫层浇筑完毕后，再开挖较深的基坑，并应采取有效措施，保证边坡的稳定。

（8）挖土机械的通道设置、挖土顺序、土方驳运、土方堆载等都应避免引起对围护结构、工程桩、支撑立柱和周围环境的不良影响。

（9）严禁挖土机械碰撞地下连续墙、工程桩、支撑、格构柱立柱桩和井管。

（10）挖土宜均匀掏空立柱四周，避免立柱承受不均匀的侧向压力。

（11）对坑底土体回弹情况进行监测，制定应急预案，及时调整挖土方案，确保基坑安全。

（12）对基坑内外水位加强监测，制定应急预案，确保基坑安全。

（13）挖土前检查降水情况是否符合挖土条件，保证施工机械进出场道路通畅和场地排水系统通畅，落实卸土点，作好检测记录。

（14）除深井降水措施外，地面及坑内设明沟和集水井相结合的排水措施。

（15）基坑边严禁大量堆载，地面超载控制在2.5吨/平方米以内。

3、基坑开挖施工：

土方开挖方法详见挖土及支撑施工工况图。

4、挖土施工注意事项：

（1）清洗运土车的污水须经过三级沉淀后，才能排入市政管网。

（2）坑底保留200mm厚土层由人工挖除，工人紧跟挖机工作，由挖机将土方带走。

（3）机械挖土的同时，配置足够的劳动力负责坑壁、底边及工程桩四周的余土的修整，开挖坑底排水沟和集水井，确保挖土质量。

（4）对于挖深部位，严禁回填土，须用砂石回填。

（5）挖土时，在基坑周边设置排水沟，并设置集水井用潜水泵将雨水或其他原因流入坑内之水排出。

（6）当土方开挖至坑底时，根据施工作业面，可紧跟做垫层。

严禁挖机碰撞桩基、立柱与支撑。

土方挖完后，及时将垫层混凝土浇好。

5、挖土施工实施要点：

（1）在挖土过程中，应根据施工进度情况，合理安排，调整人、机、物的配置，确保挖土施工顺利进行。

（2）严格按照本方案中明确的挖土方式和挖土顺序进行施工，如遇特殊情况，及时反映，在未得到明确答复，严禁擅自、盲目施工。

（3）挖土施工过程中，严格按照本方案中的施工车辆行驶路线执行，由专人负责车辆指挥和调度，任何车辆不得擅自违章行驶。

（4）施工栈桥上的每辆载重车辆或挖土机械在满载情况下总重不得大于50吨，施工堆载不得大于2.5吨/平方米。

（5）施工栈桥应严格划分施工车辆的通行车道和施工堆载两个互不交叉的专用区域。

（6）施工栈桥上的车道上某一跨同时只能分布有一辆满载的施工车辆（空载的车辆则不得超过2辆）。

（7）运土车辆进入施工栈桥后应控制速度，不得突然加速或急刹车；满载后，遇路面凹凸不平时，需进行处理后缓慢驶过，不得强行冲过。

（8）施工过程中，严格控制施工栈桥的荷载分布，确保施工栈桥的施工荷载满足设计要求，以确保基坑工程施工的安全、顺利进行。

（9）严格按照每层土每皮挖土厚度≤3m，坡比≤1：

1.5，当挖土厚度超过5m时应设置过渡平台。

（10）挖土施工中如发现地下连续墙渗漏水，应立即进行封堵，同时，对易产生基坑事故的方面应加以控制，确保基坑施工的安全。

（11）支撑上不得行人。

（12）基坑施工中坑周边缘严禁停放重型机械和材料及土方，如遇特殊情况确需临时堆放，在得到许可的前提下，尽可能缩短堆放时间，确保基坑安全。

（13）基坑四周做好护坡明排水，严防地表水渗入坑内；及时排除坑内、坑外明水。

（14）挖土施工过程中，有专人指挥，并设立专职安全员及安全监护人，加强巡查，督促安全施工，发现问题及时处理并上报。

（15）长时间放置的平台或坡面应进行防滑处理，防止雨水冲刷后出现滑坍事故，挖土结束后机械及人员停置在坡底以外的安全区域。

（16）挖土过程中必须及时清除支撑下部的垫层及油毡，严防掉落砸伤人员和机械。

（17）施工栈桥在入口处采用25㎜厚的钢板铺设，钢板下部采用黄砂铺垫密实，以确保施工车辆进出时造成对混凝土地面的破坏。

（18）每天的挖土量应与出土量相匹配，严格控制挖土量，保证及时出土，防止超挖后基坑边的堆载导致基坑位移。

6、施工机械及车辆配备一览表：

施工机械及车辆一览表

第一次

第二次

第三次

第四次

第五次

出土量（m³）

32500

89000

73000

58000

40000

挖掘机

EX-300八台

EX-300八台EX-100八台

EX-300加长臂八台

EX-100八台

EX-300加长臂八台

EX-100八台

EX-300、加长臂八台

EX-100八台

15t大通车（以车辆完好率90%计）

100

100

100

100

100

日出土量（m³）

2300

2200

2300

2100

1400

挖土时间（天）

15

40

32

28

30

另约需走道板100块、δ=25mm钢板15块（规格为2.4×6米），在中山南一路内侧的两条车行道上铺设δ=25mm钢板（规格为2.4×6米）约50米长。

7、挖土安全保证措施：

（1）本基坑开挖必须严格按“基坑工程施工规程”进行施工；

（2）施工人员必须严格遵守安全规程，坚守岗位，不得擅离岗位。

（3）施工人员要认真操作、注意观察、加强防范，发现问题及时处理；

（4）施工人员上岗必须戴好安全帽，穿好工作服；

（5）施工电源配电箱须设触电保护器的漏电开关，注意防潮及随时检测灵敏度，输出线路应放在安全位置，裸露部位应及时处理；

（6）遵守建筑工地六大纪律，进入现场和离车人员需戴安全帽在人机交叉施工时，在挖机的回转半径内严禁站人，以免造成伤人事故；

（7）施工期间须对周围管线、道路、临近房屋及基坑内，外地面支护设置观察点，进行全天候监测；

（8）在车辆进出口的人行道区域内铺设钢板，以防土方车压坏地下管道；

（9）在车辆进出口处，需设置冲洗设备，用高压水枪冲洗车轮，以防淤泥污染路面。

（10）在层内须分区段施工，严格控制各区段之间土体高差，坑内边坡控制在1：

1.5。

（11）在挖土时，须严格控制格构柱立柱、井管附近的土体高差；尤其在格构柱立柱周边，土体高差应不大于1.2m，以防压弯立柱而危及支撑体系；

（12）成立抢险领导小组及时解决施工中发生突发性事件；

由业主、项目部等有关人员成立挖土施工抢险领导小组；

预先准备或落实好抢险必须材料，例如：

水泥、木材、草包等；

在挖土过程中，须密切监视观测点情况，发现异象暂停施工，立即通知有关人员，提出处理意见。

地下工程施工安全检查表

项目

检查要点

是

否

支

撑

降

水

开

挖

施工时可能发生之灾害是否检查及应变措施。

降水、挖土时是否影响周边环境安全。

挖土机械是否碰撞立柱桩。

挖土时是否超挖。

台风、暴雨时，应检查支撑是否松动变形。

节点与连续墙是否紧密连接。

挖土是否配合监测系统检查变位情形。

作业时是否