杭州地铁2号线西北端端头井地基加固监理实施细则2docWord格式.docx

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5.1本专业工程旁站监理关键工序或部位18

5.2旁站监理程序18

5.3旁站监理人员的主要职责:

19

5.4旁站监理基本规定19

第六章冬、雨季施工监理措施19

第一章工程概况

1.1工程概述

(1)育英路站~三坝村站区间

育英路站~三坝村站区间概况表

指标

参考值

区间起止里程

上行线为SDK34+027.470~SDK33+374.300,长链3.724;

下行线为XDK34+027.470~XDK33+371.796,短链0.095m。

区间长度及环数

上行线长度656.894m,下行线长度655.584m,总长1312.478m,上行线545环,下行线546环,合计1091环。

管片设计情况

管片环宽1.2m,内径5500mm,厚度350mm,外径6200mm,每环6块管片,环纵缝均设置榫槽,衬砌环类型按照标准环+左、右转弯环设置

曲线设置情况

区间平面设3组曲线,右线(上行线)曲线半径分别为450m、450m、400m,左线(下行线)曲线半径分别为450m、450m、400m。

坡度情况

区间上、下行线线路最大纵坡为21.695‰,最小纵坡为2‰。

区间埋深情况

隧道最小埋深10m,最大埋深14.4m。

隧道顶地面情况

除地面桥梁接坡处地形略有起伏外,现场地势较平坦,地面标高3.66~5.07m

隧道穿越道路及建筑物

基本沿古墩路穿行,位于古墩路萍水西街与长江路之间,横跨道路有方家北路、圣苑北街、申花路等,其中古墩路、方家北路、申花路均为城市主干道,穿越河道有虾龙圩河。

联络通道设置情况

区间设1座联络通道兼泵站,线路中心里程为SDK33+750.770(XDK33+748.532),其中联络通道采用矿山法进行施工。

区间施工工法

盾构法施工

(2)育英路站~三墩站区间

上行线为SDK34+204.675~SDK35+202.500m;

下行线为XDK34+204.675~XDK35+202.500,在XDK35+148.411=XDK35+150.000短链1.589m。

上行线长度997.825m,下行线长度996.236m,总长1994.061m,上行线830环,下行线829环,合计1659环。

区间设置3组平米曲线,右线(上行线)曲线半径分别为800m、1000m、1200m,左线(下行线)曲线半径分别为800m、1200m、1000m。

区间上、下行线出育英路站后均采用V字坡进入三墩站,最大纵坡为24‰,最小纵坡为5‰。

区间隧道最小埋深6.3m(位于育英河处),最大埋深17.6m。

下穿的古墩路为主城区主干道,交通量大,沿线两侧分布有各种民用商业建筑,以多层建筑物、高层建筑为主,且净距较小。

沿线构筑物主要是育英河桥、温州村、1号箱涵、留祥高架桥。

区间隧道出育英路站后,沿古墩路下方向北敷设,依次通过飞虹路、留祥路、振华路后进入三墩站。

区间在SDK34+707.500处一座联络通道兼泵站

(3)董家路站~三墩站区间

上行线为SDK35+398.000~SDK36+620.150;

下行线为XDK35+398.000~XDK36+620.150,在XDK36+607.488=XDK36+609.000短链1.512m。

上行线长度1222.15m,下行线长度1220.638m,总长2442.788m;

上行线1017环,下行线1016环,合计2033环。

区间右线(上行线)设置4组平面曲线,曲线半径分别为1000m、800m、1000m、2000m,左线(下行线)设置5组平面曲线,曲线半径分别为3500m、1000m、800m、1000m、2000m。

区间上、下行线线路出三墩站后均采用V字坡进入董家路站,最大纵坡为24‰,最小纵坡为5‰。

区间隧道最小埋深9.7m,最大埋深17.4m,五里塘河处、罗家斗河处底标高均为-0.85m,隧道距其最小竖向距离分别为7.3m、5.7m。

线路出三墩站后,沿古墩路下方向北敷设,依次通过五里塘河、三墩路、环镇北路、同仁路、罗家斗河进入董家路站。

区间下穿的古墩路为主城区主干道,交通量大,沿线两侧分布有各种民用商业建筑,以多层建筑物、高层建筑为主,且净距较小。

沿线构筑物主要是三墩大桥,新世纪花苑,润达花园,华立金萨克公寓3#、6#、8#、11#,安吉箱涵,芦荡漾桥。

加固体范围采用三轴水泥搅拌桩进行加固,搅拌桩与车站端墙围护结构(连续墙)间夹心层采用二重高压旋喷桩作为止水帷幕止水,增加加固区与车站结构的整体性。

设计加固范围为盾构外径外侧、底、顶部3.0m范围内为加固区,隧道顶部以上3.0m至地面为弱加固区,加固长度为盾构始发9.0m,到达9.0m;

盾构进出洞加固区采用‚直径850@600三轴搅拌桩加固,靠近车站端头夹心层采用单排‚直径800@600双重管旋喷桩加固加固。

旋喷桩采用∅800@600双重管旋喷,水泥采用P42.5级普通水泥,水泥掺量不宜小于35%,水灰比0.7~1.0。

水泥三轴搅拌桩采用∅850@600,水泥采用P42.5级普通水泥,强加固区水泥参量不宜小于20%,弱加固区水泥参量为7%。

,水灰比宜为1.2~1.5,施工前进行试桩,并根据加固效果,调整施工工艺及各项施工参数。

1.2工程数量一览表

序号

区间

端头井桩基名称

弱加固区深(mm)

强加固区深度(mm)

桩深(mm)

数量(根)

1

三坝村站~育英路站区间

三坝村站北端头井搅拌桩

8095

12200

20295

196

2

三坝村站北端头井高压旋喷桩

51

3

育英路站南端头井搅拌桩

6930

12220

19130

54

4

育英路站南端头井高压旋喷桩

5

育英路村站~三墩站区间

育英路站北端头井搅拌桩

7601

19801

6

育英路站北端头井高压旋喷桩

7

三墩站南端头井搅拌桩

7417

19617

8

三墩站南端头井高压旋喷桩

9

三墩站村站~董家路站区间

三墩站北端头井搅拌桩

7151

19351

10

三墩站北端头井高压旋喷桩

11

董家路站南端头井搅拌桩

7928

20128

12

董家路站南端头井高压旋喷桩

1.3工程地质、水文

1.3.1端头井水文情况

(一)、气象条件

本工程位于杭州市西湖区与余杭区。

杭州属于亚热带季风气候区,四季交替明显;

冬季干燥,夏季雨水充沛,杭州年平均降雨量1464.2mm。

降雨主要集中在4月~6月(梅雨季节)和7月~9月(台风雨季),年总降雨日130~160天,年蒸发量1350~1472mm。

7~9月份易受台风影响。

(二)、水文条件

(1)地下水类型主要可分为松散类孔隙潜水、松散类孔隙承压水和基岩裂隙水。

①浅部地下水属松散类孔隙潜水,主要赋存于上部填土层及粉土、砂土层中,补给来源主要为大气降水及地表水,其静止水位一般在深0.1~3.4m,并随季节性变化。

主要接受大气降水和地表水体的补给,并以排泄到地表水体为主要排泄方式。

②松散类孔隙承压水主要分布于深部的圆砾层、卵砾石层中,上部的④层、⑥层、⑧层粘性土是相对隔水层,构成含水层的承压顶板。

承压水受侧向迳流补给,富水性好,具有明显的埋藏深、污水少、水量大、流速极慢、咸~微咸的特点。

③基岩裂隙水埋藏于第四系土层之下,主要赋存于下部基岩内风化裂隙中,含水层透水性受岩石的风化程度、裂隙的发育程度和贯通性等控制。

裂隙水主要受侧向补给和上部承压含水层下渗补给,迳流缓慢,向下游排泄。

本工程区以平原为主,总体基岩裂隙水水量微弱,对本工程意义不大。

(2)地下水的腐蚀性

①潜水的腐蚀性:

根据地质勘察报告,区间沿线场地潜水地下水对混凝土结构一般无腐蚀性;

在干湿交替环境下对钢筋混凝土结构中钢筋一般具弱腐蚀性,在长期浸水环境下对钢筋混凝土结构中钢筋不具腐蚀性;

对钢结构一般具弱腐蚀性。

②承压水的腐蚀性:

可见沿线场地承压水对混凝土结构一般不具腐蚀性~具弱腐蚀性;

在长期浸水环境下对钢筋混凝土结构中钢筋不具腐蚀性,在干湿交替环境下呈不腐蚀~中等腐蚀性;

对钢结构一般具弱~中等腐蚀性。

2.3.2端头井地质情况

区间端头井加固地质情况详见端头井加固剖面图,地层土质性能情况如下表:

(1)三坝村站~育英路站区间盾构端头井加固

三坝村站北端头井和育英路站南端头井位置地层上部同为粘土⑤1、粉质粘土⑤21、淤泥质粘土④2,下部为淤泥质粘土夹粉土⑥1、粘土⑦1。

(2)育英路站~三墩站区间盾构端头井加固

育英路站北端头井地层为④2淤泥质粉质粘土夹粉土、⑤23粘土、⑥1淤泥质粘土;

三墩站南端头井位置地层为⑤21粘质粉土、⑥1淤泥质粘土、⑦1粘土。

(3)三墩站~董家路站区间盾构端头井加固

三墩站北端头井地层为⑤2粘土与粉土互层、⑦1粘土;

董家路站南端头井位置地层为⑤2粘土与粉土互层、⑥1(淤泥质)粘土、⑦1粘土。

图1.3.2-1三坝村站~育英路站区间盾构进出洞加固图

图1.3.2-2育英路站~三墩站区间盾构进出洞加固图

图1.3.2-3三墩站~董家路站区间盾构进出洞加固图

地层编号

岩土名称

地层描述

①1

杂填土

杂色,以黄灰色为主,湿,松散,含块石、砖块及砼块等建筑垃圾,含量约为25~30%,局部地段块石含量超过40%。

层面高程为3.34~5.63m,层厚为0.60~4.40m。

全场分布。

①2

素填土

灰色,松软,含氧化铁,少量砖瓦碎屑、植物根茎。

粉质粘土性,均匀性差,为现代堆积而成。

层面高程为1.62~3.71m,层面埋深为0.60~2.80m,层厚为0.40~2.20m。

本场地局部分布。

①3

淤填土

褐灰、灰黑色,湿,极松软状,含较多腐植质及植物根系,局部夹少量碎石、块石,充填成份为粘性土。

层面高程为1.17~1.75m,层面埋深为2.70~2.80m,层厚为1.00~1.40m。

②2

粘土

灰~灰黄色,软可塑,含氧化铁质及有机质。

无摇振反应,切面较光滑,干强度高,韧性中等。

层面高程为0.17~2.53m,层面埋深为1.50~4.20m,层厚为0.80~3.70m。

本场地大部分布。

④1

淤泥质粘土

灰色,流塑,含有机质,高灵敏度。

无摇振反应,切面较光滑,干强度中等,韧性中等。

层面高程为0.55~0.80m,层面埋深为3.10~3.70m,层厚为1.10~1.20m。

23

灰黄、褐黄色,局部青灰色,硬可塑状,含少量云母碎屑,局部夹少量粉土薄层。

无摇振反应,切面较光滑,有光泽,干强度高,韧性中等。

层面高程为-1.17~1.23m,层面埋深为3.10~5.50m,层厚为2.20~4.90m。

⑤2

粘土与粉土互层

灰黄色,很湿,稍密,粉土与粘土呈韵律沉积,含少量云母碎屑及有机质。

无摇振反应,切面较粗糙,无光泽,干强度低,韧性低。

层面高程为-4.66~-1.97m,层面埋深为6.50~9.30m,层厚为2.90~6.90m。

⑥1

淤泥质粘土夹粉土

灰色,流塑,局部呈软塑状,含有机质、腐植物及云母屑,夹粉土极薄层,层理清晰。

无摇震反应,切面较光滑,光泽反应强,干强度中等,韧性中等。

层面高程为-7.53~-6.50m,层面埋深为10.50~12.00m,层厚为0.50~0.90m。

⑦1

灰黄、青灰色,硬塑状,含少量云母碎屑。

层面高程为-9.84~-6.99m,层面埋深为11.30~14.40m,层厚为8.50~13.30m。

⑧2

粉质粘土

褐灰色,软可塑状,含少量云母碎屑,局部夹少量薄层粉砂。

无摇振反应,切面略光滑,有光泽,干强度中等,韧性中等。

层面高程为-21.19~-20.75m,层面埋深为25.30~25.50m,层厚为1.90~4.10m。

⑨1

青夹黄、灰绿夹黄色,硬可塑状,含少量云母碎屑。

层面高程为-22.65~-16.47m,层面埋深为22.10~27.20m,层厚为2.80~9.00m。

⑨2

褐黄色夹白,硬可塑状,含少量云母碎屑,局部夹少量薄层粉砂,无摇振反应,切面略光滑,有光泽,干强度中等,韧性中等。

层面高程为-28.70~-22.90m,层面埋深为26.90~33.00m,层厚为2.70~9.40m。

1.4建筑物、管线情况

(1)本场地端头井加固范围内的管线均采取迁改措施,迁改完成后由管线产权单位进行管线交底,并现场确认管线的走向等情况,我单位采取物探及探沟方式确认施工范围内管线情况,确认施工范围内内无存在潜在隐患管线后进行施工。

(2)经现场踏勘端头井加固距周边建筑物较远,且建筑物均为高层建筑,建筑物基础牢固,加固对其无影响。

第二章监理的主要依据

(1)建设监理合同、施工合同及招投标文件

(2)监理规划

(3)工程施工图纸、技术说明及设计变更等

(4)经审批的施工组织设计及端头井地基加固施工专项方案

(5)执行标准、规范:

1)《建设工程监理规范》(GB50319-2013)

2)《建设工程施工安全监理规程》(DGTJ08-2035-2008)

3)《工程测量规范》(GB50026-2007)

4)《市政地下工程施工质量及验收规程》(DGJ08-236-2006)

5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

6)《地下工程防水技术规范》(GB510108-2008)

7)《地下防水工程质量验收规范》(GB510208-2011)

8)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)+2003年版

9)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)

10)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

11)建设部颁发的《工程建设强制性条文》

第三章三轴搅拌桩及旋喷桩监理工作流程

图3.1三轴搅拌桩监理工作流程

第四章监理工作控制要点及目标值

4.1施工准备阶段监理控制

(1)分包单位审查、审批:

在端头井地基加固开工前,对专业分包单位进行审查,审查内容应包括:

分包单位企业法人营业执照、企业资质等级证书、安全生产许可证、分包合同、安全生产协议书、项目经理资质资格证书、施工员和技术员资质资格证书、专职安全员资质资格证书、特殊作业人员资质资格证书、企业同类工程业绩材料等;

分包单位必须符合申通地铁集团制定的合格分包商名录,且分包单位企业及管理人员、特殊作业人员等资质资格必须合法、有效,同时,杜绝挂靠、转包、超越资质资格等非法分包行为。

(2)设计交底:

开工前,组织或参加设计交底,针对设计图纸存在的问题提出意见和建议。

整理设计交底会议纪要,并完成四方签认。

(3)专项方案审查、审批:

审查施工单位上报的专项施工方案,提出审查意见,监督和督促施工单位修改、完善并签署审批意见。

(4)技术交底、安全交底:

监督和督促施工单位完成施工技术交底和安全交底工作。

(5)监理细则交底:

总监或专业监理工程师组织完成对施工单位进行监理实施细则交底,明确监理工作内容、监理的组织、执行的规范、标准以及监理检查验收程序、要求、目标值等。

(6)设备报验:

进场的桩机进行报验。

桩机移地安装应进行自检验收,并应请上海市工程机械设备检测中心进行检测,出具检测合格证明。

桩机经监理审批后方可投入使用。

(7)水泥报验:

进场的水泥等原材料进行报审,审批使用。

水泥建议采用散装水泥,选择合格的生产商和供应商。

水泥等原材料施工单位应事先进行抽检,监理见证取样和送样,复试合格后方允许投入使用。

(8)计量设备报验:

施工单位必须配备合格的计量设备,如标准桶等。

计量设备进场进行报验,审批使用。

(9)签发开工令:

各项准备工作完成、具备开工条件,总监签发开工令,同意正式施工。

4.2三轴搅拌桩施工监理控制

①测量放样

根据施工图纸准确放出地墙内边线,然后利用地墙内边线测放出搅拌桩的施工范围,经总包和监理复核验收后,设立定位桩并妥善保护。

②导沟开挖

通过定位桩测放搅拌桩边线,并用细绳或石灰标识,然后根据标识开挖样槽,样槽开挖深度为自然地坪下1.50m左右,开挖时清除所有障碍物。

③桩机就位

样槽挖好后,三轴搅拌机根据定位桩准确就位,同时利用三轴搅拌机上设置的线锤和水平尺调整搅拌机的垂直度和水平度,确保搅拌机钻杆保持垂直。

利用场地内水准点,引测搅拌机底座平台标高,同时根据设计图纸要求的加固深度和不同水泥掺量所对应的深度范围换算出搅拌机钻杆的入土深度,并在机架上加以标识,以便于控制。

④预拌下沉预拌下沉机用钢丝绳吊挂在起重机上,用输浆胶管将贮料出罐砂浆泵同深层搅拌机接通,待深层搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机钢丝绳,使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉,下沉速度通过电机的电流监测表控制,一般控制在0.6~0.8m/min。

工作电流不应大于70A。

如果下沉速度太慢,可从输浆系统补给稀浆以利钻进。

⑤制备水泥浆

深层搅拌机下沉到一定深度时,按设计确定的配合比拌制水泥浆,待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。

⑥喷浆搅拌提升

喷浆搅拌提升:

搅拌机下沉到达设计深度后,按照确定的提升速度,开始边喷浆边提升搅拌机;

⑦重复上下搅拌

重复下沉:

深层搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时,集料斗中的水泥浆应正好排空。

为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将搅拌机边旋转边沉入土中,重复搅拌升降控制在0.5~0.8m/min,重复搅拌下沉至设计加固深度。

重复喷浆提升出地面,即完成一根柱状加固体,外形呈“8”字形。

⑧清洗

在每天施工完毕后,向集料斗中注入适量清水,开启灰浆泵,清洗全部管路中残存的水泥浆,直至基本干净。

并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

⑨质量检验

根据规范规定,施工质量控制主要采用:

a、水泥土取样,7天无侧限抗压强度满足设计要求;

b、钻芯取样,检测桩数的1%且不少于3根,28天抗压强度应符合设计要求:

c、静力触探或贯入试验,必要时可采取静力触探或贯入试验手段,查明加固范围及加固土体的强度。

4.3、施工质量控制要点

(1)桩位及加固范围:

偏差不超过5cm。

加固范围不得小于设计范围。

(2)桩顶、桩底高程:

均不应低于设计值,桩底一般应超深10-20cm,桩顶应超高10-50cm。

(3)桩身垂直度:

不应超过1%。

(4)桩身水泥质量:

允许每根桩的水泥用量在±

25Kg范围内调整。

(5)水泥标号:

按设计要求选用。

(6)搅拌头上提喷浆的速度:

提升速度不超过0.5m/min。

(7)浆液水灰比:

0.45~0.5。

(8)水泥浆液搅拌均匀性,检查水泥浆的用量,应满足设计要求,加强旁站监理,严格按照施工工艺实施,对存在质量疑问如下沉或提升速度过快、水泥浆用量不足等现象,应原地再次复搅复喷。

(9)加强环境控制,加强对水、废浆的管理,防止污染环境的现象。

(10)加强施工监测,观测端头井结构变形及地面变形情况,防止地面隆起或对端头井结构产生破坏等。

(11)对工程完工后的质量检验不合格的,应制定返工方案,采取补桩等措施,确保地基加固质量。

4.4施工监理工作的方法及措施

(1)现场巡视检查:

原则上在整个施工过程,委派专业监理工程师进行巡视检查,重点针对施工质量、进度、安全及文明施工等进行有效控制,掌握和了解详细的施工信息,监督施工贯彻和落实安全、质量管理行为,对存在的问题及时予以协调或处理。

(2)旁站监理:

针对深层搅拌桩和旋喷桩施工过程进行旁站监理,有效控制施工工艺及施工质量,确保施工质量满足设计和规范要求。

同时,针对旁站中存在的问题,现场及时予以处理或解决。

(3)检查验收:

对成桩质量进行检查验收。

(4)监理指令:

根据施工过程中存在质量、安全等问题,合理采用现场口头通知、约见承包商负责人、签发监理工作联系单、监理工程师通知单或工程暂停令等手段,督促施工单位落实整改,必要时召开现场专题会议。

第五章工程施工旁站监理方案

5.1本专业工程旁站监理关键工序或部位

针对本专业工程的关键工序和部位,监理部应组织实施旁站监理,确保关键工序和部位的施工质量,杜绝安全与质量缺陷或事故隐患。

本工程旁站关键工序为:

三轴搅拌桩和高压旋喷桩施工过程。

本专业工程监理的关键控制点设置:

钻孔的测量定位、三轴搅拌桩施工过程(加固范围、深度、搭接长度、施工工艺、水泥浆掺量)、高压旋喷桩施工过程(加固范围、深度、搭接长度、施工工艺、水泥浆掺量)

5.2旁站监理程序

立即整改

检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;

(1)在现场跟班监督关键部位

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